Estadística e Informática

CUESTIONARIO
Para determinar la velocidad media e instantánea.

a) Con los datos de la tabla I, trace en papel milimetrado una gráfica Velocidad
media Vm, en función del intervalo de tiempo ∆t, y a partir de ella determine
la velocidad instantánea del móvil en el punto P.

Desplazamiento Tiempo ∆t (s) Vm=∆x/∆t REAJUSTE

Tramo
∆x (cm) 1 2 3 4 5 Δt (cm/s) ΔT^2 ΔT*Vm
AP 16 11.66 11.63 11.76 11.49 11.65 11.64 1.37 135.44 16
A1P 12 5.56 5.66 5.74 5.83 5.84 5.73 2.10 32.79 12
A2P 8 3.52 3.86 3.47 3.53 3.51 3.58 2.24 12.80 8
A3P 4 1.47 1.45 1.52 1.57 1.56 1.51 2.64 2.29 4
SUMATORIAS 22.46 8.35 183.32 40

𝑎 = 2.76 𝑏 = −0.12
Vm=2.76-0.12 (Δt)

Desplazamiento Tiempo ∆t (s) Vm=∆x/∆t REAJUSTE

Tramo
∆x (cm) 1 2 3 4 5 Δt (cm/s) ΔT^2 ΔT*Vm
PB 32 8.97 8.61 8.58 8.43 8.45 8.61 3.72 74.10 32
PB3 24 6.74 6.62 6.70 6.78 6.74 6.72 3.57 45.10 24
PB2 16 4.96 4.78 4.74 4.83 4.83 4.83 3.31 23.31 16
PB1 8 2.81 2.69 2.62 2.59 2.58 2.66 3.01 7.06 8
SUMATORIAS 22.81 13.61 149.58 80

𝑎 = 2.71 𝑏 = 0.12
Vm=2.71+0.12 (Δt)
Tabulando:

Vm=2.76-
Δt
0.12(Δt)
0.00 2.76
0.10 2.75
0.20 2.74
0.30 2.72
0.40 2.71
0.50 2.70
0.60 2.69
0.70 2.68

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0.80 2.66 Δt Vm=2.71+0.12(Δt)

0.90 2.65 0.00 2.71
1.00 2.64 0.10 2.73
0.20 2.74
0.30 2.75
0.40 2.76
0.50 2.77
0.60 2.79
0.70 2.80
0.80 2.81
0.90 2.82
1.00 2.83

b) ¿En qué tramo se tiene un mayor valor para la velocidad media y para
cual el menor valor? ¿Por qué?

Respuesta:
El mayor valor para la velocidad media se puede mencionar que se
encuentra en el tramo PB debido a que la rueda de Maxwell presenta una
aceleración que va aumentando ya que los tramos que se toman tienen un
aceleración distinta a la inicial y el menor valor, la tenemos en el tramo AP,
pues en este tramo la rueda de Maxwell inicia su movimiento desde una
posición de reposo que va aumentando a medida que acelera.

Se observa que en el tramo A comienza del reposo y el tramo B ya se

encuentra en movimiento.

c) ¿Qué importancia tiene que las rectas se crucen antes o después del
eje de coordenadas o sea cuándo t  0 ?

Respuesta:
La importancia de que: en el punto  t 0 se puede observar el valor de la
Velocidad de ambas rectas en el punto P ya que al momento de intersecarse se
llega una igualdad. Esta velocidad viene a ser la Velocidad instantánea en el
punto P. Y si estas rectas no se cruzaran no podríamos hallar la Velocidad
instantánea.

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5.2) Para determinar la aceleración instantánea.

a) Con los datos de la tabla II, y utilizando la ecuación. (8), trace en

papel milimetrado una gráfica desplazamiento (x) en función del
intervalo de tiempo (t²), y a partir de ella determine la aceleración
instantánea de la volante.

