Siguranta pentru copii Coietul 3.1 Manual de utilizare @ |Siguranta pentru copii impiedica deschiderea din interior a usilor din spate. Fig. 24. Siguranfa pentru copiiin usa din stanga:A decuplaté, 8 cuplati Aciivarea siguranjei pentru copii = Descuiati autovehiculul si deschideti usala care trebuie sa se activeze siguranta pentru copii — Rotifi cu cheia in usa deschisa, fanta in pozitia > fig. 24 @sau = fig. 25 ©. Dezactivarea sigurantei pentru copii ~ Descuiati autovehiculul si deschideti usa la care trebuie sa se dezactiveze si- guranta pentru copii. Fig. 25. Siguranta pentru coy A decuplatd,B cuplaté in usa din dreapta: iji cu cheia in usa deschisa, fanta in Pentru ca copili sa nu poata deschide o usa in timpul mersului, siguranta pentru copii trebuie activata. Cand siguranta pentru copii este acti- vat, usa se poate deschide numai din exterior, Siguranja pentru copii se activeaza si se dezacti- vveaza cu cheia in usa deschisa. 4 Des jereaziinchiderea 41@ Caietul 3.1 Manual de utilizare Telecomanda Descuierea incuierea autovehiculului Cu ajutorul telecomenzii, autovehiculul dus. poate fi incuiat si descuiat de la distanja. Fig. 26 Tastele din telecomandé De la tasta telecomenzii => fig. 26 (sdigeata) se deblocheazA inelul cheii. Descuierea autovehiculului @), Toate usile si ha- yonul se vor descui Incuierea autovehiculului @ Descuierea hayonului @), Apasati aceasta tasta pana cand toate luminile desemnalizare ale au- tovehiculului se aprind scurt. La apasarea tastei, lampa de contiol din teleco- manda = pagina 43, fig. 28” (sAgeata) se va aprinde. Emigatorul cu baterii este amplasat in teleco- manda. Receptorul se gaseste in autovehicul. Zona maxima deactiune depinde de mai multi factori, Cand bateriile sunt wzate, zona de actiune se micoreaza => fig. 27 A\ ATENTIE! ‘© Nu lasaji copili sau alte persoane care ne- cesita ajutor s& rimand singure in autove- hhicul. Acestea nu pot parasi autovehiculul si ‘nu se pot ajuta singure in cazul unei urgente. ‘© Nu lasafi cheia in interiorul autovehicu- luluil O utilizare gregita a cheii, de ex. din partea copiilor, poate avea urmari grave. Fig.27 Zona de activne a telecomenzi ZS ATENTIE! Continvare — Motorul poate fi pornit necontrolat. — Daca se pune contactul, se pot actiona echipamentele electrice - pericol de acci- dentare de ex. la geamurile electrice. ~ Usile autovehicululut se pot incuia cu telecomanda, insi in aceasta situagie terventiilein caz de urgent sunt in- greunate. ~ Deaceea, céind pardsiti autovehiculul, Juatiintotdeauna cheile cu dvs. ‘© Nuscoateticheia din contact atata timp cat autovehiculul se afla in migcare. Volanul se poate bloca nu vefi mai putea manevra au- tovehiculul. D indicat © Telecomanda se poate programa astfel incat de la prima apisare pe tasta de descuiere s8 se descuie numai usa conducatorului. La a doua apasare pe tasta de desculere se vor descui toate usile si hayonul. Pentru informatii deta- liate si activarea acestei posibilitafi, va stau la dispozitie service-urile Volkswagen®, © Telecomanda functioneaz’ numai in raza de actiune = fig. 27 (suprafaja albastra)© Daca autovehiculul se descuie iarin interval de 30 secunde nu se deschide o usa sau hayonul, autovehiculul se va incuiadin nou, automat. Aceasta functie impiedica descuierea perma- enti, neprevazuta a autovehiculului. Inlocuirea bateriei Caietul 3.1 Manual de utilizare @ © Daca autovehiculul nu poate fi descuiat sau incuiat de la telecomanda, aceasta trebuie resin cronizaté = pagina 43sau trebuie schimbata bateria telecomenzii. 4 Fig. 28 Lampa de control boterie in telecomanda Sincronizarea telecomenzii Lampa de control pentru baterie di manda => fig. 28 (sgeata) nu se apt bateria este slab. teleco- nde cand, © Avertizare! Bateriile necorespunzitoare pot deteriora tele- comanda, Inlocuiti bateriile consumate cu ba- terii noi, de aceeasi capacitate gi marime. ® Indicatie pentru mediv Bateria goal a telecomenzii trebuie indepartata conform normelor de protectie amediului. € Sincronizarea telecomenzii — Descuiati autovehiculul cu cheia. — Puneti contactul. Daca acrionayi deseori tasta = pagina 42, ) fig. 26" @ in afara zonei de actiune a teleco- ‘menzii = pagina 42, fig. 27”, nu veti mai putea descula sau incuia autovehiculul de la teleco- mandi. Telecomanda trebuie resincronizata. Chei cu telecomanda de rezerva se potobtine de la serice-urile® Volkswagen gi trebuie sincroni- zate de catre acestia. Se pot folosi maxim patru telecomenzi. € Deschiderea gi inchiderea 43©® Caietul 3.1 Manval de utilizare Instalatia de avertizare antifurt Volabil pentru autovehiculele: echipate cu instalatie de avertizare antifurt Descrierea instalatiei de avertizare antifurt Instalagia de avertizare antifurtdeclanseaza alarma cand se inregistreaza actiuni nepermise asupra autovehiculului. Activarea instalatici de avertizare on- tifurt ~ Incuiafi autovehiculul. Dezactivarea alarms ~ Descuiati autovehiculul actionand tasta de descuiere din telecomanda sau in- troduceti cheiain contact. Descuierea mecanicd a autovehicu- lului (deschiderea de urgent) - Cand telecomanda este defecta gi des- cuierea trebuie sa se facd cu cheia. Pro- cedati astfel: — Rabatafi inelul cheii apasand pe bu- tonul = pagina 42, fig. 26" (sigeata). ~ Descuiafi autovehiculul cu cheia de la usa conducatorului. Instalatia de averti- zare antifurt ramAne activata, ins nu seva declanga alarma. ~ Puneti contactul in interval de 15 se- cunde. La punerea contactului, imobiliza- torul electronic recunoaste cheia de con- tact si dezactiveaza instalatia de avertizare antifurt, Dac nu puneti contactul in 15 se- cunde, alarma se va declanga. Cu ajutorul instalatiei de avertizare antifurt se urmareste Impiedicarea patrunderii prin efractie in autovehicul, precum sifurtul acestuila, Instalatia declangeaza, la descuierea 44 Deschiderea si inchiderea cu cheia mecanica si la patrunderea neautori- zata in autovehicul, semnale de aver tice gi optice. Cand se declanseaza alarma? Cand asupra autovehiculul incuiat au loc ur- matoarele actiuni nepermise: © Deschiderea mecanicé a autovehiculului cu cheia si nepunerea contactului in interval de 15, secunde Deschiderea unei usi Deschiderea capotei motorului Deschiderea hayonului Punerea contactului © Inregistrarea migcairii in interiorul autovehi- culului (la autovehiculele cu instalatie de supra- veghere interioara) ‘© Tractarea autovehiculului (Ia autovehiculele cu instalatie de supraveghere interioara) jicarea autovehiculului (la autovehiculele cu instalatie de supraveghere interioara) In acest sens, se vor declanga semnale sonore gi optice, timp de circa 30 secunde, @D indica © Daca dupa oprirea semnalelor deavertizare se patrunde in alta zona protejata din autove- I (de ex. dupa deschiderea unei usi, se ine arci deschiderea hayonului), alarmase va de- cclansa din nou. © Supravegherea autovehiculului ramane in functiune gi cand bateria autovehiculului este deconeciata. € eyCaietul 3.1 Manual de utilizare @ Volotil pentru autovehiculele: echipate cv instalatie de avertizare antifur, cu supraveghere interioard gi cu protectie Supravegherea interioaré si protectia la remorcare praveghere gi a protedtiai la remorcare Dezactivarea here interioar& stalatiei de supraveg- ~ Deschideti usa conducdtorului apasati suprafata superioara a tastei => fig. 29 @), pentru a dezactiva supra- vegherea interioara. In tasta se aprinde o lampa de control care va ramane aprinsa pani la incuierea autovehiculului. — Ininterval de 30 secunde, incuiati auto- vehiculul. Supravegherea interioara este dezactivata pana la urmatoarea incuiere a autovehiculului. Dezactivarea protecti ~ Deschideti usa conducatorului gi apasati suprafaja inferioard a tastei ®), pentru a dezactiva protectia la remorcare. In tasta se aprinde olampa de control care va ramane aprinsa pana la incuierea auto- vehiculului. la remorcare ~ In interval