UNIVERSIDAD DE CHILE

Facultad De Ciencias Físicas Y Matemáticas

Departamento De Ingeniería Civil
CI3502 Topografía

INFORME DE TOPOGRAFÍA
INFORME #2: MEDIDAS DE DISTANCIAS HORIZONTALES
Y VERTICALES

Integrantes:Cristóbal Delgado G.
Jorge Bustos S.
Sección: 1 Grupo: 6
Profesor: Iván Bejarano B.
Ayudante a cargo: Alex Garcés C.
Fecha de Realización: 17/04/12
Fecha de Entrega: 24/04/12
1. Introducción
1.1 Introducción General
Las mediciones detalladas en este informe fueron tomadas en la Plaza Ercilla1 (comuna de Santiago,
Chile), que es un terreno mayormente plano y poco transitado, durante un día con condiciones climáticas
de cielo despejado y viento leve (~3km/h). El objetivo del mismo es determinar distancias horizontales y
verticales (desniveles) mediante distintos métodos que serán detallados más adelante. Para esto se
utilizarán los siguientes materiales:

Cantidad Instrumento Número de Serie

1 Taquímetro T-6109

1 Nivel de Ingeniero NK-350013

1 Trípode T2

2 Niveleta N/A

2 Mira NT-01, nedo 05

1 Mira Horizontal N/A

1 Telémetro N/A

1 Huincha H-02

Tabla I: Materiales utilizados

1
Se adjunta croquis del terreno.

1
Figura I: Croquis del terreno

2
1.2 Introducción Teórica
Para medir los desniveles y las distancias horizontales, se utilizarán las fórmulas en la Tabla II
dependiendo del método utilizado para determinar las distancias mencionadas anteriormente:

Distancia Método Fórmula

Horizontal Pasos 𝐷ℎ𝑖 = 𝑁𝑖 ∙ 𝑃𝑀𝑖
Huincha N/A
Nivel de Ingeniero 𝐷ℎ𝑖 = 𝐾𝐺𝑖
Taquímetro 𝐷ℎ𝐷 𝑖 = 𝐾 ∙ 𝐺𝐷𝑖 ∙ sin(𝑍𝐷𝑖 )2
𝐷ℎ𝐷 𝑖 + 𝐷ℎ𝑇 𝑖
𝐷ℎ𝑖 =
2
Telémetro N/A
Mira Horizontal 1
𝐷ℎ =
tan 𝛼
𝐷ℎ (𝛼1𝐷 ) + 𝐷ℎ (𝛼2𝐷 )
𝐷ℎ𝐷 =
2
𝐷ℎ𝐷 + 𝐷ℎ𝑇
𝐷ℎ =
2
Ángulo Paraláctico sin 𝑍1 ∙ sin 𝑍2
𝐷ℎ = (ℎ2 − ℎ1 ) ∙
sin(𝑍1 − 𝑍2 )
Vertical Taquimétrico 𝐾∙𝐺
𝑑𝑛 = ℎ𝑖 − ℎ𝑚𝑗 + ∙ sin 2𝛼
2
Trigonométrico 𝑑𝑛 = ℎ𝑖 − ℎ𝑚𝑗 + 𝐷ℎ ∙ cot 𝑍 + 6.66 ∙ 10−8 ∙ 𝐷ℎ2
Nivelación Geométrica 𝑒𝑐 = ∑ 𝐿𝐴𝑇𝑖 − ∑ 𝐿𝐴𝐷𝑖
Cerrada 𝑖 𝑖
= ∑ 𝑑𝑛𝑖 (+) − ∑ 𝑑𝑛𝑖 (−)
𝑖 𝑖
𝑒𝐴 = 10 ∙ √𝐷ℎ 𝑜 𝑒𝐴 = 3.2 ∙ √𝑁
𝑒𝑐
𝑒𝑢 = ∆𝐾 = 𝑒𝑢 ∙ 𝑘
∑𝑖 |𝑑𝑛𝑖𝑠/𝑐 |
𝑠/𝑐 𝑠/𝑐
𝑑𝑛𝑖𝑐 = 𝑑𝑛𝑖 − 𝑒𝑢 ∙ |𝑑𝑛𝑖 |
𝑒𝑐 𝑠/𝑐
𝑒𝑢 = 𝐶𝑘𝑐 = 𝐶𝑘 − 𝑒𝑢 ∙ 𝑘
𝑛
Errores Propagación 2
𝜕𝑓(𝑥1 … 𝑥𝑛 )
𝜎𝑓(𝑥1 …𝑥𝑛) = √∑ | | ∙ 𝜎𝑥 𝑖 2
𝜕𝑥𝑖