Desplaz. TIEMPO ΔT (s) REAJUSTE

Vi
Tramo Δx t (s)
1 2 3 4 5 ΔT (cm/s) Δt^2 Δt^4 Δ
(cm)

AA1 7 4.59 4.57 4.55 4.56 4.54 4.56 1.53 2.28 20.81 433.13
AA2 14 7.24 7.11 7.28 7.24 7.15 7.20 1.94 3.60 51.90 2693.36
AA3 21 8.93 8.98 8.95 8.91 8.90 8.93 2.35 4.47 79.82 6370.65
AA4 28 10.40 10.48 10.50 10.45 10.42 10.45 2.68 5.23 109.20 11925.19
AA5 35 11.60 11.55 11.53 11.58 11.56 11.56 3.03 5.78 133.73 17882.67
AA6 42 13.14 13.13 13.16 13.19 13.18 13.16 3.19 6.58 173.19 29993.25
Sumatoria 147 14.73 27.94 568.64 69298.25 1

𝑎1 = 0.24 𝑎0 = 2.18

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Vm=2.18+0.24 (Δt)²

Tabulando:

Δt Δx= 2.18+0.24(Δt)²
2.56 2.8
3.00 2.9
3.50 3.0
4.00 3.1
4.50 3.2
5.00 3.4
5.50 3.5
6.00 3.6
6.50 3.7
7.00 3.8

b) Con los datos de la tabla II, usando la ecuación. (12)* y (14)* trace
en papel milimetrado una gráfica (Vi – t’i), a partir de ella determine
la aceleración instantánea de la rueda.

𝑎= 𝑏=
Vi= (Ti)

Tabulando:

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c) Con los datos de la Tabla III, trace una gráfica Vi – t’ y a partir de ella
obtenga el valor de la aceleración instantánea de la volante.

𝑎= 𝑏=
Vi= (Ti)

Tabulando:

d) Compare los valores de la aceleración obtenida en “a”, “b” y “c”

¿Cuál cree Usted que es el mejor valor para la aceleración?

Respuesta:

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e) ¿De qué forma influye el ángulo de inclinación de los rieles en la

determinación de la velocidad y la aceleración instantánea? ¿Cuál
fue el ángulo que utilizo en su experimento?

 Si el ángulo es demasiado grande la volante no rodaría, sino

más bien se deslizaría a través de los rieles.
 Si el ángulo es muy pequeño, la rueda no la volante no lograría
moverse adecuadamente y se detendría en intervalos de
tiempo.
 Si el ángulo no es tan pequeño, ni tan grande la rueda podaría
sin deslizarse y produciéndome un movimiento adecuado.

La manera en que el ángulo influye es que a una mayor pendiente

la rueda de Maxwell ya no rota sino que se resbala (se desliza), y en
el otro caso que no vea pendiente la rueda no giraría se mantendría
en reposo .Si la pendiente es aceptable (como la pendiente utilizada
en el experimento) se experimenta una aceleración en el recorrido,
su velocidad aumenta cada vez que el tiempo aumenta, el ángulo
con el cual se ha trabajado en este experimento fue de

16.5

68.5
Tangente del Angulo nos da el Angulo de 13º
aproximadamente

f) ¿Cuáles cree que son las posibles fuentes de error de su

experimento? Enuncie y explique.

 El error que se produjo al momento de tomar los tiempos de los

respectivos intervalos este error se da ya sea por la mala
manipulación del cronometro o por equivocarse al momento de
señalar los tramos respectivos. Este error se puedo haber
producido también por la utilización de un equipo en malas
condiciones (en especial el carril por el cual se soltaba la rueda de
Maxwell) que se encontraba muy suelto u otras alteraciones.
 Al momento de soltar la rueda de Maxwell, se le da un pequeño
impulso; lo cual es indeterminable y variable involuntariamente.

 La rueda en algunos caso se acercó demasiado a los rieles lo que

pudo haber influido para calcular un tiempo más prolongado que
de las otras mediciones.

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 La pendiente: puesto que no permanecía constante debido al

movimiento.

 Las distancias: puesto que no es preciso calcular el punto exacto

de medida, puesto que el eje de la volante tiene cierto grosor.

 Los tiempos: existe un intervalo de tiempo pequeño que se demora

en presionar el botón del cronometro.

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