MURO DE CONTENCION

MUROS DE CONTENCIÓN

Los muros de contención son estructuras que proporcionan estabilidad al terreno natural u
otro material cuando se modifica su talud natural. Se utiliza como soporte de rellenos,
productos mineros y agua.

Los tipos de muros de contención son:

Gravedad: Utiliza su propio peso para estabilidad.

Cantiléver: Es de concreto reforzado, utiliza la acción de cantiléver, para

retener el suelo.

Contrafuerte: Similar a cantiléver, pero cuando el muro es alto o existen

altas presiones de tierra. El contrafuerte está sujeto a tensión.

COP

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COP

El uso común de muro de contención: (a) Ladera alta. (b) Para elevaciones y depresiones
de caminos, (c) Carga muerta (d) Los canales, rios y esclusas (e) Protección contra la
erosión (f) Muros de contención para mareas altas. (g) Pilar del puente.

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MURO DE CONTENCION EN EL RIO LA LECHE

a) ANTECEDENTES:

Ubicación de la obra:

En si no es una obra que halla sido proyectada, pero se plantea como un problema para
realizar una investigación de un diseño de mezcla de calidad y que pueda soportar los
ataques climatológicos y ambientales de la zona de Lambayeque. La zona está ubicada
en el rio la leche a partir de la intersección del rio la leche y el rio Zanjon que es una zona

afectada por inundaciones en épocas de lluvia.

Río La Leche: Nace en la región andina de Cajamarca a partir de la confluencia de los

Ríos Moyan y Sángano, a más de 3000 msnm tiene un volumen de agua muy irregular y
por lo general no llega al mar, salvo en épocas de abundantes lluvias. En épocas o mejor

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dicho periodos lluviosos y de abundancia de aguas este río inunda los poblados ribereños
y las cementeras causando daños inmensos. En la parte baja se unen con el Motupe.

Tiene un recorrido de 50 Km. aproximadamente, y sus aguas discurren de Noreste a

Sureste.

Figura Zonas Afectadas por Inundación en la Región de Lambayeque.

Las crecientes de los ríos causan daños por inundación, erosión de riberas e impacto del
material de arrastre contra los obstáculos artificiales que el hombre ha puesto en su
camino. La inundación conlleva el depósito de los detritus en el área cubierta por las

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aguas, sean estos terrenos de cultivo ganados al río dentro de su lecho general o, en la
caja del valle o, asentamiento poblacionales ubicados en los conos deyectivos o en las
terrazas bajas inundables.

POBLACION AFECTADA POR EL DEBORDE DEL RIO LA LECHE 2012

AUMENTO DEL CAUDAL DEL RIO LA LECHE EN EL MES DE FEBRERO DEL 2012

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b) INFORMACION DISPONIBLE

 Clima:
El clima es semitropical; con alta humedad atmosférica y escasas precipitaciones
en la costa sur.
La temperatura máxima puede bordear los 35 °C (entre enero y abril) y la mínima
es de 15 °C (mes de julio). La temperatura promedio anual de 22,5 °C.

 Hidrografía
La aguas de los ríos, cubre más del 95 % del agua utilizada en la agricultura,
industria y uso doméstico. El agua subterránea es abundante pero poco empleada
por el alto costo en la perforación de pozos tubulares y la falta de planificación de
los cultivos, deficiencia que se está superando en Olmos con el cultivo de
maracuyá y limoneros.

 Vientos

Sopla del mar a la costa entre 9 a.m. y 8 p.m. formando oleaje, dunas y médanos.
Y de la costa al mar desde las 8 p.m. hasta las primeras horas de la mañana.

 Lluvias

Las precipitaciones pluviales en el departamento de Lambayeque

son escasas y esporádicamente en lapsos relativamente largos (en 1977 con 32.6
mm, 1983 con 290 mm y 1998 con 298.2 mm., lo que constituyó una verdadera
emergencia para los daños causados a la vivienda, infraestructura económica y
social.

Planos del elementoestructural:

 Altura: La estructura tendrá 6.5 metros de altura.

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 Tipo de concreto: Concreto armado.

 Diámetro de las barras de acero: Se usará 1/2´´ de diámetro para el acero vertical y 3/8´´

de diámetro para el acero horizontal.

 Espacio libre entre barras individuales del refuerzo: para las verticales será 0.20 metros y

para las barras horizontales será de 0.25 metros.

c) DESCRIPCION DE LAS CONDICIONES DE USO Y MEDIO AMBIENTALES DE LA

ESTRUCTURA

 f’c Del Concreto:

El Muro de contención tendrá resistencia a la compresión (f’c) de 210 Kg/cm2.

 f’c Del Acero:

El Muro de contención tendrá una (f’y) de 4200 Kg/cm2.