Lecturas en el limbo 200𝑔𝑟𝑎𝑑 + (𝐻𝐷 − 𝐻𝑇 )

𝑒𝑐 =
2
400𝑔𝑟𝑎𝑑 − (𝑉𝐷 + 𝑉𝑇 )
𝑒𝑖 =
2
Estaciones conjugadas (𝐿𝐴 + 𝐿𝐵 ) (ℎ𝐴 + ℎ𝐵 )
𝑒= −
2 2
Tabla II: Fórmulas a utilizar

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1.2 Metodología

A continuación se detallan todas las formas para medir distancias horizontales y las tres formas para
medir desnivel. La nivelación de la ampolleta esférica, tubular y parabólica queda implícita en cada uno
de los métodos que utilicen nivel o taquímetro.

1.2.1 Distancias horizontales

Método por pasos: Se determina el paso medio para cada uno de los integrantes del grupo, caminando
10 metros y contando los pasos. Una vez determinado el paso medio se camina desde un punto A hasta el
punto a medir (B) en línea recta contando el número de pasos, para luego calcular la distancia horizontal,
multiplicando el número de pasos por el paso medio.

Método con el nivel de ingeniero: Se ubica el nivel en un punto A y la mira en un punto B a una distancia
𝐷ℎ . Se leen las estadías superior e inferior para determinar el número generador.

Figura II: Método con el nivel de ingeniero

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Método con el taquímetro: Se instala el taquímetro en el mismo punto A y la mira en el mismo punto B.
Con el taquímetro en directa, se cala el hilo medio sobre la mira a una cierta altura arbitraria 𝐻𝑖 . Se lee el
número generador 𝐺𝑖 y el ángulo vertical 𝑍𝐷 𝑖 . Se transita el instrumento y toman las mismas medidas
𝐻𝑖 , 𝑍𝐷 𝑖 , 𝐺𝑖 .

Método con la mira horizontal: Se instala el taquímetro en el punto A y la mira horizontal en el punto B,
utilizando la plomada óptica. Se miden los ángulos α1 y α2 en los extremos de la mira, luego se transita el
taquímetro y se vuelven a medir los ángulos α1 y α2.

Figura III: Método con la mira horizontal

Método del ángulo paraláctico variable: Con el taquímetro ubicado en A y la mira horizontal ubicada en
B se calan dos hilos medios distintos ℎ1 𝑦 ℎ2 y sus respectivos ángulos verticales 𝑍1 𝑦 𝑍2 .

Figura IV: Método del ángulo paraláctico variable

5
Método con el telémetro: Se ubica la persona en el punto A sosteniendo el telémetro con ambas manos,
y se visa el punto B. Con el tornillo se juntan ambas imágenes del lente del telémetro hasta conseguir
alinearlas para luego observar por el otro visor la distancia horizontal.

Figura V: Método con el telémetro

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1.2.2 Distancias verticales (desnivel)

Nivelación taquimétrica: Se ubica el taquímetro en el punto A y la mira en el punto B mediante la

plomada óptica. Se mide la altura instrumental ℎ𝑖 (altura desde el eje de colimación hasta el suelo). Se
realizan cinco lecturas de hilo medio ℎ𝑚 𝑖 con sus respectivos ángulos verticales 𝑍𝐷 𝑖 . Se transita el
taquímetro y se toman nuevamente 5 lecturas de hilo medio con sus ángulos verticales 𝑍𝑇 𝑖 .

Figura VI: Nivelación taquimétrica

Nivelación trigonométrica: Se ubica el taquímetro en el punto A y la mira en el punto B mediante la

plomada óptica. Se mide la altura instrumental ℎ𝑖 (altura desde el eje de colimación hasta el suelo). Luego
se mide la distancia horizontal con el método de la huincha y se realizan 5 lecturas de hilo medio ℎ𝑚 𝑖 con
sus respectivos ángulos verticales 𝑍𝐷 𝑖 . Se transita el instrumento y se toman nuevamente 5 lecturas de
hilo medio con sus ángulos verticales 𝑍𝑇 𝑖 .

