UNIDAD 3

LOGÍSTICA

NOMBRE DELA ACTIVIDAD – 2: MEDIO DE TRANSPORTE

LINK:

NOMBRE DELA FACILITADORA: FLOR DE LA CRUZ GONZÁLEZ

NOMBRE DEL ALUMNO: ESTANISLAO CANO TAPIA

NOMBRE DELA CARRERA: LIC. EN MERC. INTERNACIONAL

NÚMERO DESEMESTRE: OCTAVO

BAHÍAS DE HUATULCO, OAX., A 7 DE DICIEMBRE DE 2017

1. Determina de forma específica los elementos que debes tomar en cuenta para elegir el
medio de transporte adecuado para llevar a cabo la exportación de tu producto. Realiza tu
elección explicando las ventajas que tiene respecto de otros medios de transporte.

Primero que nada para poder elegir el medio de transporte adecuado, es necesario definir las
características del producto que se va a exportar a Montreal Canadá, el cual es el siguiente:

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO EXPORTABLE

La Mantelería Santo Domingo, produce diversos artículos textiles artesanales de los

cuales al haber hecho la encuesta al público objetivo resultó que a la mayoría de los canadienses

les gustaría una cortesía de Cortinas de algodón hechas con telares de pedal con chicote.
Las cortinas de algodón elaboradas artesanalmente son productos muy versátiles y que
pueden teñirse de una infinidad de colores, es fácil de lavar y no es muy costosa. Su único
inconveniente es que suele arrugarse muy fácil pero con los cuidados apropiados podrás
mantenerla en buen estado.
Se trabaja sobre medidas y se expone catálogo con los colores y estilos que se
manufacturan. A continuación se muestran algunas fotos de la forma en que éstas son
elaboradas:

Fuente propia
Se elabora con la técnica del hilado. Los artesanos con el movimiento rítmico de pies y manos
van logrando conjuntar el hilado y cuando se logra, se forman las telas con las cuales a su vez
manufacturan diversas prendas. Entre las que destacan y tienen mayor número de ventas a nivel
nacional, son las cortinas de algodón.

UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PAÍS DESTINO

Fuente: Google Maps

Latitud geográfica
45° 30' 31''
45.50884 en grados decimales
Longitud geográfica
-73° -36' 43''
-73.58781 en grados decimales
 VOLUMEN DE DEMANDA
En el estado de Oaxaca la actividad artesanal se encuentra en ascenso asociada a una
demanda creciente, entre otras, por el turismo y los valores estéticos que representa. Durante el
transcurso de los años los artesanos han integrado innovaciones organizativas, técnicas y
estéticas para posicionarse como sujetos sociales competitivos en los mercados, integrando un
valor étnico territorial frente a la demanda.
Los artesanos mexicanos se han valido de los recursos naturales de su región para crear
sus diseños, que en la actualidad son exportados a diversas partes del mundo.
De hecho, Vela (2015), asegura que en materia de exportación las artesanías mexicanas
tienen una mayor demanda en países como España, Canadá, Estados Unidos, Colombia,
Alemania, Italia, Australia entre otros. Así, la plata, oro, ónix, pewter, barro, cerámicas, madera y
cuadros prehispánicos, así como telas bordadas a mano, son algunos ejemplos de las artesanías
con una mayor participación en el comercio internacional.
Por ello es necesario incrementar los negocios comerciales en el extranjero, con la
finalidad de abrir mercados para la exportación de éstos artículos, permitiendo que las artesanías
mexicanas lleguen a diferentes lugares del mundo para ser valoradas por el trabajo que tienen
implícito.
De acuerdo con datos de ProMéxico, en Estados Unidos, además del sajón, existe el
mercado “de la nostalgia”, que ofrece una buena oportunidad de negocio. Por si fuera poco, la
artesanía es un giro que registra ventas diarias de 20,000 dólares en promedio, con altas en
verano, septiembre y diciembre.