 Erosión

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La erosión es el arrastre de partículas constituyentes del suelo por la acción del

agua en movimiento o la por la acción del viento. Entre sus factores se encuentran:

 Clima
 Relieve
 Vegetación
 Suelos

Los suelos además se deterioran y erosionan por la presencia de sustancias químicas o

desechos no degradables.

Por lo tanto se concluye que el suelo de la zona donde se ubicara el proyecto, al ser
arcillo arenoso y por acción del viento, tendrá riesgo de erosión

Situaciones a la que estará expuesta la estructura:

Composición de iones para cuerpos de agua dulce:

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Las concentraciones de iones para cuerpos de agua dulce representan valores promedios
para ríos. No obstante, es conveniente aclarar que hay una variación significativa de un
cuerpo de agua dulce a otro, como resultado de diferencias en condiciones climáticas,
geografía, topografía actividad biológica y el momento seleccionado para hacer el análisis.

Concreto: Agresión química Ataque de Sulfato

Los sulfatos en estado sólido no afectan el concreto, pero en solución producen un fuerte
ataque que se manifiesta en deformaciones y fisuras. Los sulfatos se encuentran en la
naturaleza en forma sólida (yeso, anhidrita, etringita) o disueltos en aguas superficiales y
subterráneas, así como en los suelos. Sus concentraciones difieren considerablemente.

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El mecanismo de la reacción química de ion sulfato como sustancia agresiva consiste en

la formación de una sal fuertemente expansiva, que produce la fisuración y agrietamiento
del concreto.

Acero: Problemas de Corrosión

Cloruros:

La causa principal de corrosión del acero es la presencia de cloruros durante la

Preparación del concreto.

Carbonatación:
A igual que los cloruros la carbonatación es otra causa de corrosión en las barras de
acero. La carbonatación es una reacción atmosférica del dióxido de carbono con el
hidróxido de calcio (en la mezcla del cemento). El resultado de la carbonatación es una
reversión del hidróxido de calcio a carbonato de calcio (piedra caliza) que tiene
insuficiente alcalinidad para soportar la capa pasiva de óxido. El tiempo requerido para
que la zona carbonatada alcance el nivel del refuerzo es función del espesor de la
cobertura de concreto, de la porosidad del concreto, el nivel de humedad y el grado de
exposición al gas de dióxido de carbón.

Colocación del concreto

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En la práctica se ha observado que los muros de contención fallan por una mala
condición del suelo de fundación y por un inadecuado sistema de drenaje

Cuando parte de la estructura del muro de contención se encuentra bajo el nivel freático,
bien sea de manera ocasional o permanente, la presión del agua actúa adicionalmente
sobre él. En la zona sumergida la presión es igual a la suma de la presión hidrostática
más la presión del suelo calculada con la expresión más conveniente de empuje efectivo,
de manera que la presión resultante es considerablemente superior a la obtenida en la
condición de relleno no sumergido.

Esta situación ha sido ignorada por muchos proyectistas y es una de las causas de falla
más comunes en muros de contención. En consecuencia resulta más económico
proyectar muros de contención que no soporten empujes hidrostáticos, colocando drenes
ubicados adecuadamente para que canalicen el agua de la parte interior del muro a la
parte exterior.

Las estructuras sumergidas o fundadas bajo el nivel freático, están sujetas a empujes
hacia arriba, denominado sub-presión. Si la sub-presión equilibra parte del peso de las
estructuras, es beneficiosa ya que disminuye la presión de contacto estructura-suelo, pero
si la sub-presión supera el peso de estructura, se produce una resultante neta hacia arriba
la cual es equilibrada por la fricción entre las paredes de la estructura y el suelo. Esta

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fricción puede ser vencida inmediatamente al saturarse el suelo, produciendo la emersión

de la estructura.

Recomendaciones:

 Revisar si, debido a las condiciones de colocación o exposición (tipo de suelo,

diámetro del elemento, equipo disponible, presencia de agua) se requiere que el
concreto sea especificado bajo relación A/C.

 Tomar precauciones durante la toma de muestras para evitar la segregación de los

componentes.

 El concreto debe ser colocado máximo 45 minutos después de la llegada a la obra,

a no ser que alguna característica especial permita lo contrario.

d) ANALISIS DEL PROBLEMA

De lo que podemos ver en la descripción de las condiciones de uso y medioambientales

de la estructura podemos rescatar lo siguiente:

- El principal problema es la acción de los agentes de corrosión y salitre presentes en la

zona, por lo que tendremos que tenerlos muy en cuenta.

- La estructura cumple una función estructural importante para la población.

- Por las características antes mencionadas podemos darnos cuenta que el concreto a
fabricar tendrá que cumplir las siguientes consideraciones:

Sobre el concreto

- Será un concreto de consistencia dura con un asentamiento menor o igual 7”.

- Alta resistencia a los sulfatos por ser en una zona costera con alta cantidad de salitre.

