UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ

FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

VIII – “C”

VISITA DE OBRA

curso: diseño de pavimentos

Docente: Ing. REYNNER PAREDES TINAJEROS

Integrantes:

 CONDORI TICONA EMILIANO

 HUAMAN CASILLA WALTER

 SUAÑA APAZA JHON DEYVIS

Juliaca – Perú 2018

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 INDICE

Resumen ..................................................................................................................................... 3

Memoria Descriptiva.................................................................................................................. 4

Datos Generales De La Obra: ................................................................................................ 4

Proyecto.............................................................................................................................. 4

Ubicación ........................................................................................................................... 4

Información Financiera. ..................................................................................................... 4

Características De La Obra: ................................................................................................... 5

Construcción de Calzada ................................................................................................ 5

Construcción De Veredas ............................................................................................... 5

Construcción De Cunetas Laterales ............................................................................... 6

Señalización Vial ........................................................................................................... 6

Objetivo Principal Del Proyecto ............................................................................................ 6

Evaluación y Justificación Del Proyecto: .............................................................................. 6

Criterio De Diseño. ................................................................................................................ 7

Medidas De Seguridad. .......................................................................................................... 7

Factores que afectan la culminación del proyecto a su debido tiempo .................................. 7

Beneficiarios Directos ............................................................................................................ 7

Anexos ....................................................................................................................................... 8

Bibliografía .............................................................................................................................. 10

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Resumen

El presente informe está orientado a explicar la visita a la obra de pavimentación, el cual

comprende dos barrios (barrio Túpac Amaru y la urbanización san José) UBICADA EN LA

CIUDAD DE JULIACA, PROVINCIA: SAN ROMAN – DEPARTAMENTO: PUNO, dichas

calles son mejoradas para que brinden un óptimo servicio de transitabilidad en beneficio de los

pobladores en general, ya que se conoce como pavimento a la estructura constituida por un

conjunto de capas superpuestas relativamente horizontales, que se diseñan y construyen

técnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados.

Por medio de una inspección realizada el viernes 08 de junio del 2018, nos reunimos a las

10am teniendo como lugar de concentración las misma obra y así guiados por nuestro docente

encargado del curso de diseño de pavimentos ingeniero REYNER PAREDES TINAJEROS,

recopilamos información de la vía en ejecución, teniendo como expositores al ingeniero

residente, topógrafo y maestro de obra.

En la visita de campo se profundizó temas relacionados al proceso constructivo de

Pavimentos y sus tipos, considerando el Pavimento rígido, dificultades y algunos alcances

adicionales de la obra.

Hasta el momento se cuenta con un avance del 40% de la ejecución de la obra, Donde se

prevée un diseño de pavimento con tiempo de vida útil de 10 años

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Memoria Descriptiva

Datos Generales De La Obra:

SECTOR : Gobiernos Locales.

EJECUTOR : Municipalidad provincial de San Román.

FUNCION : Transporte.

PROGRAMA : Transporte urbano.

SUB PROGRAMA : Vías urbanas.

Proyecto : “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE INFRAESTRUCTURA VIAL

DE LA Av. EL MAESTRO (Jr. CAHUIDE – Jr. SAN MARTIN) Y Jr.

LAMBAYEQUE (Av. EL MAESTRO – Av. CIRCUNVALACION)”

Ubicación

DEPARTAMENTO: Puno - PROVINCIA: San Román - DISTRITO: Juliaca

MONTO DE FINANCIAMIENTO : S/. 1,799,986.50

PLAZO DE EJECUCION (según Exp. Téc.): 180 Días Calendario – 06 meses

FECHA INICIO DE OBRA : 19/03/2018.

FECHA PROBABLE TÉRMINO : 19/09/2018.

SUPERVISOR DE OBRA :Ing. Wilfredo ortega.

RESIDENTE DE OBRA :Ing. Alexander

Información Financiera.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO : municipalidad provincial de san Román

ENTIDAD FINANCIERA : municipalidad provincial de san Román

ENTIDAD EJECUTORA : municipalidad provincial de san Román

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ENTIDAD SUPERVISORA : Será supervisado por un Ingeniero Civil Colegiado,

designado por la Sub-Gerencia de Supervisión de la Municipalidad Provincial de San Román,

que estará encargado de controlar directa y permanentemente la ejecución de la Obra.

Características De La Obra:

COMPONENTE 01.

Construcción de Calzada, al momento de la visita se encontró en plena ejecución:

la calzada contara con un pavimento rígido de concreto premezclado(mixer) f’c=210 kg/cm2,

Para ello se realizará el corte de terreno respetando los planos de:

PLANO DE PERFILES LONGITUDINALES y PLANO DE SECCIONES TRANSVERSALES

y posteriormente rellenar con material adecuado en el orden que a continuación se detalla la sub

rasante será de 100% Material Seleccionado de la cantera Taparachi con un espesor de 0.50

metros en capas de 0.20m. seguidamente se conformará la sub base con un espesor de 0.20 m

(60% material ligante extraído de la cantera taparachi + 40% material hormigón extraído de la

cantera isla ) teniendo como cancha de batido la misma obra. la sub base será compactado al

100% de la máxima densidad seca en el ensayo Próctor Modificado, la compactación se realizará

con la ayuda de un rodillo liso. finalmente se colocará la carpeta asfáltica de 0.20 metros con un

concreto premezclado. Cuenta con juntas transversales de contracción, juntas de dilatación.

COMPONENTE 02.

