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Bloque 4. Taquimetría. Tema 14. Curvas de Nivel. Confección de planos.

Bloque 4. TAQUIMETRÍA.

- Tema 10. Fundamento. Método de radiación.


- Tema 11. Enlaces.
- Tema 12. Método de Itinerario I.
- Tema 13. Método de Itinerario II.
- Tema 14. Curvas de nivel. Confección de planos.

Tema 14. Curvas de nivel. Confección de planos.

- Dibujo Topográfico.
- Tipos de planos.
• Planimétricos.
• Altimétricos.
• Catastrales.
• Hidrográficos.
• De cultivos.
- Equidistancia.
• Real.
• Gráfica.
- Curvas de nivel.
• Definición.
• Equidistancia en curvas de nivel.
• Nociones básicas sobre las curvas de nivel.
• Clases de curvas de nivel.
- Relación distancia-pendiente. Línea de máxima pendiente.
- Formas del terreno.
- Trazado de curvas de nivel.

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Bloque 4. Taquimetría. Tema 14. Curvas de Nivel. Confección de planos.
- Trazados y estudios sobre planos con curvas de nivel.
• Obtención de perfiles longitudinales.
• Obtención de perfiles transversales.
• Trazado de caminos.
• Estudios de intervisibilidad, ...

DIBUJO TOPOGRÁFICO.

Si recordamos las lecciones anteriores y la definición que dimos de la topografía,


“Ciencia que se dedica a la medición y representación sobre plano horizontal, a escala,
de partes relativamente pequeña de la superficie terrestre, de tal forma que en su
representación se puede prescindir de la esfericidad terrestre. Se considera tal superficie
topográfica como plana, pues el error que se comete en su representación sobre plano
horizontal, es prácticamente despreciable”. Obtenemos la definición de plano, pues
considera La Tierra plana (ámbito y campo de la topografía), no confundir con mapa
topográfico, aunque ambos describen accidentes naturales y artificiales del terreno, ya
que estos últimos en su representación sobre plano horizontal, consideran la esfericidad
terrestre dando paso a la CARTOGRAFÍA, ciencia que se dedica de la representación lo
más veridicamente posible de la superficie terrestre, dando varias soluciones a la
imposibilidad de representar geométricamente la verdadera forma de La Tierra.

Fácilmente se comprende que representar exactamente la superficie de un terreno


o parte de ella, es prácticamente imposible. Sin embargo existen unos métodos que
aplicado sistemáticamente, nos proporcionan unos resultados tan exactos como nos exija
la obra o proyecto a realizar.

El método o sistema que se aplica para su representación gráfica es el Sistema de


Planos Acotados.

En toda representación gráfica de un terreno se deben cumplir, como mínimo, los


siguientes puntos:

a) Poder determinar la altura de cualquier punto del plano.


b) Poder determinar la pendiente existente entre dos puntos cualesquiera del
plano.
c) Poder determinar las formas orográficas y no orográficas con sencillez y
rapidez.

TIPOS DE PLANOS.

Todo lo anterior se reflejará en un plano, recibiendo generalmente el nombre de


plano topográfico. Así pues nos encontramos con los siguientes tipos de planos:

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- Planos topográficos Planimétricos. Estos planos, tienen por finalidad únicamente


el valor superficial.

- Planos topográficos Altimétricos. Estos planos, además del valor superficial nos
dan las distancias verticales desde un plano de comparación a los puntos (planos
acotados) o bien relacionando a los puntos del espacio unos con otros (planos de
curvas de nivel o taquimétricos).

- Planos topográficos Catastrales. Estos planos topográficos taquimétricos, tienen


finalidad recaudatoria, redistribuye en propiedades la superficie. Límites de
Paises, Autonomías, Provincias, Pueblos y dentro de cada pueblo o Término, en
Polígonos y estos a su vez en Parcelas.

- Planos Temáticos: Hidrográfico, de cultivos, etc…

EQUIDISTANCIA.

Se llama equidistancia real, a la distancia que existe entre dos planos paralelos y
consecutivos. La representaremos por Er .

