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ADMINISTRATIVAS Y EMPRESARIALES
TESINA
AUTOR:
ASESOR:
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
OPERACIONES
LIMA – PERÚ
2018
Dedicatoria
Quiero dedicarle el presente trabajo de
investigación a mi pequeño hijo, a mi
querida, madre y esposa, entre otras
personas, por ser parte importante de mi
vida y por ser parte del cumplimiento de
este logro en mi desarrollo profesional.
2
Agradecimiento
Principalmente a Dios, por iluminarme en
la elaboración del presente trabajo de
investigación y brindar un agradecimiento
a mis asesores por este trabajo y asesoría
constante que es fruto de dedicación y
mucho esfuerzo.
3
RESUMEN
4
ABSTRACT
The research was conducted entitled "The Control of personnel and their relationship
in the Platform of the Movement Area of the Jorge Chávez International Airport -
Lima - Callao - 2018", whose main objective was to determine the relationship
between Control and satisfaction of The customers (airlines). For this study the survey
technique was used, for its application a questionnaire of 20 questions was elaborated
that instrument was validated by the Judgment of Experts and the Reliability of the
same one was calculated through the coefficient Alpha of Cronbach. For data
collection, a population of 20 Lima Airport Partners supervisors and 10 Land Support
Specialist Services Supervisors were considered, in which a sample with a margin of
error of 5% and a confidence level of 95% was calculated. The data obtained were
processed using the SPSS V. 24.0.Finally; it was obtained as a result that the Quality
of the service and its relation with the Customer Satisfaction have a considerable
correlation, reason why the research hypothesis was accepted. Therefore, Control was
concluded, it is mainly a fundamental tool of support and contribution to the company,
since they allow to fulfill the business development and to cover the client's
expectation achieving an adequate satisfaction.
5
Índice
RESUMEN 4
ABSTRACT 5
Índice 6
I. INTRODUCCIÓN: 8
1.1 Realidad problemática: 8
1.2 TRABAJOS PREVIOS: 9
1.2.1 ANTECEDENTES INTERNACIONALES: 9
1.2.2 ANTECEDENTES NACIONALES 10
1.3 Teorías relacionadas respecto al tema: 11
1.3.1 Teoría de la Planificación: 11
1.3.2 Teoría de Control 12
1.4 Formulación del problema: 13
1.4.1 Problema General: 13
1.4.2 Problemas Específicos: 13
1.5 Justificación del estudio: 13
1.2.2 Justificación Social 13
1.2.3 Justificación Económico 13
1.2.4 Justificación Teórica 14
1.6. Hipótesis: 14
1.6.1 Hipótesis general: 14
1.6.2 Hipótesis específicas: 14
1.7. Objetivo: 14
1.7.1. Objetivo General: 14
1.7.2. Objetivos Específicos: 15
II. METODO 16
2.1. Diseño de la investigación: 17
2.2. Variables, operacionalización: 18
2.2.1. Variables: 18
2.2.2. Operacionalizacion de las variables: 18
2.3. Población, muestra y muestreo: 23
2.3.1. Población: 23
2.3.2. Muestreo: 23
2.4. Técnicas e instrumentos, recolección de datos, validez, confiabilidad: 24
2.4.1. Técnicas 24
6
2.4.2. Instrumentos 24
2.4.3. Validez 24
2.4.4. Confiabilidad: 24
2.5. Método de análisis de datos: 25
2.6. Aspectos éticos: 26
III. RESULTADOS 27
3.1. Análisis descriptivo 28
3.1.1. Tabla de frecuencias por dimensiones 28
3.1.2. Prueba de normalidad 31
3.2. PRUEBA DE HIPÓTESIS 32
IV. Conclusiones: 36
VI. RECOMENDACIONES 38
V. Referencias Bibliográficas 40
ANEXO 43
7
I. INTRODUCCIÓN:
1.1 Realidad problemática:
Aunque este incremento es satisfactorio, por lo tanto lo más posible es que las
compañías aéreas necesiten mayor rapidez en la atención de sus aeronaves. Por lo tanto el
control de personal en plataforma, juega un papel fundamental.
8
1.2 TRABAJOS PREVIOS:
Para llevar a cabo este trabajo de investigación se ha revisado antecedentes que estén
relacionados a la tesis. A continuación se ha considerado mencionar las siguientes:
9
importancia a la hora de toma de decisiones por parte de las empresas que están
involucradas en el sector.
