UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELAZQUES

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CONTENIDO
I. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................... 2
II. OBJETIVOS ............................................................................................................................. 2
III. METODOLOGIA DE TRABAJO ............................................................................................ 2
IV. UBICACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................... 3
1. GENERALIDADES.................................................................................................................... 4
1.1. PROYECTO TUNEL .............................................................................................................. 4
1.2. PERFIL LONGITUDINAL TOPOGRÁFICO ............................................................................. 4
1.3. PERFIL GEOLÓGICO ........................................................................................................... 4
1.4. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO .................................................................................... 5
1.5. CARACTERISTICAS GEOLÓGICAS........................................................................................ 5
1.6. COMPOSICIÓN ESTRATIGRÁFICA ...................................................................................... 5
1.6.1. COMPLEJO BASAL DE LA COSTA .................................................................................... 5
1.6.2. VOLCÁNICO CHOCOLATE............................................................................................... 5
1.6.3. GRUPO YURA ................................................................................................................. 6
1.6.3.1. MIEMBRO PUENTE .................................................................................................... 7
1.6.3.2. MIEMBRO CACHIOS................................................................................................... 7
1.6.3.3. MIEMBRO LABRA....................................................................................................... 7
1.6.3.4. MIEMBRO GRAMADAL .............................................................................................. 7
1.6.3.5. FORMACIÓN MURCO ................................................................................................ 8
1.6.3.6. FORMACIÓN ARCURQUINA ....................................................................................... 8
1.6.3.7. FORMACIÓN HUANCA ............................................................................................... 8
1.7. CONCLUSIONES ................................................................................................................. 9

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I. INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se desarrolla, el trazo del eje para realizar el proyecto de un
túnel que tiene una longitud de 20 km.

En el contenido del presente informe desarrollaremos, el perfil longitudinal, perfil

geológico y su caracterización geológica en el trazo realizado para el proyecto del túnel,
aplicando los conocimientos que obtuvimos en la asignatura de mecánica de rocas para
observar los buzamientos, contactos, fallas, discontinuidades, etc. a lo largo de la
longitud del túnel propuesto, teniendo en cuenta que los túneles son obras subterráneas
destinadas, normalmente, a establecer comunicación a través de un monte, por debajo
de un curso de agua o salvando otro tipo de obstáculos, para permitir el transporte,
almacenar determinados productos o albergar conducciones.

En muchas ocasiones resulta más económico perforar un túnel que rodear un

determinado obstáculo, lo que obligaría a un trazado de mayor longitud y mayores
costes.

II. OBJETIVOS
El presente estudio tiene los siguientes objetivos:
 Aplicar los conocimientos adquiridos durante el semestre en mecánica de rocas.
 Describir las características geológicas existentes en el sitio del túnel trazado.
 Describir las condiciones estratigráficas, estructurales y tectónicas del sitio
seleccionado para el proyecto túnel.

III. METODOLOGIA DE TRABAJO

Los estudios señalados anteriormente se llevaron a cabo conforme a las siguientes
actividades: Recopilación de la información desarrollada durante el trazo sobre la carta
nacional y el mapa geológico del cuadrángulo 33s, en los cuales se hizo el trazo del
proyecto túnel.

La información Utilizada se obtuvo de los siguientes archivos.

 Hoja Cartográfica Arequipa 33s, escala 1:100.000 segunda edición del

INGEMET
 Mapa Geológico Arequipa 33s, escala 1:100.000, publicado descargado del
INGMET
 Cuaderno de Geología - Cuadrángulo de Arequipa 33s.
 Realización del informe.

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IV. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra ubicado al noroeste de Arequipa entre las siguientes
coordenadas.

N-8212721.343 ; E-182441.934 ; elevación – 2795 msnm

N-8224461.088 ; E-198633.859 ; elevación – 3443 msnm

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1. GENERALIDADES

1.1. PROYECTO TUNEL

Antes de que se pueda plantear el diseño del túnel con un mínimo de detalle, es
necesario recopilar o generar toda la información relevante sobre el terreno afectado
por el proyecto. Al menos, esta información supone:

Plano topográfico a escala suficientemente grande y totalmente actualizado. Si no

se dispone de esta información, será necesario realizar un levantamiento topográfico
de la zona.

