CURSO: MECÁNICA DE FLUIDOS 2

ESPECIALIDAD : INGENIERÍA CIVIL

DOCENTE: ING. CLAUDIA RAMOS
Introducir los conocimientos
fundamentales de mecánica
de fluidos que se requieren
para sistema de flujos a
presión en tuberías, incidiendo
en flujos turbulentos.
FLUJO EN CONDUCTOS CERRRADOS

DIFERENCIA ENTRE CANALES Y

TUBERÍAS

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES Y
CARACTERÍSTICAS DEL FLUJO DE
TUBERÍAS
 FLUJO EN CONDUCTOS CERRRADOS

Flujos internos en conductos,

se encuentran en mayoría de
aplicaciones

Suministro de agua potable hasta Existen también unidades de

transporte de líquidos industriales tuberías más pequeñas

Se diseña y construye kms Se usan en controles hidráulicos,

de tubería a gran escala sistemas de calefacción y aire
acondicionado, etc.

Obtenido de Apuntes de Clases MF2 – Ing. Hugo Amado

DIFERENCIA ENTRE CANALES Y TUBERÍAS

CANALES TUBERÍAS
Puede tratarse de cualquier
Normalmente el flujo es agua
fluido: líquido o gaseoso.

El fluido está confinado y

El líquido tiene una superficie libre en
sometido a cierta presión (puede
contacto con la atmósfera
ser negativa)

El conducto puede ser abierto o cerrado El conducto siempre es cerrado

El líquido escurre porque hay

El líquido escurre por gravedad
una gradiente de energía.

La sección puede ser circular, triangular, La sección es principalmente

trapezoidal ,etc. circular.
Una partícula cualquiera P de liquido, puede
desarrollar 2 tipos de movimientos: un
movimiento dirigido en igual dirección que el
eje del tubo es decir paralelo (Fig. a) o un
movimiento en dirección indefinida (Fig. b).

Obtenido de http://www.cuevadelcivil.com/2011/05/principios-fundamentales-de-flujo-en.html
En un corte transversal A-A, veremos que
los filetes líquidos que tienen igual
velocidad están distribuidos en cilindros
concéntricos de tal modo que los más
rápidos serán los del centro y los más
lentos los cercanos a las paredes del tubo,
ello es debido al efecto del rozamiento.
 Como el gasto depende de la velocidad
de las partículas; para gastos grandes el
régimen es turbulento y para gastos
pequeños se tendrá régimen laminar.

Obtenido de http://www.cuevadelcivil.com/2011/05/principios-fundamentales-de-flujo-en.html
LIQUIDO CONTENIDO EN UN TUBO DE SECCIÓN CONSTANTE Cambio de valor
de la velocidad
ESTA EN REPOSO COMIENZA A MOVERSE para pasar del
régimen laminar
al turbulento, se
llama Velocidad
VELOCIDAD Critica Alta.

PEQUEÑA AUMENTA PAULATINAMENTE

Esta velocidad
pasa de
turbulento a
FLUJO laminar, es
llamada
LAMINAR TURBULENTO Velocidad
Crítica Baja