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PROYECTO
INVESTIGATIVO:
ANÁLISIS “PUSHOVER” DE
UNA EDIFICACIÓN DE SEIS
NIVELES
CUENCA-ECUADOR
2018
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA
UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA, INDUSTRIAS Y CONSTRUCCIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, A206
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Estar en plena capacidad de realizar análisis “Pushover” para edificios de
mediano-alto tamaño, así como interpretar el comportamiento de las estructuras
frente a cargas actuantes horizontales, obtener los resultados y consolidar la
información mediante el otorgamiento de soluciones viables y seguras.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
curso de sismo-resistencia.
II. Entender el comportamiento o modos de vibrar de la estructura objeto de
estudio.
III. Plantear la matriz de masas de la estructura objeto de estudio.
IV. Plantear la matriz de rigidez de la estructura objeto de estudio.
V. Recordar los conceptos básicos de la cortante basal de diseño.
VI. Establecer una definición del método basado en fuerzas.
VII. Recordar la metodología del método de diseño basado en fuerzas.
VIII. Recordar los procedimientos del método de diseño basado en fuerzas.
IX. Calcular las cargas horizontales de diseño para el edificio objeto de estudio
X. Aplicar los conceptos de normalización de las cargas.
XI. Establecer conceptos del análisis “Pushover”
XII. Definir en qué consiste el análisis “Pushover”
XIII. Realizar un análisis mediante el método de diseño basado en fuerzas e
Contenido
objetivos................................................................................................................... iii
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UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA
UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA, INDUSTRIAS Y CONSTRUCCIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, A206
OBJETIVO GENERAL...............................iii
OBJETIVOS ESPECÍFICOS........................................................................................iii
introducción............................................................................................................ 3
PARTE PRIMERA: propiedades físicas y mecánicas del estrato arcilloso......................4
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
No se encuentran elementos de tabla de ilustraciones.
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INTRODUCCIÓN
C
on la finalización del curso de diseño sismo resistente, se pretende
que el estudiante este en plena capacidad de poder vincular todo los
conocimientos adquiridos y que pueda exportarlo a la práctica
pudiendo aplicarlo en el diseño de un edificio mediano-alto (Seis
niveles, para este caso), en el que deba considerar los espectros de diseño,
zonificación sísmica, conceptos de la “NORMA ECUATORIANA DE LA
CONSTRUCCIÓN, DISEÑO SISMORESISTENTE” referentes a métodos de diseño,
como el basado en fuerzas por ejemplo. Lo que se quiere es que, a pesar de la
complejidad del tema de la sismo-resistencia, y la respectiva especialización que
ésta amerita, para una completa comprensión del tema, el estudiante pueda
realizar diseños relativamente pequeños de estructuras resistentes a cargas
sísmicas pudiendo contribuir así, con la seguridad y bienestar de las personas.
En este trabajo investigativo, se hace un análisis estático-dinámico, también
denominado “Pushover” a un edificio de seis plantas cuya área total de
construcción es superior a los 4200 metros cuadrados de construcción
cumpliendo con lo requerido por el docente de la ya mencionada asignatura.
Básicamente este trabajo se divide en tres partes:
establecida.
II. Determinación de las cargas horizontales, por el método del diseño basado
Ilustración 1
Dimensiones a groso modo del edificio, objeto de estudio.
Ilustración 2
El análisis, por motivos de simplificación se lo realizar en dos dimensiones, considerando los dos pares del
sistema cartesiano.
Ilustración 3
Sección HEB 300.
Ilustración 4
Sección IPE 270.
La descripción detallada se presenta en los planos adjuntos. Con esto queda
concluida la primera parte. No se hace especial énfasis en esto, puesto que ya
son temas aprendidos en la asignatura de diseño sismo-resistente.
Ilustración 5
Distribución de la carga lateral.
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Ilustración 6
Desplazamiento en el tope.
Ilustración 8
Cuando se forma una rótula plástica, el elemento pierde continuidad y deja de trasmitir momentos
entonces se dice que es instaneamnete variable.
5.1.- Generalidades:
Con los procedimientos aprendidos en la asignatura de diseño sismo-resistente y
las pautas establecidas en la Norma Ecuatoriana de la Construcción, que se han
descrito al detalle en la sección 3. Se tiene el siguiente esquema de cargas:
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Ilustración 9
Esquema de cargas de la cortante Basal Fij de diseño, por el diseño basado en fuerzas.
Ilustración 10
Desplazamientos máximos.
5.2.- Iniciación:
5.2.1 Definición de los estados de carga:
Además de las cargas, vivas, muertas, de viento, de lluvia y de cubierta,
ingresamos una carga llamada “Pushover”, esta entrará en la categoría de
“Otra”. Ilustración 11.
Ilustración 11
Además del resto de cargas, ingresamos también una carga “Pushover” de categoría otra.
Ilustración 12
Cargas de Pushover.
Ilustración 13
Ilustración del nudo de control.
Ilustración 14
Definimos una carga no lineal.
Ilustración 16
Testeamos el nudo de control.
Ilustración 17
Seleccionamos múltiples pasos.
Ilustración 18
Definición de las fuentes de masas.
Ilustración 20
Adicionamos de la tabla del ASCE-41-13
Ilustración 21
Rotulas plásticas.
Finalmente se tienen las posibles rótulas plásticas en las vigas, que se muestra:
Ilustración 22
Rótulas plásticas en las vigas.
Ilustración 24
El análisis se lo realizará en dos dimensiones.
Ilustración 25
Formación de la primera rótula plástica.
