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contactor:es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso
de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se dé tensión a
la bobina (en el caso de contactores instantáneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad
de cortar la corriente eléctrica de un receptor o instalación, con la posibilidad de ser accionado a
distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe
acción alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando actúa dicha acción. Este tipo
de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas eléctricos, su simbología se establece
con las letras KM seguidas de un número de orden.
Aunque constructivamente son similares a los relés, y ambos permiten controlar en forma manual o
automática, ya sea localmente o a distancia toda clase de circuitos. Pero se diferencian por la misión
que cumple cada uno: los relés controlan corrientes de bajo valor como las de circuitos de alarmas
visuales o sonoras, alimentación de contactores, etc; los contactores se utilizan como interruptores
electromagnéticos en la conexión y desconexión de circuitos de iluminación y fuerza motriz de
elevada tensión y potencia.
Otro ejemplo de como utilizarlos los contactores es: el caso de una puerta automatizada como la que
tu puedes tener en tu casa, tu llegas con tu control remoto y desde tu coche aprietas el botón de
abrir, el control remoto que puede ser infrarrojo (como el que se usa en las televisiones) o de
radiofrecuencia a través de un receptor que recibe la señal del transmisor que tu tienes y le manda
a un CONTACTOR que se energice y que energice tambien al motor para que la puerta de
tu garaje se abra. Tu solo oprimiste un botoncito de tu control pero actuaste un motor que en este
caso puede ser pequeño 1/4 o 1/2 HP pero igual puedes con el CONTACTOR adecuado manejar
cientos o miles de HP con solo apretar un botoncito. Otras función importante es que a través de los
los CONTACTORES puedes invertir la rotación de un motor, como es lógico, cuando abre el motor
del garaje una puerta gira en un sentido, y cuando cierra en otro sentido, la inversión de giro
la efectuamos a través de contactores,
Habrá que esperar a que el bimetal se enfríe para que el contacto vuelva a su
posición pulsando en S. En este momento podrá reiniciarse la maniobra de
arranque.
La corriente límite de disparo suele estar comprendida entre 1,05 y 1,2 veces
la corriente ajustada.
Otro relé termico bimetálico