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EP DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO: ABASTECIMIENTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO

TEMA ENCARGADO N°:01


ADUCCIONES
DOCENTE : Mamani Chambi Ecler
INTEGRANTE : Huachalla Pomari Yulissa
FECHA : 30/04/2018
SEMESTRE : VII-B
CICLO 2018-I

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INDICE

Contenido
...................................................................................... 1

EP DE INGENIERÍA CIVIL ............................................................................................. 1


PRESENTACIÓN ......................................................................................................................... 3
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 3
OBJETIVO .................................................................................................................................. 4
 Objetivo General........................................................................................................... 4
 Objetivo Especifico ....................................................................................................... 4
REVISIÓN DE LITERATURA ......................................................................................................... 4
1.1 TIPOLOGÍA: ................................................................................................................ 5
DESARROLLO DEL TRABAJO ....................................................................................................... 6
 TIPOS DE ADUCCIONES ................................................................................................. 6
 TRAZADO DE LA CONDUCCION ..................................................................................... 6
 DISEÑO DE ADUCCIONES POR GRAVEDAD .................................................................... 6
 ADUCCIONES POR BOMBEO ......................................................................................... 8
 ORIGEN DEL AIRE EN LAS CONDUCCIONES ................................................................... 9
 LOCALIZACION DE LAS VENTOSAS .............................................................................. 10
 VALVULA CINETICA ..................................................................................................... 12
 VALVULA AUTOMATICA .............................................................................................. 12
 VALVULA COMBINADA ............................................................................................... 13
Resultados .............................................................................................................................. 13
Conclusiones y Recomendaciones ........................................................................................... 13
Bibliografía ............................................................................................................................. 13
 Referencias Bibliográficas ........................................................................................... 13
 Direcciones Electrónicas ............................................................................................ 13
Anexos .................................................................................................................................... 14

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DESCRIPCION

PRESENTACIÓN
El agua es una necesidad fundamental de la humanidad. Cada persona en la Tierra requiere al
menos 20 a 50 litros de agua potable limpia y segura al día para beber, cocinar y simplemente
mantenerse limpios.

El agua potable es esencial para la vida. Es el líquido más importante de la naturaleza sin el cual
no podríamos vivir. El agua potable nos ayuda a estar sanos, a hacer la digestión, mantiene la
musculatura en buen estado, actúa refrigerando o calentando el cuerpo y ayuda a transportar
el oxígeno entre las células de nuestro cuerpo.

El planeta tierra tiene un 70 % de agua, pero casi en su totalidad es agua salada. La misma no es
buena para el consumo del hombre o los animales, así como para la agricultura o las industrias.
El agua apta para el consumo es el agua dulce, pero es bastante escasa. Sólo el 3 % del agua de
la tierra es potable, y la mayoría aparece en forma de hielo en los polos terrestres.

Por eso es muy importante conservar limpia el agua potable y detener la contaminación. Se hace
urgente el cuidado del agua potable con el fin de evitar enfermedades que alcancen al ser
humano, a los animales o a la agricultura en general.

La calidad de vida de la población depende del acceso a los bienes necesarios para su
supervivencia. El agua potable, así como las aguas residuales, son de importancia fundamental
para impedir y reducir la propagación de enfermedades relacionadas con la falta de
saneamiento y la salud.

INTRODUCCIÓN
Un sistema de aducción es aquel conjunto de elementos (tuberías, canales, túneles, válvulas,
chimeneas, etc.) que hacen posible el transporte de agua desde el punto inicial (captación) hasta
un punto final (embalse, tanque de almacenamiento, planta de tratamiento, o inclusive hasta el
primer punto antes de la distribución de agua en la red entre otros).

La aducción puede ser: lamina libre.- el transporte de agua se produce debido a la presión
atmosférica y se puede llevar a cabo a través de estructuras diseñadas en sitio (canales abiertos
o cerrados) o estructuras prefabricadas (tuberías en lámina libre).

Presión.- se tiene en cuenta la presión de trabajo en la tubería. Podrá producirse flujo por
gravedad o por bombeo, que normalmente se hace utilizando tuberías.

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OBJETIVO
 Objetivo General
a) Conocer sobre el diseño y trazado de la red de conducción y aducción
b) Analizar la diferencia entre aducción y conducción
 Objetivo Especifico

a) Analizar e interpretar el sistema de aducción.


b) Introducir al estudiante en una metodología para evaluar.

REVISIÓN DE LITERATURA
Aducción.- Adductio (latín), acción de conducir.

Conjunto de obras destinadas a trasportar agua desde su


captación hasta la planta tratamiento.

¿Qué es una aducción?

