UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

Facultad de Ingeniería Química

Carrera de Ingeniería Química

Mecánica de los Fluidos

Práctica de: Bomba de Agua
Estudiantes:
 Cedeño Sacón Gema María
 Coronel Gómez Mónica
 Dávalos Vega Nadia Elizabeth
 Flores Zapata Jocelyne Melissa
 León Guzmán Tatiana
Docente:
Ing. Carlos Muñoz Cajiao
Curso:
5-3
Fecha:
28 de Junio del 2018
 Instrucciones de Operación:

Estas bombas son adecuadas para bombear líquidos neutros y limpios sin solidos
abrasivos, a temperaturas inferiores a 80ºC (60ºC, para electrobombas con implante o
corona directora de plástico)

Las bombas tienen que instalarse en un lugar seco y bien ventilado con una
temperatura ambiente inferior a 40ºC.

Manual de Usuario

Para evitar vibraciones hay que fijar la Bomba con pernos

especiales sobre superficies planas y sólidas. La Bomba
tiene que estar completamente horizontal para garantizar
el buen funcionamiento del cojinete. El diámetro del tubo
de aspiración no puede ser inferior al de la boca de
aspiración, si la altura de aspiración es superior a 4mts,
hay que utilizar un tubo de diámetro superior. El diámetro
del tubo de envío tiene que seleccionarse en función del
caudal y de la presión necesaria en los puntos de toma.
El tubo de aspiración tiene que presentar un ligero
desnivel en la subida hacia la boca de aspiración para
evitar la formación de bolsas de aire (fig. B).

Asegúrese que el tubo de aspiración no tenga pérdidas y

que, al menos, quede sumergido en el agua medio metro,
para evitar que se formen remolinos. En el extremo del
tubo de aspiración hay que montar siempre una válvula
de aspiración. Se aconseja instalar una válvula anti
retorno entre la boca de envío y la válvula de regulación
de caudal para evitar que se formen golpes de ariete en
caso de que la Bomba se detenga de imprevisto. Dicha
precaución es obligatoria siempre que en el envío haya
una columna de agua superior a 20mts. Los tubos tienen
que fijarse mediante las correspondientes bridas (fig. C)
de manera que no se transmitan esfuerzos al cuerpo de
la Bomba. Enroscar las tuberías a las correspondientes
bocas sin forzar demasiado para no provocar daños.

Controle que los datos de identificación de la placa

coincidan con los valores nominales de la línea (fig. D).

En las Bombas trifásicas el sentido de rotación debe ser

horario, mirando la Bomba por el lado de la hélice del
motor, caso contrario, hay que invertir las dos fases (fig.
E). La modificación debe realizarla el personal
especializado.

Cebado: Llenar completamente la Bomba con agua

limpia antes de ponerla en marcha. Esta operación se
efectúa a través del tapón de cebado (fig. F). Una vez
efectuada la operación, enroscar el tapón y poner en
marcha la Bomba. El cebado debe repetirse siempre que
la Bomba haya permanecido inactiva durante largos
períodos o cuando haya entrado aire al sistema.

Modelo de la bomba

Bomba periférica ½ caballo (0.5)

Bomba periférica
Son también, conocidas como bombas tipo turbina, de vértice y regenerativas en este
tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a velocidades muy
altas dentro del canal anular donde gira el impulsor. El líquido va recibiendo impulsos
de energía.

Para qué sirve la bomba periférica

Es adecuada para aplicaciones domésticas, caudales pequeños para uso de
jardinería, vaciado, llenado de tanques y para pequeñas aplicaciones industriales,
tales como la alimentación de calderas bajo presión (anti condensación).

Como funcionan la bomba periférica

La turbina gira entre dos anillos dentro de la carcasa, los que tienen cada uno un canal
anular en la zona de los alabes, por donde circula el líquido desde la entrada hasta la
salida. El líquido es arrastrado por los alabes de la turbina, por un efecto de
deslizamiento, el que combinado con la acción centrifuga en los alabes, da energía de
presión en forma paulatina hasta la descarga.

