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FACULTAD DE INGENIERIA
CURSO
CONCENTRACIÓN DE MINERALES
TEMA:
HIDROCICLÓN
ALUMNOS
DOCENTE
PIMENTEL –PERU
2018
pág. 1
HIDROCICLÓN
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN.................................................................................................................... 6
1.1. REALIDAD PROBLEMÁTICA..................................................................................... 6
1.2. ANTECEDENTES ........................................................................................................... 7
1.2.1. A NIVEL NACIONAL............................................................................................. 7
1.2.2. A NIVEL INTERNACIONAL ................................................................................ 8
1.3. JUSTIFICACIÓN ............................................................................................................ 9
1.4. LIMITACIONES ............................................................................................................. 9
II. FUNDAMENTO TEÓRICO Y CONCEPTUAL ............................................................ 10
1. HIDROCICLÓN ................................................................................................................ 10
2. GENERALIDADES ........................................................................................................... 12
3. APLICACION .................................................................................................................... 13
4. FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................ 13
5. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE LOS HIDROCICLONES .......................... 14
6. PARÁMETROS BÁSICOS DE UN HIDROCICLÓN ESTÁNDAR ............................ 15
INLET DEL HIDROCICLÓN .............................................................................................. 15
CUERPO CILÍNDRICO ....................................................................................................... 15
SECCIÓN CÓNICA DEL CICLÓN .................................................................................... 15
VORTEX FINDER ................................................................................................................ 16
ÁPEX ....................................................................................................................................... 16
7. TIPOS DE HIDROCICLONES ........................................................................................ 16
7.1. HIDROCICLONES CONICOS ................................................................................ 16
CONO PRONUNCIADO, HIDROCICLONES ...................................................................... 17
CONO TENDIDO ...................................................................................................................... 17
7.2. HIDROCICLONES CILÍNDRICOS ....................................................................... 19
CON DESCARGA PERIFERICA ............................................................................................ 19
CILINDRICOS CON DESCARGA CENTRAL, FONDO PLANO ...................................... 20
8. PRINCIPIOS BÁSICOS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS HIDROCICLONES ... 21
8.1. DIAGRAMA IDEAL DE FLUJO ............................................................................. 23
8.2. ESQUEMA DE FLUJO REAL ................................................................................. 24
8.3. PARÁMETROS DE REPARTO .............................................................................. 24
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HIDROCICLÓN
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HIDROCICLÓN
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
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HIDROCICLÓN
ÍNDICE DE TABLAS
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HIDROCICLÓN
I. INTRODUCCIÓN
Los hidrociclones conocidos también por ciclones, forman una clase importante de equipos
destinados principalmente a la separación de suspensiones sólido – líquido. La primera
patente del hidrociclón data de 1891, sin embargo, su utilización industrial recién tuvo inicio
después de la segunda guerra mundial en la industria de procesamiento de minerales. Desde
entonces, vienen siendo usados industrialmente, de manera diversificada en las industrias
química, metalúrgica, petroquímica, textil, y otros.
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HIDROCICLÓN
1.2. ANTECEDENTES
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1.3. JUSTIFICACIÓN
1.4. LIMITACIONES
Cuando estiércol líquido se procesa con movimiento de alta velocidad, cilindro,
saliva, tubo de alimentación y otras partes van a desgastar rápidamente. Mientras
tanto, éstos llevan a traer las pérdidas de energía.
La presión de alimentación, alimento concentrado y el tamaño de partícula del
alimento influirán mucho el índice de la clasificación.
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1. HIDROCICLÓN
A pesar que la primera patente sobre hidrociclones se registró al principio del siglo pasado,
no fue hasta en la década del 50 que se tuvo un verdadero significado tecnológico. En la
actualidad, los hidrociclones se han convertido para los procesos de beneficio y en otras
muchas más ramas industriales en equipos de gran utilidad e imprescindibles para la
clasificación, concentración y clarificación.
Ciclones destinados a la clasificación se han instalados con éxito para las separación por
densidades de granos muy finos. El impetuoso desarrollo de la aplicación de hidrociclones
ha sido consecuencia directa de numerosos trabajos de investigación y desarrollo, cuyos
resultados, en enorme parte, han sido recogidos por monografías.