Un sistema de aducción es aquel conjunto de elementos


(tuberías, canales, túneles, válvulas, chimeneas, etc.) que hacen
posible el transporte de agua desde el punto inicial (captación)
hasta un punto final (embalse, tanque de almacenamiento,
planta de tratamiento, o inclusive hasta el primer punto antes de
la distribución de agua en la red entre otros).

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1.1 TIPOLOGÍA:
La tipología de aducciones que pueden encontrarse en los sistemas de distribución de agua,
pueden clasificarse:

a).- Atendiendo al origen de la energía disponible para trasportar el fluido

 Aducciones a gravedad.- agua fluye por una diferencia de cotas geométricas.


 Aducciones de bombeo.- se aporta energía adicional (bombeo), para vencer la
diferencia de cotas topográficas adversas.

b).- Atendiendo al régimen de circulación del agua por la tubería

 Aducciones en presión.- fluido circula en todo momento a presión dentro del conducto.
 Aducciones en lámina libre.- el régimen de circulación del fluido supone que las
secciones de las conducciones se encuentran parcialmente llenas.

c).- Atendiendo a los elementos intermedios que pueden existir en la aducción

 Aducciones simples.- la aducción no dispone de elementos intermedios (depósitos o


rebombeos).- trazado directo.
 Aducciones con depósitos o rebombeos intermedios.- por condiciones de diseño y por
condiciones de funcionamiento.
 Aducciones con elementos auxiliares intermedios.- disponen de elementos como
válvulas, reductoras de presión, etc. Que controlan el funcionamiento de la instalación.
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DESARROLLO DEL TRABAJO
 TIPOS DE ADUCCIONES

 TRAZADO DE LA CONDUCCION

Presupone el análisis de las condiciones de trazado, en planta y en perfil longitudinal.


Depende de las características topográficas y de otras disposiciones técnicas. Es una
decisión de gran significación en el diseño del sistema de aducción.

El diseñador desde el punto de vista ambiental debe plantear las alternativas de trazado
tanto para la aducción como para la conducción teniendo en cuenta los siguientes
aspectos, los cuales influyen directamente sobre las aguas, suelos, vegetación y
población cercana:

 Longitud
 Condiciones geológicas y geo-mecánicas de los suelos que cruza
 Actividad sísmica de la zona.
 Usos del suelo por el corredor previsto.
 Tipo y número de cruces que se presentan (vías, fuentes superficiales,
humedales, etc.).
 Vegetación predominante en los corredores de posible utilización.
 Infraestructura actual existente a lo largo del trazado y proyectos futuros
previstos

 DISEÑO DE ADUCCIONES POR GRAVEDAD


Aducciones a gravedad.- agua fluye por una diferencia de cotas geométricas.

El agua de la fuente se conduce o bombea hasta un tanque elevado desde el cual fluye
por gravedad hacia la población de esta forma se mantiene una presión suficiente y
prácticamente constante en la red para el servicio a los usuarios. Este es el método más
confiable y se debe utilizar siempre que se dispone de cotas de terreno suficientemente
altas para la ubicación del tanque, para asegurar las presiones requeridas en la red.
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La tubería que abastece de agua al tanque (línea de conducción) se diseña para el gasto
máximo diario Qmd y la tubería que inicia del tanque hacia el poblado (línea de
alimentación) para el gasto máximo horario Qmh en el día de máxima demanda.

Se pretende dimensionar un conducto que une dos depósitos (R1 y R2), para transportar
un caudal Q.
El valor de pérdida de carga unitaria máxima vendrá dada por:

Si el diámetro que resulta en el diseño, corresponde a uno comercial y la velocidad


cumple con el límite superior fijado (1.5 m/s) por tanto la sección más económica para
aprovechar la carga disponible.
En caso de que el diámetro no sea uno cercano al comercial, la solución óptima
corresponderá al diseño de la aducción con dos diámetros en serie.

Este tema se estudiará con profundidad en la asignatura de Gestión Urbana de Sistemas


de Agua.

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S adoptará esta solución sólo cuando la longitud L2 sea significativa. En caso contrario
se dimensionará toda la aducción con un solo diámetro D1.

Se dispone de dos alternativas:


1.- Trasegar un caudal Q’ superior a Q (disminuir la capacidad de almacenamiento del
depósito R2)
2.- Generar una pérdida de carga localizada. Por ejemplo con una válvula parcialmente
cerrada a. a. de la tubería)

 ADUCCIONES POR BOMBEO


Aducciones de bombeo.- se aporta energía adicional (bombeo), para vencer la diferencia
de cotas topográficas adversas.

El bombeo puede ser de dos formas:

a) bombeo directo a la red, sin almacenamiento.