Especificaciones técnicas
COMPONENTES Y PARTES DE LA BOMBA

 TAPA DE CONECTORES: Protege al capacitor y a la placa de conectores.

 CAPACITOR: Los capacitores son dispositivos para almacenar electrones
(electricidad); son usados para incrementar el torque de arranque y factor de
potencia de los motores eléctricos.
 CARCAZA DE MOTOR Y CAMPO: protege los componentes internos del
motor, y conserva el campo magnético sin interferencia de agentes externos.
 PRENSA CABLE: Ajusta el cableado impidiendo su movimiento.
 GUÍA PARA EL CABLE: mantiene al cable fijo.
 TAPA: mantiene al eje de rotor en posición impidiendo que se rosen los
campos con el rotor.
 VENTILADOR: vital para la refrigeración del motor.
 TAPA DE VENTILADOR: protege al ventilador
 SOPORTE DE BOMBA: El soporte nos permite proteger la parte interna de la
bomba.
 RETEN: Retén o sello es una pieza de caucho sintético que se utiliza para
evitar fugas o el intercambio no deseado de fluidos, gases o sólidos.
 CHAVETA: Es una pieza de sección rectangular o cuadrada que se inserta
entre dos elementos que deben ser solidarios entre sí para transmitir potencia y
evitar que se produzcan deslizamientos de una pieza sobre la otra.
 ROTOR: El rotor es el componente que gira en una máquina eléctrica, sea
ésta un motor o un generador eléctrico, hace posible la transmisión de potencia
en motores y máquinas eléctricas en general.
 ANILLO: Los anillos metálicos reducen las fugas de los cilindros a un mínimo
en condiciones reales de funcionamiento y proporcionan un control máximo del
fluido incorporado y mantiene sellado el cilindro.
 TORNILLO: Se utiliza para la sujeción de un objeto, dispone de ranuras para
que pueda emplearse una herramienta y así realizar la fuerza correspondiente
para su fijación.
 CARCAZA DE BOMBA: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple
la función de convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el
impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la
velocidad por un aumento gradual del área.
 ANILLO “O” Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover
en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y
la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar
estos elementos y quitar solo los anillos.
 RODAMIENTOS: El eje rotor del motor está montado sobre rodamientos en
cada extremo, estos son de bolitas o esferas de gran vida útil ( 20.000 horas de
trabajo ). Son sellados y lubricados para largos periodos de trabajo.
 VENTILADOR: Turbina acoplada al eje del rotor , garantiza la refrigeración por
aire del motor enfriando las aletas disipadoras de energía calórica que posee
el estator. Fabricado en polipropileno.
 CAJA DE CONEXIÓN: Caja donde se alojan los bornes de conexión
construidos de bronce y cobre de alta conductibilidad, que permiten conectar la
 energía eléctrica al motor, el block aislante es fabricado en plástico de gran
resistencia eléctrica y mecánica.

FUNCIONES DE LA BOMBA

Genera altas presiones gracias a su diseño de impulsor tipo turbina y es adecuada

para aplicaciones domésticas, caudales pequeños para uso de jardinería, vaciado,
llenado de tanques y para pequeñas aplicaciones industriales, tales como la
alimentación de calderas bajo presión (anti condensación).

Ideal para riegos, cascadas momentáneas muy altas y movimientos de agua limpia.

Adecuada como máquina doméstica para llevar el agua que necesitas hasta el lugar
de almacenamiento, además de que también podrías utilizarla para riego en jardines y
pequeños huertos. Es un artículo de uso para plomería/gasfitería, diseñado
principalmente para incrementar la presión y poder llevar el líquido a una mayor altura
o distancia. Cuenta adicionalmente con algunos sistemas de seguridad para
protección del equipo e instalaciones, como el protector térmico que previene el
sobrecalentamiento del motor.