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El balance de extracción de las partes del remolino exterior del hidrociclón se efectúa de la
siguiente manera: la parte que continúa en el hidrociclón avanzando hacia bajo lo abandonará
por la boquilla inferior, mientras la parte que asciende del remolino interior será extraída por
el boquilla exterior (3) (captador de remolino).
Sobre la acción clasificación de los hidrociclones ha sido tratada de forma exclusiva desde
sus inicios y actualmente también ha sido abordada por algunos autores esta característica,
pero dirigido a los efectos de corrientes transversales y también a las contracorrientes.
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2. GENERALIDADES
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3. APLICACION
4. FUNCIONAMIENTO
Las partículas más gruesas giran cercanas a la pared por efecto de la aceleración centrífuga,
siendo evacuadas a través de la boquilla en forma de pulpa espesa. Debido a las reducidas
dimensiones de dicha boquilla, solamente se descarga una parte de la suspensión, creándose
en el vértice inferior un “torbellino secundario” de trayectoria ascendente, que es donde se
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HIDROCICLÓN
Los hidrociclones son fabricados con cubiertas de metal ensamblados con revestimientos
interiores reemplazables de materiales resistentes a la abrasión tales como: elastómeros,
cerámicos o aleaciones. Un hidrociclón estándar es aquel que posee las relaciones
geométricas entre su propio diámetro, área de entrada (inlet), abertura de rebalse (vortex),
abertura de descarga (apex) y el largo adecuado para proveer mayor tiempo de permanencia
de las partículas dentro del hidrociclón para la clasificación de las partículas. La capacidad
y las características de clasificación de las partículas para cada hidrociclón pueden ser
modificadas en un rango amplio por medio de selección de los parámetros, como por ejemplo
a menor diámetro del hidrociclón y vortex se reducirá su capacidad pero permitirá una
clasificación más fina.
CUERPO CILÍNDRICO
El parámetro más importante es quizás el diámetro del cuerpo cilíndrico o del hidrociclón,
puesto que el tamaño de separación de las partículas depende principalmente de su diámetro.
La separación de partículas pequeñas requiere de hidrociclones pequeños y la separación de
partículas mayores requiere de hidrociclones grandes. Aquello significa que en la selección
del tamaño del hidrociclón no interviene directamente el flujo a procesar y que esto solo
aparece para establecer el número de hidrociclones que sean necesarios. Para un ciclón
estándar la altura de la sección cilíndrica es igual a su diámetro interior. La función del
cuerpo cilíndrico es alargar el hidrociclón para incrementar el tiempo de permanencia de las
partículas en su interior.
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VORTEX FINDER
Su principal función es controlar el tamaño de separación y el flujo de salida de la pulpa, su
altura se extiende hasta por debajo de la entrada de alimentación (inlet) para impedir el corto
circuito del flujo de alimentación hacia el flujo de rebalse. Para un ciclón estándar el
diámetro interior del vortex finder corresponde alrededor de 35 % del diámetro del
hidrociclón. El tamaño d50 de la partícula se incrementa al aumentar el diámetro del vortex.
ÁPEX
El diámetro del orificio de descarga de gruesos (apex) esta determinado para cada aplicación
y debe ser lo suficientemente grande para permitir que las partículas gruesas separadas por
ciclón se descarguen sin atochamiento así como para el ingreso de aire que será establecida
a lo largo del eje del ciclón y descargada a través del overflow. Normalmente este diámetro
varía entre 10% y 35% del diámetro del ciclón. Su relación con el tamaño d50 de la partícula
es de proporción inversa, es decir, a mayor diámetro de apex menor d50. Este diámetro
también determina el porcentaje de sólidos de la descarga, el cual deberá ser lo más alto
posible, puesto que cuanto menor sea la cantidad de agua en la descarga, menor cantidad de
partículas pasarán a este flujo por cortocircuito.