A la representación en un plano de la equidistancia real Er, se denomina equidistancia


gráfica, Eg.

CURVAS DE NIVEL.

• Definición.

Son el resultado de la intersección del terreno con una serie de planos


horizontales y equidistantes. Esa intersección genera unas series de líneas planas,
generalmente curvas. Todos los puntos pertenecientes a una de estas curvas tiene la misma
cota, ya que han sido generadas por intersección con un plano horizontal, que por
definición tiene una cota constante. Las curvas de nivel también reciben el nombre de
isohipsas.

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Al conjunto de todas estas curvas proyectadas sobre un plano π de proyección, se


le denomina Familia de curvas y de ella podemos deducir la orografía del terreno.

Las curvas de nivel unen todos los puntos que están a la misma altura sobre el
nivel del mar. Cuando las curvas de nivel están por debajo de la superficie marina se
llaman isobatas. En el caso de España el nivel del mar se mide en Alicante.

• Equidistancia en curvas de nivel.

Es la distancia vertical entre dos curvas de nivel consecutivas.


Los factores que influyen en la elección de la equidistancia son:
- La orografía del terreno:
Mientras más accidentada sea la orografía del terreno, mayor debe ser la
equidistancia, con objeto de que las curvas de nivel no queden demasiado
juntas.
- La precisión requerida:
Mientras más precisión requiera el proyecto, menor debe ser la
equidistancia de las curvas ( siempre que no se junten demasiado las
curvas de nivel )
- La escala del plano: Se siguen dos normas
1ª Norma: Denominador de la escala dividido por 1000.
A partir de la escala 1 / 10000 se toma como equidistancia 20 m.
2ª Norma : Escala < 1/1000 1 m.
1/1000 a 1/5000 2,5 m.
1/5000 a 1/10000 5 m.

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1/10000 a 1/25000 10 m.
Escala > 1/25000 20 m.

• Nociones básicas sobre las curvas de nivel.

El terreno a representar, adoptará las más diversas formas, y, lógicamente, las


curvas de nivel como elemento componente de él, les ocurrirá igual; sin embargo, como
elementos resultantes de las intersecciones de una superficie, (terreno), con varios planos
paralelos, han de cumplir ciertas condiciones, las cuales han de tener en cuenta al ser
representadas en el plano. Estas condiciones son:

Toda curva de nivel ha de ser cerrada.


Efectivamente, pues al serlo el
terreno, necesaria-mente lo será la línea
intersección con el plano que la contiene; por
ello nunca podrá ser abierta, es decir, presentar
extremos libres, ya que el terreno tendría que
interrumpirse bruscamente, lo cual es
imposible.
- En el caso de que todas las curvas de
nivel no quepan en el plano,
deberemos interrumpirlas. Cuando ocurra
esto el nº de extremos libres debe ser PAR.
- Una curva de nivel no puede bifurcarse.
Teóricamente puede darse este caso, por
ejemplo, dos superficies con curvas cerradas y
tangentes entre si. Otro caso sería, una con
curva cerrada y la otra con curva abierta, pero
tangente entre si. Estas condiciones son tan
difíciles que se presenten en el terreno que
ambos casos se considerarán anormales, por lo
que no se tendrán en cuenta para la práctica del
Dibujo
Topográfico.

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- Dos curvas de nivel no pueden cruzarse salvo casos


muy poco comunes

(Cuevas,,,,). Dos superficies, en este caso, terreno y plano, se cortarán según una
línea; al ser cortado el terreno por otro plano paralelo al anterior, dará otra línea
distinta a la anterior; ahora bien, ambas líneas estan contenidas en planos
paralelos, luego es imposible que se corten. Un caso que se podrá presentar es el
de una cueva, gruta o caverna, pero dado el caso tan extraño, no se tendrá en
cuenta, ya que entraría en el campo de la Espeleología.

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- Puede darse el caso de que
dos o más curvas de nivel sean
tangentes.

En ese caso hablamos de un


CANTIL (de donde deriva
ACANTILADO).

• Clases de curvas de nivel.