de 30 secunde, incuiagi auto- vehiculul. Protectia la remorcare este de- zactivata pana la urmatoarea incuiere a autovehiculului, Daca doriti sa dezactivati supravegherea interi- ‘ara gi protectia la remorcare, apasagi mai intai suprafa{a superioara, apoi pe cea inferioara a tastel, Supravegherea interioara gi protectia la remo- care (senzorul de inclinare) se activeaza au- tomat impreund cu instalatia de avertizare anti- furt. Supravegherea interioara trebuie dezactivata de ex. cnd in autovehiculul incuiat trebuie sa rimana animale; migcarea acestora poate de- lansa alarma, Protectia la remorcare trebuie dezactivata la in- cArcarea autovehiculului, sau cand acesta este remorcat cu o punte ridicata. Supravegherea interioara, resp. protectia la re- moreare trebuie dezactivate inainte de fiecare incuiere a autovehiculului, altfel se vor activa automat la urmatoarea inculere a autovehiculului. € Deschiderea siinchiderea 45@ Caietul 3.1 Manual de Hayonul Deschiderea hayonului Fig. 30 Telecomanda cu tastd de decuiere pentru hayon Incvierea hayonul — Apasati aceasta tasta = fig.30 @)din telecomanda pana cand toate luminile de semnalizare ale autovehiculului se aprind scurt. Hayonul se descuie. Intr-un interval de 2 minute deschidegi hayonul, altfel acesta se va incuia automat din nou. Deschiderea hayonulvi ~ Apisati cu degetele mari, sus, pe em- blema VW = fig. 31 si rabatati emblema in jos, Prindeyi cu mana sub emblema si de- schideti hayonul. Cand hayonul este deschis sau nu este inchis co- rect, acest lucru este seminalizat in display-ul din tabloul de bord. Daca la atingerea unei viteze de 6 km/h, portbagajul este deschis, se va emite un semnal de avertizare. 46 Deschiderea si inchiderea Fig. 31 Deschiderea din exterior o hayonului Cand inchideti hayonul, dar nuil ineuiag acesta se va incuia automat dupa depasirea vi- tezei de 7 km/h, Daci se deschide uga con- ducatorului sau a pasagerului din dreapta cand autovehiculul stayioneaza, hayonul se va des- cuia. AN ATENTIE! Daca in anumite situatii trebuie sa cir- culayi cu portbagajul deschis, jineti cont dein- dicatiile de siguranta, pentru areduce, printre altele, pericolul de intoxicare cu gazele de esapament care paitrund in interior: ~ Inchideti toate geamurile, ~ opriti recircularea aerulul, ~ reglati ventilatorul pe cea mai puternica treapta. 4Inchiderea hayonului Caietul 3.1 Manual de utilizare @) Fig. 32 Imagine din capitonajul hayonului: Locos entry apucaree la inchidere Inchiderea hayonului = Apucati cu mana locagul = fig. 32 (s- geata) din interiorul hayonului = A\ gi trageti hayonul in jos. Daca se descuie numai hayonul cu teleco- manda, cand autovehiculul este incuiat, dupa Inchidere,el se va incuia automat. Acest lucru va fi semnalizat prin clipirea limpilor de semnali- zare. Cand hayonul nu este inchis corect, acest lucru este semnalizat in display-ul din tabloul de bord. GX ATENTIE! Unhayon inchis necorespunzaitor poate con- stitui un pericol. ‘© Nuapiisajicuménapeluneti. Geamul s-ar putea sparge - pericol de accidentare! © Asigurati-va c& dupa inchiderea hayo- nui, acesta este incuiat. Altfel hayonul s-ar putea deschide brusc in timpul mersului. ‘© Nu Lisasi copiiisd se joace la gin autove hicul. In autovehiculul incuiat se pot forma temperaturi extreme, in functie de anotimp, care pot produce riniri/imbolnaviri grave, si in anumite circumstante potfi fatale. Cand nu folositi cutovehiculul, inchideti siincuiagi toate usile si hayonul. © Nu inchideti hayonul in mod necontrol: sau neatent. Puteti sa va raniti dvs. sau puteti accidenta alte persoane! Asigurati-va intot- deauna cd in zona deinchidere a hayonului nu se afla nimeni. € Descuiverea de urgentéi a hayonului CAand bateria este descarcata sau cand exista o defectiune la sistemul de inchidere, hayonul poate fi descuiat de urgen{a. Fig. 33 Descuierea de urgent a hayonului — Scoateticapacul rotund din capitonajul interioral hayonului. — Apasati maneta de deblocare in sensul indicat de sageati = fig. 33, pentrua des- cuia hayonul. 4 Deschiderea 47@® Caietul 3.1 Manual de utilizare Geamurile Inchiderea sau deschiderea electricé a geamurilor De laelementele de comanda din usa conducatorului se pot actiona toate geamu- rile. in celelalte usi se géisesc taste separate, pentru actionarea geamului respectiv. Fig. 34 Imagine din usa conducdtorului: Taste pentru geamurile din fotd si din spate Deschiderea sau inchiderea geamu- rilor — Apasati tasta = fig. 34 @), pentru a de- schide geamul respectiv. — Apasati tasta@) pentru a inchide ge- amul respectiv => A\. Geamurile trebuie inchise complet, cand parasiti sau parcati autovehiculul = £, Dupéluarea contactului, geamurile mai pot fi actionate inc& eca. 10 minute, daca usa con. ducdtorului saua pasagerului nu a fost deschisa Taste in usa conducétorulvi © Tasta pentru geamul stanga faya @® Tasta pentru geamul dreapta fata @® Comutatorul de siguranja” pentru dezacti- varea tastelor de actionare a geamurilor din usile din spate ® Tasta pentru geamul stanga spate © Tasti® pentru geamul dreapta spate ®) Echipament suplimentar 48 Deschiderea gi inc! Comutatorul de siguranta” Cu ajutorul comutatorului de siguranta @ din usa conducitorului se poate dezactiva funciia tastelor pentru actionare geamurilor, din usile din spate, Comutatorul de siguranga ridicat:tastele din usile din spate sunt functionabile. Comutatorul de siguranga este apasat: tastele din ugile din spate nu sunt funetionabile. GY ATENTIE! Utilizarea necorespunzitoare a dispozitivelor electrice de deschidere a geamurilor poate de- termina producerea accidentarilor! © Nuinchidetiniciodata geamul neatent sau in mod necontrolat. Putetisa va raniti dvs. sau puteti accidenta alte persoane! Asigurati-va intotdeauna ca in zona de inchidere a geamu- rilor nu seafla nimeni. © Cand pirdsiti autovehiculul, luaqi intot- deauna chelle cu dvs. © Nu Lasafi copii sau persoane cu necesiti{i speciale nesupravegheati in autovehicul - in special daca acestia au acces la cheile de con- tact. 0 utilizare gresita a cheii, de ex. din partea copiilor, poate avea urmari grave. ~ Motorul poate fi pornit necontrolat. ~ Daca se pune contactul, se pot actiona echipamentele electrice ~ pericol de acci- dentare de ex. la geamurile electrice. ~ Usile autovehiculului se pot incuia cu telecomanda, ins in aceasta situatie in- tervengtile in caz de urgenya sunt in- greunate. — De aceea, cand parasifi autovehiculul, Tuatiintotdeauna cheile cu dvs.Coietul 3.1 Manvel de vtilizare @ Dy ATENTIE!Coninvow A) ATENTIE! Continvare ‘© Actionarea geamurilor nu mai este posi- bili dupa scoaterea cheii din contact gi dupa deschiderea uneia din usile din faya. © Daci este necesar, actionarea geamurilor din spate poate fi dezactivati de la comuta- torul desiguransa. Asigurati-va cideschiderea ‘geamurilor din spate este intr-adevar dezacti- vat’. BD incicatie Daca procesul de inchidere a unui geam este in- greunat de un obstacol, geamul se va deschide ‘automat = pagina 50. In acest caz, verificati de unde vine problema, inainte de aincerca sa chideti geamul din nou. Deschiderea si inchiderea automaté a geamurilor Deschiderea $i inchiderea automata scuteste mentinerea apdsata a tastei. Tastele = pagina 48, fig. 34” au doua pozitii pentru deschiderea si doua pentru inchiderea geamurilor. Astfel este mai usor de controlat procesul de deschidere si in- chidere a geamurilor. Inchiderea automaté — Trageti scurt tasta geamului respectiv in sus, pana la a doua treapta. Geamul se inchide complet. Deschiderea automata — Apasati scurt tasta geamului respectiv injos, pana la a doua treapta. Geamul se deschide complet. Reactivarea deschiderii si inchiderii automate a geamurilor — Daca a fost decuplata bateria autovehi- culului, sau daca aceasta s-a descarcat, dispozitivele automate de actionare a gea- murilor sunt dezactivate si functionarea lor trebuie restabilita. ~ Inchideti toate geamurile si incuiati toate usile autovehiculului. — Introduceti cheia in butucul din usa si mentinefi-o in pozitie de inchidere cel putin o secunda. Inchiderea gi deschiderea automata a geamurilor este reactivata. Cand actionati tasta numai panalla prima tre- apta, geamul se deschide sat se inchide atata cat actionati tasta. Daca actionati tasta scurt, paind la a doua treapta, geamul se de schide (deschidere automata) sau se inchide (in- chidereautomata) automat. Dacdactionati asta in timpul deschiderii sa yeamului, geamul se opreste. Inchiderea automata nu functioneaza dupa lu- area contactului, nici daca cheia mane in con- tact. Daca exista o defectiune in functionare, deschi- derea si inchiderea automata, precum si dispozi- tivul de deschidere la suprasolicitare nu functio- neaz in mod corespunzator. Adresati-va unut dealer autorizat. 