Sin embargo no deberá ser tan alto como para que se produzca el efecto conocido como
ensogado que generalmente se manifiesta por un chorro de descarga del mismo diámetro que
el apex, lo que altera el torbellino secundario disminuyendo la eficiencia de separación. Por
otra parte, las partículas diluidas producen en la descarga el efecto conocido como paraguas
que se presenta como una descarga de cono muy amplio. El ángulo del cono formado por el
flujo de la descarga debe ser alrededor de 20 a 30º.
7. TIPOS DE HIDROCICLONES
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Este grupo recogería los hidrociclones con ángulo menor de 20º, caracterizados por un
cuerpo relativamente largo debido a su conicidad. Este tipo de diseño se acompaña con partes
cilíndricas de gran longitud (mayor que una vez el diámetro), y toberas de alimentación y
rebose de pequeñas dimensiones, para aumentar el tiempo de residencia.
Esto, debido a la gran altura libre de vórtice, (distancia entre el borde inferior de la tobera de
rebose y el vértice de la parte cónica), y su influencia inversamente proporcional al tamaño
de corte, los hace los más adecuados para clasificaciones finas, como se requiere en
operaciones de clarificación y espesado.
En general, solamente los hidrociclones de pequeño y medio diámetro, hasta 250 mm, se
construyen con conicidad pronunciada.
Suelen operar a presiones medias, entre 150 y 400 kPa, obteniendo tamaños de corte entre 2
micras y 30 micras.
Es este tipo el más difundido, especialmente en el tratamiento de minerales industriales
donde a menudo se requieren clasificaciones más finas.
CONO TENDIDO
Los hidrociclones de cono tendido o ancho, mayor de 20º, son usados principalmente para
clasificar tanto por tamaño como por densidad (clasificación selectiva). El ángulo de su parte
cónica varía entre 20º y 45º, aunque excepcionalmente pueden encontrarse hidrociclones de
hasta l60º.
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Una aplicación muy conocida de este tipo de hidrociclones es el lavado de carbón con los
llamados "ciclones de agua", "water-only cyclones", y los ciclones operando en medio
denso, bien para tratamiento de minerales pesados o en lavado de carbón.
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No suponen realmente una nueva teoría, pues ya a principios de siglo pueden encontrarse las
primeras aplicaciones de este tipo de ciclones.
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Con el fin de ampliar el campo de trabajo de los hidrociclones hacia tamaños de corte
mayores, por encima de las 150 micras surgió, basándose en la cama de sólidos que se crea
en los ciclones de cono obtuso, el desarrollo de los llamados ciclones de fondo plano, mejor
llamados por su inventor el Prof. Dr. Helmut Trawinski de Amberger Kaolinwerke Gmbh
Ciclones CBC (Circulating Bed Cyclone) o (Circulating Bed Classifier), ciclones de lecho
circulante o clasificadores del lecho circulante.
Se explicaba anteriormente que el lecho "fluido" creado en la zona inferior de los ciclones
de cono ancho, no es un lecho estacionario, sino que está dotado de un movimiento de
convención alrededor del núcleo central, lo cual favorece la reclasificación de partículas,
ligeras o de pequeño tamaño, mal clasificadas, que en su movimiento constante son en algún
momento arrastradas por el torbellino interior o principal, siendo finalmente evacuadas con
el rebose superior.
Este principio no puede ser aprovechado en un ciclón cónico, porque un aumento de la altura
del lecho provocaría rápidamente la obstrucción de la boquilla de descarga, debido a la
fricción de las partículas con la pared cónica (efecto silo), pero si puede ser desarrollado,
alejando la pared del orificio de descarga, para lo cual se elimina la zona cónica, prolongando
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al mismo tiempo la zona cilíndrica y "cerrando" el ciclón con un fondo horizontal o casi, con
un ángulo comprendido entre l60º-l80º.
El lecho fluido creado en el fondo del ciclón actúa como un "colchón", amortiguando las
variaciones en la alimentación, tanto en caudal como en concentración de sólidos.
Las fuerzas que actúan sobre las partículas livianas dentro de un medio denso, provocando
la flotación de estas, producen además que estas asciendan a la superficie, mientras que las
partículas más densas, al ser más pesadas que el fluido que desplazan, se hunden.