Las bombas abastecen directamente a la red y la línea de alimentación se diseña para el
gasto máximo horario Qmh en el día de máxima demanda. Este es el sistema menos
deseable, puesto que una falla en el suministro eléctrico significa una interrupción
completa del servicio de agua. Al variar el consumo en la red, la presión en la misma
cambia también. Así, al considerar esta variación, se requieren varias bombas para
proporcionar el agua cuando sea necesario. Las variaciones de la presión suministrada
por las bombas se trasmiten directamente a la red, lo que puede aumentar el gasto
perdido por las fugas.

b) bombeo directo a la red, con excedencias a tanques de regulación.


En esta forma de distribución el tanque se ubica después de la red en un punto opuesto
a la entrada del agua por bombeo, y las tuberías principales se conectan directamente
con la tubería que une las bombas con el tanque. El exceso de agua bombeada a la red
durante períodos de bajo consumo se almacena en el tanque, y durante períodos de
alto consumo el agua del tanque se envía hacia la red, para complementar a la
distribuida por bombeo.

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 ORIGEN DEL AIRE EN LAS CONDUCCIONES

El agua contiene una determinada cantidad de aire disuelto (solubilizado) que puede oscilar
entre los 25 y 40 cm3/l, y que su variación con la presión y la temperatura, está regida por la ley
de Henry.

En los puntos altos de la instalación y en todas aquellas singularidades que provocan


disminuciones de presión, se produce la salida de gas en forma de un burbujeo. Las burbujas
pueden ser arrastradas y tienden a quedar "atrapadas" en los nombrados puntos altos,
formando "bolsones". Dado que ésta problemática se origina en el funcionamiento "en régimen"
de la conducción, la eventual evacuación del aire debe realizarse a la presión de línea.

Los problemas que pueden originar los bolsones de aire atrapados pueden resumirse como
sigue:

a) Originan pérdidas de carga que pueden llegar a ser tan importantes como para
impedir el escurrimiento.
b) Al desplazarse en forma totalmente aleatoria, perturban el régimen de
escurrimiento, el que puede hacerse oscilante.
c) Al encontrar eventualmente una salida (por ejemplo ventilaciones) originan "golpes
de ariete inducidos por escape de aire".

Cabe destacar que estos efectos son de características destructivas, tal como puede deducirse
de las fórmulas correspondientes y apreciarse.

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Figura: Ejemplos de destrucción de tuberías provocada por el aire atrapado en las
mismas

De todo lo expuesto se concluye que, para evitar problemas de mal funcionamiento o incluso de
colapso en las conducciones a presión, es necesario provocar y controlar el ingreso y salida del
aire del interior de las mismas.

El nombrado control significa:

a) Proyectar las conducciones de forma tal que posibiliten el desplazamiento del aire
hacia los puntos altos, tratando de esta forma, de minimizar el desplazamiento errático
de los bolsones que se forman con el mismo. Los criterios normativos más actualizados
aconsejan generar pendientes mínimas de los trazados de manera de conseguir el efecto
deseado y siguiendo las recomendaciones que siguen:

Tramos ascendentes -------------- 1 a 3 por mil

Tramos descendentes ------------- 3 a 5 por mil

Nota: En general puede encontrarse cierta resistencia en los proyectistas, puesto que
los mayores costos de excavación que implica generar una "poligonal adecuada"
constituyen una razón de peso en contra de un diseño eficiente.

b) Seleccionar e instalar adecuadamente, "válvulas de aire" en puntos altos e


intermedios. Resulta conveniente instalarlas en todo quiebre de pendientes y si las
distancia entre quiebres es grande se recomienda instalar válvulas por lo menos a razón
de una por kilómetro.

Entre los tipos de válvulas que ofrece el mercado, es preciso distinguir puesto que su diseño es
diferente, a aquellas destinadas a la "evacuación de pequeños caudales a la presión de servicio",
de las que posibilitan la "evacuación o ingreso de importantes caudales a la presión
atmosférica".

 LOCALIZACION DE LAS VENTOSAS

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Las ventosas son dispositivos mecánicos sencillos, imprescindibles en todo tipo de redes de
distribución de agua, cuya misión es asegurar el correcto funcionamiento de las tuberías,
regulando la cantidad de aire libre que existe en el interior de las mismas.

En el cuadro siguiente se resumen los puntos singulares donde se deberían colocar ventosas.

Fig.-Puntos singulares para localización de ventosas.

En los picos y cambios de pendiente respecto al gradiente hidráulico deben instalarse ventosas
trifuncionales o purgadores.

Se debe instalar una ventosa donde la tubería sube por encima del nivel del suelo, como en el
caso de instalación de válvulas. Si la tubería, aguas abajo de la válvula asciende, con un purgador
será suficiente, en el caso que descienda se necesitará una trifuncional para garantizar el
correcto drenaje de la tubería.

