TIPOS DE CAMIONES EN EL TRANSPORTE TERRESTRE DE

MERCANCÍAS
En el transporte terrestre de mercancías es conveniente conocer la estructura y
tipos de camiones disponibles, porque dependiendo de las características de la
mercancía se deberá usar un tipo u otro. A continuación os detallamos
los tipos de estructuras existentes:
• Rígido: es una estructura de una sola pieza en la que la que cabina del
conductor y remolque está unido en una sola pieza inseparables.
• Articulada: los tipos de camiones que presentan una estructura articulada
están formados por dos estructuras rígidas que se unen a través de una
articulación. Este tipo de estructura se puede diferenciar dos tipos, por un lado
el conocido Tráiler y el tren de carretera.
• Tráiler: el Tráiler está compuesto por dos partes, el tractocamión (La cabina)
y la segunda recibe el nombre de semirremolque, ambas articuladas y
separables. La función de la cabina no es para cargar mercancía, su uso es
más bien para arrastrar al semirremolque. En cambio, la función de un
semirremolque es la de cargar y transportar.
• Tren de carretera: es un tipo de camión articulado que combina las dos
estructuras anteriores un camión de estructura rígida que se le suma una parte
articulada, un semirremolque.
Una vez comprendidas las estructuras de que pueden tener los diferentes tipos
de camiones en el transporte terrestre de mercancías es conveniente conocer
los principales tipos de camiones que existen para el transporte de mercancía
terrestre.

TIPOS DE CAMIONES DEPENDIENDO DE LA NATURALEZA DE

LA MERCANCÍA
• Plataforma abierta: es uno de los tipos de camiones más comunes, como su nombre
indica la plataforma es abierta, puede que total o parcial con laterales por si la mercancía
corre el riesgo de moverse. Un tipo de camión muy versátil y con diferentes usos, pero su
uso común es para materiales pesados, a granel, contenedores, construcción…
• Camión de lona cubierta: es el tipo de camión predominante, se usa para cargas
generales. Al ser un tipo de camión formado por lonas su carga es fácil, pudiendo ser por
arriba, lateral y por la puerta. Un tipo de camión muy flexible si tu mercancía puede
presentar dificultades para cargarla.
• Plataformas frigoríficas: un tipo de camión que se usa para el transporte de productos
normalmente alimentarios perecederos a los que hay que controlarle su temperatura para
mantenerlos. Tiene acoplado un motor encargado de enfriar la estructura rígida y de
mantenerla a la temperatura deseada.
• Cisterna o Tanque: estos tipos de camiones se utiliza para el transporte de mercancía
liquida, química y gaseosa que las manteniéndolas un tiempo prolongado dado sus
características. Su uso generalmente son gasolina, aceites, gas LP, químicas reguladas,
etc.
• Camión cerrado: es un tipo de camión cerrado y rígido, su uso es para el transporte de
mercancía general, reparto, paquetería, etc. El único inconveniente que tiene es que su
carga solo es posible realizarla por las puertas traseras.
• Camiones para cargas especiales: destacamos aquí los tipos de camiones, por
ejemplo para el transporte de animales vivos (Camión Jaula) y el de transporte de
vehículos (porta coches).
Como podemos concluir, son diversas las posibilidades en cuanto a tipos de camiones las
que pueden manejar los interlocutores que participen en una operación o servicio de
transporte terrestre.
PESO BRUTO (gross): Es el peso del producto (neto) incluyendo el peso del
contenedor ó empaque (tara).
PESO BRUTO = PESO NETO + PESO TARA

PESO NETO (net): Es el peso del producto sin incluir el peso del contenedor ó
empaque (tara).
PESO NETO = PESO BRUTO - PESO TARA
PESO TARA (tare): Es el peso del contenedor ó empaque sin incluir el peso del
producto (neto).
PESO TARA = PESO BRUTO - PESO NETO