Comprensión y Redacción de Textos II

Ciclo 2018-2
Sesión 7A

El diagrama de Ishikawa como estrategia

para el manejo de fuentes y la PC1

Logro de la sesión
Al terminar la sesión, el estudiante comprende y organiza las ideas de las fuentes que revisa a partir de
la elaboración del diagrama de Ishikawa.

Actividad 1
Revisa las siguientes fuentes e identifica todos los factores relevantes respecto a los problemas a los
que pueda enfrentarse una empresa de transporte público. Para ello, puedes utilizar el brainstorming o
lluvia de ideas. Luego, en función del contenido de las lecturas, elabora un diagrama de Ishikawa que
será tu insumo para la PC1. Para ello, considera los pasos pertinentes expuestos en clase.

Fuente 1 y 2
https://www.youtube.com/watch?v=EvtY_ERw01g (0:57) Escanea el código
QR y accede al
video.
https://www.youtube.com/watch?v=eGC1ozI5twg (2:10)

Fuente 3

Fuente 4
Seis empresas de transporte público en Arequipa tendrían unidades viejas
La informalidad es el modus operandi del transporte público en el distrito de Cayma. Las flotas de seis
empresas de esta jurisdicción prestan servicio con unidades con más de 20 años de antigüedad. Esto
figura en la denuncia presentada por Víctor Mendoza Palomino, exgerente de la cuestionada empresa
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1
Travircan S. A. El escrito fue enviado al alcalde Alfredo Zegarra y a la gerencia de Transportes de la
Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) el 2 de setiembre. En esta documentación, se informa
que 29 unidades deben salir de circulación, según lo que estipula la R.M. 114- 2013 del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones (MTC). Además, en el documento, se advierte que, por lo menos, son
200 vehículos no habilitados por la Gerencia de Transportes que estarían siendo usados por estas
firmas para dar transporte a los pasajeros. La denuncia de Mendoza toma fuerza porque estas
empresas, autorizadas en el distrito, tienen una escasa flota para cubrir grandes recorridos. Juntas solo
suman 164 combis.
Sin vehículos
Por ejemplo, la empresa de transportes y servicios Continental S.A. (Transconsa) de ruta Buenos
Aires, Cayma, Cercado y Terminal Terrestre tiene registrado formalmente ante la MPA un solo
vehículo. Esto resulta sospechoso, pues, en un breve recorrido por la ciudad, se apreciaron varias
unidades de esta empresa. Una situación similar ocurre con Travic, entidad que tiene en su registro
solo 10 unidades, las cuales cumplen dos amplios circuitos, uno va desde Primero de Junio (zona A),
Cercado y Terminal Terrestre, y el otro abarca Enace, Carmen Alto, Cercado. Asimismo, la empresa
Divino Amanecer tiene cuatro rutas registradas, pero solo cuenta con una flota de 11 vehículos. La
empresa Florian también cubre tres rutas y cuenta con 32 registradas formalmente. Según explican los
mismos choferes de Cayma, se necesita al menos 25 o 30 combis para cubrir una ruta adecuadamente.
Migra informalidad
El propio Mendoza señaló que, cuando dejó de funcionar su empresa Travircan, en agosto último, las
unidades que formaban parte de su consorcio migraron a las empresas antes mencionadas. Estos
vehículos estarían funcionando sin permiso de circulación. Él está acusado en el Ministerio Público de
falsificar resoluciones para tramitar tarjetas de circulación en colusión con funcionarios de la MPA.
Ante estas acusaciones, su empresa, conformada por 80 combis, dejó de operar. Por eso, explica que
"es imposible que una empresa cubra todo un recorrido de 1 hora 40 minutos con un solo vehículo
autorizado". "Es evidente que detrás hay unidades informales bajo el amparo de las autoridades",
señala.
Empresas también operan con vehículos que no están en sistema
En la denuncia de Víctor Mendoza, también se presenta documentación donde se señala que 9
unidades de diferentes empresas, pese a que fueron eliminadas del sistema de transportes de la
comuna, aún siguen circulando. En el escrito se solicita la cancelación de las empresas por circular con
unidades con una antigüedad mayor a 20 años, además de la modificación permanente de rutas. Según
un informe anterior de La República, la municipalidad habría otorgado 43 permisos de circulación con
documentos falsos.
[Quispe, R. (2015). Seis empresas de transporte público en Arequipa tendrían unidades viejas. La República. Adaptado de
https://goo.gl/cux7JW]

Fuente 5
Multa para empresas de bus que no recojan a escolares

Las empresas de transporte público de pasajeros, cuya unidad se oponga a recoger, transportar o
cobrar el medio pasaje a un escolar, podrán ser multadas hasta con 20 UIT, equivalente a S/ 83 000,
advirtió la Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT) del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC).
Paúl Concha, director general de la DGTT, precisó que esta sanción también puede recaer contra la
autoridad municipal que no cumpla con su función de fiscalizar a las unidades de transporte público de
pasajeros. “Hay un instrumento que cualquier ciudadano como consumidor puede denunciar ante
Indecopi a la empresa de transporte y al propio estado o municipio provincial, por no cumplir con su
función fiscalizadora de verificar que se transporte a los escolares y les cobren el pasaje diferenciado”,
anotó.
[El Comercio (2018). Año escolar 2018: esta es la multa para empresas de bus que no recojan a escolares. Recuperado de
https://goo.gl/Y3ussk]
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2
Fuente 6
Suspenderán empresas que no respeten pasaje escolar y universitario

La Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de la Municipalidad de Lima anunció que las empresas de
transporte público que no respeten el pasaje diferenciado al que tienen derecho los escolares y
universitarios serán suspendidas durante cinco días para prestar dicho servicio y se les impondrá una
multa de S/ 810.00.
Se detectó que varias unidades de las empresas 78 S.A., conocida como ‘Chosicano’, y Nuevo Perú
incumplían la ley 26271, por lo que serán sancionadas con la suspensión precautoria de toda la flota
vehicular por 5 días y una multa equivalente al 20% de la UIT, adelantó Álvaro Castro, gerente
de Transporte Urbano. Otros vehículos de transporte de las empresas Huáscar, Nueva Estrella y
Antares, autorizadas por el Callao, también incurrieron en esta infracción grave y se les aplicó una acta
de control. La GTU correrá traslado al municipio provincial para que proceda con la medida de
suspensión. Castro alertó que la comuna capitalina también inhabilitará temporalmente por 30 días a
los choferes de transporte público que no recojan a los escolares o los dejen en medio de la pista o en
paraderos no autorizados.
[Suspenderán empresas que no respeten pasaje escolar y universitario. Adaptado de https://goo.gl/rkNif3]

Recuerda
Investiga sobre los temas discutidos en clase. Para la Práctica Calificada 1 (PC1), utiliza tu diagrama de
Ishikawa elaborado en esta sesión.

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