CAPÍTULO 15 318S/318SR-1

CAPÍTULO 15 — ZAPATAS
REGLAMENTO COMENTARIO

15.1 — Alcance R15.1 — Alcance

15.1.1 - Las disposiciones del Capítulo 15 deben usarse
en el diseño de zapatas aisladas y, cuando sean
aplicables, a zapatas combinadas y losas de cimentación.
15.1.2 — En 15.10 se indican los requisitos adicionales
para el diseño de zapatas combinadas y losas de
cimentación.
15.2 — Cargas y reacciones
15.2.1 — Las zapatas deben diseñarse para resistir las
cargas mayoradas y las reacciones inducidas, de
acuerdo con los requisitos de diseño apropiados de este
reglamento y conforme a lo dispuesto en el Capítulo 15.
15.2.2 — El área base de la zapata o el número y
distribución de pilotes debe determinarse a partir de las
fuerzas y momentos no mayorados transmitidos al suelo o
a los pilotes a través de la zapata, y debe determinarse
mediante principios de mecánica de suelos la resistencia
admisible del suelo o la capacidad admisible de los pilotes.
15.2.3 — El cálculo de los momentos y esfuerzos de
cortante para zapatas apoyadas sobre pilotes puede
basarse en la suposición de que la reacción de cualquier
pilote está concentrada en el centro del mismo.
R15.2 — Cargas y reacciones
Si bien las disposiciones del Capítulo 15 se aplican a zapatas
aisladas en las que se apoyan columnas o muros aislados, la
mayoría de los conceptos se aplican por lo general a zapatas
combinadas y a losas de cimentación que soporten varias
columnas o muros, o una combinación de los mismos.15.1, 15.2.
cargas de servicio con los momentos y/o cortantes causados por
las cargas de viento o sismo no deben exceder los valores
incrementados que permita el reglamento de construcción
general.
Para diseñar por resistencia una zapata o cabezal de pilote, debe
determinarse la presión de contacto con el suelo o la reacción del
pilote debida a las cargas “mayoradas” aplicadas (véase 8.1.1).
En el caso de una zapata, aislada, cargada concéntricamente, la
reacción del suelo qs debida a las cargas mayoradas es qs = U
Af , donde U es la carga concéntrica mayorada que debe ser
resistida por la zapata y Af es el área de la base de la zapata, tal
como se determinó mediante los principios establecidos en
15.2.2 utilizando las cargas no mayoradas y la presión permisible
del suelo.
Es importante hacer notar que qs es tan sólo una reacción
calculada para la carga mayorada, empleada para producir en la
zapata o en la cabeza de pilote las mismas condiciones requeridas
de resistencia en lo que respecta a flexión, cortante y longitud de
desarrollo del refuerzo que en cualquier otro elemento.

Se requiere que las zapatas se diseñen para resistir las cargas En el caso de cargas excéntricas, los factores de carga pueden
mayoradas aplicadas y las reacciones inducidas, las que incluyen causar excentricidades y reacciones diferentes de las obtenidas
cargas axiales, momentos y cortantes que tienen que ser con las cargas no mayoradas.
soportados en la base de la zapata o cabezal de pilotes.

Después de haber determinado mediante los principios de

mecánica de suelos y de acuerdo con el reglamento general de
construcciones la presión admisible del suelo o la capacidad
admisible del pilote, debe establecerse el tamaño del área de la
base de una zapata sobre el suelo o el número y distribución de
los pilotes, sobre la base de cargas no mayoradas (de servicio)
como D , L, W y E , en cualquier combinación que rija el diseño.

Únicamente se necesita transmitir a la zapata los momentos

extremos que existen en la base de la columna (o pedestal); no
hay necesidad de tener en cuenta para la transmisión de fuerzas
y momentos a las zapatas el requisito de excentricidad mínima
para las consideraciones de esbeltez dado en
10.12.3.2.

Cuando haya necesidad de tener en cuenta cargas excéntricas o

momentos, la presión extrema del suelo o la reacción obtenida
en el pilote deben estar dentro de valores admisibles. De modo
similar, las reacciones resultantes debidas a la combinación de

Reglamento ACI 318S y Comentarios

CAPÍTULO 15 318S/318SR-2

15.3 — Zapatas que soportan columnas o

pedestales de forma circular o de
polígono regular
Para la localización de las secciones críticas para
momentos, cortantes, y longitud de desarrollo del refuerzo
en las zapatas, se permite considerar las columnas o
pedestales de concreto de forma circular o de polígono
regular como elementos cuadrados con la misma área.