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Donde:
En un hidrociclón típico, las fueras actuando sobre una partícula que se encuentra en el
cilindro de alimentación son del orden de 20 veces mayores que la fuerza de gravedad. En
la sección cónica del hidrociclón sin embargo, la velocidad tangencial de la partícula
aumenta siguiendo la siguiente relación:
𝜈√𝑅 = 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
Con lo que se obtiene que, en el Ápex, la aceleración aumente hasta ser del orden de 200
veces la aceleración de gravedad.
Los separadores de medios densos que existen actualmente tienen, en su mayoría, diámetros
que se mueven en el rango de 0.5 - 1 m, donde los de 0.5 m de diámetro tienen capacidades
de procesamiento del orden de las 50 tph. Un ´ángulo usual para la sección cónica es de 20
grados.
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El fluido que entra a gran velocidad debido a la presión de entrada, comienza a deslizarse
tangencialmente por las paredes del ciclón, formando el espiral exterior ascendente.
La presencia del Ápex en la cabeza de parte cónica hace que una parte del fluido se separe
de la masa descendente del espiral exterior, originando el flujo de descarga, llamado también
UNDERFLOW, que arrastra consigo los productos gruesos de la separación. Este flujo
aumenta cuando el ángulo 𝜃 de la sección cónica, crece.
La cantidad de flujo que no descarga en el ápex sigue su movimiento rotatorio con un cambio
en la componente vertical de si velocidad que origina una espiral interior que lleva consigo
los materiales más finos de la separación, los cuales salen por la abertura superior llamada
VORTEX-FINDER. A este flujo ascendente se le llama Overflow.
Es importante notar que tanto el espiral descendente como el ascendente giran hacia el
mismo lado, como se aprecia en la siguiente ilustración.
La inversión del flujo se explica por la incapacidad del ápex de canalizar toda la masa en
movimiento.
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Es por esto que parte del flujo asciende por el espiral interior y sale por el vortex-finder. En
general, el movimiento de rotación produce movimiento relativo del particulado suspendido
en el fluido, lo que permite una separación entre ellos, o en relación al fluido.
En la realidad, el diagrama de flujo ideal se ve alterado por el roce, ya que ´este causa
pérdidas en la velocidad tangencial, lo que redunda en un flujo no tangencial que lleva
partículas al ápex, las cuales no siguen el proceso de las espirales y descargan directamente
en el underflow.
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Siendo,
𝐽𝑖: concentración de sólidos, expresadas en gramos de solido seco por litro de pulpa
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Reparto de Solido
Reparto de pulpa
Reparto de líquido
Esta última expresión nos permite estimar el contenido de finos en el grueso que se pierde
por el 𝑢𝑛𝑑𝑒𝑟𝑓𝑙𝑜𝑤 del ciclón, a partir de las concentraciones de sólidos en las diferentes
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corrientes del ciclón (Alimentación, Finos y Gruesos). Es importante señalar, que gran parte
del desarrollo presentado recién, se basa en un supuesto bastante fuerte, el cual es que no
existe contenido de gruesos en el fino que sale por el overflow, en contraposición a lo
anterior.
La existencia de un espiral exterior descendente y uno interior ascendente crea una interfaz
en la que la velocidad vertical, o axial, es nula. Esto se produce a lo largo de todo el cuerpo
del ciclón, y se puede trazar un lugar geométrico en el que la velocidad vertical es cero. Un
flujo turbulento se genera en las proximidades de esta región.
La rotación del fluido al interior del hidrociclón crea un gradiente de presiones, el cual está
definido por una baja presión en el centro y una presión elevada en las partes más periféricas
del fluido (más cerca a la pared interior del hidrociclón).
En otras palabras, partículas que se encuentran a una mayor distancia del centro necesitan
de un mayor empuje para permanecer en su trayectoria, pues están expuestas a una mayor
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aceleración que las arroja hacia las capas más exteriores del fluido, en comparación con una
partícula que se encuentra a una menor distancia del centro.