CARACTERÍSTICAS DE LA EMPRESA

El señor Heriberto Bautista Juan (Gerente General), su familia y un servidor

Fuente propia

La ”Mantelería Santo Domingo”, es una empresa que tiene varios años en Puerto Escondido, es
muy grande y manufacturan mucho tipo de piezas textiles artesanales. Ahí mismo tienen los
telares y se puede ver claramente como hacen los manteles o las cortinas. Al entrar se puede ver
algunas blusas típicas de Oaxaca, camisas de manta para los hombres y algunos huipiles.
Definitivamente su fuerte son manteles, cortinas, tapetes, algunas servilletas. Bien puedes
decorar tu casa con este estilo y se vería lindísima, la característica principal de este tipo de
trabajos, son los colores que utiliza. Son colores muy bonitos, con mucha vida, creo que
representan muy bien a Oaxaca. Desde luego, el trabajo que se realiza es completamente
artesanal, éste es de los más caros por lo que implica, pero vale muchísimo la pena.

El señor Heriberto Bautista Juan, mostrando las creaciones de su empresa

Fuente propia

DIAGRAMA DE LA CADENA DE SUMINISTRO

 ELECCIÓN DEL MEDIO DE TRANSPORTE

La Ley aduanera menciona al respecto: “ARTICULO 11”, que“las mercancías podrán

introducirse al territorio nacional o extraerse del mismo mediante el tráfico marítimo, terrestre,
ferroviario, aéreo y fluvial, por otros medios de conducción y por la vía posta. l”(DOF, 2013).

La “Mantelería Santo Domingo”, eligió el Transporte Multimodal, ya que éste representa

la utilización de varios medios o tráficos de transporte para llevar una carga de un punto definido
del planeta llamado de srcen a otro punto del mismo denominado de destino”. (Anitasuka. 2011).

El transporte multimodal representa grandes “Ventajas”, tanto para el exportador como

para el importador, en relación a otro de tipo de transporte, los cuales son los siguientes:

Trato con un solo agente de carga. Éste se encargará de planificar y contratar por su
cuenta a todos los medios de transporte utilizado; esto es beneficioso porque quien lo
contrata solo trata con él, ahorrando tiempo y costo de su operación. De esa manera el
agente de carga es responsable por los procesos de entrega de las cortinas artesanales
de algodón.
Mejora en los precios del transporte. El agente de carga realiza negociaciones con
navieras y dueños de líneas de transporte terrestre o aéreo, logrando buenos precios
debido al volumen que manejan sumando a todos sus clientes, obteniendo para éstos
tarifas considerablemente mejores que en una negociación propia.
Reducción de tiempo en gastos de administración documental, ya que solamente se
maneja un documento que ampara el transporte desde que el agente de carga toma el
embarque hasta que llega al destino pactado; y no uno por cada medio que lo toma en su
trayecto.
Certeza en el trayecto. El documento ampara una ruta de transporte señalándose srcen
y destino, reduciéndose al mínimo la posibilidad de error por el manejo de varios
documentos.
Precio competitivo del producto en destino. Al reducirse el costo del transporte y costos
en la administración de este proceso, el costo final del producto será necesariamente más
barato y por tanto competitivo.
 EMPRESAS DE TRANSPORTE MULTIMODAL

Envíos internacionales exprés; expedición global de cargas por transporte

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Las especificaciones del destino, volumen y fecha de entrega se describen en la siguiente tabla:
Destino Ciudad de Montreal, CA.
Destinatario Mantelería Santo Domingo
Domicilio Calle Alfonso Pérez Gasga # 204,
Centro, Sector Hidalgo,
Puerto Escondido, San Pedro Mixtepec,
Oaxaca, México, CP. 71980
Se entregará en La aduana del Aeropuerto Trudeau de
Montreal
Fecha o plazo previsto de entrega 21 de diciembre de 2017
Designación y o descripción de las Cortinas de algodón artesanales de
mercancías a transportar diversos colores.
Aproximaciones
Peso 500 kilogramos
Metros cúbicos 4.2

COTIZACIÓN
TRANSPORTE
CONCEPTO D.H.L. MULTIMODAL, S.A. DE
(MXN) C.V. MÉXICO
(MXN)
Costo del flete $ 28,350 $ 35,400

Costo seguro 8,365 9,450

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DIAGRAMA DE FLUJO Y TIEMPO DE CUMPLIMIENTO DE CADA TRANSPORTE HASTA
QUE LLEGUE AL COMPRADOR FINAL EN EL PAÍS DE DESTINO.

