Nombre del objeto técnico:

Inductancias

Dimensión Técnica:
Finalidad para lo que fue creado:

Los inductores tienen la finalidad de filtrar o allanar la corriente de salida de un circuito

rectificador. Los inductores se emplean también con los capacitores en circuitos de
sintonía de radio y televisión y en circuitos osciladores cuando una bobina no tiene
núcleo, se dice que tiene núcleo de aire. Las bobinas enrolladas en una capa suelen
llamarse solenoides.

Estructura:
Representación gráfica, partes y dimensiones

LUIS DONALDO GALMICHE RODRIGUEZ

 Alternador

Transformado
r

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Descripción:
También llamados inductores o choques son componentes formados por varias vueltas o
espiras de alambre enrolladas sobre una forma cilíndrica, cuadrada o rectangular. Las
bobinas pueden tener núcleo que generalmente es de hierro o ferrita.

El inductor consta de las siguientes partes:

 Devanado inductor: Es el conjunto de espiras destinado a producir el flujo

magnético, al ser recorrido por la corriente eléctrica.
 Culata: Es una pieza de sustancia ferromagnética, no rodeada por devanados, y
destinada a unir los polos de la máquina.
 Pieza polar: Es la parte del circuito magnético situada entre la culata y el entrehierro,
incluyendo el núcleo y la expansión polar.
 Núcleo: Es la parte del circuito magnético rodeada por el devanado inductor.
 Expansión polar: Es la parte de la pieza polar próxima al inducido y que bordea al
entrehierro.
 Polo auxiliar o de conmutación: Es un polo magnético suplementario, provisto o no,
de devanados y destinado a mejorar la conmutación. Suelen emplearse en las
máquinas de mediana y gran potencia.

Transformador:

Es un dispositivo que convierte la energía eléctrica alterna de un cierto nivel de tensión,

en energía alterna de otro nivel de tensión, basándose en el fenómeno de la inducción
electromagnética. Está constituido por dos bobinas de material conductor, devanadas
sobre un núcleo cerrado de material ferromagnético, pero aisladas entre sí eléctricamente.
La única conexión entre las bobinas la constituye el flujo magnético común que se
establece en el núcleo. El núcleo, generalmente, es fabricado bien sea de hierro o de
láminas apiladas de acero eléctrico, aleación apropiada para optimizar el flujo magnético.
Las bobinas o devanados se denominan primario y secundario según correspondan a la
entrada o salida del sistema en cuestión, respectivamente.

Alternador:

Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar energía

mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción
electromagnética.

Carcasa lado de accionamiento

Al igual que la otra carcasa es de aluminio fundido, y en su interior se aloja el otro cojinete
de apoyo del eje del rotor. En su periferia lleva unas bridas para la sujeción del alternador
al motor del vehículo y el tensado de la correa de arrastre. En su cara frontal, lleva
practicados también unos orificios para el paso de la corriente de aire provocada por el
ventilador.

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Las dos carcasas aprisionan el estator y se unen por medio de tornillos, quedando en su
interior alojado el estator y el rotor, así como el puente rectificador.

Ventilador
Los componentes del alternador experimentan un considerable aumento de la
temperatura debido, sobre todo, a las pérdidas de calor del alternador y a la entrada de
calor procedente del compartimento motor. La temperatura máxima admisible es de 80 a
100ºC, según el tipo de alternador.
La forma de refrigeración más utilizada es la que coge el aire de su entorno y la hace
pasar por el interior del alternador por medio de ventiladores de giro radial en uno o
ambos sentidos. Debido a que los ventiladores son accionados junto con el eje del
alternador, al aumentar la velocidad de rotación se incrementa también la proporción de
aire fresco. Así se garantiza la refrigeración para cada estado de carga. En diversos tipos
de alternadores, las paletas del ventilador se disponen asimétricamente. De esta forma se
evitan los silbidos por efecto sirena que pueden producirse a determinadas velocidades.