Para la lectura de la familia


de curvas, es necesario que cada
curva lleve un número que indique
a la altura a que se encuentra con respecto al plano de proyección, este número recibe el
nombre de cota cuyo valor se expresará en metros.
Naturalmente que cuando las curvas a representar sean numerosas, numerosas
serán las cifras representativas de sus cotas, y por consiguiente el plano no ganará en
calidad, más bien será difícil su lectura; para evitar este inconveniente no se numeran
todas, sino cada cierto número de ellas, que en general serán de cinco en cinco.
Estas curvas reciben el nombre de curvas directora, mientras que al resto se las
llaman curvas normales.
Cuando en una familia de curvas aparezcan una o varias de ellas que no sigan el
orden lógico de lectura, estas reciben el nombre de curvas intercaladas o interpoladas.
Las anteriores líneas se distinguen por sus clases y espesores, como norma se
sigue:
Directoras: - Grosor de líneas 0.3 / 0.4
- Se le rotula la cota
- Tipo de línea continua
Normales: - Grosor de líneas 0.1 / 0.2
- La cota no se rotula
- Tipo de línea continua
Intercaladas: - Grosor de líneas 0.1 / 0.2
- Se le rotula la cota
- Tipo de línea discontinua

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RELACIÓN DISTANCIA-PENDIENTE. LÍNEA DE MÁXIMA PENDIENTE.

Distancia Inclinada: Distancia en línea recta entre el eje de giro del anteojo del aparato
topográfico y el eje de basculación del prisma reflector.
Distancia Geométrica: Distancia en línea recta entre el punto donde estamos
estacionados y el punto sobre el que está colocado el prisma.
Distancia Natural: Distancia entre dos puntos siguiendo la orografía del terreno. Si los
puntos A y B se encuentran en dos curvas de nivel consecutivas, se puede decir que el
desnivel coincide con la equidistancia real.
Distancia Reducida: Es la proyección de cualquiera de las distancias anteriores sobre un
plano horizontal.
Distancia Vertical: Tambien llamada DESNIVEL Se define como la diferencia de cota
entre dos puntos.
Pendiente.

La pendiente de un terreno entre dos puntos A y B, es el valor numérico de la


tangente trigonométrica del ángulo que forma el segmento AB con el plano π de
proyección.
La pendiente suele expresarse en forma de quebrado, en tanto por ciento o en tanto
por mil.

Pendiente = Desnivel = Tg α
Dist. Reducida

Si la diferencia de cotas entre A y B permanece constante, (equidistancia real), se


deduce que:
a) A menor distancia reducida AB’ corresponde mayor pendiente.
b) A mayor distancia reducida AB’ corresponde menor pendiente.

Línea de máxima pendiente.

Consideremos dos curvas de nivel consecutivas C1 y C2 , fijemos en una de ellas


un punto A, y siendo la diferencia de cotas constante, (equidistancia gráfica), se ve que:

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AB1 > AB2 >AB, es decir , que el segmento AB es la mínima distancia desde el punto A
de la curva C1 a cualquier punto de la curva C2 ; luego a AB le corresponde la máxima
pendiente, de ahí el nombre de línea de máxima pendiente (l.m.p.) Entre los puntos A y
B del terreno. Luego LÍNEA DE MÁXIMA PENDIENTE es la mínima distancia entre
dos curvas de nivel consecutiva.

Recordemos que entre 0º y 90º se verifica que:

a) A mayor ángulo, mayor valor de la tangente, y viceversa.

tg. 60º > tg. 30

1,73205 > 0,57735

b) Que los valores de las tangentes no son proporcionales a los valores de los
ángulos.
R = 60º / 30º = 2

Tg 60º 2 tg 30º

1,73205 2 x 0,57735 = 1,1547

Línea de cambio de pendiente.

Se define así a la línea del terreno donde cambia la pendiente de forma


significativa (pies de talud, cabeza de talud, etc...)

FORMAS DEL TERRENO.