Ilustración 26
Rótulas plásticas en las vigas y bases de algunas columnas
Ilustración 27
La primera rótula “azul”
Ilustración 28
Más apariciones de rótulas.
Ilustración 29
A medida que aumenta el desplazamiento en el edificio, las rótulas aumentan en “intensidad” según la
escala de colores.
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Ilustración 30
Comienzan a aparecer rótulas en las columnas.
Ilustración 31
Ilustración 32
La intensidad de color aumenta en la base de la columna exterior derecha.
Ilustración 33
El desplazamiento aumenta. Nótese la intensidad de las rótulas de las columnas.
Ilustración 34
A este paso, ya todas las uniones han formado mecanismos.
Ilustración 35
El edificio ha llegado al desplazamiento máximo impuesto por el diseñador y termina el análisis.
Ilustración 36
Curva desplazamiento/Reacción en la base.
Nótese la “ductilidad” del edificio.
Ilustración 37
Curva aceleración espectral vs desplazamiento espectral.
6.1.- Descripción:
Nuevamente partimos de nuestras cargas laterales determinadas por el método
de diseño basado en fuerzas. Ilustración 38.
Ilustración 38
Cargas obtenidas por el Método basado en fuerzas.
Entonces:
I. P1=(5104,36 /5104,36)∗1000=1000
II. P2=(9570,22/5104,36)∗1000=1874,91
III. P3=(14398.73/5104,36)∗1000=2820,87
IV. P3=(19497,92/5104,36)∗1000=3819,86
V. P3=(24815,96/5104,36)∗1000=4861,72
VI. P3=(26587,93/5104,36)∗1000=5208,85
Teniéndose que:
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Ilustración 39
Esquema de fuerzas normalizadas.
Ilustración 41
Cargas duplicadas de la normalizada.
Que es:
I. 2 Ton
II. 3,7 Ton
III. 5,6 Ton
IV. 7,6 Ton
V. 9,7 Ton
VI. 10,4 Ton
Ilustración 42
Nótese las cargas laterales.
I. 2,5 Ton
II. 4,7 Ton
III. 7,05 Ton
IV. 9,54 Ton
V. 12,15 Ton
VI. 13,021 Ton
Y se tiene, un análisis:
Ilustración 43
Esquema de cargas y respuesta del sistema.
Ahora, bien como tercer paso; aumentaremos 2,55 veces de la normalizada
original, aquí podremos ver que ya se forman los dos primeros mecanismos de
falla:
Ilustración 44
Tercer paso.
Ilustración 45
Ilustración de la respuesta en el tercer paso.
Ilustración 46
El eliminar el elemento no es una opción.
Ilustración 47
Se le quita la rigidez.
I. 3 Ton
II. 5,6 Ton
III. 8,5 Ton
IV. 11,4 Ton
V. 14,5 Ton
VI. 15,6
Además:
Ilustración 49
Cuarto paso.
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Ilustración 50
Quinto paso.
Ilustración 51
Sexto paso.
Así, en la primera planta se ha formado un mecanismo. Nótese que su parecido
es grande en comparación con el análisis pushover automático del sap2000.
I. 6 Ton
II. 11,2 Ton
III. 16,9 Ton
IV. 22,9 Ton
V. 29,2 Ton
VI. 31,3 Ton.
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7.1 Recomendaciones:
Al finalizar este trabajo investigativo referente a la realización de análisis
“pushover” para un edificio de seis niveles y de 25x30 m^2, se recomienda que,
para llegar a una investigación similar o en su defecto partir de esta línea de
investigación, tener en cuenta lo siguiente:
I. Tener una idea clara de los conceptos acerca del método de diseño basado
en fuerzas.
II. Considerar propicia la lectura de los métodos de diseño sismo-resistente
que propone la Norma Ecuatoriana de la construcción.
III. Entender el concepto de rótulas plásticas, de no conocerlo se recomienda
buscarlo en la página: www.civilgeeks.com o, www.estructurando.com.
IV. Reconocer bajo qué condiciones puede generarse una rótula plástica.
V. Partir de una idea que diferencie, las rótulas plásticas, tanto en acero
como en hormigón.
VI. Comprender las nociones básicas del análisis dinámico “Pushover”, para
ello se recomienda revisar nuevamente este documento, aquí se
encuentran ideas claras y concretas al respecto.
VII. Tener conocimientos en el manejo del software sap2000, en cuanto al
modelamiento de pórticos o marcos.
VIII. De creerlo propicio establecer una revisión de lo aprendido en la
asignatura de diseño sismo resistente.
7.2 Conclusiones:
En este documento, se ha hecho una revisión rápida del método de diseño
basado en fuerzas, también se ha procedido a calcular las fuerzas estáticas
horizontales equivalentes, para posteriormente realizar un análisis no lineal,
llamado pushover. Este importante método nos ha indicado la capacidad que
tiene una estructura cualquiera para soportar un evento sísmico, así también
nos otorga resultados gráficos, acerca de los desplazamientos máximos y las
rótulas que se formarían con dichos desplazamientos, que de alguna manera
guardan relación con el aumento de carga. Finalmente se concluye que, el
análisis pushover es un método bastante práctico que nos otorga las rótulas que
pueden generarse en nuestra estructura, para que de esta manera
establezcamos parámetros de rigideces, masas, entre otros y límites los posibles
desplazamientos y también, que preveamos un modo de falla “dúctil” del
edificio.
REFERENCIAS
Cordova, C. (3 de Enero de 2011). Carlos Cordova. Obtenido de
https://www.youtube.com/watch?v=-IW4L-UVO14