Rabanal (2014) con su tesis “Integración de un Sistema UAV con Control Autónomo en
un Equipo Aéreo de Precisión” (Tesis para obtener el título profesional de Ingeniero
industrial. De Pontífice Universidad Católica del Perú). El autor tiene como objetico
general, presentar la aplicación práctica de la electrónica en los sistemas UAV con control
automático en un equipo aéreo. Ésta opción es una mejor herramienta tecnológica para
mejorar las gestiones de procesos comerciales dando precisión respecto al sistema con
radio control. Por ello se puede concluir que las diferentes alternativas tecnológicas de los
fabricantes cuyos productos poseen las mismas características en hardware, siendo el
software quién determina la mejor alternativa del sistema UAV.
10
1.3 Teorías relacionadas respecto al tema:
Se establece que dicha teoría en cuanto a la planeación se requiere que los gerentes
analicen su situación presente y que la cambien en caso necesario, saber que recursos tiene
la empresa y cuáles deberían tener. De igual manera, dice que las decisiones estratégicas
no se deben tomar como resolución a problemas, pues el trabajo importante y difícil no es
encontrar la respuesta correcta, sino la pregunta correcta. Drucker (1954, p 352)
Mintzberg (1997); definió que la estrategia es el patrón o plan que integra las principales
metas y políticas de una organización y, a la vez, establece la secuencia coherente de las
acciones a realizar. Igualmente dijo que una estrategia bien formulada ayuda a poner orden
y asignar, con base tanto en sus atributos como en sus deficiencias internas, los recursos de
una organización, con el fin de lograr una situación viable y original, así como anticipar los
posibles cambios en el entorno y las acciones imprevistas de los oponentes inteligentes (p.
7).
Definen la planeación con un puente que se erige dónde nos encontramos y donde
queremos ir. Es un proceso intelectual, es la determinación consciente de vías de acción.
11
Estos autores también nos plantean los once procesos de la planeación estratégica,
así empezaremos hablando de los insumos de la organización; cuando hablamos de
insumos organizacionales básicamente nos referimos a: Personas, Capital, Habilidades
administrativas, Habilidades técnicas, otros. También encontramos a las Metas de los
grupos interesados, empleados, proveedores, etc.
Según Porret (2008), Como todo plan, requerirá un control y respectiva observación para
saber si los hechos se van desarrollando como estaba previsto y, si es necesario, se
efectuaran los retoques que las circunstancias aconsejen. Esta función le corresponderá al
“tutor”, o, en su caso, “mentor”, que o bien recaerá en una persona voluntariosa y que
acepte de buen grado esta labor, o la deberá realizar el director de RR.HH., fijando unas
fechas de contacto para comentar la evolución con el beneficiario del plan de carrera y
tantas veces más conocido como la urgencia lo aconseje.
Dando a entender así que el humano de la teoría X prefiere trabajar bajo presión,
bajo órdenes y castigos, buscando solo su seguridad, esta persona tiene pocas ambiciones.
12
1.4 Formulación del problema:
1.4.1 Problema General:
¿De qué manera la planificación se relaciona con el control de la plataforma, en el área de
movimiento del aeropuerto internacional Jorge Chávez, Callao, 2018?
¿De qué manera el Objetivo empresarial se relaciona con el control de la plataforma, del
área de movimiento del aeropuerto internacional Jorge Chávez, Callao, 2018?
13
mayor calidad, desempeño laboral, mediante la mejora de sus ingresos y aumento de su
rentabilidad; orientados a un crecimiento económico y competitivo.
También servirá como guía para nuevos proyectos sobre Control de personal en
plataforma, dando como resultado una empresa altamente rentable.
1.6. Hipótesis:
1.6.1 Hipótesis general:
1.7. Objetivo:
1.7.1. Objetivo General:
14
1.7.2. Objetivos Específicos:
15
II. METODO
16
El método utilizado en el presente trabajo de investigación es el método hipotético
deductivo, según Bernal (2010, p. 60) indica que este método de razonamiento “consiste en
un procedimiento que parte de una aseveraciones en calidad de hipótesis y busca refutar o
falsear tales hipótesis, deduciendo de ellas conclusiones que deben confortarse con los
hechos”.
Según Hernández, Fernández y Baptista (6ta edición, p. 150). “El diseño de investigación
se refiere, al plan o estrategia concebida para obtener la información que se desea con el
fin de responder al planteamiento del problema”.