15.4 — Momentos en zapatas (c) En el punto medio entre la

cara de la columna y el borde de
15.4.1 — El momento externo en cualquier sección de una la platina de base de acero, para
zapata debe determinarse pasando un plano vertical a zapatas que soporten una
través de la zapata, y calculando el momento de las fuerzas columna con platina de acero de
que actúan sobre el área total de la zapata que quede a un base.
lado de dicho plano vertical.
15.4.3 — En zapatas en una
15.4.2 — El momento máximo mayorado, Mu , para una dirección y en zapatas cuadradas en
zapata aislada debe calcularse en la forma prescrita en dos direcciones, el refuerzo debe
15.4.1, para las secciones críticas localizadas como se distribuirse uniformemente a lo largo
indica a continuación: del ancho total de la zapata.

(a) En la cara de la columna, pedestal o muro, para R15.4 — Momentos en zapatas

zapatas que soporten una columna, pedestal o muro de
concreto.

(b) En el punto medio entre el eje central y el borde del

muro, para zapatas que soporten muros de albañilería.

15.4.4 — En zapatas rectangulares en dos direcciones, el
refuerzo debe distribuirse como se indica en 15.4.4.1 y
15.4.4.2.
15.4.4.1 — El refuerzo en la dirección larga debe
distribuirse uniformemente en el ancho total de la zapata.
R15.4.4 — Como en las anteriores ediciones del reglamento,
el refuerzo en la dirección corta de zapatas rectangulares debe
distribuirse de forma que se provea un área de acero dada por
la ecuación (15-1) en una franja cuyo ancho sea igual a la
longitud del lado corto de la zapata. La franja debe estar
centrada respecto al eje de la columna.
15.4.4.2 — Para el refuerzo en la dirección corta,
una porción del refuerzo total, γsAs , debe distribuirse en
forma uniforme sobre una franja (centrada con respecto
al eje de la columna o pedestal) cuyo ancho sea igual a
la longitud del lado corto de la zapata. El resto del
refuerzo requerido en la dirección corta, (1−γs )As , debe
distribuirse uniformemente en las zonas que queden
fuera de la franja central de la zapata.
γs = (15-1)
donde β es la relación del lado largo al lado corto de la
zapata.

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CAPÍTULO 15 318S/318SR-3

REGLAMENTO COMENTARIO

El refuerzo restante requerido en la dirección corta debe distribuirse

equitativamente sobre los dos segmentos fuera del ancho de la
franja, la mitad para cada segmento.

15.5 — Cortante en zapatas R15.5 — Cortante en zapatas

15.5.1 — La resistencia al cortante de zapatas apoyadas R15.5.1 y R15.5.2 — La resistencia al cortante de las zapatas
en suelo o en roca, debe cumplir con lo estipulado en debe determinarse para las condiciones más estrictas de las
11.12. establecidas en 11.12.1.1 u 11.12.1.2. La sección crítica para
cortante se “mide” a partir de la cara del elemento soportado
15.5.2 — La ubicación de la sección crítica para cortante (columna, pedestal o muro), salvo para elementos apoyados
de acuerdo con el Capítulo 11 debe medirse desde la cara sobre platinas de acero de base.
de la columna, pedestal o muro. Para zapatas que
soporten una columna o un pedestal con platina de acero El cálculo del cortante requiere que la presión de reacción del
de base, la sección crítica debe medirse a partir del punto terreno, qs se obtenga a partir de las cargas mayoradas, y que el
definido en 15.4.2 (c). diseño esté de acuerdo con las ecuaciones apropiadas del
Capítulo 11.
concreto se encuentra en A.3.2.2 (b)porque en general no es
15.5.3 — Cuando la distancia entre el eje de cualquier posible proporcionar refuerzo de confinamiento que cumpla
pilote y el eje de la columna es mayor a dos veces la con A.3.3.1 y A.3.3.2 en un cabezal de pilotes.
distancia entre la parte superior del cabezal de los
pilotes y la parte superior del pilote, el cabezal de los
pilotes debe Donde sea necesario, el cortante alrededor de
los pilotes individuales puede investigarse siguiendo
11.12.1.2. Si los perímetros para cortante se sobreponen, el
perímetro crítico modificado, bo , debe tomarse como la
porción de la envolvente más pequeña de los perímetros para
cortante individuales, que en realidad resiste el cortante crítico
para el grupo bajo consideración. En la Fig. R15.5 se ilustra
lo descrito anteriormente.