Ventilador de un solo flujo

Los alternadores que montan un ventilador en el lado de la carcasa de accionamiento se
refrigeran mediante una ventilación interior. El aire entra por el lado de la carcasa de
anillos rozantes, refrigerando el puente de diodos, el rotor, el estator, para después salir
por la carcasa del lado de accionamiento. Por lo tanto el aire refrigerante es aspirado por
el ventilador a través del alternador

Ventilador interior de doble flujo

Los alternadores que montan este sistema de refrigeración llevan dos ventiladores en su
interior en su eje a ambos lados del rotor. Ambos flujos de aire entran axialmente por
aberturas de la carcasa de accionamiento y la carcasa de anillos rozante. Los flujos de
aire son aspirados por ambos ventiladores y salen radialmente por las aberturas del
contorno de la carcasa. La ventaja esencial de la configuración es la posibilidad de utilizar
ventiladores más pequeños, rediciendo así el ruido aerodinámico generado por los
ventiladores.

Circuito de excitación del alternador

El alternador para generar electricidad además del movimiento que recibe del motor de
combustión, necesita de una corriente eléctrica (corriente de excitación) que en un
principio, antes de arrancar el motor, debe tomarla de la batería a través de un circuito
eléctrico que se llama "circuito de preexcitación". Una vez que arranca el motor, la
corriente de excitación el alternador la toma de la propia corriente que genera es decir se
autoexcita a través de un "circuito de excitación".
El circuito de preexcitación que es externo al alternador lo forman la batería, el interruptor
de la llave de contacto y la lámpara de control. Este circuito es imprescindible por que el
alternador no puede crear por si solo (durante el arranque y a bajas revoluciones del
motor) campo magnético suficiente en el rotor el cual induce a su vez en el estator la
tensión de salida del alternador que es proporcional a la velocidad de giro.

La Dinamo
Es una máquina eléctrica que, absorbiendo energía mecánica, genera una corriente
eléctrica pulsante, que en la práctica puede considerarse como continua, cuya tensión
depende de la velocidad de rotación: aumentando el número de revoluciones aumenta
también la tensión. Dado que la instalación eléctrica de los automóviles trabaja a tensión

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fija (6, 12 ó 24 V), la tensión de la dinamo debe mantenerse constante mediante un
sistema de regulación inductor o estator, constituido por un devanado fijo cuya misión es
la de crear el campo magnético necesario para generar corrientes inducidas; el inductor
hace, pues, las veces del imán;

- inducido o rotor, constituido por una serie de bobinas que, girando en el campo
magnético creado por el inductor, originan corrientes inducidas; el inducido cumple, pues,
la misión de la espira;

- colector, constituido por una serie de laminillas cuyo número es igual al de las espiras
del inducido; el colector gira rozando entre las escobillas que tienen la misión de recoger
la corriente generada; las laminillas hacen las veces de los semi-anillos del esquema
precedente.

El estator, denominado a veces carcasa, consiste fundamentalmente en un elemento de

hierro dulce, caracterizado por poseer una elevada permeabilidad magnética. Son
solidarios con la carcasa los polos, generalmente 2 en el caso de las dinamos utilizadas
en los automóviles. A los polos se conectan unas bobinas constituidas por cierto número
de espiras, en serie entre sí, que forman el circuito de excitación y cuyo objeto es crear el
campo magnético necesario para proporcionar la corriente inducida.

Dimensión Científica:
Funcionamiento:
Principios científicos utilizados

Bobina fija
Cuando dos bobinas se encuentran dentro del alcance magnético, una de la otra, de tal
modo que el de las líneas de fuerza se enlaza con el devanado de la segunda, se
llama acoplamiento, y si todas las líneas de la una atraviesan a las vueltas del devanado
de la otra, tendremos un acoplamiento unitario. Pueden existir diversos porcentajes de
acoplamiento, debido a la posición mecánica de las bobinas.
Transformador

Es una máquina estática de corriente alterna, que permite variar alguna función de la
corriente como el voltaje o la intensidad, manteniendo la frecuencia y la potencia, en el
caso de un transformador ideal.
Para lograrlo, transforma la electricidad que le llega al devanado de entrada
en magnetismo para volver a transformarla en electricidad, en las condiciones deseadas,
en el devanado secundario.

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Alternador
Los alternadores están fundados en el principio de que en un conductor sometido a
un campo magnético variable se crea una tensión eléctrica inducida cuya polaridad
depende del sentido del campo y el valor del flujo que lo atraviesa.
Un alternador de corriente alterna funciona cambiando constantemente la polaridad para
que haya movimiento y genere energía. En el mundo se utilizan alternadores con
una frecuencia de 50 Hz (Europa,..) o 60 Hz (Brasil, Estados Unidos, ...), es decir, que
cambia su polaridad 50 o 60 veces por segundo.