Sobre los agregados

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Agregado Fino:

de la cantera “PATAPO” La Cantera se encuentra ubicado en el sector Pampa La Victoria

o Pampa de Burros en la provincia de Ferreñafe a una distancia de 30 Km. de Chiclayo y
a 3 Km. del distrito de Pátapo.

Agregado Grueso:

de la cantera “TRES TOMAS” ubicada en Mesones Muro, en Ferreñafe a 23 km de

Chiclayo aproximadamente 20 minutos

- Tendrán que tener la menor cantidad sales, pues su influencia es clave para el
desempeño del concreto.

- El tamaño del agregado también tendrá que ser controlado, para esto consideraremos:

El tamaño máximo nominal del agregado grueso debe ser menor que:
1/5 de la menor dimensión lineal en cualquier otro elemento estructural.
3/4 de la mínima separación libre horizontal o vertical entre dos barras contiguas de
armaduras, o entre grupos de barras paralelas en contacto directo que actúen como una
unidad.

Sobre el cemento

El cemento tendrá que ser portland Tipo V que es un cemento de alta resistencia a los
sulfatos, ideal para obras que estén expuestas al daño por sulfatos.

Por tener:

 Alta resistencia a los sulfatos.

 Bajo en contenido de álcalis.
 Se logran altas resistencias a tempranas edades.
 Por su buen desarrollo de resistencias a la compresión, es usado en muchas
aplicaciones, además tiene la capacidad de utilizarse en variados diseños de
mezclas del concreto.

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 Sus cualidades son ampliamente conocidas por el sector construcción civil

peruano y extranjero.

Sobre el Agua

El agua deberá cumplir con la NTP 339.088. Será lo suficientemente limpia y libre de
álcalis, materia orgánica, ácidos y todo lo que pueda ser dañino al concreto. No contendrá
concentraciones mayores de 500 ppm de ion cloro, ni 1000 ppm de ion sulfato.

Sobre el recubrimiento:

Se tendrá cuidado en el recubrimiento de todas las superficies, de acuerdo al RNE para

concreto prefabricado en contacto con el suelo o expuesto al ambiente se recomienda un
recubrimiento mínimo de 2cm, sin embargo para ambientes corrosivos y otras condiciones
severas de exposición este recubrimiento se deberá aumentar, por lo tanto
consideraremos un recubrimiento de 4cm.

Concreto Pre-mezclado

Se denomina así al concreto preparado en planta, en instalaciones fijas y transportado

hasta el lugar de utilización por camiones mezcladores o agitadores, según sea el caso.

No se podrá emplear concreto que tenga mas de 1.5 horas mezclándose desde el
momento que los materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.

Relación agua libre/cemento

Al diseñar y establecer mezclas aprobadas de concreto para nuestra obra, es controlar el

contenido de agua, así como alcanza la resistencia del proyecto y la durabilidad del
proyecto, el Contratista se ceñirá estrictamente a las limitaciones de las relaciones
agua/cemento establecidas expresamente en las especificaciones, o que se muestren en

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los planos y que son aplicables al concreto para partes específicas de las obras o (cuando
no se haya establecido o mostrado en los planos) de acuerdo al cuadro sobre grados del
concreto.

Transporte de concreto

El concreto se transportará en camiones mezcladores desde el sitio de su preparación

hasta su ubicación en las obras tan rápido como sea posible, y usando los métodos
adecuados para evitar la segregación o el secado, y asegurar que el concreto, al
momento de la colocación, tiene la trabajabilidad requerida

Sobre los Aditivos :.

Los aditivos deben añadirse al concreto por separado. No deben incorporarse

directamente sobre el agregado seco o en el cemento seco, ya que pueden ser
absorbidos y no estar disponibles para mezclarse fácilmente con el concreto

Un aditivo es definido por la Norma ASTM C 125 y el comité 116R del ACI como “un
material diferente del agua, agregados, cemento hidráulico y refuerzo de fibra, el cual se
emplea como un ingrediente del cemento o mortero, y es añadido a la tanda en la
mezcladora inmediatamente antes o durante el mezclado”, con la finalidad de:

Modificar una o algunas de las propiedades del concreto.

Facilitar el proceso de colocación del concreto.
Obtener economía en los costos de producción del concreto.
Ahorro de energía.

EL CHEMA 1 LÍQUIDO

Es un aditivo integral de color amarillo que disminuye la permeabilidad y evita la humedad

por capilaridad, tanto en morteros como en concreto.

VENTAJAS:

 Evita la aparición del salitre.

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 Asegura mayor estanqueidad de líquidos en morteros y concretos.