A partir de este gradiente de presión, se produce una zona de baja presión en el centro del
hidrociclón, hacia la cual difundirá aire proveniente tanto de las burbujas contenidas en el
fluido cuando entró al hidrociclón, como aire proveniente del exterior, que ingresó al fluido
a través del underflow, si es que existe la condición de descarga en cono o spray
Dado que la columna de aire representa en el fondo una pérdida de volumen efectivo o de
capacidad del hidrociclón, se han estudiado y desarrollado diversas alternativas con el
propósito de suprimirla. Una opción es evitar la comunicación directa con la atmosfera (en
el underflow por ejemplo), o la inyección de una presión adicional al interior del hidrociclón,
con el propósito de disminuir el gradiente de presión y dificultar la formación de la columna
de aire.
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El rango de variación para el diámetro de la columna de aire ha sido dado como 0.06 Dc
hasta 0.33 Dc, donde Dc corresponde al diámetro de la parte cilíndrica del cuerpo del ciclón.
Experiencias indican que una presión mínima para ciclones normales, suficientes para
formar una columna de aire es de 5 psi.
9. MATERIALES
Las paredes del hidrociclón se ven severamente afectadas por la abrasión provocada por la
pulpa, por lo que la vida útil depende en gran medida del material utilizado.
Se toma como referencia los ciclones diseñados por KREBS Engineers para usos similares,
quienes para el casquete utilizan acero al carbono y en la parte interior de la sección cilíndrica
utilizan una goma crepe o (BLUE PALE CREPE GUM RUBBER), lo que evita la abrasión
del acero y aumenta la vida útil del hidrociclón.
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Otra característica importante de diseño tiene que ver con el recubrimiento interno que
poseen tanto el cilindro de alimentación como las secciones cónicas posteriores, el cual
consiste en una capa de goma u otros revestimientos sintéticos (Neopropeno o Uretano), esto
debido a la naturaleza abrasiva de los fluidos que se procesan.
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IV. OBJETIVOS
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V. FORMULACIÓN DE LA HIPÓTESIS
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DISEÑO DE INVESTIGACIÓN
Es cualitativa porque constituye un método de investigación utilizado por estudiantes que
analizan el comportamiento de un producto para llegar a una cierta conclusión al final del
estudio.
MÉTODO DE LA INVESTIGACIÓN
Es un método inductivo analítico porque conduce el pensamiento de lo particular a lo general
o universal, siendo de base la observación. Analizando el diseño de un hidrociclón desde un
caso aislado hasta su relevancia en el proceso de concentración de minerales.
TÉCNICA DE INVESTIGACIÓN
Es explicativa porque profundiza el conocimiento de la realidad, nos explica la razón y el
porqué de las cosas teniendo como objetivo conocer porque suceden ciertos hechos.
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VIII. RESULTADOS
2) DIMENSIONAMIENTO DE HIDROCICLÓN
a) Datos de Entrada
Antes de presentar los resultados finales del dimensionamiento del hidrociclón, es necesario
presentar de forma clara y precisa los parámetros necesarios para los distintos cálculos que
forman parte del proceso de selección. Los datos necesarios se presentan a continuación:
Presión a la Entrada del Hidrociclón, 20 psi
Concentración de sólidos a la entrada del hidrociclón, 28%
Densidad del líquido, 1000 kg=mt3
Densidad del sólido, 8960 kg=mt3
Densidad de la Pulpa a la entrada del hidrociclón
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FLUJO
Flujo másico hacia los hidrociclones 3677.26 Tn/hr
Flujo de overflow 1838.63 Tn/hr
Flujo de underflow 1838.63 Tn/hr
Dimensionamiento de hidrociclón
Las distintas básicas del hidrociclón se estiman mediante recomendaciones que se basan en
la parametrización de estas en función de una dimensión base. Se utilizaran las relaciones
establecidas presentada anteriormente, tomando como dimensión base el diámetro de la
sección cilíndrica del hidrociclón, el cual tendrá un valor de 50 pulgadas, manteniendo así
las dimensiones de los hidrociclones observados en la visita. A partir de esto, las
dimensiones obtenidas son las que se muestran en la siguiente tabla.
DIMENSIÓN
Dc 508 mm
Di 127 mm
Do 169.3 mm
Lc 2540 mm
Lv 203.2 mm
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IX. DISCUSIÓN
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X. CONCLUSIONES
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XI. RECOMENDACIONES
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XIII. ANEXOS
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