La dinamo

Tal y como sucede en el disco de Faraday (disco que gira en un campo magnético
producido por un imán, constituyendo así el generador más sencillo de fuerza
electromotriz), en el *conductor se origina una tensión. Cerrando el circuito mediante una
resistencia, una bombilla por ejemplo, se tiene el paso de corriente.

Haciendo girar el conductor en el campo magnético creado por los 2 polos del imán, la
variación de la tensión será sinusoidal. Dado que el conductor gira, es necesario que la
conexión con el circuito se realice mediante contactos deslizantes (las escobillas). Por
tanto, la corriente que se genera será alterna, que se convertirá en continua si a cada
media vuelta se puede invertir la conexión entre los anillos y las escobillas, de forma que
a una escobilla vaya siempre la semionda positiva, mientras que a la otra siempre la
negativa. Esto se logra substituyendo los dos anillos metálicos por un solo anillo, dividido
en dos mitades aisladas una de otra. Las escobillas deben colocarse en posiciones
diametralmente opuestas. Aumentando el número de conductores giratorios, cada uno de
ellos conectado a una lámina del anillo, denominado colector, se recoge de las escobillas
la corriente continua.
Materiales

Un inductor está constituido normalmente por una bobina de conductor,

típicamente alambre o hilo de cobre esmaltado. Existen inductores con núcleo de aire o
con núcleo hecho de material ferroso (por ejemplo, acero magnético), para incrementar su
capacidad de magnetismo. Los inductores también pueden estar construidos en circuitos
integrados, usando el mismo proceso utilizado para realizar microprocesadores. En estos
casos se usa, comúnmente, el aluminio como material conductor.

Transformador
Está constituido por dos bobinas de material conductor, devanadas sobre un núcleo cerrado
de material ferromagnético, pero aisladas entre sí eléctricamente. La única conexión entre las
bobinas la constituye el flujo magnético común que se establece en el núcleo. El núcleo,
generalmente, es fabricado bien sea de hierro o de láminas apiladas de acero eléctrico,
aleación apropiada para optimizar el flujo magnético. Las bobinas o devanados se denominan
primario y secundario según correspondan a la entrada o salida del sistema en cuestión,

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respectivamente. También existen transformadores con más devanados; en este caso, puede
existir un devanado "terciario", de menor tensión que el secundario.

Alternador
Un alternador consta de dos partes fundamentales, el inductor (no confundir con inductor o
bobina, pues en la figura las bobinas actúan como inducido), que es el que crea el campo
magnético y el inducido que es el conductor atravesado por las líneas de fuerza de dicho
campo magnético.
El inducido o estator es donde se encuentran unos cuantos pares de polos distribuidos de
modo alterno y, en este caso, formados por un bobinado en torno a un núcleo de material
ferromagnético de característica blanda, normalmente hierro dulce.
La rotación del inductor hace que su campo magnético, formado por imanes fijos, se haga
variable en el tiempo, y el paso de este campo variable por los polos del inducido genera en él
una corriente alterna que se recoge en los terminales de la máquina.
La dinamo
El inductor hace, pues, las veces del imán;
El estator, denominado a veces carcasa, consiste fundamentalmente en un elemento
de hierro dulce, caracterizado por poseer una elevada permeabilidad magnética.

Dimensión Histórica Social:

Origen del objeto
Factores que determinaron su creación

 Michael Faraday descubrió el principio de inducción, la ley de la inducción de Faraday,

en 1831 e hizo los primeros experimentos con la inducción entre los rollos de alambre.
 La bobina de inducción se inventó por el científico irlandés y Católico sacerdote Nicolás
Callan en 1836 en el St. Patrick’s College, Maynoothy
 Fue mejorada por William Sturgeon y Charles Grafton Page.
 Las primeras bobinas tenían interruptores de manivela, inventados por Callan y
Antoine Masson.
 El interruptor automático de “Martillo” se inventó por C. E. Neef, P. Wagner, y J. W.
M’Gauley.
 Hippolyte Fizeau introdujo el uso del condensador de enfriamiento.
 Heinrich kirchorff generó mayores voltajes aumentando considerablemente la longitud,
en algunos rollos que usan 5 o 6 millas (10 km) de alambre.
 En la década de 1850, después de examinar un ejemplo de una bobina de Ruhmkorff,
que produjo una pequeña chispa de alrededor de 2 pulgadas (50 mm) cuando está
activado, el inventor americano Edward Samuel Ritchie percibió que podría hacerse
más eficaz y podría producirse una chispa más fuerte rediseñando y mejorando su
aislamiento secundario. Su diseño propio dividió el rollo en secciones, cada uno
dividida una de la otra. La bobina de inducción de Ritchie demostró ser superior a otros