Fig. R15.5 — Sección crítica modificada para cortante con

perímetros críticos superpuestos

R15.5.3 — Los cabezales de pilotes soportados por pilotes

contenidos en más de un plano, pueden ser diseñados usando
modelos tridimensionales de puntal-tensor que cumplan con el
Apéndice A.15.3 La resistencia efectiva a la compresión del cumplir
con 11.12 y 15.5.4. Otros cabezales de pilotes deben cumplir
ya sea con el Apéndice A , o ambos 11.12, y 15.5.4. Si se
usa el Apéndice A, la resistencia a la compresión efectiva del
concreto de los puntales, fce , debe determinarse usando
A.3.2.2(b).
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CAPÍTULO 15 318S/318SR-4

REGLAMENTO COMENTARIO

15.5.4 — El cálculo del cortante en cualquier sección de R15.5.4 — Cuando los pilotes estén ubicados dentro de las

15.5.4.1, 15.5.4.2 y 15.5.4.3. para cortante en una o dos direcciones, respectivamente, se debe
considerar un límite superior para la resistencia al cortante en la
15.5.4.1 — Se debe considerar que la reacción total de sección adyacente al borde de la columna. El
una zapata apoyada sobre pilotes debe cumplir con secciones críticas d o d 2 a partir del borde de la columna,

todo pilote con su centro localizado a dpile 2 o más hacia manual del CRSI15.4 ofrece una guía para esta situación.
el lado de afuera de la sección produce cortante en dicha
sección.

15.5.4.2 — Se debe considerar que la reacción de

cualquier pilote con su centro localizado dpile 2 o más hacia
el lado interior de una sección no produce cortante en dicha
sección.

15.5.4.3 — Para posiciones intermedias del centro del

pilote, la parte de la reacción del pilote que produce cortante
en la sección debe basarse en una interpolación lineal entre
el valor total a dpile 2 hacia afuera de la sección y el valor
cero correspondiente a dpile 2 hacia
adentro de la sección.

15.6 — Desarrollo del refuerzo en zapatas

15.6.1 — El desarrollo del refuerzo en las zapatas debe hacerse
de acuerdo con el Capítulo 12.

15.6.2 — La tracción o compresión calculadas en el refuerzo

en cada sección debe desarrollarse a cada lado de dicha
sección ya sea mediante una longitud embebida, ganchos
(sólo en tracción) o dispositivos mecánicos, o bien mediante
una combinación de los mismos.

15.6.3 — Las secciones críticas para el desarrollo del

refuerzo deben suponerse en los mismos planos definidos
en 15.4.2 para el momento máximo mayorado y en todos
los demás planos verticales en los cuales se presentan
cambios de sección o de refuerzo. Véase también
12.10.6.

15.7 — Altura mínima de las zapatas

La altura de las zapatas sobre el refuerzo inferior no debe
ser menor de 150 mm para zapatas apoyadas sobre el
suelo, ni menor de 300 mm en el caso de zapatas apoyadas
sobre pilotes.