Construcción De Veredas, incluidas los sardineles, con un metrado de 854 metros lineales en

ambos márgenes de concreto f’c=175 Kg/cm2 con un ancho promedio de 2m y una altura de

10cm cumpliendo con el Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma GH.020 (Componentes

de Diseño Urbano). Con la finalidad de mejorar la transitabilidad de los peatones (vecinos y otras

personas). El sardinel tendrá una altura de 0.40mts y un ancho de 0.15mts

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COMPONENTE 03.

Construcción De Cunetas Laterales, en una longitud de 854 metros lineales el cual tendrá un

concreto f’c=175 Kg/cm2. Las cunetas permitirán la evacuación de aguas pluviales, siendo el

drenaje de la vía natural al ubicarse a niveles adecuados y con drenajes naturales existentes

evitando así aniegos, sedimentación y arrastre de sólidos los cuales perjudican a la estabilidad y

durabilidad del pavimento proyectado.

COMPONENTE 04.

Señalización Vial, La señalización horizontal de la vía consiste en pintar el pase peatonal,

flechas direccionales tipo 1, 2 y 3, línea parada, línea central discontinua, línea de borde de

pavimento, la señalización vertical consiste en el colocado del nombre de las calles según

normativas.

Objetivo Principal Del Proyecto: consiste en Ejecutar la Infraestructura Vial en dichos

jirones ya mencionados con anterioridad, asi como también.

Rehabilitar y mejorar la Infraestructura Vial.

Lograr el beneficio social de la zona.

Mejorar la calidad de vida de los pobladores del lugar.

Contribuir a mejorar la imagen de la ciudad,

Interconexión rápida y adecuada con otras vías principales de la ciudad.

Evaluación y Justificación Del Proyecto:

El mal estado en que se encuentran las principales vías de la ciudad de Juliaca, en la

actualidad crea una serie de deficiencias en cuanto a que genera problemas de tránsito de las

unidades vehiculares que circulan por estos jirones y/o avenidas, presentándose al deterioro de

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los mismos y el tiempo en que se pueden trasladarse. Así mismo estas deficiencias en las vías

ocasionan problemas a los vecinos que hacen uso de esta, sobre todo en tiempo de lluvias.

Criterio De Diseño.

En el análisis y diseño de todas las partes del Proyecto, se deben emplear métodos y criterios

compatibles con el comportamiento de cada uno de sus elementos.

Medidas De Seguridad.

La Entidad ejecutora, adoptará todas las medidas de seguridad necesarias para evitar

accidentes a su personal, a terceros y a la misma obra, debiendo cumplir con todas las decisiones

vigentes en el Reglamento Nacional de Edificaciones y demás dispositivos legales vigentes.

Factores que afectan la culminación del proyecto a su debido tiempo

 El mayor problema que se tuvo fue las instalaciones de agua y desague teniendo que

cambiarse de tuberías de cemento(asbesto) a tuberías de PVC

 La helada, junto a las lluvias provocando inundaciones, esperando así que el clima

cambie para continuar con los trabajos ya retrasados, por que, durante este cambio de

clima se redujo los horarios de trabajo hasta las 8am y a partir de las 2 pm no se

realizan trabajos que tengan que ver con el concreto para que este no se vea afectado

por el clima.

 El abastecimiento de materiales es tardío.

Beneficiarios Directos

Los beneficiarios son los estudiantes de 3 instituciones educativas que se encuentran dentro de

los alcances del proyecto que alcanza un aproximado de 20 cuadras y otros beneficiarios Son las

urbanizaciones villa hermosa del misti, santa rosa I y II etapa y san pedro.

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Anexos

Foto N° 1: señalización foto N° 2: demolición de vías y veredas existentes

[Fotografías de jhon suaña]. (Juliaca. 2018). fotos de visita a campo. UANCV Juliaca-puno

Foto N° 3: Levantamiento topográfico foto N° 4: excavacion del terreno

[Fotografías de jhon suaña]. (Juliaca. 2018). fotos de visita a campo. UANCV Juliaca-puno

foto N° 5 y 6 : reconexiones domiciliarias de agua y desague

[Fotografías de Emiliano condori]. (Juliaca. 2018). fotos de visita a campo.UANCV Juliaca-puno

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Foto N°: 7 rellenado de la sub rasante Foto N° 8: compactado de la sub rasante

[Fotografías de Emiliano Condori]. (Juliaca. 2018). fotos de visita a campo. UANCV Juliaca-

puno

Foto N° 9: mezcla de ligante y hormigon Foto N° 10: mezcla de ligante y hormigon

[Fotografías de Walter Huamán]. (Juliaca. 2018). fotos de visita a campo. UANCV Juliaca-puno

Foto N° 11 y 12 : nivelado y compactado de la mezcla de ligante con hormigon

[Fotografías de Walter huaman]. (Juliaca. 2018). fotos de visita a campo.UANCV Juliaca-puno

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Bibliografía

Joel Huamayalli (Jul 17, 2017). informe de visita a campo. Recuperado de

https://es.scribd.com/document/354011075/Informe-visita-de-campo-chimbote-

pavimentos

El presario (26 de sept. de 2012). Memoria descriptiva. Recuperado de

https://es.slideshare.net/elpresario/memoria-descriptiva-14467781

Centro de escritura javeriano (2018). normas APA sexta edición. recuperado de

https://aulary.com/normas-apa-2018-sexta-edicion-para-descargar/

Municipalidad provincial de san Román Juliaca(2018). Modelo de Memoria

descriptiva de expediente técnico. Recuperado de municipalidad provincial de san

roman

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