Transeccional
Investigación
NO experimental Longitudinal
Exploratorios
Transeccional Descriptivos
Correlacionales - Causales
17
Tipo de estudio
Se realizará una investigación de tipo APLICADA, según Bernal (2010) consiste en
confrontar la teoría con la realidad. Además, se utilizara el enfoque de tipo:
DESCRIPTIVO – CORRELACIONAL, las cuales darán respuestas a la investigación a
realizar.
a. Descriptivo: Según Hernández, Fernández & Baptista (5ta edición, p. 152) afirma
que “Los diseños transaccionales descriptivos tiene como objetivo indagar la
incidencia de las modalidades o niveles de una o más variables en una población. El
procedimiento consiste en ubicar una o diversas variables a un grupo de personas u
otros seres vivos, objetos, situaciones, contextos, fenómenos, comunidades; y así
proporcionar su descripción”.
b. Correlacional: Según Hernández, Fernández y Baptista (5ta edición, p. 154) afirma
que “estos diseños describen relaciones entre dos o más categorías, conceptos o
variables en un momento determinado”,”La utilidad y el propósito principal de los
estudios correlaciónales son saber cómo se puede comportar un concepto o variable
conociendo el comportamiento de otra u otras variables relacionadas” (p.81).
18
a. Variable X: Planificación
Definicion conceptual:
Definen la planeación con un puente que se rige dónde nos encontramos y donde queremos
ir. Es un proceso intelectual, es la determinación consciente de vías de acción.
Definicion operacional:
Los objetivos anuales son las metas que deben alcanzar las organizaciones a corto plazo
para lograr los objetivos a largo plazo. Los objetivos anuales, al igual que los objetivos a
largo plazo, deben ser mensurables, cuantitativos, desafiantes, realistas, consistentes y estar
por orden de prioridad. En el caso de una organización grande se deben establecer a nivel
de corporación, de divisiones y de funciones. Los objetivos anuales se deben definir en
términos de resultados de la gerencia, mercadotecnia, finanzas y contabilidad, producción
y operaciones, investigación y desarrollo y sistemas información. Cada objetivo a largo
plazo requiere una serie de objetivos anuales. Los objetivos anuales son muy importantes
para llevar a cabo la estrategia, mientras que los objetivos a largo plazo son primordiales
19
para la formulación de estrategias. Los objetivos anuales sientan las bases para asignar los
recursos. (FRED, D. 1997 p. 39-46)
b. Variable Y: Control
Definición conceptual:
DIMENSIÓN 1: Tecnología
DIMENSIÓN 2: Diferenciación
La estrategia de diferenciación no obvia el tratamiento de los costos, sino más bien estos
no son su objetivo primordial, pues si bien las actividades requeridas para crear la
20
diferenciación son inherentemente costosas, porque involucran extensa investigación,
diseño novedoso del producto o servicio, según requiera el cliente.
DIMENSIÓN 3: Personal
21
LA PLANIFICACIÓN Y SU RELACION CON EL CONTROL DE LA PLATAFORMA, ÁREA DE MOVIMIENTO DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHAVEZ, CALLAO, 2018
Variables Definición conceptual Definición operacional Dimensiones Indicadores Ítems Escala de medición
Koontz y Weihrich (2013 p: 126- La planificación se puede definir como Conocimiento de la misión 1–2
171). Para estos autores la un proceso bien meditado y con una
planeación es la más básica de ejecución metódica y estructurada, con Diagnostico
externo e interno Conocimiento del desempeño
todas las funciones el fin el obtener un objetivo 3–4
Variable 1° administrativas, la cual implica determinado, la planificación en un
Alcance de la estrategia
una definición previa de los sentido un poco más amplio, podría
5 CUANTITATIVA
objetivos empresariales y una tener más de un objetivo, de forma que
descripción del diagnóstico una misma planificación organizada DE
Planifica externo e interno de las acciones podría dar, mediante la ejecución de
Identificación
6 -7
ción que van a realizar para lograrlos, varias tareas iguales, o Objetivo RAZÓN
presentándose en este punto un complementarias, una serie de objetivos. Empresarial
proceso de toma de decisiones Cuanto mayor sea el grado de Participación
8–9
frente a los diversos programas planificación, más fácil será obtener los
de acción que pueden darse. máximos objetivos con el menor
Aplicación de las estrategias
esfuerzo. 10
19 - 20
Ambiente Laboral
22
2.3. Población, muestra y muestreo:
2.3.1. Población:
La población para el presente estudio está compuesta por 60 trabajadores de los cuales son
están constituidos entre supervisores y controladores del área de plataforma y el área de
movimiento del aeropuerto internacional Jorge Chávez, Lima – Callao. Del año 2017.