4 DeschidereaCaietul 3.1 Manual de utilizare Deschiderea la suprasolicitare Geamurile sunt echipate cu dispozitiv de deschidere la suprasolicitare. Acesta re- duce pericolul accidentarilor la inchiderea geamului. © Daca intimpul inchiderii automate, geamul este impiedicat de un obstacol, acesta se opreste sise deschide = A\. © Ave{ila dispozitie 10 secunde pentru a veri- fica ce impiedica inchiderea geamului, inainte de a incerca sa inchidey din nou geamul. Dupa scurgerea celor 10 secunde, fortade inchidere a geamului va creste automat. © Daca geamul intalneste aceeasi piedica in procesul de inchidere, el se va opri in acea pozitie. © Daca nu depistati motivul care impiedica in- chiderea geamului, Incercatisa inchideti geamul {in urmatoarele 10 secunde. Dispozitivul de li- mitare a forfei este acum dezactivat. Geamul se va inchide cu forté maxima. Daca astepiati mai mult de 10 secunde, geamul se deschide complet la actionarea comuta- torului si inchiderea automata este din nouin functiune. Daca exist o defectiune in functionare, deschi- dereasi inchiderea automata, precum si dispo7 tivul de deschidere la suprasolicitare nu functi neaza in mod corespunzator. Adresati-va unui dealer autorizat Inchiderea si deschiderea confort 2S ATENTIE! Utilizarea necorespunzatoare a dispozitivelor electrice de deschidere a geamurilor poate de- termina producerea accidentarilor! Daca parasitiautovehiculul, chiar s pentru putin timp, scoateti cheia din contact. ‘Aveti grija si nu Kisaticopiii nesupravegheati ‘in autovehicul. * Actionarea geamurilor nu mai este posi- ils dupa seoaterea cheli din contact si dupa deschiderea uneia din usile din faa. © Nuinchidefi niciodata geamul neatent sau ‘in mod necontrolat. Puteti sa va riniti dvs. sau putetiaccidenta alte persoane! Asigurati-vi ‘ntotdeauna ca in zona de inchidere ageamu- rilor nu se afl nimeni. # Nuldsag persoancin autovehicul eind in- cuiati autovehiculul din exterior- geamurile nu se pot deschide in situagii de urgenyat © Dispozitivul de limitarea forjei nu poate impiedica strivirea degetelor sau a altor parti ale corpului la inchiderea geamurilor - pericol de accidentare. D indicatie Deschiderea la suprasolicitare nu are loc la in- chiderea confort a geamurilor din exterior cu cheia > pagina 50. € ~ Dela telecomandai: apiisati tasta de de- schidere sau de inchidere dintelecomanda => pagina 42 cca. 3 secunde. Toate geamu- rile electrice se vor deschide sau inchide. ~ Bliberayi tasta pentru a intrerupe functia. 50 Deschiderea si inchiderea — Dela usa: Mentineti cheia in usa con- ducatorului in pozitie de deschidere sau de inchidere, pana cand geamurile se de- schid sau se inchid. iberaji cheia pentru a intrerupeTrapa/plafonul glisant Caietul 3.1 Manual de utilizare @) Valabil pentru avtovehiculele: echipate cv ropa/plafon glsont, electric inchiderea sau deschiderea trapei/plafonului glisant Trapalplafonul glisant se poate deschide cand contactul este pus, de la comuta- torul rotativ. Fig. 35 Plafonul: Comutatorul rotativ pentru actio- nares trapei/plafonulvi glisant Glisarea trapei/plafonului glisant = Rotiti comutatorul in pozitia > fig. 35 ©. Plafonul se deschide in pozitia confort, in care zgomotele provocate de vant sunt minime. — Pentru a deschide mai mult plafonul, rotifi comutatorul in pozitia © gi mentineji-I pind cand plafonul se de- schide in pozifia corespunzatoare. Ridicarea trapei/plafonului glisant — Rotiticomutatorul in pozitia®. Inchiderea trapei/plafonului glisant — Rotiticomutatorul in pozitia@= A\. Inchideti trapa/plafonul glisant intowdeauna ‘complet, cand parasiti sau parcayi autovehiculul =a Dupa luarea contactului, trapa/plafonul glisant mai poate flacyionat inca cca.10 minute, atata timp cat nu se deschide una din usile din fata. Parasclarele Parasolarul se deschide impreuna cu trapa/pla- fonul glisant. Cand trapa este inchisa, paraso- Jarul poate fi trascu mina. AN ATENTIE! Utilizarea necorespunzaitoare a trapel/plafo- nului glisant poate determina producerea ac- cidentarilor! * Nuinchideti niciodata trapa/plafonul gli- sant in mod necontrolat sau neatent. Putetisd ‘va ranigi dvs. sau puteti accidenta alte per- soane! Asigura(i-va intotdeauna ca in zona de actiune a trapet/parasolarului nu se afla ni- meni. © ind parasiti autovehiculul, luati intot- deauna cheile eu dvs. © Nu lsaii copii saupersoane cu necesitii speciale nesupravegheati in autovehicul - in special daca acestia au acces la cheile de con- tact. Utilizarea necorespunzatoare a cheilor autovehiculului de catre alte persoane, poate avea ca rezultat pornirea motorului sau actio- nareaunorechipamenteelectrice (deex. trapa cu actionare automata) — pericol de accident! Usile autovehiculului se pot incuia cu teleco- ‘manda, ins& in aceasta situatie interventiilein caz de urgenfa sunt ingreunate. © Actionarea trapei nu mai este posibila dupa scoaterea cheii din contact si dupa de- schiderea uneia din ugile din fata. 4 Deschiderea siinchiderea 51@ Ceietu! 3.1 Manual de utilizare Volabil pentru autovehiculele: echipate cu trapa/plafon glisan, electric Inchiderea confort ~ Dela telecomanda: apasati tasta de d schidere sau deinchidere din telecomanda cca. 3secunde. Trapa se va inchide. — Apasati tasta de deschidere, pentrua intrerupe inchiderea. — Dela usa: mengineti cheia in pozigie de inchidere in usa conducatorului, pana cand trapa/plafonul glisant se inchide. — Eliberafi cheia pentrua intrerupe functia. La inchiderea confort, se inchid mat intai gea- murile, apoi trapa. DB indicatie Lainchiderea confort din exterior, comutatorul rotativ al trapei ramane in ukima pozitie in care a fost rotit sitrebuie repozitionat la inceputul calatoriei. € Volabil pentru autovehiculele: echipote cu trap3/plafon alison, electric jispozitivul de limitare a fortei la trapa/plafonul glisant Fig. 36 Plafonul: Comutatorul rototiv pentru actio- nares trapei/plafonului glisant 52. Deschiderea si inchiderea Trapa/plafonul glisant este echipat cu un dispo- zitiv de deschidere la suprasolicitare, care impie- dica strivirea obiectelor mari la inchiderea pla- fonului. Acest dispozitiv nu poateimpiedica strivirea degetelor la inchiderea trapei. Cand in- chiderea trapei este blocata de un obstacol, trapa se opreste, apoi se deschidedin nou. Otrapa carea fost deschis de mai multe oridin ‘cauza dispozitivului de deschidere la suprasoli- citare, poate fi inchisa, daca mentineti comuta- torul rotativ apasat in fata in pozitia = fig. 36 @), pind cind trapa se inchide complet. Acum tre- buie si avetigrija, deoarece trapanu se inchide cu limitarea forte. 