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CAPÍTULO 15 318S/318SR-5
REGLAMENTO
15.8 — Transmisión de fuerzas en la base
de columnas, muros o pedestales
reforzados
15.8.1 — Las fuerzas y los momentos en la base de
columnas, muros o pedestales deben transmitirse al
pedestal de apoyo o a la zapata a través del concreto
por aplastamiento y mediante refuerzo, pasadores
(dowels), y conectores mecánicos.
15.8.1.1 — El esfuerzo de aplastamiento en la
superficie de contacto entre el elemento de apoyo y el
elemento apoyado, no debe exceder la resistencia al
aplastamiento del concreto para cualquiera de las
superficies, de acuerdo con lo dispuesto en 10.17.
refuerzo puede consistir en barras longitudinales prolongadas,
pasadores (dowels), pernos de anclaje o conectores mecánicos
adecuados.
15.8.1.2 — El refuerzo, los pasadores (dowels) o los
conectores mecánicos entre elementos apoyados y de
apoyo deben ser adecuados para transmitir:
(a) Toda la fuerza de compresión que exceda de
la resistencia al aplastamiento del concreto de
cualquiera de los elementos.
(b) Cualquier fuerza de tracción calculada a
través de la interfaz.
En el caso general en que una columna se apoye en una zapata
mayor que la columna, la resistencia de aplastamiento debe
verificarse en la base de la columna y en la parte superior de la
zapata. La resistencia en la parte inferior de la columna debe
comprobarse puesto que el refuerzo de la columna no puede
considerarse efectivo cerca de la base de la columna, porque la
fuerza en el refuerzo no se desarrolla por alguna distancia por
encima de la base, a no ser que se proporcionen pasadores (barras
de traspaso) o que el refuerzo de la columna se prolongue dentro de
la zapata. La resistencia al aplastamiento sobre la columna
normalmente es de 0.85φfc′ . La resistencia admisible de
aplastamiento en la zapata se puede incrementar de acuerdo con
10.17 y es usualmente 2 veces 0.85φfc′ . La fuerza se compresión
que exceda la desarrollada por el esfuerzo de aplastamiento en el
concreto de la parte inferior de la base de la columna o de la parte
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COMENTARIO
R15.8 — Transmisión de fuerzas en la base de
columnas, muros o pedestales reforzados
La sección 15.8 proporciona los requisitos específicos para
transmisión de esfuerzos desde una columna, muro o pedestal
(elemento apoyado) hasta un pedestal o zapata (elemento de
apoyo). La transferencia de fuerzas debe efectuarse mediante apoyo
sobre el concreto (sólo fuerza de compresión) y mediante el
refuerzo (fuerza de tracción o de compresión). El
Los requisitos de 15.8.1 se aplican tanto a las construcciones en
obra como a la construcción con prefabricados. En 15.8.2 se
proporcionan requisitos adicionales para construcción con
concreto colocado en obra. La sección 15.8.3 proporciona
requisitos adicionales para la construcción con prefabricados.
R15.8.1.1 — Los esfuerzos de compresión pueden ser
transmitidos a la zapata o pedestal de apoyo por medio de
aplastamiento en el concreto. Para el diseño por resistencia, los
esfuerzos admisibles de aplastamiento en el área realmente
cargada son iguales a 0.85φfc′ cuando el área cargada sea igual
al área sobre la cual se apoya.
superior de la zapata, debe ser absorbida por pasadores o por barras
longitudinales prolongadas.
R15.8.1.2 — Todas las fuerzas de tracción, ya sea creadas por
levantamiento, momento u otros medios, deben ser transmitidas al
pedestal o a la zapata de apoyo totalmente por el refuerzo o por
conectores mecánicos adecuados. Generalmente, los conectores
mecánicos se usan sólo en estructuras prefabricadas.
Además, el refuerzo, las barras de traspaso o los conectores
mecánicos deben satisfacer las disposiciones de 15.8.2 ó
15.8.3.
15.8.1.3 — Cuando los momentos calculados se
transmiten al pedestal o a la zapata, el refuerzo, los
pasadores (dowels) o los conectores mecánicos deben tener
las características necesarias para satisfacer las
disposiciones de 12.17.
CAPÍTULO 15 318S/318SR-6
REGLAMENTO
R15.8.1.3 — Cuando los momentos calculados se
