Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Una subestación eléctrica es una instalación, o conjunto de dispositivos eléctricos, que forma parte de un
sistema eléctrico de potencia. Su principal función es la producción, conversión, transformación, regulación,
repartición y distribución de la energía eléctrica.
¿Cuántos tipos de subestaciones hay?
Las subestaciones eléctricas pueden ser estaciones de transformación, con uno o varios transformadores que
elevan o reducen la tensión; o subestaciones de maniobra, que más que transformar la tensión lo que hacen
es conectar dos o más circuitos.
¿Qué es una subestación transformadora elevadora?
Se trata de un tipo de subestación encargada de elevar la tensión generada de media a alta o muy alta para
poderla transportar. Pensemos que la tensión primaria de los transformadores suele estar entre 3 y 36kV, y la
tensión secundaria de éstos depende de la tensión de la línea de transporte (66, 110, 220 ó 380 kV).
¿Y las subestaciones transformadoras reductoras?
Estas subestaciones tienen como objetivo reducir la tensión de alta o muy alta a tensión media para su
distribución. En este caso, la tensión primaria de los transformadores depende de la tensión de la línea de
transporte (66, 110, 220 ó 380 kV), y la tensión secundaria de la tensión de las líneas de distribución (entre 6 y
30kV).
¿Dónde están?
Las subestaciones suelen hallarse cerca de las centrales generadoras y también en la periferia de las ciudades.
Pueden estar al aire libre si se hallan fuera de las zonas urbanas, o dentro de un edificio, si están en zona
urbana.
El aparta rayos tiene la función de proteger la instalación contra sobre tensiones de origen atmosférico principalmente.
3.-Aparta rayos.
4.-Cuchillas desconectoras.
5.-Interruptor general
6.-Transformador
Es el elemento principal de la subestación, ya que cumple con la función de reducir el voltaje de alimentación de la
compañía suministradora a los voltajes de utilización.
7.-interruptor principal secundario.
Son elementos principales de centros de carga, centro de motores, motores, circuitos de alumbrado ect.
Son elementos principales de centros de carga, centro de motores, motores, circuitos de alumbrado ect.
4. Componente: aislamiento
Fallas detectables: Humedad en el aislamiento sólido Envejecimiento, humedad, contaminación de los fluidos de
aislamiento Descargas parciales
Componente: Devanados
Fallas detectables : Cortocircuitos entre devanados o entre espiras Cortocircuitos entre hebras Circuitos abiertos en
hebras paralelas Cortocircuito a tierra Deformación mecánica Problemas de contacto, circuitos abiertos
Componente: Nucleo
Fallas detectables: Deformación mecánica Conexión a tierra del núcleo flotante Laminados del núcleo cortocircuitados
Magnetismo residual
La prueba de relación de transformación tiene como objetivo verificar la polaridad y la relación de transformación de los
devanados de un transformador, para asegurar que no existen corto-circuitos entre espiras ni errores en las conexiones
de boquillas y cambiadores de derivaciones. También se pueden detectar falsos contactos y circuitos abiertos. Respecto
a la polaridad, permite verificar el diagrama de conexión de los transformadores o determinarlos cuando la placa se ha
extraviado.
*INFLUENCIAS TERMICAS
*ENVEJECIMIENTO
*INFLUENCIAS MECANICAS
*INFLUENCIAS ELECTRICAS
*FUNCIONMIENTO INCORRECTO.
Componente : Bornas
Fallas detectables: Rupturas parciales entre las capas potenciales de compensación, fisuras en el aislamiento con ligante
de resina Envejecimiento y penetración de humedad Conexión defectuosa de la toma de medición Descargas parciales
en el aislamiento
Fallas detectables: Error de relación de corriente o de fase teniendo en cuenta la carga, magnetismo residual excesivo,
incumplimiento de la norma IEEE o IEC correspondiente
Componente: Cables
Fallas detectables: Problemas de contacto en el selector de toma y en el interrupt or de derivación Circuito abierto,
espiras en corto, or conexiones de alta resistencia en el OLTC Problemas de contacto en el DETC
La determinación de la rigidez dieléctrica del aceite es importante para verificar la capacidad que tiene para soportar
esfuerzos dieléctricos sin fallar. El valor de la rigidez dieléctrica esta representado por el voltaje al que se presenta la
ruptura dieléctrica del aceite entre los electrodos de prueba , bajo ciertas condiciones predeterminada.
Para la realización de la prueba se puede usar , en general ,cualquier probador de rigidez dieléctrica en el que los
elementos que lo constituyen son principalmente : el transformador elevador ,un voltímetro de medida , el equipo de
interrupción y los electrodos dentro de la copa estándar
Los electrodos y la copa en donde se colocaron las muestras de aceite se deberán limpiar con papel seco o gamuza , de
manera que quede libre de pelusa , tratando de no tocar con los dedos de electrodos durante el proceso de limpieza.
Después se enjuaga con un solvente como thiner o gasolina blanca ,y finalmente , antes de hacer la primera prueba se
debe enjuagar la copa de aceite nuevo y seco . Si el valor de la ruptura es inferior a 35kv , se debe efectuar nuevamente
la limpieza de la misma
Para tomar una muestra representativa del total del aceite , se recomienda tomar las precauciones siguientes:- Los
recipientes de prueba deben estar limpios y secos- La válvula de drenaje del transformador se debe limpiar y drenar
previamente- El recipiente de prueba se debe enjuagar una vez con el aceite a probar- Cuando la humedad relativa sea
mayor del 50 % , no es recomendable tomar muestras.