4Caietul 3.1 Manual de utilizare @) Luminile si vizibilitatea le Lum Aprinderea 37 Imagine din tabloul de bord: Intrerupatorul pentru lumini,Farurile de ceota si luminle de coats spate Aprinderea luminii de zi’) — Pentru aprinderea luminii de zi puneti contactul fara roti intrerupaitorul de lu- mini din pozitia 0. Aprinderea luminilor de deplasare automate” (ALS) Pentru activarea luminilor de deplasare automate rotifi intrerupatorul delumini => fig. 37 in pozitia @P > A. Aprinderea lum — Roti =A. Aprinderea luminilor de deplasare i de pozitie intrerupatorul in pozitia 2< intrerupatorul in pozitia g. Stingerea luminii — Rotiti intrerupatorul in pozitia O. 1) Beh ment suplimentar Aprinderea farurilor de ceaté ') — Trageti intrerupatorul din pozitia 2€ sau gO pana la prima treapta. Simbolul {() din intrerupator se aprinde. Aprinderea lampilor de ceata din spate (autovehicule fara far pentru ceatd) — Trageti intrerupatorul din pozitia 2 complet in afara. Se aprinde olampa de control)! in tabloul de instrumente. Aprinderea lampilor de ceata din spate (autovehicule prevazute cu fa- ruri pentru ceaté) — Trageti intrerupatorul din pozitia 2€ sau gO pana la adoua treapta. Se aprindeo lamp de control + in tabloul de instru- mente. Lumina de deplasare se aprinde numai cand contactul este pus. La pornirea motorului dupa luarea contactului, se va comuta automat pe lumina de pozitie. Cand actionarea automata aluminii de depla- sare este activati, luminile autovehiculului se aprind automat, de exemplula intrarea intr-un tunel. Functia pentru deplasarea pe autostrada, co: mandi aprinderea luminii cind autovehiculul depaseste mai mult de 10 secunde 140 km/h. Lu mina se va stinge cand autovehiculul se depla- seazi mai mult de 150 secunde sub 65 km/h. Functia pentru ploaie comanda aprinderea lu- minii, cAnd stergerea permanent este activata. 53@ Gaietu! 3.1 Manval de utilizare ult de 5 secunde. Lumina se va stinge din nou cand stergerea permanenta sau laintervale este intrerupté mai mult de 255 secunde=> pagina 61. Luminile de coats din spate Lumina Limpilor de ceata din spate este atit de puternica incat i poate deranja pe conducatorit auto care vin din spate. Utilizati aceste lumini numai in conditii de vizibilitate redusa. Cand 0 remored previzuti cu lumini de ceagi spate este tractata cu ajutorul unui dispozitiv de remorcare se vor aprinde automat numai lum nile de ceaga ale remos ZS ATENTIE! © Nu circulati niciodatii cu luminile de pozitie aprinse - pericol de accident! Lumina de pozitie nu este suficient de puternica pentru a lumina drumul sau pentru a va face lobservati de ceilalti participanti la trafic. De ‘aceea, in condifii de vizibilitate redus /aprindeti luminile de deplasare. © Cind “actionarea automata a luminii de [deplasare” este activata, in caz de ploaie pu- ternicd sau de cea, luminile autovehicululut nu se aprind. Trebule sa le aprindet! de la int- rerupatorul de lumini. Conducatorulauto este ispunztor pentru utilizarea corecta a siste- mului de iluminare al autovehiculului. “Actio- narea automata a luminii de deplasare” este o metodi de ajutor, care vine in sprijinul con- 1 ducatorului, Eventual, luminile autovehicu- Iului trebuie aprinse manual, de a intre- rupator. @ Indicati © Cand luminile autovehicululuisunt aprinse sise scoate cheia din contact, se va auzi un ton de avertizare, atat timp cat usa conducétorului vafl deschisa. Acest lucru va aminteste s& stingetiluminile.La autovehiculele cu actionare automata a luminilor tonul de avertizare se va emite numai cand intrerupatorul de lumini se giseste in pozitia >. | © Lumina limpilor de ceayd din spate este att de puternica incatii poate deranja pe con- ducdtorii auto care vin din spate. Utilizati aceste Jumini numat in conditii de vizbilitate redusa. © Cando remorcé prevazuté culuminide ceata spate este tractata cu ajutorul unui dispozitivde remorcare se vor aprinde automat numai lumi- nile de ceata ale remoreii © La folosirea dispozitivelor de iluminat de- scrise, lua in considerare prevederile legale. © Cand “lumina de zi automata” este aprinsa, farurile de ceaja sau Limpile de ceata din spate nu se pot aprinde. € Volobil pentru autevehiculele: echipote cu functia Coming-/Leaving Home Functia Coming-/Leaving-Home (Iluminarea pentru orientare) Functia Coming-/Leaving-Home este coman- data de un senzor de lumina. Premisa pent functia Coming-Home este ca luminassa fi fost aprinsa anterior. Funetia Coming-Home Cand intrerupatorul de lumini => pagina 53, fig. 37° se afla in pozitia “Comanda automata a juminii @®" sau in pozitia “Lumina de drums" sise pune contactul, se aprinde iluminarea de orientare a functiei Coming-Home. Daca cheianu se scoate din contact, iluminarea de orientare va ficomutata inapoi pe luminile de stationare. Dupa scoaterea cheii din contact se vastinge silumina de stationare. In cazul incare lumina de stationare trebuie s@ rimana aprinsa, 54 — Luminile si vizibilitatea ea se poate aprinde de la intrerupatorul de lu- mini Functia Leaving-Home La descuierea autovehiculului, functia Leaving- Home aprinde luminile pentru orientare. Lumi nile se vor stinge la punerea contactului. BD indicatie © Cand functia Coming sauLeaving Home este activa, se aprind luminile deintalnire gide stationare din faa si luminile din spate gi lumi- nile numarului de inmatriculare. { © Daca scoateti cheia din contact cand lumi- nile autovehiculului sunt aprinse si deschideti ‘usa conducatorului, nu se va emite niciun ton >de avertizare, daca functia Coming-Home este activa. @ Caietul 3.1 Manual de utilizare © Durata de iluminare a functiei Coming- Home poate fi stal “Meniul Confort” = pagina 20, plecand de la premisa c& autovehi- culul dispune de acest meniu. 4 lluminarea instrumentelor / comutatoarelor si reglarea farurilor ig. 38 Imagine din tabloul de bord: Regulator pentru iluminarea instrumentelor / comutatocrelor sireglares farurilor lluminarea instrumentelor si comutatoarelor (2) Cand luminile autovehiculului sunt aprinse, in- tensitatea luminii instrumentelor gi comutatoa- relor se pate regla prin rotirea rotitei=> fig. 38 ©. Reglarea farurilor @ Cu gjutorul reglarii electrice a ferurilor @ puteti adapta farurile in functie de gradul de incarcare al autovehicululul, Astfel se va evita orbirea par: ) ticipantilor la trafic care se deplaseaza din sens opus. In acelasi timp, se creaz cele mai bune te pentru conducatorul Farurile se pot regla numai cand lumina de intal. nire este aprinsa. Pentru coborirea conului de lumina rotigi otiya @ din pozitia de baza 0 in jos. ™ Eehipament Reglajul dela rotifa corespunde aproximativ urmatoarelor niveluri de incarcare: — | Locurile din fata ocupate si portbagajul gol. 1 | Toate locurile ocupate si portbagajul go. 2 | Sunt ocupate toate locurile si portba- ‘gajul este incarcat. Remorca cuin- carcatura putina. 3 | Este ocupat numai locul con- ducatorului si portbagajul este in- ccarcat, Remorca cu Incarcatura ma- | xima. Daca incarcituraremorcii variaza, se pot alege $i pozitiiintermediare. Reglarea dinamicé a farurilor Autovehiculele cu becuri cudescarcare in gaze!” (“lumina Xenon”) dispun de o reglaredi- namicd a farurilor. La aprinderea farurilor, ace~ stea vor fi adaptate automatin functie de gradul de incArcare al autovehiculului si se va com pensa “migcarea de balansare” la demarare si franare, ZX ATENTIE! Lumina dedeplasare aprinsa trebule adaptata in functie de incarcatura din autovehicul, pentru a nu-l orbi pe conducatoril care se de- plaseaza din sens opus ~ pericolde accident! © Coborati conul delumind prin actionarea rotifei, in functie de incarcitura. Luminile si vizibilitatea 55.@ Caietul 3.1 Manval de utilizare Instalatia de semnalizare avarie A. Instalatia de semnalizare avarie serveste la atentionarea participantilor la trafic asupra faptului ca aveti probleme cu autovehiculul dus. A Der AIRBAG OFF Fig. 39. Imagine din tabloul de bord: Intrerupator Pentru instalotia de semnalizare avar Cand autovehiculul dvs. ramane in trafic, este util sa: 1. Parcaji autovehiculul la o distanya sufi- cientd fata de trafic. 2. Apisati tasta => fig. 39, pentru activarea semnalizarii de avarie => A\. 3. Opriti motorul. 2 Actionati ferm fréna de stationare. 