transmiten de la columna a la zapata, el concreto en la zona de
compresión de la columna por lo general está solicitado a
0.85φfc′ en condiciones de cargas mayoradas y, como
15.8.1.4 — Las fuerzas laterales deben transmitirse al
pedestal o a la zapata de acuerdo con las disposiciones de
cortante por fricción de 11.7, o mediante otros medios
apropiados.
15.8.2 — En estructuras construidas en obra, debe
proporcionarse el refuerzo requerido para satisfacer 15.8.1,
ya sea extendiendo las barras longitudinales dentro del
pedestal de apoyo o de las zapatas, o mediante pasadores
(dowels).
15.8.2.1 — Para columnas y pedestales construidos en
obra, el área de refuerzo a través de la interfaz no debe ser
menor de 0.005 Ag , donde Ag es el área bruta del elemento
soportado.
15.8.2.2 — Para muros construidos en obra, el área del
refuerzo a través de la interfaz no debe ser menor que el
refuerzo mínimo vertical señalado en 14.3.2.
15.8.2.3 — En las zapatas, se permite el empalme por
traslapo de las barras longitudinales de diámetro Νο. 43 y
Νο. 57, sólo en compresión, con pasadores (dowels) para
proporcionar el refuerzo requerido para satisfacer lo
estipulado en 15.8.1. Los pasadores (dowels) no deben ser
mayores que barras Νο. 36 y deben extenderse dentro del
elemento soportado por una distancia no menor que la
longitud de desarrollo, dc , de barras Νο. 43 y Νο. 57, o que
la longitud de empalme por traslapo de los pasadores
(dowels), la que sea mayor, y dentro de la zapata por una
distancia no menor que la longitud de anclaje de los
pasadores.
estructural durante la etapa de construcción y durante la vida de
la estructura.
R15.8.2.3 — En esta sección están específicamente
permitidos los empalmes por traslapo de barras Νο. 43 y Νο.
Reglamento ACI 318S y Comentarios
COMENTARIO
resultado, todo el refuerzo en general debe anclarse como
pasadores dentro de la zapata.
57, sometidas a compresión sólo con pasadores (dowels)
R15.8.1.4 — El método de cortante por fricción que se
expone en 11.7 puede emplearse para verificar la transferencia
de fuerzas laterales al pedestal o a la zapata de apoyo. Pueden
emplearse llaves de cortante, siempre que el refuerzo que cruza
la junta satisfaga los requisitos de 15.8.2.1, 15.8.3.1 y los
requisitos de cortante por fricción de 11.7. En estructuras
prefabricadas la resistencia a las fuerzas laterales puede
proporcionarse mediante cortante por fricción, llaves de
cortante, o dispositivos mecánicos.
R15.8.2.1 y R15.8.2.2 — Se requiere una cantidad mínima
de refuerzo entre todos los elementos apoyados y de apoyo, para
asegurar un comportamiento dúctil. En el reglamento no se
requiere que todas las barras en una columna se prolonguen a
través y se anclen en la zapata. Sin embargo, una cantidad de
refuerzo con área 0.005 veces el área de la columna, o un área
igual de pasadores (dowels) apropiadamente empalmadas por
traslapo, debe extenderse dentro de la zapata con un anclaje
apropiado. Este refuerzo se
requiere para proporcionar cierto grado de integridad
provenientes de las zapatas. Los pasadores deben ser Νο. 36 o
de menor tamaño. La longitud de empalme por traslapo de
pasadores (dowels) debe cumplir con el mayor de los dos
criterios siguientes: (a) ser capaz de transmitir el esfuerzo a las
barras Νο. 43 y Νο. 57, y (b) desarrollar plenamente el
esfuerzo en los pasadores como en empalmes por traslapo.
Esta disposición constituye una excepción a 12.14.2.1, en la
cual se prohíbe el empalme por traslapo de barras Νο. 43 y Νο.
57. Este es el resultado de muchos años de experiencia
satisfactoria con empalmes por traslapo de barras de gran
diámetro para columnas con pasadores (dowels) de zapatas de
menor tamaño. La relación de la restricción en el tamaño de la
barra de traspaso es un reconocimiento al problema de la
longitud de anclaje de las barras de gran diámetro, y para
fomentar el uso de barras de traspaso de tamaño reducido, con
lo que probablemente se obtienen ahorros en la altura de las
zapatas. En 12.16.2 se permite una excepción similar para
CAPÍTULO 15 318S/318SR-7