Fecha de salida: 8 de diciembre de 2017

Fecha de entrega: 21 de diciembre de 2017.
 CLAUSULAS ELEMENTALES EN UN CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

El contrato de transporte es un documento por el cual una parte (el porteador) se obliga frente a
otra (el cargador o remitente), por un precio acordado, a trasladar/transportar de un lugar a otro
(de un país a otro en el caso del transporte internacional) una mercancía, para ponerla a
disposición del destinatario en el lugar y en las condiciones pactadas por ambas partes.
En todo contrato de transporte existirán dos bloques bien diferenciados: los “elementos

nominativos o personales”, y “elementos objeto o reales”

Elementos nominativos o personales. Serán las personas físicas o jurídicas que aparecerán
referidas en el contrato de transporte:

Remitente/Cargador/Expedidor: Es quién pone a disposición del transportista la mercancía que

desea enviar a un destinatario.

Transportista/Porteador: Es quien se encarga de realizar el traslado o transporte del remitente al

destinatario.

Destinatario/Receptor/Consignatario: Es quien aparece en el contrato de transporte como

receptor de la mercancía enviada por el remitente y transportada por el porteador.

Elementos objeto o reales: Constituyen la razón última por la cual se realiza el contrato de
transporte:

Mercancía a transportar: Es, literalmente, aquel o aquellos objetos tangibles que se envía(n) del
remitente al destinatario.

Precio: Valor económico reflejado claramente en el contrato por realizar el traslado de la

mercancía del remitente al destinatario. Este precio puede ser a porte pagado (el pago se realiza
en el momento de cargar la mercancía en el vehículo de transporte) o a porte debido (al llegar la
mercancía al destinatario).

A continuación Barcelata (2016), enuncia algunas cláusulas, de las cuales el que suscribe
considera que algunas son elementales establecer en un contrato de transporte, las cuales son:

SEGUNDA: Para los efectos del presente contrato de transporte se denomina "Porteador" al
transportista y "Remitente" al usuario que contrata el servicio. "Destinatario" es la persona física
o moral a la que va a dirigida el "Envío" transportado y "Envío" es la mercancía que documenta
el "Remitente".
CUARTA: El "Remitente" debe declarar al "Porteador" el tipo de mercancía o efectos de que se
trate, peso, medidas y/o número de carga que entrega para su transporte y en su caso el valor
de la misma

QUINTA: Es obligación del "Remitente" declarar verazmente al "Porteador" toda la información

relativa a la descripción, valor, cantidad y peso y demás características de la mercancía que
pretende transportar, en caso de falsedad el "Remitente" será directamente responsable frente al

"Porteador" de las multas y demás sanciones impuestas por las autoridades competentes así
como por la legislación aplicable, obligándose a resarcir al "Porteador" o terceras personas en su
caso, los daños y perjuicios que le pudiera ocasionar por tal motivo y a su vez libera al "Porteador"
de cualquier responsabilidad srcinada por dicha omisión.

SEPTIMA: Si la carga no fuera retirada dentro de los 30 días naturales siguientes a aquel en que
hubiere sido puesta a disposición del "Destinatario"; el "Porteador" podrá promover judicialmente
su venta con arreglo a lo dispuesto en los artículos 603 y 604 del Código de Comercio. El
"Remitente" pagara los gastos que se generen por no retirar la mercancía en plazo estipulado en
la presente clausula.

NOVENA: El precio del Transporte deberá pagarse en srcen salvo convenio entre las partes de
pago destino. Cuando el transporte se hubiera concertado por cobrar la entrega de las
mercancías o efectos se hará contar el pago y el “Porteador” tendrá derecho a retener m
ientras
no se le cubra el precio convenido.