5, Selectati treapta 1 de vitezai 6, Utilizati neaparat un triunghi reflecto- rizant, pentru a-i atentiona pe ceilalti par- ticipanti la trafic asupra pozitiel dvs. 7 Cand parasiti autovehiculul, luaji intot- deauna cheile cu dvs. Activati instalafia de semnalizare avarie atun cand: © ajungeti intr-un blocaj de circulatie . atie de urgenta, © autovehiculal nu mai func} unei defectiuni, 1-0. neazi din cauza © Remorcati autovehiculul sau tractati un alt autovehicul. cand fanetiu nstalatia de semnalizare avarie este in c, toate luminile de semnalizare ale au: tovehiculului clipesc simultan, Lampile de con- trol pentru luminile de semnalizare > 310 lampa de control din intrerupator 4 vor clip Instalatia de semnalizare avarie functioneaza $1 cand contactuleste luat. QS ATENTIE! ‘© Unautovehicul stationat pe carosabil rep- rezint un pericol ridicat de accident. Utilizati neapairat un triunghi reflectorizant, pentru a- i atentiona pe ceilalti participanti la trafic asupra pozitiei dvs. © Din cauza temperaturilor ridicate ale cata- lizatorului, autovehiculul nu trebuie parcatin | apropierea materialelor usor inflamabile ca de ex. iarba uscata sau benzina scursa —pe- ricol de incendiu! BD indicatie © Bateria autovehiculului se descarca (si cnd contactul este luat), cand instalatia de semnali- zareavarie ramine activatio perioada maimare de timp. © La folosirea semnalizarii de avarie, lua in considerare prevederile legale. €Caietul 3.1 Manual de utilizare @ Maneta pentru luminile de semnalizare si lumina de drum De la maneta pentru luminile de semnalizare si lumina de drum se activeaza lu- ‘mina de parcare si avertizarea luminoasa. Fig. 40 Moneta pentru luminile de semnalizare si lumina de drum Maneta pentru luminile de semnalizare si lumina de drum are urmatoarele functii: Activarea semnalizé — Actionai maneta in sus pana la limita => fig. 40 @ pentru a semnaliza ladreapta, respectiv in jos @, pentru a semnaliza la stnga. Semnalizarea pentru schimbarea benzii de drum — Deplasaji maneta numai pani la ) punctul la care simgiti o opozitie, in sus@ sau in jos @ si eliberati maneta. Lampile de semnalizare vor clipi de trei ori. Lampa de control corespunzatoare se va aprinde. Aprinderea si stingerea luminilor de drum ~ Rotitiintrerupatorul in pozitia ZO. ~ Actionati maneta in faja = fig. 40 @, pentru a aprinde lumina de drum. ) =, Aduceti maneta in pozitia initial, pentru a stinge lumina de drum. Activarea avertizarii luminoase ~ Actionayi maneta inspre volan 4, pentru a activa avertizarea luminoasa. Aprinderea luminii de parcare — Luati contactul gi scoateti cheia din contact. — Actionati maneta in sus, respectiv in jos, pentru a aprinde lumina de parcare din dreapta, respectiv din stanga. Dezactivarea semnalizarii confort La autovehiculele echipate cu sistem de na- vigafie sau cu incaizire suplimentara, semnali zarea confort se poate dezactiva din meniurile din tabloul de instrumente = pagina 19. Lacelelalte autovehicule, semnalizarea confort se dezactiveaza la un service Volkswagen®. A ATENTIE! Lumina de drum orbeste participangiila trafic =pericol de accident! De aceea, utilizati lu- mina de drum si avertizarea juminoas& numei cand din sens opus nu se apropie nici un auto- vehicul. Din © Insialagia de semnalizarefunctionewa numaicu contactul pus. Se va aprinde lampa de control corespunzatoare ©, respectiv > In ta- bioul de bord. © Lumina de drum se poate aprinde numai daca lumina de deplasare este aprinsa. In ta- bloul de bord se va aprinde lampa de control =D. © Avertizarea luminoasd este aprins& atta timp cat se mentine actionaté maneta - chiar si atunci cand luminile autovehiculului sunt stinse.{n tabloul de bord se vaaprinde lampa de control ED. © Cand lumina de parcare este aprinsa. se vor aprinde farurile cu lumina de pozitie si lampile din spate, pe partea respectiva. Lumina de par- care se aprinde numai cand contactul este luat. Luminile si vizibilitatea 57@® Caietul 3.1 Manual de utilizare © Cand maneta de semnalizare este actionata sise scoate cheia din contact, se va auzi un ton de avertizare, atat timp cat usa conducatorului Lampile interioare Lampa interioaré din fafé va fi deschisd. Aceasta va reaminteste s8 opriti semnalizarea, in afara cazului cAnd doriti si ac tivati lumina de parcare. € Fig. 41 Plafonul: Lampile interioare din fot De la butonul basculant => fig, 4 se pot selecta urmatoarele poziti: Intrerp&torul cu contact in usa EP Daca butonul basculant se gaseyte in pozitie centrala, este activata aprinderea luminii cu contact in usa. Luminile interioare din faa si din spate se aprind automat la descuierea autovehi- culului saula scoaterea cheii din contact. Lu- mina se vastinge la cca. 20sec. dupa inchiderea usilor. La incuierea autovehiculului sau la pu- nerea contactului, lampa interioara se stinge. 58 Lumina interioard este aprins’ 77° Apasayi simbolul%® butonului basculant, pentrua aprinde permanent luminile interioare din fafa gi din spate. Lumina interioaré este stinss O. Apasati simbolul 0 al butonului basculant, pentruastinge luminile interioare din fata sidin spate. Lampe din torpedou La deschiderea torpedoului, lampa se aprinde automat, iarla inchiderea torpedouluise va stinge. Lampe din portbaga} La deschiderea portbagajului, lampa se aprinde automat, iarla inchiderea portbagajului se va stinge. BD incicarie Dacai nu sunt inchise toate usile autovehiculului, luminile interioare se sting dupa cca. 10 minute, cand cheia este scoasa din contact gi este act vata lumina cu contact in usa. Astfel se impie- dic descaircarea baterici. 4Caietul 3.1 Manual de utilizare @ Lampa pentru citit fata Aprinderea limpilor pentru citit “S Apasati tasta = fig. 42, pentrua aprindelampa pentru citit. Stingerea limpilor pentru citit “S Apasa{i tasta inca o data, pentru a stinge lampa pentru citit. € Fig.42 Plafonul: Lampa pentru citit din fata lluminarea ambiental uminarea ambientala lumineazé elementele de comanda din consola centrala. Huminarea ambientald = fig. 43 -sdgeata- functioneaza cand contactul este pus silumina de pozitie sau de zi este aprinsa. Consola cen- trald va filuminaté de deasupra. € Fig.43 Plafonul:iluminarea ambientalé 59@® Caietul 3.1 Manval de utilizare Lampa interioara si lampile pentru citit din spate Fig. 44. Plafonul: Lumi pentru citit din spate interioare si lémpile Vizibilitatea Parasolarele Lampile interioare ‘Lampa interioara din spate se actioneaza im- preund cu lampa interioara din fata, de la bu- tonul basculant => paginas, fig. 41". Aprinderea kimpilor pentru citit “S Apasati tasta = fig. 44, pentru aaprinde lampa_ pentru citit. Stingerea lémpilor pentru citit Apasayi tasta inca o data, pentru a stinge lampa pentru citit. D indicatie Daca nu sunt inchisetoateusile autovehiculului, Juminile interioare se sting dupa cca. 10 minute, cand cheia este scoasa din contact si este acti- vata lumina cu contact in usa. Astfel se impie- ica descircarea bateriei. € Fig. 45 Parosolarul pe partes conducdtorului 60 Luminile gi vi Parasolarele pentru conducator si pasagerul din dreapta se pot scoate din suporturi gise pot in- drepta catre usi => fig. 45 ©. In plus, paraso- larele se pot deplasa In lungime catre spate. Oglinzile pentru machiaj din parasolare sunt acoperite cu o clapeta. La deplasareain lateral a clapetei ® se aprinde o lampa in plafon. Lampa din plafon se stinge cand se deschide ca- pacul oglinzii pentru machiaj, sau cand se ridica parasolarele. BD indicatie Lampa din plafon sestinge dup 10 minutedela scoaterea cheii din contact. Astiel se impiedica descarcatea bateriei. €$terg&toarele de parb Stergdtoarele de parbriz§7 Coietul 3.1 Manual de utilizare @) De la maneta de actionare a stergatoarelor de parbriz se actioneaza stergatoarele si dispozitivul automat de stergere/spdlare. Fig. 46 Maneté pentru actionarea ster Maneta de actionare a stergitoarelor = fig. 46 are urmatoarele pozitii: $tergere temporizata — Aduceti maneta in sus, in pozitia ©. — Deplasaji comutatorul ®, spre stanga sau spre dreapta, pentru a stabili durata pauzelor intre stergeri, Comutator spre stanga —pauze mari, comutator spre dre- apta — pauze scurte. De la comutatorul @ se pot stabili 4 intervale de stergere. $tergere lenté = Aduceti maneta in sus, in pozitia ©. $tergere rapid& — Aduceti maneta in sus, in pozitia @. Stergere printr—o singura curs& ~ Aduceti maneta in jos, in pozitia ©, cand doriti sa stergeti parbrizul print-o singura cursé. Dacd mentineti maneta apasatd mai mult de doua secunde, ster- gatorul incepe sa stearga rapid. ispozitiv automat de ster- gere/spalare — Trageti maneta scurt spre volan - in ritia @. Instalagia de spalare intra in functiune imediat, iar stergerea incepe cu putind intarziere. La viteze de peste 120 km/h stergerea si spalarea se vor face simultan. - Eliberajidinnou maneta. $tergatorulva mai functiona inca 4 secunde. Oprirea stergittoarelor = Aduceti maneta in pozitia ©. Pozitia pentry iam’ Daca puneti si luati contactul scurt, si apasati menta stergitoarelor in jos, acestea se vor de- plasa in “pozitia pentru iarna”. Bratele ster- gitoarelor se pot rabata pentru a nu ingheta. Fle trebuie repozitionate pe parbriz Inainte de a pleca cu autovehiculul. Bratele stergatoarelor vor reveni la pozitia inifiala, dupa inceperea de- plasaiii. AX ATENTIE! Lamele stergitoarelor uzate sau murdare reduc vizibilitatea gi scad siguranta in trafic. ‘© Nuutilizati instalatia de spailare a parbri- ‘ului pe timp deiarnd, inainte dea incalzi par- brizul de la instalayia de incalzire gi ventilare. Lichidul de spalare poate ingheja pe parbriz, limitand astfel vizibilitatea. © Luafi in considerare avertismentele din = caietul 3.2, capitolul “Inlocuirea lamelor stergitoarelor de parbriz” © Avertizare! In conditii de inghes, la prima folosire a ster- gitoarelor, verificati daca lamele acestora nu Luminile 61 fatea >@® Ceietul 3.1 Manual de utilizare sunt inghefate! Daca porniti stergatoarele iar la- mele acestora sunt inghetate, se pot deteriora att lamele cat si motorul de actionare al ster- giitoarelor! BD indica © Stergitoarole de parbrizfunctioneazA numai cu contactul motor pus gi cu capota motorului inchisa. © Cand stergatoarele funcjioneaza in treapta = pagina 61, fig. 46° @ sau@ siautovehiculul reduce viteza, se va selecta automat 0 pozitie in- ferioara de stergere. Daca viteza se mareste, se va reveni la pozitia anterioara Valabil pentru autovehiculele: echipate cu senzor de plosie Senzorul de ploaie © Dupa actionarea “stergerii/ spalarii auto- mate”, cand autovehiculul se afla dupa ca. cinci secunde se va mai sterge 0 data. © Cand functioneaza “stergerea temporizata” intervalele de stergere a parbrizului sunt depen- dente de viteza autovehiculului, cu cat viteza ‘este mai mare, cu atat intervalele sunt mai scurte. © Daca gtergatorul intalneste un obstacol pe parbriz, va incerca sa ilindeparteze. Daca obsta- colul nu poate fi indepartat, stergitorul se opreste. Indepartati obstacolul si porniti ster- gitoarele din nou. 4 Senzorulde ploaie comanda intervalele de stergere a parbrizului in functie de in- tensitatea ploii. Fig. 47. Moneta pentru actionares stergitoarelor: Reglorea senzorului de ploaie @) 62 —_Luminile si vizibilitatea Pornirea senzorulvi de ploaie ~ Aduceti maneta in pozitia= fig. 47 ©. ~ Deplasati comutatorul ®, spre stanga sau spre dreapta, pentrua stabili sensibili- tatea senzorului de ploaie. Spre dreapta — sensibilitate ridicata. Spre stanga - sensi bilitate redusa. Senzorul de ploaie face parte din functia de ster- gere temporizata. Dupa luarea contactului, sen- zorul de ploaie trebuie reglat din now. Pentru aceasta, functia de stergere temporizaia trebuie oprita si pomita.Stergatoarele de lunetal) Caietul 3.1 Manuel de utilizare @) De la maneta de actionare a stergatoarelor de parbriz se acfioneaza stergdtorul si dispozitivul automat de stergere/spallare. Fig. 48 Manetd pentru actionarea stergétoarelor: Stergatoarele de lunets $tergere temporizaté — Apasati maneta in fata, in pozitia = fig. 48 ©. Bratul stergatorului lunetei functioneaza din 6 in 6secunde. Stergerea temporizaté ~ Trageti maneta din pozitia @ inapoi spre volan. Daca stergerea a fost intrerupta in timpul cursei stergatorului pe luneta, stergatorul va Incheia cursa, apoi se va opri. Activarea dispozitivului automat de stergere/spalare — Apasati maneta in fata, in pozitia > fig. 48 @. Instalatia de spalare intra in functiune imediat, iar stergerea incepe cu putina intarziere. $tergatorul functioneaza atat timp cat se mengine maneta in aceasta pozitie — Eliberaji din nou maneta. $tergatorul ramane in functiune inca cca. 4 secunde, apoi din nou la intervale. A ATENTIE! ‘© Lamele stergitoarelor uzate sau murdare reduc vizibilitatea si scad siguranta in trafic, © Luafiiin considerare avertismentele din > caietul 32, capitolul “Inlocuirea lamelor stergitoarelor de parbriz” © Avertizare! In conditii de inghes, la prima folosire a ster- gitoarelor, verificati daca lamele acestora nu sunt inghejate! Daca porniti stergitoarele iarla- mele acestora sunt inghetate, se pot deteriora atat lamele cat si motorul de actionare al ster- gitoarelor! BD indicatie © Stergitoarele de luneta functioneazé numai cu contactul motor pus si cuhayonul inchis. * stergatonul deluneta porneste automat cand stergatoarele de parbriz sunt pornite gise selec- teaza treapta de margarier (cutie mecanica) sau pozitia R (cutie automata). 4 Luminile si vizibilitatea 63@ Caietul 3.1 Manual de utilizare Valabil pentru autovehiculele: echipate cu instalatie de spélare a farurlor Instalatia de spilare a farurilor Instalaia de spalare a farurilor este destinata curayarii geamului farurilor. La fiecare a cincea actionare a instalatiei de spalare a parbrizului se vor sterge si farurile, daca manetastergitoarelor= pagina 61, fig. 46" @ este actionata inspre volan timp de cel putin 15 secunde~lumina de intalnire sau de drum trebuie sa fie aprinsi. La intervale regulate, de Oglinzile Oglinda retrovizoare interioar&é ex. laalimentare, curayaji geamurile farurilor de materiale aderente (insecte strivite). BD indicatie Pentru a garanta funcjionaea pe timp de iarna, trebuie indepartata gheata sizapada, cu ajutorul unui spray, de pe duzele din bara de protectie. 4 Pentru siguranja deplasarii, vizibilitatea in spate prin luneta este un lucru im- portant. Fig. 49 Oglinda interioord cu reglare automat ontiorbire ©) Echipament suplimentar Oglinda interioara cv reglare manual antior- bire In pozitia de baza a oglinzii, maneta de pe cantul de jos al oglinzil trebuie sa fie indreptata spre inainte. Pentru pozitia antiorbire, trageti ma- netain spate. Oglinda interioaré cu reglare automata antic bire '2) Oglinda isi modifica indicele de reflexie automat in functie de intensitatea fasciculului luminos incident, atata timp cat contactul este pus. La selectarea treptei de mers inapoi, oglinda revine la pozitia obignuita. Reglarea automata antiorbire se actioneazidela ‘comutatorul din oglinda interioara = fig. 49 @. Cand reglarea automata antiorbire este dezacti- vata, se aprinde lampa de contro\@). 4Coietul 3.1 Manual de utilizare @ Volatil pentru auiovehiculele: echipate cv oglinzilaterale reglabile electric Oglinzile laterale se pot regla de la butonul rotativ din usa conducttorului. Fig. 50 Imagine din usa conducstorvivi: Butonul rotativ peniru oglinzile laterale Reglarea de bazé a oglinzilor laterale 1, Rotiti butonul = fig. 50 in pozitia L (og- linda din stanga) 2. Actionati butonul rotativ si astfel reglati oglinda, incat sa se asigure o buna vizibili- tatein spate. butonul in pozitia R (oglinda din dreapta). 4, Actionati butonul rotatiy si astfel reglati oglinda, astfel incat si se asigure o buna vi- ilitate in spate => A\. Pornirea incdlzitii oglinzilor laterale — Rotiti butonul = fig. 50 in pozitia A, pentru a incalzi oglinzile laterale. Oprireo incélzirii oglinzilor Rotitibutonul in pozitia sau R, pentru a opri incalzirea oglinzilor. 