Figura VII: Nivelación trigonométrica

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Nivelación Geométrica Cerrada: Considerando los mismos puntos A y B, se determinan la cantidad de
bucles y posiciones instrumentales que existirán, formando un circuito cerrado entre los puntos. En cada
bucle se ubica una mira y se procede a leer el hilo medio con el nivel de manera ordenada. Luego,
ocupando el doble visaje del nivel se rehacen las lecturas como comprobación (“en sentido contrario del
circuito”). Una vez medidos y anotados los hilos medios de cada bucle y cerrando el circuito, se procede a
hacer un proceso matemático de compensación. Para ello, se calculará el error de cierre𝑒𝑐 utilizando la
fórmula detallada en la Tabla II y se comparará con el error admisible 𝑒𝐴 , teniendo que ser el primero
menor que el segundo para poder iniciar el proceso de compensación. Una vez comprobado esto se
procederá a calcular el error unitario 𝑒𝑢 para la compensación de los desniveles proporcionales al terreno
para luego calcular la compensación de los desniveles parciales de cada tramo nivelado 𝑑𝑛𝑖𝑐 . Además, se
calculará la compensación del error de cierre proporcional al número de PI de manera análoga a la
anterior (utilizando sus propias fórmulas, detalladas en la Tabla II).

Cálculo de errores:
a) Método de las lecturas en el limbo: Se visará un punto pequeño y alto con 𝒁 ≤ 𝟓𝟎𝒈𝒓𝒂𝒅 (en este
caso la punta de un edificio ubicado ~300m del taquímetro). Una vez apuntado el taquímetro a
este punto se tomarán dos medidas HD y VD (ángulos horizontal y vertical en directa). Luego se
transitará el taquímetro y se volverá a visar el mismo punto original para tomar dos medidas más:
HT y VT (ángulos horizontal y vertical en tránsito).
b) Método de las estaciones conjugadas: Se instalarán dos miras a una distancia de 10m y luego se
ubica el nivel en las cercanías de una de las miras para tomar dos medidas, LA y hB. Se procederá a
ubicar el nivel en las cercanías de la otra mira para leer sobre las miras las medidas hA y LB.

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2. Cálculo de Errores Instrumentales
2.1 Estaciones conjugadas

Se tomaron las medidas como fue indicado en la metodología y se obtuvieron:

𝐿𝐴 𝐿𝐵 ℎ𝐴 ℎ𝐵 1.112 + 1.189 1.108 + 1.195

𝑒= − = −0.001𝑚
1.112𝑚 1.189𝑚 1.108𝑚 1.195𝑚 2 2

Tabla III: Resultados error de estaciones conjugadas

2.2 Lecturas en el limbo

a) Error de índice ei

𝑉𝐷 𝑉𝑇 400 − (43.143 + 355.734)

𝑒𝑖 = = 0.561 𝑔𝑟𝑎𝑑
43.143𝑔𝑟𝑎𝑑 355.734𝑔𝑟𝑎𝑑 2

Tabla IV: Error de índice

b)Error de calaje ec

𝐻𝐷 𝐻𝑇 200 + (0 − 200.008)
𝑔𝑟𝑎𝑑 𝑒𝑖 = = −4 ∙ 10−3 𝑔𝑟𝑎𝑑
0 200.008𝑔𝑟𝑎𝑑 2

Tabla V: Error de calaje

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3. Cálculo de Distancias Horizontales
3.1 Método por pasos

Se procedió como se indica en la metodología y los datos obtenidos fueron:

Sujeto Distancia # de pasos Paso medio Promedio 𝐷ℎ

1 10m 9 1.07 30.5 32.635m
2 10m 12.5 0.78 38 29.640m
3 10m 13 0.76 40 30.796m
4 10m 12 0.83 37 30.830m
5 10m 12 0.83 34 28.300m
Promedio 𝑫𝒉 30.435m
Tabla VI: Resultados método por pasos

3.2 Método con Huincha

Para estimar una distancia 𝐷ℎ con una huincha se procedió a extender la misma entre los puntos A y B de
tal manera que esta no quedase doblada y lo más recta posible. Se determinó que la distancia era de
aproximadamente 30m.