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 diseños de la época, en un principio la producción de una chispa de 25 cm de longitud;
versiones posteriores podrían producir un tornillo eléctrico de 60 cm o de más longitud.
 La historia completa de la invención de Page de la bobina de inducción en su versión
moderna se cuenta en Robert Post, “la física, Patentes, y la política: una biografía de
Charles Grafton Page” (Science History Publications, 1976). En 1857, se exhibió uno
de los rollos de la inducción de Ritchie en Dublín, Irlanda a una conferencia de la
Asociación británica, y después en la Universidad de Edimburgo en Escocia. kirchorff
se compró una bobina de inducción de Ritchie, utilizando sus mejoras en su propia
obra.
 La bobina de inducción Callan fue nombrada IEEE de Milestone en 2006.

Uno de los muchos experimentos que confirma las leyes de Maxwell es la Bobina de
Tesla. En la primavera de 1891, Nikola Tesla diseñó y construyó una serie de bobinas que
produjeron corrientes de alto voltaje y alta frecuencia. Estas primeras bobinas usaban la
acción disruptiva de un explosor (spark-gap) en su funcionamiento. Dicho montaje puede
ser duplicado por una bobina Ruhmkorff, dos condensadores y una segunda bobina
disruptiva, especialmente construida.

Durante 1831 y 1832, Michael Faraday descubrió que un conductor eléctrico moviéndose
en un campo magnético generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto,
construyó el primer generador electromagnético, el disco de Faraday, un generador
homopolar, empleando un disco de cobre que giraba entre los extremos de un imán con
forma de herradura, generándose una pequeña corriente continua.

Dínamo de Pixii. (modelo argentino, origen Chileno)

La dínamo fue el primer generador eléctrico apto para un uso industrial, pues fue el
primero basado en los principios de Michael Faraday. Construido en 1832 por el
fabricante francés de herramientas Hippolyte Pixii. Empleaba un imán permanente que
giraba por medio de una manivela. Este imán estaba colocado de forma que sus polos
norte y sur pasaban al girar junto a un núcleo de hierro con un cable eléctrico enrollado
(como un núcleo y una bobina). Pixii descubrió que el imán giratorio producía un pulso de
corriente en el cable cada vez que uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo
inducía una corriente en sentido contrario, esto es, una corriente alterna. Añadiendo al
esquema un conmutador eléctrico situado en el mismo eje de giro del imán, Pixii convirtió
la corriente alterna en corriente continua.

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En 1831 aparece el primer generador Británico, inventado por Michael Faraday. En 1836
Hippolyte Pixii, un francés que se dedicaba a la fabricación de instrumentos, tomando
como la base los principios de Faraday, construyó el primer dinamo, llamada Pixii's
dynamo. Para ello, se utilizó un imán permanente que se giraba mediante una manivela.
El imán se colocó de forma que sus polos norte y sur quedaran unidos por un pedazo de
hierro envuelto con un alambre. Entonces Pixii se dio cuenta que el imán producía un
impulso de corriente eléctrica en el cable cada vez que transcurría un polo de la bobina.
Para convertir la corriente alterna a una corriente directa ideó un colector que era una
división de metal en el eje del cilindro, con dos contactos de metal.

En 1860 Antonio Pacinotti, un científico italiano, ideó otra solución al problema de la

corriente alterna.

En 1871 Zénobe diseña la primera central comercial de plantas de energía, que operaba
en París en la década de 1870. Una de sus ventajas fue la de idear un mejor camino para
el flujo magnético, rellenando el espacio ocupado por el campo magnético con fuertes
núcleos de hierro y reducir al mínimo las diferencias entre el aire inmóvil y las piezas
giratorias. El resultado fue la primera dinamo como máquina para generar cantidades
comerciales de energía para la industria.