9) Echipament suplimentar Plierea oglinzilor laterale electrice '*) — Rotiti butonul = fig. 50 in pozitia D2, pentru a plia oglinzile laterale. Oglinzile laterale trebuie pliate intotdeauna cand se spala autovehiculul in instalatii automate de spalare, pentru a evita producerea defectiunilor. Replierea oglinzilor electrice laterale'®) butonul in cealalta pozitie, pentru a replia oglinzile laterale > A\. Reglarea sincron a oglinzilor laterale 1. Rotiti butonul in pozitia L (oglinda din stnga). 2. Actionati butonul rotativ gi astfel reglati oglinda, incat sa se asigure o buna vizibili- tate in spate. Oglinda din dreapta se va regla simultan (reglare sincron). Daca este necesar, putefi corecta reglajul oglinzii din partea dreapta. ZN ATENTIE! © =Oglinzile cu suprafeje curbe (convexe sau asferice) maresc cmpul vizual. Totugi, obiec- tele apar mai mici in oglinda. Daca folositi ‘acest tip de oglinzi pentru a estima distanja fata de autovehiculul din spate la schimbarea benzii de mers, va puteti ingela - pericol de ac- cident! © Pentru estimarea distantei fata de autove- hiculele din spate folositi pe cat posibil og- linda interioara. © Atentie cala replierea oglinzii, si nu va prindeti degetele intre oglinda gi piciorul de sustinere al oglinzii - pericol de strivire! > Luminile si vizibilitatea 65© Caietul 3.1 Manual de utilizare $F indicotie pentru mediv Incalzirea oglinzilor laterale trebuie Kisata si funcjioneze numai atata timp cat este necesar. In caz contrar, se consumé inutil carburant. @ Indicatie © Insituatia tn care reglarea electrica nu mai este posibild, ambele oglinzi exterioare pot fi reglate manual prin apasarea marginil acestora 66 — Luminile si vizibilitatea © Laautovehiculele echipate cu oglinzilaterale rabatabile electric este valabil: Atunci cand pozitia carcasei oglinzii a fost modificata sub actiunea unor factori externi (de ex. prin lovirela executarea manevrelor), trebuiesa rabateti og- linda complet, prin actionare electrica. Carcasa oglinzii nu trebuie reglata cu mana, deoarece de defecteaza mecanismul electric. ¢Caietul 3.1 Manual de utilizare @ Scaunele si compartimentele de depozitare De ce este importanté reglarea scaunelor? Reglarea corecta a scaunelor este importanta pentru obtinerea unei protecfii op- time a centurii de siguranga si a sistemului airbag. Autovehiculul dvs. dispune in total de einei lo- curi, Doua in fata gitrei in spate, pe bancheta. ecare loc este prevaizut cu o centura de guranta automata in trei punte. Scaunul conducatorului si al pasagerului din dreapta, pot fireglate in mai multe poziti, astfel {incét sa corespunda marimii corpului pasage- rilor. Reglarea corectai a scaunclor este impor- tanta pentru: © accesill simplu si rapid la elementele de co- manda din tabloul de bord, © pozitia relaxata, neobositoare a corpului, © o deplasare sigura => caietul 2.1 “Siguranga este primordiala”, © protectie maxima a centuri de siguranga si sistemului airbag = caietul 2.1 “Siguranja este primordiala’ By ATENTIE! Continvare AN ATENTIEN 0 pozitie necorespunzatoarea con- ducdtorului gia pasagerilor poate atrage dupa sine accidentari grave. © Nu transportati maimulte persoane decat locurile disponibile din autovehicul. © Fiecare pasager trebuie si fie asigurat cu centurade siguranga aferenti scaunului su. Copii trebuie sa fie protejagi cu un sistem de retinerecorespunzator> caictul 2.1, capitolul “Siguranja copiilor”. © Scaunele din fata si tetierele trebuie sa co- respunda marimii corpului dvs., iar centura de siguranta trebuie sa fie purtata intot- deauna, pentru a se asigura o protectie op- tima. ‘© Intimpul mersului picioarele trebuie sa se giiseascé in spatiul pentru picioare - nu pe bord, pe geamuri sau pe scaune! Acest lucru este valabil si pentru pasagerul din dreapta. Din cauza unei pozigii necorespunzatoare in scaun, in cazul unei manevre bruste de fra- nare sau al unui accident, vi supuneti unui rise marit de accidentare. La declangarea sis- temuluiairbag, o pozitie incorecta in scaun va poate fifatala. © Atat pentru conducatorul auto cat si pentru pasagerul din dreapta este important 8 pastreze o distant de cca. 25 cm fata de volan, respectiv fata de tabloul de bord. Daca use respect aceasta distanta, sistemul airbag nu igi poate exercita eficienta maxima — pericol de moarte! Distanta dintre conductor sivolan, resp. dintre pasagerul din dreapta si bord trebuie sii fie cat mai mare cu puting’. © Reglarea scaunului trebuie si se efectueze numai cand autovehiculul stasioneaza, Scaunul se poate deplasa neasteptat intimpul mersului si astfel se pot produce accidente si accidentari. In plus, in timpul reglajului, poritia in scaun nu este cea corecta - pericol demoarte! © Pentru instalarea unui scaun pentru copii pescaunul pasageruluidin dreapia, sunt vala- bile masuri speciale. La montarea unui scaun pentru copii, luaji in considerare avertismen- tele din= caietul 2.1, capitolul “Siguranga pentru copii’. 4 Scaunele si compartimentele de depozitare 67Caietul 3.1 Manual de utiliza Tetierele Reglarea corecté a t relor Tetierele reglate corect reprezinta o parte importanta a sistemului de protectie a pasagerilor si pot diminua riscul ranirii in majoritatea accidentelor produse. SANA Fig. 51. Vézut din fafé: tetieré reglatd corect si cen- turd de siguranta amplasaté corect — Reglati tetierele astfel incat marginea de sus a tetierei sa se afle la aceeasi inaljimecu parteacea mai de sus a capului dys. = fig. 51 si => fig. 52. Reglarea tetierelor = pagina 69 AQ ATENTIE! Deplasarea cu tetierele demontate sau reglate necorespunziitor miireste riscul acci- dentarilor grave. 68 Fig. 52. Vazut dintr-o parte: tetierd reglatd corect gi centuré de siguront amplasaté corect AY ATENTIE! Contievare: © Tetierele reglate incorect pot provoca acci- dentari mortale in cazul producerii unei coli- ziuni sau al unui accident. © Tetlerele reglate incorect maresc riscul ac- cidentarilor in cazulmanevrelor bruste de fra- nare i decirculatie. © Tetierele se regleaza intotdeaunain functie ‘de marimea corpului. 4 Scaunele si compartimentele de depozitareCaietul 3.1 Manual de oe @ Reglarea sau demontarea tetierelor Tetierele se pot regla prin deplasarea in plan vertical. Fig. 53. Reglarea sav demontarea tefierelor in fot Reglarea pe indlfime — Prindeti tetiera de partile laterale. — Impingetitetiera in sus in sensul sagetii sau apasafi tasta = fig. 53 (sdigeata) sau = fig. 54 (sageata 1) siimpingeti-o in jos. Inaltime corespunzatoare => pagina 68. = Atentie ca tetiera sa se fixeze bine in poziia stabilita. Demontarea tetierelor din fata — Trageti tetiera complet in sus. — Apasati tasta = fig. 53 -sdigeata-. — Mentinetiapasata tasta i scoateti te- tiera. Demontarea tetierelor din spate ~ Trage{i tetiera complet in sus. = Apasati tasta = fig. 54 si mentineti-o apasata. Fig. 54 Reglarea sou demontarea tetierelor din spate = Simultan apasati cu surubelnita din trusa de scule in fanta @)si chemaio alta persoana pentru a scoate tetiera. Montarea tetierei — Simultan introduceti tetiera in ghida- jele din spatarul respectiv. ~ Simultan impingeti tetiera in jos. — Reglati tetierele in functie de marimea corpului. AQ ATENTIE! Nu circulati cu tetierele demontate - pericol ‘de accidentare! © Reglati tetierele corect, in functie de mirimea corpului dvs,, pentru a obyine o protectie optima. © Luafiin considerare avertismentele = pagina 68, “Reglarea corecta a tetierelor” 4 Scaunele si compartimentele de depozitare 69@ Caietul 3.1 Manual de utilizare Scaunele din fata Volabil pentru autovehiculele: echipate ev scaune fat cu reglare mecaricds Reglarea mecanicé a scaunelor din faté 55. Elementele de comandé pentru scaunul stdnga fot Elementele de comanda = fig. 59 sunt dis- puse in aceeasi ordine sila scaunul