3.3 Método con Nivel de Ingeniero

Utilizando la fórmula para calcular el 𝐷ℎ detallada en la tabla II se obtuvo:

Estadía Superior 1.540m

Estadía Inferior 1.238m
Número generador 0.302m
𝑫𝒉 30.2m
Tabla VII: Resultados método con nivel de ingeniero

3.4 Método con Taquímetro

3.4.1 Mira vertical
Se fijó como punto de referencia en la mira la altura H=1.09m y se obtuvieron los siguientes valores:

Estadía Superior [m] Estadía Inferior [m] Ángulo Vertical [grad] 𝐷ℎ [m]
Directa 1.240 0.947 100.802 29.295
Tránsito 1.240 0.948 299.198 29.195
Promedio 𝑫𝒉 29.245
Tabla VIII: Resultados métodos con taquímetro

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3.4.2 Mira horizontal
Los valores obtenidos utilizando el método de la mira horizontal fueron los siguientes:

Ángulo 𝛼1 [grad] Ángulo 𝛼2 [grad] 𝐷ℎ1 [m] 𝐷ℎ2 [m] 𝐷ℎ [m]

Directa 397.832 2.17 29.350 29.325 29.338
Tránsito 197.852 202.19 29.626 29.058 29.342
Promedio 𝑫𝒉 29.340
Tabla IX: Resultados método con la mira horizontal

3.5 Método con el Telémetro

No se realizaron cálculos ni mediciones con el instrumento.

3.6 Método del Ángulo Paraláctico

Los valores obtenidos utilizando el método del ángulo paraláctico fueron los siguientes:

ℎ1 [m] ℎ2 [m] 𝑍1 [grad] 𝑍2 [grad] 𝐷ℎ [m]

Directa 1.6 1.4 99.732 100.162 29.610
Tránsito 1.6 1.4 300.292 299.858 29.337
Promedio 𝑫𝒉 29.473
Tabla X: Resultados método del Ángulo Paraláctico

3.7 Cálculo de Errores

3.7.1 Propagación de errores

3.7.1.1 Método por pasos

𝜎𝑁 𝜎𝑑
0.5 pasos 0.001m

Sujeto Paso Medio [m] 𝜎𝐷 ℎ [m]

1 1.07 0.756
2 0.78 0.551
3 0.76 0.537
4 0.83 0.586
5 0.83 0.586

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3.7.1.2 Método con Nivel de Ingeniero
𝜎𝐸𝑆 = 𝜎𝐸𝐼 = 0.005 𝑚 𝐾 = 100
ES= 1.540 m EI= 1.238 m 𝜎𝐷ℎ = 0.707 𝑚

3.7.1.3 Método con Taquímetro

 Mira horizontal:
𝜎∝ = 0.003 𝑔𝑟𝑎𝑑
Ángulo Vertical [grad] 𝜎𝐷ℎ [𝑚]
2.17 0.045
197.852 0.006
202.190 0.026
397.832 0.005

 Mira vertical:
Medición 𝜎𝐷ℎ [𝑚]
Directa 0.697
Tránsito 0.696
𝜎𝐸𝑆 = 𝜎𝐸𝐼 = 0.005 𝑚 𝐾 = 100 𝜎𝑧 = 0.003 𝑔𝑟𝑎𝑑

3.7.1.4 Método del ángulo Paraláctico

Medición 𝜎𝐷ℎ [𝑚]

Directa
Tránsito
𝜎𝐸𝑆 = 𝜎𝐸𝐼 = 0.005 𝑚 𝐾 = 100 𝜎𝑧 = 0.003 𝑔𝑟𝑎𝑑

3.7.2 Errores por Dispersión

Método σ [m] Desviación Standar
Pasos
Nivel
Taquímetro con mira vertical
Taquímetro con mira horizontal
Ángulo paraláctico

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4. Cálculo de Distancias Verticales
4.1 Cálculo del desnivel mediante Nivelación Geométrica Cerrada

Los datos obtenidos utilizando el método de nivelación geométrica cerrada se detallan en la tabla, los
cuales son aptos para este proceso debido a que el 𝑒𝑐 < 𝑒𝑎𝑑𝑚 .

𝑒𝑎𝑑𝑚 = 3.2 ∙ √𝑁 = 3.2 ∙ √6 ≈ 7.838 𝑚𝑚

 Compensación por desnivel (1)

PUNTO LAT [m] LAD [m] 𝑑𝑛𝑠/𝑐 (+)[𝑚] 𝑑𝑛𝑠/𝑐 (−)[𝑚] 𝑑𝑛𝑐 (+)[𝑚] 𝑑𝑛𝑐 (−)[𝑚]
A 1.112 ---
PC1 1.125 1.195 -0.083 -0.082
PC2 1.356 1.235 -0.110 -0.109
B 1.304 1.306 0.050 0.050
PC3 1.237 1.355 -0.051 -0.050
PC4 1.189 1.129 0.108 0.109
A --- 1.108 0.081 0.082
Suma 7.323 7.328 0.239 -0.244 0.241 -0.241
𝑒𝑐 = 7.323 − 7.328 = −0.005 [𝑚] −0.005
𝑒𝑢 = = −0.010
0.486
Tabla XI: compensación de valores proporcional al desnivel.

