ESQUESSE DE UNA PROPUESTA URBANA

ESTACIÓN LAS FLORES DEL METROPOLITANO

PROYECTO URBANO
ARQ. CORTES NAVARRETE ENRIQUE EDMUNDO
INTEGRANTES:
HERBOZO/RAMIREZ/SÁENZ/VALDERRAMA/YPANAQUÉ

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO 1

Ubicado en el departamento de
Lima, límite entre el distrito de
Barranco y Santiago de Surco.
Posee un área total: 16 111 m2

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URBANISMO
 ÁREA DE PASO

ESPACIO RESIDUAL

NO CONTINUA TRAMA URBANA

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URBANISMO
 CONCENTRACION DE AUTOS
(ALTA)

CONCENTRACION DE AUTOS
(LEVE)
FLUJOS VEHICULARES Y

VEHICULOS COMUNES

METROPOLITANO

CONCENTRACION DE PERSONAS
(REGULAR TRANSITO)

CONCENTRACION DE PERSONAS
(MAYOR TRANSITO)
PEATONALES

PEATONES

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URBANISMO
 ENTORNO

LLENOS Y VACIOS
DENSO
USO DE SUELOS

Entorno de Aspecto
DIFUSO

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URBANISMO
 F O D A
Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas
• Ubicación • Capacidad humana • Escasa superficie • Contexto inseguro.
geográfica central y instalada dedicada a la Delincuencia
estratégica. • Cercanía a ejes de recreación • Falta de identidad y
• Existen convergencia movilidad. • Falta de equipamiento. afecto de la ciudad
de rutas. • Cercanía con una zona • Libertad de uso,
• Accesibilidad a un residencial de alta provocando el deterioro
transporte masivo densidad y con de su imagen y
(metropolitano). tendencia a funcionalidad urbana.
• Acceso visual incrementar. • Impermeabilidad
urbana
• Espacio residual

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URBANISMO
SENDEROS
CONEXIÓN TRAMA URBANA

Mediante este planteamiento de

senderos,
se propone la continuación de la
trama urbana, con el fin de obtener
una mejor relación entre el usuario y
el espacio público propuesto.

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URBANISMO
ZONIFICACIÓN
USOS

ÁREA COMERCIAL
RESTAURANTES FAST FOOD
PEQUEÑO PATIO DE COMIDAS

ÁREA CULTURAL-TEMPORAL
LIBRE

ÁREA PASO
MOBILIARIO PARA DESCANSAR
ÁREA RECREACIONAL
MOBILIARIO RECREACIONAL
PARA NIÑOS.

ÁREA RECREACIONAL
• MINILOSA DE FULBITO
• GIMNASIA AL ÁREA LIBRE

La organización de zonas, tomadas

en base al USUARIO, su afluencia y
sus NECESIDADES.

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URBANISMO
 CORTES

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CORTE CENTRAL
 AREA DE RECREACIÓN

ACCESOS

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URBANISMO
MOBILIARIO

ERGONÓMICO

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URBANISMO