Los terrenos presentan tal diversidad de formas, que estas serán imposible de
representar exactamente en su totalidad; sin embargo, pueden aproximarse a la realidad
al ser divididas en dos grupos principales:

a) Formas elementales

b) Formas compuestas

A partir de la lectura de ambas y de sus combinaciones se analizará el terreno y


sus accidentes geográficos, es decir, su orografía.

a) Formas elementales:

Las formas elementales son tres:

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- Vertiente (Cuesta, rampa y ladera)


- Divisoria
- Vaguada

Vertiente:

- Cuesta: La forma más elemental y más sencilla de la vertiente. Franja del


terreno donde la pendiente es uniforme. En el plano, las curvas de nivel son
aproximadamente paralelas y están aproximadamente a la misma distancia.

- Rampa: Se podría definir como cuesta plana, ya que es lo mismo que una
cuesta, pero el terreno es prácticamente un plano inclinado uniforme. Donde
las curvas de nivel en el plano son prácticamente paralelas y la distancia entre
curvas es prácticamente la misma.

- Ladera: Se definen como una sucesión de cuestas o rampas. Estas podrán ser
a su vez, cóncavas o convexas.

Divisoria: Es la línea intersección de dos vertientes, en donde dicha línea divide


las aguas. Pueden ser cóncavas o convexas y se reconoce en los planos con curvas
de nivel, porque las curvas de nivel de menor cota envuelven a las de mayor cota.

Vaguada: Es la línea intersección de dos vertientes, en donde dicha línea recoge


las aguas. Pueden ser cóncavas o convexas y se reconoce en los planos con curvas
de nivel porque las curvas de nivel de mayor cota envuelven a las de menor cota.

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b) Formas compuestas:

De las combinaciones de las formas elementales, vertientes divisorias y vaguadas


en sus dos clases, cóncavas y convexas; es fácil comprender que resultarán otras formas
distintas, las cuales reciben el nombre de Formas compuestas.
De todas ellas es importante destacar la vaguada convexa, la cual no existe en el
terreno, tan solo es una línea hipotética. Pues al correr el agua por las laderas que la forman
y naturalmente por su línea intersección, que será por donde finalmente discurra el agua
procedente de ellas, la corriente producirá una erosión, que con el transcurrir del tiempo
alterará las zonas de las laderas próxima a la línea de intersección; por consiguiente,
variarán las formas de las curvas de nivel y finalmente quitará la convexidad existente
hasta llegar a una concavidad.
Además de la erosión producida por el agua, intervienen otros agentes
atmosféricos, como pueden ser el aire y el hielo; también en la eliminación de esta
convexidad interviene muy directamente los elementos materiales que forman las laderas,
tales como granito, arena, arenisca, arcilla, grava, ete,..
Aunque en menor grado, todo lo expuesto anteriormente puede aplicarse a una
divisoria, la cual al presentar una arista viva, esta será imposible de mantenerse al paso
del tiempo; pues también sería erosionada; por todo ello el terreno nunca presentará líneas
geométricas perfectamente definidas, sino que serán formas aproximadas; aproximación
que dependerá de la exactitud exigida a la representación gráfica en el plano topográfico.
Como es fácil de comprender, estas formas compuestas se unirán entre sí,
formando a su vez otras nuevas, y así sucesivamente; pues bien las combinaciones de ellas
darán lugar a las distintas curvaturas e inflexiones del terreno, las cuales determinan el
relieve de él.

- Altura o Cerro
- Depresión
- Puerto
- Formas indefinidas

- Altura o Cerro: Forma del terreno en la cual las curvas de nivel de menor cota
envuelven a las de mayor cota. También es el lugar donde confluyen varias
divisorias. Según sea su orografía, extensión formación física etc, la
denominaremos Cerro, monte, altozano, otero, pico, montaña, colina, etc,
cuando su parte superior es una extensión bastante considerable se llama meseta.

