UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

DISEÑO VIAL
2018
Ejercicio Práctico

Diseñar el trazo de carretera para una velocidad directriz de 50 km/h, vía área rural accidentado o escarpado, el diseño tendrá que cumplir las
longitudes en tramos en tangente y el radio mínimo, se sabe que la curva 1 y 2 tiene radio de 80,100m respectivamente. El tramo BC es un PI
Inaccesible. En el cuadro siguiente se muestran datos.
COORDENADAS
PTO
NORTE ESTE

DISEÑO VIAL
O 100000.00 100000.00

Tramo DIST. ANG. DEF. SENT.

OA 500.00 D
AB 1200.00 20º 20' 00.00' D
BC 300.00 20º 20' 00.00' D
CD 350.00 40º 20' 00.00' D
DE 350.00 60º 20' 00.00' I
EF 350.00 80º 20' 00.00' D

Azimut OA = 25°00’00”
Calcular las coordenadas y la progresiva del punto F
Resolución
De acuerdo a la DG-2018, indica que es vía área rural
accidentado o escarpado, para una VD=50 km/hora por
lo que se recurre a la Tabla 302.02

De la Tabla 302.02, para una vd=50 km/hora, el radio mínimo que se

considera será de 70 m

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

Planteamiento de trazo Se grafica en función del ángulo de deflexión y el sentido

PI Inaccesible

B 20°20'0" C
300,00 40°20'0"

35 E
0, ,00
00

DISEÑO VIAL
350 80°20'0"

20°20'0"
200,00
1
D 60°20'0"

35
Nos indica que el tramo BC es inaccesible Calculando ,
A

0,0
utilizando La ley de Senos y Ley de Cosenos

0
A
25°0'0"

c
α
b
F
0
0,0
50
β γ C
O a
B

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

 Cálculo de PI Inaccesible y Elementos de Curva
PI 2
,17

10
264

5 ,6
B 20°20'0"
C

4
60°20'0"

300,00
60°20'0"

35
0,0

DISEÑO VIAL
0,00
PI 2

0
20°20'0"
0
1 2
350,00 E
A 80°40'0" D 60°20'0" 80°20'0"
,17

10
25°0'0"
264

5,6
C

350,00
4
20°20'0"
60°20'0"

00 300,00
0,
50
60°20'0"

O F
Curva N° 1 Curva N° 2 Curva N° 3 Tabla 302.02 Curva N° 4 Tabla 302.02
Radio = 80.00 m Radio = 100.00 m Radio = 70.00 m Radio = 70.00 m
Tangente = 14.35 m Tangente = 84.91 m Tangente = 40.69 m Tangente = 59.08 m
Externa = 1.28 m Externa = 31.18 m Externa = 10.97 m Externa = 21.60 m

Long. Curva 28.39 m Long. Curva 140.79 m Long. Curva 73.71 m Long. Curva 98.15 m

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

Cálculo de la Progresiva y Coordenada F
PI-1 = 500.00 PI-3 = 2390.49
A
Dist. OA = 500.00 PI 2 126°0'0" + Tan-1= 14.35
+
Tan-3= 40.69

Dist. A-PI2 = 1464.17 = 1200.00 + 264.17 C + PC-1 = 485.65 PC-3 = 2349.81

Dist. PI2-D = 455.64 = 105.64 + 350.00

45
5,6 PI 4 146°0'0" + Lc -1 = 28.39 + Lc -3 = 73.71
B 4 65°40'0"
PT-1= 514.04 PT-3= 2423.52
Dist. DE = 350.00
00

35
Dist. EF = 350.00 350, Hallando el PI-2 Hallando el PI-4

0,0
PI 3

DISEÑO VIAL
Dist. AB = 1200.00 + Dist. DE= 350.00

+ c = 264.17 + Tan-3= 40.69

7
6 4,1 F + Tan-1= 14.35 PI-4 = 2732.83

14 CALCULO DE COORDENADAS 1449.83 Tan-4= 59.08

Azimut = 25º 00' 00.00' Azimut = 25º 00' 00.00' + PT-1= 514.04 PC-4 = 2673.75

Az -1 = 20º 20' 00.00' Azim-1 = 45º 20' 00.00' PI-2 = 1963.87 Lc -4 = 98.15

Az -2 = 80º 40' 00.00' Azim-2 = 126º 00' 00.00' + Tan-2= 84.91 PT-4= 2771.89

45°20'0"
Az -3 = 60º 20' 00.00' Azim-3 = 65º 40' 00.00' PC-2 = 1878.97 + Dist. EF= 350.00
Az -4 = 80º 20' 00.00' Azim-4 = 146º 00' 00.00' + Lc -2 = 140.79 + Tan-4= 59.08
PI 1 PT-2= 2019.76 F = 3062.81
211,31
A Pto Azimut Dist. Y X NORTE (Y) ESTE (X)
25°0'0"
Hallando el PI-3
O (cos) (se n) 100000.00 100000.00
Dist. CD = 350.00 F: 3+062.81
,00

PI-1 25.00 500.00 453.15 211.31 100453.15 100211.31

453,15

+ b = 105.64
500

PI-2 45.33 1464.17 1029.29 1041.33 101482.44 101252.64

+ Tan-2= 84.91
PI-3 126.00 455.64 -267.82 368.62 101214.62 101621.26
370.74
PI-4 65.67 350.00 144.22 318.91 101358.84 101940.17
+ PT-2= 2019.76
F 146.00 350.00 -290.16 195.72 101068.67 102135.89
PI-3 = 2390.49

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

 DISEÑO VIAL
Gracias

ING. ZENON CHOQUE QUISPE