REGLAMENTO COMENTARIO

empalmes por traslapo de compresión entre barras de tamaño

diferente.

Reglamento ACI 318S y Comentarios

CAPÍTULO 15 318S/318SR-8

15.8.2.4 — Cuando se proporciona una conexión que

permita giro (articulada) en estructuras construidas en
obra, dicha conexión debe cumplir con lo especificado en
15.8.1 y 15.8.3.

15.8.3 — En construcciones prefabricadas, se permite usar

pernos de anclaje o conectores mecánicos apropiados para
satisfacer lo estipulado en 15.8.1. Los pernos de anclaje
deben diseñarse de cuerdo con el Apéndice D.

15.8.3.1 — La conexión entre columnas prefabricadas oR15.8.3.1 y R15.8.3.2 — Para columnas construidas en la
pedestales y los elementos de apoyo debe cumplir los obra, 15.8.2.1 requiere un área mínima de refuerzo igual a
requisitos de 16.5.1.3(a). 0.005Ag a través de la interfaz de columna-zapata para
proporcionar cierto grado de integridad estructural. Para
15.8.3.2 — La conexión entre muros prefabricados ycolumnas prefabricadas, este requisito se expresa en términos
elementos de apoyo debe cumplir los requisitos de de una fuerza equivalente de tracción que debe ser transmitida;
16.5.1.3(b) y (c). por lo tanto, a través de la junta, As fy = 1.5Ag
[Véase 16.5.1.3(a)]. La resistencia mínima a la tracción
requerida para uniones prefabricadas muro-zapata [Véase
16.5.1.3(b)] es algo menor que la requerida para columnas, ya
que una sobrecarga se distribuye lateralmente haciendo menos
probable una falla súbita. Puesto que los valores de resistencia
a la tracción de 16.5.1.3 se han elegido en forma arbitraria, no
es necesario incluir un factor de reducción de resistencia, φ,
para este cálculo.

15.8.3.3 — Los pernos de anclaje y los conectores

mecánicos deben diseñarse para alcanzar su resistencia de
diseño antes de que se presente la falla de anclaje o la falla
del concreto que los circunda. Los pernos de anclaje deben
diseñarse de cuerdo con el Apéndice D.

15.9 — Zapatas inclinadas o escalonadas

15.9.1 — En las zapatas con pendiente o escalonadas el
ángulo de la pendiente, o la altura y ubicación de los
escalones deben ser tales que se satisfagan los requisitos
de diseño en cada sección. (Véase también 12.10.6)

15.9.2 — Las zapatas con pendiente o escalonadas que se

diseñen como una unidad, deben construirse para
asegurar tal comportamiento.
acuerdo con los requisitos de diseño apropiados de este
15.10 — Zapatas combinadas y losas de reglamento.
cimentación
15.10.1 — Las zapatas que soporten más de una
columna, pedestal o muro (zapatas combinadas y losas R15.10 — Zapatas combinadas y losas de
de cimentación) deben diseñarse para resistir las cimentación
cargas mayoradas y las reacciones inducidas, de

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CAPÍTULO 15 318S/318SR-9

REGLAMENTO COMENTARIO

R15.10.1 — Se puede emplear cualquier suposición razonable
respecto a la distribución de presiones del suelo o a las reacciones
del pilote, siempre que esté de acuerdo con el tipo de estructura y
con las propiedades del suelo, y que cumpla con los principios
establecidos de mecánica de suelos (véase
15.10.2 — El Método Directo de Diseño del Capítulo 13 no
debe utilizarse para el diseño de zapatas combinadas y losas
de cimentación.
acuerdo con las propiedades del suelo y la estructura, y con
principios establecidos de mecánica de suelos.
15.1). De manera similar, tal como se indica en 15.2.2 para
zapatas aisladas, el área de la base o la disposición de los
pilotes para zapatas combinadas y losas de cimentación debe
determinarse empleando las fuerzas no mayoradas y/o los
momentos transmitidos por la zapata al suelo, considerando las
presiones admisibles del suelo, así como las reacciones del
pilote.

15.10.3 — La distribución de la presión del terreno bajo Se pueden aplicar métodos de diseño que utilicen cargas
zapatas combinadas y losas de cimentación debe estar de
mayoradas y factores de reducción de resistencia φ a zapatas
combinadas y losas de cimentación, independientemente de la
distribución de presiones en el suelo.

El comité ACI 33615.1 ha dado recomendaciones detalladas

para el diseño de zapatas combinadas y losas de cimentación.
Véase también la referencia 15.2.

Reglamento ACI 318S y Comentarios

CAPÍTULO 15 318S/318SR-10

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CAPÍTULO 15 318S/318SR-11

REGLAMENTO COMENTARIO

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