- Depresión: Forma del terreno en la cual las curvas de nivel de mayor cota
envuelven a las de menor cota. También es el lugar donde confluyen varias
vaguadas.
Según sea su extensión formará un valle, zona que estará rodeada de laderas que
a su vez constituirán montañas, divisorias, vaguadas, etc, con sus líneas de cambio de
dirección y pendiente, originando todo ello la orografía del valle.
Ahora bien, las depresiones según su forma y su mayor o menor profundidad
(angostura), reciben el nombre de simas, barrancos, hoyas, hondonadas, cañones, etc.
Si tienen el fondo impermeable, resultan los lagos, lagunas, lagunajo o lagunazo,
etc. Es de destacar que las lagunas de montaña suelen tener el mismo origen que los lagos

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glaciares, mientras que las lagunas litorales o albuferas, se forman a consecuencia de la
ocupación por el mar de regiones arenosas.

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- Puerto: Es otra forma importante de la orografía del terreno. Está constituido
por dos divisorias situadas frente a frente y dos vaguada opuestas, el punto de
intersección de las líneas de cambio de dirección y pendiente correspondiente a
las cuatro formas elementales determinan el punto denominado Puerto o
Collado.
El puerto o collado es el paso obligado de un valle a otro a través de las montañas
que las circundan, y también las vaguadas limítrofes recogerán el agua procedente de las
divisorias que lo delimitan, dando origen a arroyos, riachuelos o ríos (emisarios), los
cuales, si desembocan en valles originaran lagunas si estos no tuviesen salida natural,
pudiendo ser o no permanentes, dependiendo de las condiciones climática de la zona o
comarca.

-Formas indefinidas: Son los resultados de las distintas combinaciones del terreno que
puedan darse.

TRAZADO DE CURVAS DE NIVEL.

Para trazar las curvas de nivel en un plano, es necesario construir una malla o red
de triángulos con los puntos que se han tomado para el levantamiento taquimétrico.

Se entiende que el número de puntos a tomar en el levantamiento va implícito a la


finalidad de uso del plano, así como su rigor. Pues en un tramo de linde, el terreno puede
cambiar de pendientes varias veces, en su trayectoria recta, entre dos vértices consecutivos
de la poligonal, etc. Si el levantamiento fuese con finalidad planimétrica, bastaría solo
con la observación a los dos vértices antes referido. Pero al tratarse de un levantamiento
taquimétrico, necesitamos tomar, tantos puntos, como nos obligue los cambios de
pendiente.

Ya hemos visto que el terreno, queda constituido por las formas elementales y sus
combinaciones posibles. De ahí que tengamos que tomar numerosos puntos. Los puntos
que definan las diferentes divisorias, vaguadas, líneas de cambios de pendiente, etc y así
como los puntos de relleno necesarios.
Estos serán más numerosos, cuando la finalidad del levantamiento exija el máximo
rigor. Esto se consigue, tomando estos puntos conforme a una luz de retícula establecida
(retícula de 30 x 30 pasos), disminuyendo esta para aumentar el rigor del levantamiento.
De 10 a 20 puntos por Ha. En terrenos sencillos, aumentando considerablemente en los
terrenos más complejos).

En todo trabajo taquimétrico, el levantamiento se hace de la zona donde se


enmarca el proyecto y además se sobrepasan los límites superficiales.

Una vez procesado los datos de campo, se representa sobre plano a escala, (la
planimetría), que comprende el contorno de la zona y los límites superficiales. A
continuación se trazan todas las líneas de rotura y los puntos de rellenos. Obteniendose

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así un plano acotado. En él se trazará la malla o red de triángulo. Respetando cada una de
las línea de rotura, es decir, no pueden ser atravesada por ningún lado de los triángulos
que configuran la red. Así mismo, siempre que se pueda, los triángulos que se formen
deberán ser lo más equilatero posible. Dependiendo de la complejidad del terreno y del
rigor de su representación obtendremos una malla o red más o menos compleja.

Para determinar los puntos de pasos de las curvas de nivel, hay que graduar cada una de
las rectas que constituyen los lados de los triángulos de la malla o red.

Se puede realizar: Gráficamente o Numéricamente.