 Brinda mayor plasticidad a la mezcla.
 Evita las retracciones o contracciones.
 No transmite al agua potable olor ni sabor, ni la contamina.
 Evita la formación de musgo en la superficie.
 Fácil de mezclar en morteros y concretos.
 La resistencia mecánica no resulta disminuida.
 Disminuye la exudación y mejora la trabajabilidad.

CHEMAPLAST IMPERMABILIZANTE

El CHEMAPLAST IMPERMEABILIZANTE es un plastificante, que reduce la permeabilidad

del concreto.

USOS Y VENTAJAS:

 En concretos estructurales de edificaciones y en elementos esbeltos.

 En concreto caravista.
 En concretos pretensados y pos-tensados.

e) CONCLUSIONES

 El tamaño máximo nominal del agregado grueso será de 1”, debido a la magnitud
de la obra.

 Para este tipo de construcción se usa concreto de alta resistencia lo cual posee
baja relación agua/cemento, por lo que también reduce su trabajabilidad y obliga a
usar aditivos.

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MURO DE CONTENCION

 Los materiales que se utilizaran deberán cumplir con las normas establecidas
para la ejecución de la estructura ya que de eso dependerá la resistencia que
tendrá dicha estructura.

 Los agregados utilizados de estar libre de sales inorgánicas como, sulfatos y

cloruros ya que afectara la durabilidad del concreto y al acero.

 El concreto tendrá un acabado normal

 El f’c para el concreto es 210 kg/cm2.
 El tipo de cemento que se utilizara será el cemento Portland Tipo V, debiéndose
cumplir los requerimientos de las especificaciones ASTM-C150, para Cemento
Portland.

 En el diseño requerido de mezcla debe ser una mezcla homogénea y rica de

materiales cementante con los componentes, para que exista una cohesión.

 Los agregados utilizados deben cumplir con una granulometría óptima es decir
que no presente discontinuidad entre diámetros adyacentes debido a que esta
afectara la resistencia mecánica del concreto endurecido, generara vacíos,
económicamente aumentara la demanda de cemento y además la permeabilidad.

f) PLAN DE ACTUACIÓN

Selección de Materiales:

Los agregados finos y gruesos deben reunir los requisitos de la norma ASTM C 33. Los
puntos clave son:

1. El tamaño máximo más grande que se ajusta a los requisitos para la colocación
del concreto producirá el concreto de menor costo con la menor tendencia a

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desarrollar fisuras debido a efectos térmicos o a retracción autógena, plástica o

por desecación.
2. Los agregados no deben contener porcentajes mayores que lo especificado de los
materiales nocivos enumerados en la ASTM C 33.

Materiales cementicios

Los cementos deben ajustarse a una de las siguientes normas ASTM:

 ASTM C 150 (cemento Portland)

 ASTM C 595 (cemento mezclado)
 ASTM C 1157 (cemento hidráulico)

ENSAYOS A LOS AGREGADOS

Análisis granulométrico del Agregado fino y agregado grueso, Método de Ensayo para,
(ASTM C 136), NTP 400.012-2001.

Peso Específico y Absorción de Agregado fino, Método de ensayo, (ASTM C 128),

NTP 400.022-2002.

Peso específico y absorción del agregado grueso, Método de ensayo para, (ASTM C
127), NTP 400.021-2002.

Resistencia a la degradación de agregados grueos (abrasión) de tamaños menores

por abrasión e impacto en la Máquina de Los Ángeles, Método de ensayo para, (ASTM C
131), NTP 400.019-2002.

ENSAYOS DEL CONCRETO FRESCO:

Muestreo: Asegúrese de que la muestra sea lo más representativa posible. Recolecte de

diversas áreas de descarga. Vuelva a mezclar la muestra antes de realizar ningún ensayo
y manténgala cubierta con una lámina plástica para evitar la evaporación.

Ensayo de asentamiento (ASTM C 143, NTP 339.035:1999): Determina la consistencia

(pero no necesariamente la trabajabilidad) del concreto. El cono debe estar limpio y
prehumedecido para cada ensayo. Repita el ensayo con otra muestra antes de considerar
que el concreto está fuera de especificación.

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ENSAYOS DE CONCRETO ENDURECIDO

Resistencia a la flexión del concreto en vigas simplemente apoyadas con carga en el

centro del tramo, Método de ensayo, (ASTM C 293), NTP 339.079-2001

Esfuerzo a compresión en muestras cilíndricas de concreto, Método de ensayo, (ASTM

C 39), NTP 339.034-1999

g) ANEXOS

 BIBLIOGRAFIA:

 “Corrosión del Concreto en Ambiente Marino”,Ing. Manuel Gonzáles de la Cotera.

 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Muros de contención. Dr Jorge Alva Hurtado (Informacion digital y programas para
el diseño de muro de contencion con diferentes sistemas).
 Mapa de peligros de la ciudad de Lambayeque
 Proyecto indeci – pnud per/02/051-ciudades sostenibles
 Internet

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