Condiciones del desarrollo tecnológico del momento

Las experiencias que llevaron a Faraday al descubrimiento de la inducción electromagnética

pueden ser agrupadas en dos categorías: experiencias con corrientes y experiencias con
imanes. En primer lugar preparó dos solenoides, uno arrollado sobre el otro, pero aislados
eléctricamente entre sí. Uno de ellos lo conectó a una pila y el otro a un galvanómetro y
observó cómo cuando accionaba el interruptor del primer circuito la aguja del galvanómetro del
segundo circuito se desplazaba, volviendo a cero tras unos instantes. Sólo al abrir y al cerrar
el interruptor el galvanómetro detectaba el paso de una corriente que desaparecía con el
tiempo. Además, la aguja se desplazaba en sentidos opuestos en uno y otro caso.

En el segundo grupo de experiencias Faraday utilizó un imán recto y una bobina conectada a
un galvanómetro. Al introducir bruscamente el imán en la bobina observó una desviación en la
aguja, desviación que desaparecía si el imán permanecía inmóvil en el interior de la bobina.
Cuando el imán era retirado la aguja del galvanómetro se desplazaba de nuevo, pero esta vez
en sentido contrario. Cuando repetía todo el proceso completo la aguja oscilaba de uno a otro
lado y su desplazamiento era tanto mayor cuanto más rápido era el movimiento del imán
entrando y saliendo en el interior de la bobina. Lo mismo sucedía cuando mantenía quieto el
imán y movía la bobina sobre él. La representación del campo magnético en forma de líneas
de fuerza permitió a Faraday encontrar una explicación intuitiva para este tipo de fenómenos.

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Impacto Social:
Influencia en la forma de vida

Los inductores son de gran importancia ya que gracias a ellos podemos transformar la
corriente alterna en corriente continua y esto nos hace posible alimentar aparatos
electrónicos y dispositivos que requieren de ella, también son usados en las lámparas
fluorescentes que conocemos, dentro de ellas existe un elemento adicional que
acompaña al tubo y que comúnmente se llama balastro. En muchos circuitos
osciladores se incluye una bobina o inductor. Por ejemplo circuitos RLC serie o
paralelo. También gracias a los transformadores se han podido resolver una gran
cantidad de problemas eléctricos en los cuales si no fuera por estos sería imposible
resolver. Los transformadores de corriente y de voltaje han sido y son el milagro
tecnológico por el cual los electrodomésticos, las maquinas industriales, y la
distribución de energía eléctrica se ha podido usar y distribuir a las diferentes ciudades
del mundo, desde las plantas generadoras de electricidad, independientemente de la
generadora.

Repercusiones ambientales

Las bobinas al estar hechas de cobre y alambre normalmente cuando dejan de funcionar
son desechadas a la basura, a la tierra o a los ríos, lo cual es demasiado dañino para el
suelo y el agua por las sustancias que liberan al entrar en fase de deterioro. La mayoría
de todos los aparatos electrónicos que utilizamos tienen bobinas en su interior, así que
cada vez que desechamos algunos de estos objetos estamos tirando bobinas. Por
ejemplo los televisores al ser desechados en los basureros comienzan a deteriorarse y
liberan plomo, el cual al momento de que haya una lluvia será llevado a los mantos
acuíferos de la tierra que después nosotros consumiremos en unos cuantos años. A
continuación se muestra una tabla de las ventas anuales de computadoras personales
(PC´s) (que en dentro de unos años se convertirán en desechos) en los países más
representativos de Latinoamérica y del caribe entre los años 1983-2008.
Estos son solo datos de las ventas de computadoras sin mencionar la infinidad de
aparatos que contienen bobinas y que también son desechados en el resto del mundo.

Modificaciones a través del tiempo:

Formas y usos

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Los inductores al igual que los capacitores no son ideales. A cada inductor se asocia una
resistencia igual a la resistencia de las vueltas de alambre y una capacitancia parásita
debido a la capacitancia entre las vueltas de la bobina.
Se clasifican por distintos aspectos. La principal división es la de bobinas fijas y variables.
Las fijas tienen una inductancia estable que está dada por sus características fijas. Las
variables pueden cambiar su inductancia por medio de diferentes métodos.

 Bobinas fijas
Las bobinas también se dividen según el tipo de núcleo utilizado. Los principales tipos son
los de núcleo de hierro, aire y ferrita.

 Bobinas con núcleo de hierro.

Son las que tienen una mayor inductancia debido a este tipo de núcleo. Este núcleo se
fabrica con láminas que se van intercalando dentro de la bobina, también reciben el
nombre de

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