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Numéricamente:

Para graduar una recta numéricamente, procederemos de la siguiente forma:

1º.- Se calcula el desnivel de la recta


AB, por diferencia de cotas entre los
puntos.
Cota de A (100,25)
Cota de B (94,70) B (94,70)
Desnivel= 100,25 - 94,70 = 5,55 m

2º.- Se calcula la distancia reducida,


2 2
DR = X + Y o se mide con
escalímetro en el plano.
Ej: DR = 25,20 m A (100,25)

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TRAZADO Y ESTUDIO SOBRE PLANOS CON CURVAS DE NIVEL.

• Obtención de perfiles longitudinales.


• Obtención de perfiles transversales.
• Trazado de caminos.
• Estudios de intervisibilidad, ...

Este punto del programa será idéntico al explicado en dibujo de primero, salvo algún
procedimiento analítico que se verán al completo en las clases prácticas durante el curso,
conforme se avance en el temario.

A continuación se citan ejemplos ilustrativos:

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Perfil longitudinal según datos de plano. Perfil longitudinal medido en campo.


A partir del plano de la izquierda y según el
eje del camino trazado, se ha calculado y
dibujado un perfil longitudinal.

Y a continuación se propone el cálculo de


una rasante para ejecutar el camino
propuesto.

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Perfil longitudinal de terreno y rasante, en


el cual se aprecia que zona del eje está en
desmonte y cual en terraplén.

Para el cálculo del movimiento de tierras y


saber con mayor exactitud que ocurre a lo
largo del eje del camino hace falta realizar
perfiles transversales del terreno, como se
muestra en la figura de la derecha.

Trazado de caminos con una


pendiente determinada.

En el plano de la izquierda se
pretende trazar un camino que unen
los puntos centrales de las lindes
norte y sur, con una pendiente
determinada.

Para lo cual se ha calculado en cada


plano cual sería la solución máxima
permitida y en función a esos trazos
se ha adoptado una de las dos
soluciones posibles, bien por su
trazado, longitud, zonas propensas a
inundaciones, etc, factores todos
ellos vinculantes a la

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idoneidad de un camino.

Estudio de visibilidad.

En este perfil longitudinal


se ha calculado la altura
mínima que debe tener un
objeto situado en su
origen para poder ser
visto desde el final, si la
visual se realiza a 1,50 m
de altura.

Estudio de intervisibilidad.

En este ejemplo se representa en verde


aquello que se ve desde un determinado
punto y en rojo lo que no es visible.

El objetivo es ubicar una mina a cielo


abierto y que tenga el menor impacto
visual.

Caso práctico de estudio de un plano topográfico:

Confeccionado el plano con curvas de nivel, denominado también taquimétrico o


topográfico, partimos de él como dato básico para la confección del proyecto a realizar.
El plano nos muestra, mediante su lectura, como es el terreno, así podemos interpretar
los trazados ejecutados en el plano y conocer la respuesta en el terreno del futuro
proyecto.

Por ejemplo en la figura de la


derecha, observamos que
junto a las cotas del terreno existe
un terreno modificado donde las
curvas de nivel son perfectamente
paralelas y de una pendiente más

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o menos uniforme, por lo


que
intuimos que es un camino. 101

Este camino nos conduce a


una zona explanada o con
muy poca pendiente justo por
encima de la cota 101. 100

Las curvas de nivel llevan


una equidistancia de 0,25 m, 99
y se observa una
gran pendiente, (por la
aproximación entre las 98 curvas), entre la cabeza del camino-
explanada y el pie
97
del terreno natrual, prácticamente una pared en el extremo
superior izquierdo
del camino. 96

Observando el resto de la
parcela, podemos intuir la
orografía y con esta idea de
terreno, determinaremos la 95 solución más práctica, bien para obra o para cultivo.

Para comprender todo lo anteriormente expuesto, sería recomendable realizar


ejercicios en los que se calcule:
- La línea de máxima pendiente (l.m.p.) entre dos curvas de nivel conocidas.
- La cota de un punto intermedio entre dos curvas de nivel conocidas.
- La pendiente entre dos puntos de cota conocida.
- El trazado de una recta de pendiente conocida sobre el plano topográfico.
- El trazado de un camino de pendiente dada sobre el plano topográfico, siendo
su solución la más óptima en todos sus aspectos.
- Obtención o trazado de perfil longitudinal y de perfiles transversales. -
Estudio de visibilidad e intervisibilidad.

