Universidad Tecnológica de Santiago

UTESA

Facultad de Ingeniería Civil

NOMBRE:
Nelson Javier Estévez
MATRICULA:
2-14-0912
TEMA:
Evolución del transporte
PROFESOR:
Ing. Miguel Ramos
MATERIA:
Transito
CLAVE:
ICV-270-004
Martes 22 de Mayo del 2018
Santiago de los Caballeros, República Dominicana
Evolución del transporte

A nivel mundial

Transporte acuático:
Embarcaciones a remo: las embarcaciones primitivas eran movidas tanto con manos y
pies como con tablas planas a manera de remo.
Algunos ejemplos de embarcaciones de remo serían: la balsa y la canoa.
Más adelante, durante la Edad Antigua, los romanos, utilizaron las Embarcaciones a
Vela.
Estas embarcaciones de vela fueron los primeros medios de transporte a través de
largas distancias de agua (ríos, lagos, mares). Tienen como principal fuente de
propulsión el viento.
Ejemplos históricos de embarcaciones a vela: la galera, la carabela y la fagata.
Las embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a lo largo del
siglo XIX por Embarcación de vapor.
A finales del siglo XIX aparecen los Barcos Modernos.
El submarino: es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de
la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por
primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las
armadas importantes.

Transporte terrestre:
En la prehistoria especialmente en el neolítico apareció la rueda, uno de los inventos
más maravillosos de la historia que facilitaba el transporte de materiales pesados y con
ella se inició el desarrollo de todo tipo de transportes terrestres.
Con la invención de la rueda se dio origen a los siguientes:
El carro: está fue la primera aplicación que el hombre le dio a la rueda para sus propios
fines. El carro dispone de dos ruedas y utiliza la tracción animal para lograr el
desplazamiento.
En la plena edad media aparece la bicicleta.
La bicicleta evolucionó a la motocicleta la cual incluía todos los elementos de la bicicleta
más una caldera de vapor en la parte trasera, esta ha ido evolucionando hasta nuestros
días suprimiendo poco a poco elementos como los pedales, mejorando el tipo de
motor…hasta llegar a la moto que conocemos hoy en día.
El ferrocarril: su nacimiento se asocia a la invención de la máquina de vapor durante la
Revolución Industrial. Su invención tuvo lugar a principios del siglo XIX por George
Stephenson. Esta nueva forma de transporte, precisaba además de la fuerza impulsora
de la máquina de vapor, otro elemento: los raíles.
El primer ferrocarril constaba de un conjunto de vagones arrastrados por una
locomotora que utilizaba esta energía.
La evolución mas destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad (AVE) que surgió
en 1992 (siglo XX) en España, cuya característica principal es que puede alcanzar los
300km/h.
Aunque ya en 1769 (siglo XVIII) se desarrolló el primer vehículo propulsado a vapor, no
fue hasta 1866 ( siglo XIX) cuando Gottlieb Daimler inventa el primer vehículo con
motor.
En la actualidad los automóviles llamados coches han evolucionado notablemente

Transporte aéreo:

Hacia el siglo V de nuestra era se diseñó el primer aparato volador: la cometa.

En el siglo XIII el inglés Roger Bacon tras años de estudio, llegó a la conclusión que el
aire podría soportar un objeto de la misma manera que el agua soporta un barco lo que
a origen al globo aerostático.
Durante el siglo XIX los dirigibles fueron los grandes protagonistas del aire, dejando en
un segundo plano a los globos de aire caliente.
Se dejó de usar porque sus capacidades fueron superadas por la aeronave.
Por la desconfianza que causaba este medio, no fue utilizado para transportar personas
hasta la década de 1920-1930.
Más tarde, en el siglo XIII se inventó el cohete, una aeronave que se mueve en el
espacio por un movimiento generado a partir de una fuerza, y que se emplea con fines
militares o científicos.
En américa

1 Los primeros medios de transporte que hubo en la antigua américa precolombina,

fueron el propio hombre y en algunos casos, como las culturas de los Andes,
algunas bestias de carga como las Llamas o las Alpacas.

2 Cuando el monto de la carga aumentó se formaron las caravanas que llevaban sus
mercancías de un poblado a otro.

3 Se domesticaron animales que sirvieron de vehículos de transporte y luego de la

llegada de los españoles se importaron caballos y burros que por su mayor fuerza
permitieron transportar mayor cantidad de bienes.

4 Con la ayuda de estos animales se pudieron movilizar los primeros vehículos

construidos por el hombre por las carreteras y carreterones.

5 Mucho tiempo después aparecieron los primeros vehículos motorizados como el auto
o coche luego el camión y el autobús.

En la república dominicana

1. En los principios el transporte era mediante canoas para el acuático y

vehículos halados por los animales para el terrestre.
2. A partir de las gestas restauradoras de 1863 a 1865 iniciaron la
construcción de los ferrocarriles de Sánchez-Vega y el de Santiago a
puerto Plata y sus respectivas extensiones.
3. El 24 de octubre de 1909 se inauguró la extensión del Ferrocarril Central
Dominicano hasta Moca.
4. En 1909 se construyeron los tramos de Santiago-Moca y Cabulla-
Salcedo.
5. Después de concluida la ocupación militar en 1924, el crecimiento de la
industria cañera y finalizada la década de 1930 se acelera la importación
de vehículos
6. Con los ensanchamientos urbanos de Gazcue y Ciudad Nueva, comienza el
servicio de carros públicos interurbano
7. Ya en los años cincuenta, se establecieron o comenzaron a establecerse
las primeras empresas importadoras de vehículos, mayormente de
fabricación norteamericana y europea y se comenzó a masificar el
automóvil.
8. En 1950 fue desmantelado el Ferrocarril Central Dominicano y en Santo
Domingo retomó el sistema ferroviario en el año 2005, con la construcción
de la primera línea del Metro de Santo Domingo (MSD), el cual fue
inaugurado el 29 de enero del 2009.