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Aplicaciones
Las asociaciones disyuntor-contactor-variador permiten garantizar la continuidad de servicio de la instalación con
una seguridad óptima.
La coordinación elegida entre el disyuntor y el contactor permite reducir los costes de mantenimiento en caso de
cortocircuito del motor al reducir las intervenciones y los gastos de sustitución del material. Las asociaciones
propuestas garantizan la coordinación de tipo 1 o 2 según el calibre del variador.
Coordinación de tipo 2: tras un cortocircuito del motor, no hay ningún deterioro ni desajuste y el arranque motor
debe poder funcionar tras la eliminación del fallo eléctrico. El aislamiento galvánico que realiza el disyuntor se
conserva tras el incidente. El riesgo de soldadura de los contactos del contactor de línea está admitido, ya que
éstos se pueden separar fácilmente.
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Coordinación de tipo 1: el aislamiento galvánico que realiza el disyuntor se conserva tras el incidente y los
elementos distintos del contactor no se dañan después del cortocircuito del motor.
El variador lleva a cabo el control del motor, la protección contra los cortocircuitos entre el variador y el motor y la
protección del cable del motor contra las sobrecargas. La protección contra las sobrecargas se realiza a través de
la protección térmica del motor del variador. Si ésta se elimina, es necesario añadir una protección térmica
externa. Antes de volver a poner la instalación en tensión, es preciso eliminar la causa del disparo.
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Asociaciones de montaje Variadores de velocidad
a cargo del usuario Altivar 71
(continuación) Arranques motor: tensión de alimentación 200…240 V
kW HP A A
Tensión de alimentación trifásica 200…240 V 50/60 Hz. Coordinación de tipo 2
0,37 0,5 ATV 71H037M3 GV2 L08 4 – LC1 D09pp
0,75 1 ATV 71H075M3 GV2 L14 10 – LC1 D09pp
1,5 2 ATV 71HU15M3 GV2 L14 10 – LC1 D18pp
2,2 3 ATV 71HU22M3 GV2 L16 14 – LC1 D18pp
3 – ATV 71HU30M3 GV2 L20 18 – LC1 D25pp
4 5 ATV 71HU40M3 GV2 L22 25 – LC1 D25pp
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Asociaciones de montaje Variadores de velocidad
a cargo del usuario Altivar 71
(continuación) Arranques motor: tensión de alimentación 380…415 V
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Asociaciones de montaje Variadores de velocidad
a cargo del usuario Altivar 71
(continuación) Arranques motor: tensión de alimentación 440…480 V
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Asociaciones de montaje Variadores de velocidad
a cargo del usuario Altivar 71
(continuación) Arranques motor: tensión de alimentación 380…480 V
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Asociaciones de montaje Variadores de velocidad
a cargo del usuario Altivar 71
(continuación) Arranques motor: tensión de alimentación 380…480 V
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Asociaciones de montaje Variadores de velocidad
a cargo del usuario Altivar 71
(continuación) Arranques motor: tensión de alimentación 690 V
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Asociaciones de montaje Variadores de velocidad
a cargo del usuario Altivar 71
(continuación) Arranques motor: tensión de alimentación 690 V
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(3) Composición de los contactores:
LC1 Fppp: 3 polos. Para añadir contactos auxiliares u otros accesorios, consultar el catálogo “Soluciones de arranque motor.
Componentes de Control Industrial”.
LC1 BLpp: 3 polos. Para añadir contactos auxiliares u otros accesorios, consultar el catálogo “Soluciones de arranque motor.
Componentes de Control Industrial”.
(4) Sustituir pp por la referencia de tensión del circuito de control en la siguiente tabla:
Voltios a 24 48 110 220 230 240
LC1 F 40…400 Hz (bobina LX1) – E7 F7 M7 P7 U7
LC1 BL 50…400 Hz (bobina WB1) – – F M P U
Para otras tensiones disponibles comprendidas entre 24 y 660 V, o para circuitos de control en corriente continua, consultarnos.
(5) La coordinación de tipo 1 no está garantizada por esta asociación.
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NS630L Micrologic 5
+
LC1 F400
+
ATV 71HC25Y
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