BIBLIOGRAFÍA BÁSICA.

ARADILLAS-RAMOS, M. Planos acotados. Dibujo topográfico.


DOMÍNGUEZ GARCÍA-TEJERO, F. Topografía General y Aplicada.
MARTÍN MOREJÓN, L. Topografía y Replanteos.

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LÓPEZ-CUERVO, S. Topografía.
MARTÍN SÁNCHEZ, S. Topografía para Carreras Técnicas.
VALDÉS DOMÉNECH, F. Topografía.

Relación de figuras y sus fuentes.

Figura 1: Equidistancia real y familia de curvas. Aradillas-Ramos, M. Planos acotados. Dibujo


topográfico.
Figura 2: Probabilidad poco remota de las curvas de nivel. Aradillas-Ramos, M. Planos
acotados. Dibujo topográfico.
Figura 3: Curvas de nivel ocultas. Aradillas-Ramos, M. Planos acotados. Dibujo topográfico.
Figura 4: Tangencias de curvas de nivel en un acantilado. Aradillas-Ramos, M. Planos acotados.
Dibujo topográfico.
Figura 5: Relación de distancias y ángulo de pendiente. Calderón-Pedrero, A.
Figura 6: Formas elementales de laderas, divisorias y vaguadas. Aradillas-Ramos, M. Planos
acotados. Dibujo topográfico.
Figura 7: Formas compuestas de divisorias y vaguadas. Aradillas-Ramos, M. Planos acotados.
Dibujo topográfico.
Figuras 8 y 9: Graduación gráfica entre dos puntos de cotas conocidas. Elaboración propia,
León-Bonillo, M.J., disponible en personal.us.es/leonbo
Figuras 10, 11 y 12: Graduación analítica entre dos puntos de cotas conocidas. Elaboración
propia, León-Bonillo, M.J., disponible en personal.us.es/leonbo
Figura 13: Triangulación a partir de nube de puntos, empleando el software TAO. Elaboración
propia, León-Bonillo, M.J., disponible en personal.us.es/leonbo
Figura 14: Curvas de nivel a partir de triángulos graduados, empleando el software TAO.
Elaboración propia, León-Bonillo, M.J., disponible en personal.us.es/leonbo
Figura 15: Eje de trazado y perfil longitudinal. Aradillas-Ramos, M. Planos acotados. Dibujo
topográfico.
Figura 16: Perfil longitudinal (planta y corte). Vera-Cortez C.A., disponible en
nodubitatio.foroactivos.net
Figura 17: Eje de camino sobre plano con curvas de nivel. Elaboración propia, León-Bonillo,
M.J., disponible en personal.us.es/leonbo
Figura 18: Perfil longitudinal del terreno. Elaboración propia, León-Bonillo, M.J., disponible en
personal.us.es/leonbo
Figura 19: Perfil longitudinal con acuerdo parabólico de la rasante. Elaboración propia, León-
Bonillo, M.J., disponible en personal.us.es/leonbo
Figura 20: Perfil longitudinal del terreno y la rasante. Elaboración propia, León-Bonillo, M.J.,
disponible en personal.us.es/leonbo
Figura 21: Perfiles transversales. Elaboración propia, León-Bonillo, M.J., disponible en
personal.us.es/leonbo
Figura 22: Trazado de caminos con una pendiente determinada. Elaboración propia,
LeónBonillo, M.J., disponible en personal.us.es/leonbo
Figura 23: Estudio de visibilidad. Aradillas-Ramos, M. Planos acotados. Dibujo topográfico.
Figura 24: Estudio de intervisibilidad. Elaboración propia, León-Bonillo, M.J., disponible en
personal.us.es/leonbo

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Universidad de Sevilla. Creative Commons 24/25


Bloque 4. Taquimetría. Tema 14. Curvas de Nivel. Confección de planos.

Figura 25: Plano con curvas de nivel etiquetadas. Elaboración propia, León-Bonillo, M.J.,
disponible en personal.us.es/leonbo

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