2.3.2. Muestreo:
Según Carrasco (2006), “Es una parte o fragmento representativo de la población, cuyas
características esenciales son las de ser objetiva y reflejo fiel de ella, de tal manera que los
resultados obtenidos en la muestra se pueden generalizar a todos los elementos que
conforman la población”. (p.45)
𝑍²𝑝(1 − 𝑝)𝑁
𝑛=
𝑒 2 (𝑁 − 1) + 𝑍²𝑝(1 − 𝑝)
Dónde:
N: población (70)
Z: nivel de confianza 1.69 para el (80% de confianza)
P: probabilidad de acierto (0.5)
E: Error es 0.20 (20% error máximo)
n: número de elementos de la muestra a calcular
(1.69)²(0.5)(1 − 0.5)70
𝑛=
(0.05)2 (70 − 1) + (1.69)²(0.5)(1 − 0.5)
𝐧 = 𝟏𝟎
Es decir, la muestra está constituida por 92 clientes
23
2.4. Técnicas e instrumentos, recolección de datos, validez, confiabilidad:
2.4.1. Técnicas
2.4.2. Instrumentos
Carrasco (2005), indica que el cuestionario: “Es el instrumento de investigación social más
usado cuando se estudia gran número de personas, ya que permite una respuesta directa,
mediante la hoja de preguntas que se le entrega a cada una de ellas”. (p.318).
2.4.3. Validez
2.4.4. Confiabilidad:
24
Se tendrá como referencia la siguiente escala de medición:
CONFIABILIDAD TOTAL
CALIDAD DE SERVICIO Y SATISFACCION DEL CLIENTE
Casos Excluidosa 0 ,0
,883 20
Total 10 100,0
Interpretación: El resultado del Alfa de Conbrach es 0.883, el cual nos indica que el
instrumento de medición (cuestionario) es altamente confiable ya que su valor es mayor a
0.80. Por lo tanto la información recogida es de suma confiabilidad.
25
además de la prueba de normalidad, misma que nos dará a conocer el tipo de
prueba de correlación de hipótesis se usará (Pearson o Sperman) de acuerdo a los
resultados obtenidos se determinará si se acepta o rechaza la hipótesis nula o la de
investigación.
2.6. Aspectos éticos:
26
III. RESULTADOS
27
3.1. Análisis descriptivo
Tabla 4. Frecuencias
Estadísticos
DIANOSTICO OBJETIVO TECNOLOGIA DIFERENCIACI PERSONAL
EXTERNO E EMPRESARIAL ÒN
INTERNO
Válidos 10 10 10 10 10
N
Perdidos 0 0 0 0 0
Variable X: Planificación
28
Tabla 6. OBJETIVO EMPRESARIAL
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado
NUNCA 4 40,0 40,0 40,0
A VECES 4 40,0 40,0 80,0
CASI SIEMPRE 2 20,0 20,0 100,0
Total 10 100,0 100,0
Tabla 7. TECNOLOGIA
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado
29
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado
NUNCA 1 10,0 10,0 10,0
CASI NUNCA 1 10,0 10,0 20,0
Válidos A VECES 3 30,0 30,0 50,0
CASI SIEMPRE 5 50,0 50,0 100,0
Total 10 100,0 100,0
Fuente: elaboración propia
INTERPRETACION:
Según los resultados, se observa que, respecto a
la diferenciación de servicio en la empresa
contestaron 10% nunca y casi nunca el 30%. Por
lo tanto la tendencia es positiva, ya que el 50% de
los colaboradores consideran que se logra una
adecuada diferenciación del servicio, generando
según su realidad un adecuado desarrollo del
control de personal de plataforma en el
Aeropuerto internacional Jorge Chávez.
Tabla 9. PERSONAL
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado
NUNCA 1 10,0 10,0 10,0
CASI NUNCA 1 10,0 10,0 20,0
Válidos A VECES 7 70,0 70,0 90,0
CASI SIEMPRE 1 10,0 10,0 100,0
Total 10 100,0 100,0
Fuente: elaboración propia
30
3.1.2. Prueba de normalidad
Este cálculo se realizó por medio de la prueba de Kolmogorov – Smirnov, evalúa si las dos
distribuciones son normales. Es uno de los test más potentes para muestras mayores de 30
casos.
Kolmogorov-Smirnova Shapiro-Wilk
Estadístico gl Sig. Estadístico gl Sig.
PLANIFICACION ,204 10 ,200* ,922 10 ,378
CONTROL ,193 10 ,200* ,949 10 ,654
Interpretación:
a. Contrastación de hipótesis:
Según Hernandez, Fernandez & Baptista, (5ta edición, p. 310) indica que la “prueba de
hipótesis determina si la hipótesis es congruente con los datos obtenidos en la muestra”.