din dreapta. @ Reglarea scaunului pe directie lon- gitudinalé — Trageji maneta in sus si deplasati scaunul in fata sau in spate. — Eliberati maneta @ i deplasaji scaunul mai departe, pana cand se blocheaza. @ Plierea si replierea spatarelor scaunelor — Pentru plierea spatarului trageti ma- neta @ (numai la autovehiculele cu doud usi) in sus si pliati spatarul in fafa. Si- multan puteti deplasa scaunul in fata, pentru a.ugura accesul in partea din spate aautovehiculului. — Pentru replierea spatarului deplasati mai intai scaunul complet in spate, apoi trageti maneta @)in sus si pliati spatarul in spate. ™ Echipament suplimentar @© Reglarea suportului lombar!4) ~ Ridicati spatele de pe spatar si rotiti ro- zeta, pentru a regla suportul lombar . @ Reglarea inclinarii sp&tarului ~ Ridicayi spatele de pe spatar si rotiti ro- zeta © Reglarea scaunului in in<ime!4) ~ Migcati maneta (eventual de mai multe ori) din pozigia de baza in sus sau in jos. Scaunul se va ridica treptat sau va cobori. Suprafaya spatarulut in partea suportulut Jombar se va arcui mai mult sau mai pu functie de reglaj. Astfel curbura naturala a colo- anei vertebrale va fi sustinuta eficient. AX ATENTIE! © Nu reglaji scaunul conducatorului sau pe cel al pasagerului din dreapta in timpul mer- sului. In timpul reglajului, pozitia in scaunnu este cea corecta - pericol de moarte! Reglarea scaunului trebuie si se efectueze numai cind autovehiculul stationeazai, © Pentru a reduce riscul accidentarilor con- ducaitorului si pasageruluidin dreapta in timpul manevrelor bruste de franare sau alac- ‘cidentelor, spatarele scaunelor nu trebuie s& fle prea tare inclinate in spate - pericol de ac- ‘cidentare! Centura de sigurant va avea efi- ‘cienté optima numai cand spatarele scau- nelorse giisesc intr-o pozitie vertical, iar con- ‘ducatorul si pasagerul din dreapta poarti cen- tura de sigurangi in mod corect. Cu cat sspatarul scaunului este mai inclinat in spate, ‘cu atat mai mare este pericolul producerii ac- cidentarilor din cauza dispuneril incorecte a benzii centurlit 70 — Scaunele si compartimentele de depozitareQS ATENTIE! Continvore sauin lungime! Prin regliri necontrolate sau neatente se pot produce accidentari. ¢ © Atengie la reglarea scaunului in inalyime Caietul 3.1 Manual de utilizare @) Volabil pentru avtovehiculele: echipate cu posibiltate de pliere a spataruiui scaunului pasageruluidin dreapte Plierea spatarului scaunului pasagerului din dreapta Pentru a putea transporta obiecte lungi, spatarul scaunului pasagerului din dre- apta se poate plia in faga. Fig. 56 Plerea in faté a spatarvlui scaunului pasa gervlui din dreapta rea in faté a sp&tarului scaunului pasagerului din dreapta = Deblocafi spatarul scaunului in sensul indicat de sigeata = fig. 56 @. — Pliati spatarul scaunului pasagerului din dreapta in fata, in pozitie orizontala, sageata @). Atentie ca spatarul sa se fixeze bine. Readucerea sp&tarului scaunului pa- sagerului din dreapta la pozifia 1a ~ Pentru readucerea la pozitia initial’, deblocati spatarul din nou @. ~ Rabateji spatarul scaunului in spate pani se fixeaza. Plierea spatarului scaunului a fost gandita numal in vederea transportarii obiectelor de lungime mare. QQ ATENTIE! Bagajele sau obiectele nefixate din autove- hicul, pot produce accidentari grave. © Obiectele nefixatedin habitaclu pot fi proi- ectate prinautoychicul, in cazul unei manevre brute saual producerii unui accident gi pot accidenta pasageril. © Asigurati in special obiectele grele, benzi elastice corespunzatoare. © Cind transportati obiecte grele ginditi-va ‘ci modificarea centrului de greutate al autov- ‘chiculului determina modificarea prop- rietajilor la deplasare. © Luafi in considerare informatiile si in- dicatiile referitoare la deplasarea in siguranta = caietul 2.1.4 Scaunele si compartimentele de depozitare 71@® Caietut 3.1 Manual de utilizare Vatabil pentru auiovehiculele: echipate cv scaune reglabile electric Elementele de comandé ale reglirii electrice a scaunului Elementele de comanda funcjioneaza si cu contactul motor luat. Fig. 57 Elementele de comanda pentru reglojul scounului faté electric Deplasati comutatorul corespunziitor = fig. 57, pentru a regla scaunul in functie de marimea gime, inaltime si inclinare. 2 corpului=> A\ in “Reglarea scaunelordin fat” @_Regla inclinarea spatarului id © Reglati suportul lombar, 724 Volatil pentru autovehiculele: echipate cu scaune reglobile electric Reglarea scaunelor din fata Modul de amplasare al comutatoarelor reprezinté un scaun vazut din lateral. Scaunul, suprafata de sezut, spatarul si suportul lombar se vor deplasa la actio- narea comutatoarelor corespunzatoare. 58 Dela comutator, scaunul se va regla inlun- Fig. 59 De la comutatorul @ se regleazi spatorul gime, iar suprafata de sezut in indtime si inclinare _ side la comutatorul ®, suportul lombar 72 Scaunele si compartimentele de depozitareReglarea scaunuluiin lungime, indltime si inclinare — Deplasajicomutatorul in sensul indicat de sigeata = pagina 72, fig. 58" ©, pentru a regla scaunul din fay in lungime.=> — Deplasaticomutatorul in sensul indicat de sigeata @ sau , pentru a reglain inaltime suprafata scaunului in fay sauin spate. Deplasati comutatorul concomitent in sensul indicat de sigeata @si @, pentru a regla in inalyime scaunul. Reglarea sp&tarului scounului — Deplasati comutatorul = pagina 72, fig.59" ®in sensul indicat de sageata ©, pentru a regla spatarul inspre spate. ~ Deplasaticomutatorul in sensul indicat de saigeata ®, pentrua regla spatarul in pozitie verticala. Suportul lombar = Apasagi suprafaja ® a comutatorului = pagina 72, fig. 59” @, pentruaarcui mai tare perna spatarului. — Apasati suprafaja © a comutatorului, pentru a arcui mai putin perna spatarului. = Apasati suprafata © a comutatorului, pentru a deplasa in jos suportul lombar. — Apasati suprafata © a comutatorului, pentru a deplasa in sus suportul lombar. © Delacomutatorul= pagina 72, fig. 58"reglati suprafata de gezut in lungime i in inaltime. Astfel suprafaya de yezutse poate regla partial sau total pe iniltime. © De lacomutatorul = pagina 72, fig. 59” @ pute(i regla inclinarea spatarului. i) © Delacomutatorul ® se regleaza suportul Jombar in inaltime si in adancime. Suprafata spatarului se va arcui mai mult sau mai putin, in functie de reglaj. Astfel curbura natural a colo- anei vertebrale va fi susjinuta eficient. AQ ATENTIE! Nu reglati scaunul conducatorului sau pe cel al pasagerului din dreapta in timpul mer- sului, In timpul reglajului, pozifia in scaun nu este cea corecta - pericol de moarte! Reglarea scaunului trebuie si se efectueze numai cand autovehiculul stajioneaza. © Reglajul electric al scaunelor din fata functioneaza gi cu contactul luat. De aceea copiii nu trebuie si rimani niciodata nesu- pravegheajiin interiorul autovehiculului—pe- ricol de rinire! © Atengie la reglarea scaunului in indltime sau in lungime! Prin regharinecontrolate sau neatente se pot produce accidentari. © Pentru a reduce riscul accidentarilor con- duedtorului si pasagerului din dreapta in timpul manevrelor bruste de frdnare sau alac- cldentelor, spatarele seaunelor nu trebuie si fie prea tare inclinate in spate - pericol de ac- ‘cidentare! Centura de siguranga va avea eft- ‘cienja optima numai cand spatarele scau- nelor se giisesc intr-o pozitie verticald, iar con- ducatorul si pasagerul din dreapia poarta cen- tura de siguranfa in mod corect. Cu cit spaitarul scaunului este mai inclinat in spate, cu atat mai mare este pericolul producerii a cidentarilor din cauza dispunerii incorecte a benzii centurii! Caietul 3.1 Manual de utilizare © Arvertizore! Pentru a nu deteriora elementele electrice ale scaunelor din fat, nu vi urcati cu picioarele (genunchii) pe scaunele din fata gi nu solicitayi punctiform suprafata seaunelor gia spatarelor. 4 Scaunele si compartimentele de depozitars 73