Con el fin de evacuar el aire que entra en el sistema debido a las bombas, se debe instalar una
ventosa de gran orificio a la salida de los grupos de bombeo, antes de la válvula de retención. A
fin de evitar la influencia negativa del aire sobre la exactitud de los elementos de medida y para
evitar daños mecánicos, se recomienda instalar una ventosa trifuncional antes del aparato.

Se deben instalar purgadores inmediatamente detrás de válvulas reductoras y estrechamientos


en la tubería para evacuar el aire que se libera al bajar la presión.

En los sistemas de filtrado el aire se acumula en las partes altas de los colectores, para evacuarlos
se necesita una ventosa trifuncional.

En grandes ramales de pendiente uniforme, ascendiendo, descendiendo o paralelo al gradiente


hidráulico, se recomienda instalar ventosas trifuncionales cada 500 a 1000 metros.

Si a ambos extremos de este tramo se han instalado purgadores, solo se requerirán ventosas de
gran orificio dentro del mismo.

También se deben instalar ventosas en ciertos puntos singulares como sifones, aspiraciones de
bombas de eje horizontal, ya mencionados, así como en aquellos puntos donde puede ser

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interesante aminorar los efectos de la cavitación o para evitar las depresiones producidas por
golpes de ariete.

Que tipos de válvulas de aire existen

Hay 3 tipos de válvulas de aire:

− Válvulas cinética

− Válvula automática

− Válvula combinada

 VALVULA CINETICA

También es llamada ventosa de aire‐vacío Opera a BAJA PRESION


(pocos metros).

LIBERA GRANDES VOLUMENES de aire durante el LLENADO de la


tubería. REINGRESA GRANDES VOLUMENES de aire durante el
VACIADO de la tubería.

La misma presentan un orifico, llamado orificio cinético, por


donde sale y entra el aire.

 VALVULA AUTOMATICA

También es llamada purga. Opera a ALTA PRESION


(varios kg/cm2).

LIBERA PEQUEÑOS VOLUMENES de aire


PRESURIZADO existente en la conducción.

Es una función “de mantenimiento”. El orificio por


donde sale el aire en la válvula automática, es
llamado orificio automático y solo es importante
liberando el aire presurizado.

No reemplaza al orificio cinético. El diseño tradicional


de las válvulas de aire automáticas presenta las
siguientes características:

− Poseen un flotante hueco, en forma de esfera o


similar.

− Suelen existir piezas móviles, propensas a trabarse o desgastarse.

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 VALVULA COMBINADA

También es llamada trifuncional = aire ‐ vacío ‐


purga. En una misma unidad, se encuentra la función
cinética y la automática.

− A baja presión (pocos metros).

Libera grandes volúmenes de aire durante el llenado


de la tubería y reingresa grandes volúmenes de aire
durante el vaciado de la tubería

− A alta presión (varios kg/cm2), libera pequeños


volúmenes de aire presurizado.

Resultados
En los siguientes resultados se tiene que Aducción es donde se transporte agua cruda es por
donde pasa aguas no tratas y conducción, agua tratada.

En grandes ramales de pendiente uniforme, ascendiendo, descendiendo o paralelo al gradiente


hidráulico, se recomienda instalar ventosas trifuncionales cada 500 a 1000 metros.

Conclusiones y Recomendaciones
 Para el ingeniero civil es muy necesario conocer los conceptos básicos a fin de entender
o que se realiza.
 El consumo del agua es muy importante para la población ya que se toma el agua
potable como una necesidad prioritaria e indispensable.
 Saber el conocimiento del tema de aducciones, en que se diferencian entre el tema de
aducciones y conducción.
 Tener el conocimiento de los tipos de conducciones para tener un buen trabajo como
ingenieros.
 Realizar bien la instalación de ventosas
 Se debe instalar una ventosa donde la tubería sube por encima del nivel del suelo, como
en el caso de instalación de válvulas.

Bibliografía
 Referencias Bibliográficas
 Simón Arocha Ravelo (1979). Abastecimientos de agua. Facultad Ingeniería
Universidad Central de Venezuela. Pag. 400
 Direcciones Electrónicas
 http://www.construmatica.com/archivos/28051/documentacion_tecnica/04
_valvulas_y_control/05_ventosas.pdf
 file:///C:/Users/Windows/Downloads/235817511-Abastecimientos-de-
Agua-Simon-Arocha%20(1).pdf
 https://www.iagua.es/blogs/miguel-angel-monge-redondo/aire-tuberias-
problema-que-veces-es-parte-solucion-i
 https://es.calameo.com/read/0031735509940fbeddf25
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Anexos

Fig1: conducción por donde pasa el


agua. fig2: lugar de trabajo

Fig3: ejemplo de destrucción de tuberías provocada por el aire atrapado en las mismas.

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