DÉCIMA TERCERA: Si al momento de la entrega resulta algún faltante o avería el “Remitente, “

o “Destinatario” deberá hacerla constar en ese acto en la Carta Porte y formular su reclamación
por escrito al “Porteador” dentro de las 24 horas siguientes, reclamación que se contestara dentro
de los 15 días hábiles.

DÉCIMA QUINTA: El “Porteador” esta exentó de las responsabilidades por perdida, retraseon la
entrega o daño causado en el “Envío” en los siguientse casos:

a) Por vicios propios del mismo, b) Por embalajes inadecuados, c) Cuando el “Envío” por su propia
naturaleza sufra deterioro o daño total o parcial, d) Por la ambigüedad, falta de exactitud o
falsedad de las declaraciones o instrucciones proporcionada por el “Remitente”y/o “Destinatario”
del “Envío”, e) Por acto de guerra, huelga, motines, disturbios, caso fortuito, fuerza mayor, f) Por
daño eléctrico o magnético, borradura o cualquier otro daño a información e imágenes eléctricas,
fotográficas o grabadas en cualquier otro tipo, g) Por disposición de las autoridades competentes
o de cualquier otro motivo razonable fuera del control del “Porteador”.
 SIMBOLOGÍA DEL EMPAQUE Y EMBALAJE

Empaque es el medio elaborado específicamente para que contenga un producto; diseñado y

producido para protegerlo y/o preservarlo sin daño durante su transporte. Sirve de
almacenamiento y entrega al consumidor; se utiliza para fines mercadológicos si se diseña con
distintivos particulares que lo diferencien de otros que compitan en el mercado con él.

Embalaje es el material utilizado para manipular a las mercancías durante su transportación.

La simbología que vendrá puesta en el embalaje que contendrá las cortinas artesanales de la
Mantelería Santo Domingo, será la siguiente:

Fuente: http://blog.cajaeco.com/los-simbolos-iso-para-embalajes/
EVIDENCIA DE COMENTARIOS HECHOS A MIS COMPAÑEROS:
Referencias
DHL. (2017). Contactenos. Recuperado el 7 de Diciembre de 2017, de
http://www.dhl.com.mx/es/logistica/transporte_de_carga/contactenos.html

Diputados. (s.f.). Ley Aduanera. Recuperado el 6 de Diciembre de 2017, de

www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/pdf/12_270117.pdf

IMF. (2017). El Contrato de transporte Internacional. Recuperado el 7 de Diciembre de 2017, de

https://www.imf-formacion.com/blog/logistica/transportes/el-contrato-de-transporte-
internacional-i-que-es-y-que-agentes-intervienen-en-el/

Mapanet. (2016). Códigos Postales de Montreal Canadá. Recuperado el 6 de Diciembre de 2017, de

http://mapanet.eu/Postal_Codes/?c=CA&n=3&r0=00&r1=QC&r2=5248&r3=00&r4=00&l=0

Sánchez, B. (s/f). Contrato de transporte. Recuperado el 7 de Diciembre de 2017, de

http://www.sanchezbarcelata.com/documents/ContratoCartaPorte.pdf

Santader. (2017). Canada: Exportación de productos. Recuperado el 6 de Diciembre de 2017, de

https://es.portal.santandertrade.com/gestionar-embarques/canada/exportacion-de-productos

TMultimodal. (s/f). Transporte Multimodal, S.A. de C.V. Recuperado el 6 de Diciembre de 2017, de

http://www.tmultimod.com.mx/TMultimodal/Web/

Unadm. (2017). Apuntes de la 3a Unidad de Oferta Exportable. Recuperado el 6 de Diciembre de 2017,

de
https://unadmexico.blackboard.com/bbcswebdav/institution/DCSA/BLOQUE2/MI/08/IOFE/U2/
Unidad%202.%20Proceso%20de%20exportacion_Contenido%20nuclear.pdf