31
Dónde: Di = rxi – ryi es la diferencia entre los rangos de X e Y
a. Hipótesis General:
32
TABLA 12. PRUEBA - HIPÓTESIS GENERAL
PLANIFICACION CONTROL
N 10 10
b. Hipótesis Especifica 1
33
TABLA 13. PRUEBA - HIPÓTESIS ESPECIFICA 1
CONTROL DIAGNOSTICO EXTERNO
E INTERNO
Correlación de Pearson 1 ,766**
N 10 10
Correlación de Pearson ,766** 1
N 10 10
Interpretación:
En la Tabla, la Prueba de R Pearson muestra a las variables en estudio con un nivel de
significancia (bilateral) menor a 0.05, es decir “0.000 <0.05”, además, ambas variables
poseen una correlación de 0.766, lo cual indica que existe una correlación positiva
considerable. Por lo tanto, se acepta la hipótesis alterna y se rechaza la nula, indicando que
si existe una relación positiva considerable entre la variable y dimensión: Diagnostico
externo e interno y Control.
c. Hipótesis especifica 2
34
TABLA 13. PRUEBA - HIPÓTESIS ESPECIFICA 1
CONTROL OBJETIVOEMPRESARIAL
Correlación de Pearson 1 ,931**
CONTROL Sig. (bilateral) ,000
N 10 10
Correlación de Pearson ,931** 1
OBJETIVOEMPRESARIAL Sig. (bilateral) ,000
N 10 10
Interpretación:
En la Tabla, la Prueba de R Pearson muestra a las variables en estudio con un nivel de
significancia (bilateral) menor a 0.05, es decir “0.000 <0.05”, además, ambas variables
poseen una correlación de 0.931, lo cual indica que existe una correlación positiva muy
fuerte. Por lo tanto, se acepta la hipótesis alterna y se rechaza la nula, indicando que si
existe una relación positiva muy fuerte entre las variables y dimensión: Objetivo
empresarial y Control.
35
IV. CONCLUSIONES
36
Primera: Se ha comprobado que si existe el problema en relación a la Planificación y el
Control de personal de plataforma en el Aeropuerto Jorge Chávez, el mismo en forma
general y específica conforme se ha detallado en el punto de la Realidad Problemática.
37
V. RECOMENDACIONES
38
El autor de la presente investigación por haber realizado un análisis sobre la
Planificación y su relación con el control de personal de plataforma en el Aeropuerto Jorge
Chávez, se formula las siguientes recomendaciones:
39
VI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
40
CARRASCO, S. (2005). Metodología de la investigación científica: Pautas
metodológicas para diseñar y elaborar el proyecto de investigación. Lima, Perú:
San Marcos.
Carrión, Marioto, J.
(2007). Estrategia de la visión a la acción. Recuperado de
Giovanna y Ana (2009) “Satisfacción de los clientes a través de estrategias de calidad
de servicio aplicadas al área de informes y matriculas del centro peruano
americano el cultural” (Tesis para obtener el título profesional de licenciado en
administración) Universidad Privada Antenor Arrego, Trujillo, Perú.
41
Rodríguez (2004). “Calidad en el Servicio de Atención al Cliente en una Empresa
Química Industrial”. Recuperado de
http://cdigital.uv.mx/bitstream/12345678/14/1/RodriguezAlvarez.pdf
42
ANEXO
43
INSTRUMENTO 01
ANEXO 1
Cuestionario de la Variable X:
Planificación
CUESTIONARIO
N Nunca
Estimado(a) colaborador(a):
CN Casi Nunca
Variable X : PLANIFICACIÓN
INSTRUMENTO 02
ANEXO 2
Cuestionario de la Variable Y: Control de Personal
CUESTIONARIO
44
Estimado(a) colaborador(a):
N Nunca
El presente instrumento es de carácter anónimo; tiene como objetivo CN Casi Nunca
conocer como la Planificación se relaciona con el Control de personal. AV A Veces
Por ello se le solicita responda todos los siguientes enunciados con CS Casi Siempre
veracidad. S Siempre
INSTRUCCIONES:
A continuación se presenta una serie de enunciados a los cuales usted deberá responder marcando con un (X)
de acuerdo a lo que considere conveniente.
Variable Y: CONTROL DE PERSONAL
01 ¿Cómo califica la expectativa que ofrece la empresa para lograr satisfacer sus
necesidades?
05 ¿Considera que la empresa evalúa el uso positivo del servicio del cual el
brinda a sus clientes?
DIMENSIÓN 7: Innovación N CN AV CS S
09
¿Cómo considera el nivel de experiencia de compra que brinda la empresa?
45
46