 Compensación por N (2)

PUNTO LAT [m] LAD [m] CI [m] 𝐶𝑃𝑠/𝑐 [𝑚] K ∆K 𝐶𝑃𝐶 [𝑚]
A 1.112 --- 101.112 100.000 0 0 100.000
PC1 1.125 1.195 101.042 99.917 1 -0.0008 99.918
PC2 1.356 1.235 101.163 99.807 2 -0.0017 99.809
B 1.304 1.306 101.161 99.857 3 -0.0025 99.860
PC3 1.237 1.355 101.043 99.806 4 -0.0033 99.809
PC4 1.189 1.129 101.103 99.914 5 -0.0042 99.918
A --- 1.108 99.995 6 -0.005 100.000
Suma 7.323 7.328
𝑒𝑐 = 7.323 − 7.328 = −0.005 [𝑚] 0.005
𝑒𝑢 = − ≈ −0.0008
6
Tabla XII: compensación de valores según número de posiciones instrumentales
La diferencia de cotas entre A y B para ambos casos genera un desnivel respectivamente:
𝑑𝑛1 = −0.141 𝑚 𝑑𝑛2 = −0.14 𝑚

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4.2 Cálculo del desnivel mediante Nivelación Taquimétrica

Los valores obtenidos utilizando el método de la nivelación taquimétrica se resumen en la siguiente tabla:

Medición ℎ𝑚 [𝑚] ES [m] EI [m] Z [grad] α [grad] 𝑑𝑛 [m]

Directa 1 0.850 1.000 0.702 101.358 -1.358 -0.170
Directa 2 1.400 1.547 1.250 100.170 -0.170 -0.169
Directa 3 1.500 1.648 1.352 99.954 0.046 -0.168
Directa 4 1.600 1.747 1.450 99.740 0.260 -0.168
Directa 5 1.800 1.947 1.650 99.306 0.694 -0.166
Tránsito 1 0.850 1.002 0.703 298.652 -1.375 -0.185
Tránsito 2 1.400 1.545 1.247 299.836 -0.164 -0.166
Tránsito 3 1.500 1.646 1.354 300.045 0.045 -0.169
Tránsito 4 1.600 1.748 1.451 300.257 0.257 -0.170
Tránsito 5 1.800 1.943 1.650 300.697 0.697 -0.169
ℎ𝑖 = 1.310 𝑚
Tabla XIII: Resultados cálculo del desnivel mediante nivelación taquimétrica

Con las diferentes mediciones, se obtienen los siguientes valores promedio:

𝑑𝑛𝐷 [𝑚] 𝑑𝑛𝑇 [𝑚] 𝑑𝑛 [𝑚]

-0,168 -0.172 -0.170
Tabla XI: desniveles promedio según nivelación taquimétrica

4.3 Cálculo del desnivel mediante Nivelación Trigonométrica

Los valores obtenidos utilizando el método de la nivelación trigonométrica se resumen en la siguiente

tabla:

Medición ℎ𝑚 [𝑚] Z [grad] 𝑑𝑛 [m]

Directa 1 0.850 101.358 -0.179
Directa 2 1.400 100.170 -0.169
Directa 3 1.500 99.954 -0.167
Directa 4 1.600 99.740 -0.166
Directa 5 1.800 99.306 -0.162
Tránsito 1 0.850 298.652 -0.175
Tránsito 2 1.400 299.836 -0.167
Tránsito 3 1.500 300.045 -0.168
Tránsito 4 1.600 300.257 -0.169
Tránsito 5 1.800 300.697 -0.161
ℎ𝑖 = 1.310 𝑚 𝐷ℎ = 30 𝑚
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 Tabla XIV: Resultados cálculo del desnivel mediante nivelación trigonométrica

Con las diferentes mediciones, se obtienen los siguientes valores promedio:

𝑑𝑛𝐷 [𝑚] 𝑑𝑛𝑇 [𝑚] 𝑑𝑛 [𝑚]

-0,169 -0.168 -0.168
Tabla XV: desniveles promedio según nivelación trigonométrica

4.4 Cálculo de Errores

4.4.1 Propagación de errores

4.4.1.1 Nivelación Geométrica Cerrada

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