Estudio geológico y geotécnico: El conocimiento de los terrenos que va a atravesar

el túnel es fundamental. Se realizarán los sondeos y los ensayos que sea preciso
para caracterizar y plasmar en planos y secciones la estructura geológica del
terreno.

1.2. PERFIL LONGITUDINAL TOPOGRÁFICO

El trazado del perfil longitudinal del terreno, se puede obtener del levantamiento
topográfico de exterior, marcando sobre el plano el trazado previsto para el túnel.

Para este trabajo práctico el trazo del perfil longitudinal, para el proyecto del túnel se
hiso en el plano topográfico 33 s, con una longitud de 20 km. Donde el portal de
entrada se ubica en las coordenadas: N-8212721.343; E-182441.934; y el portal de
salida: N-8224461.088; E-198633.859. En el cual el trazo cuenta con una pendiente
de 2% de inclinación.

1.3. PERFIL GEOLÓGICO

La información geológica incluye diferentes tipos de materiales que afloran en la
superficie terrestre y el tipo de contacto entre las unidades

Para construirlo tenemos que situarlo sobre un perfil topográfico, realizamos apunte
sobre los datos geológicos que se observan sobre el mapa a lo largo de la sección
considerada: los tipos de roca, el buzamiento (dirección y ángulo de inclinación), la
potencia (es decir, el espesor de las capas), los tipos de contacto, las estructuras
tectónicas, así como toda aquella información que se disponga referente al
subsuelo.

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1.4. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

Longitud del túnel : 20 km
Pendiente del túnel : 2%
Portal de entrada (coordenada) : N-8212721.343 ; E-182441.934
Portal de salida (coordenada) : N-8224461.088 ; E-198633.859
Puntos de perforación : 6 @ 3 km
Rumbo : 54° NE

1.5. CARACTERISTICAS GEOLÓGICAS.

Las características de cada túnel dependerán de su función, de la configuración
topográfica, del tipo de terrenos a atravesar y del método de excavación elegido. En
el cual nos encontramos con las siguientes características superficiales.

Pe – gn : Precámbrico (complejo basal de la costa) con discordancia angular

Ji – cho : Mesozoico, jurásico, serie inferior, discordancia erosional,
volcánico chocolate.
Tm – t : Cenozoico, terciario, serie medio, discordancia grupo tacaza.
Js – pu : Mesozoico, jurásico, serie superior, grupo Yura, M. puente.
Js – co : Mesozoico, jurásico, serie superior, grupo Yura, M. cachio.
Jki – la : Mesozoico, jurásico, serie superior, grupo Yura, M. labra.
Ki – gr : Mesozoico, cretáceo, serie inferior, grupo Yura, M. gramadal.
Ki – mu : Mesozoico, cretáceo, serie inferior, Fm. murco.
Kms – ar : Mesozoico, cretáceo, Fm. Arcurquina.
Ti – h : Cenozoico, terciario, serie inferior, discordancia Fm. huanca.

1.6. COMPOSICIÓN ESTRATIGRÁFICA

1.6.1. COMPLEJO BASAL DE LA COSTA

Presenta: feldespato potásico 45%, plagioclasa 10%, cuarzo 27% a 42%, minerales
opacos 4%, carbonatos 2%, biotita 2%, cloritas 1%, óxidos de hierro 1% y apatitas
como trazas, microclima 25%, minerales ferromagnesianos (anfíboles, biotita,
piroxeno) 2%, sericita 8%, epidota 3%, carbonatos 2% y minerales opacos 2%.

1.6.2. VOLCÁNICO CHOCOLATE

Proviene de la cantera de Chocolate situada a 20 km. al NO de Arequipa.

Existe un pequeño afloramiento de unos 40 m. de grosor, donde los 6 m. superiores

están integrados por calizas grises y marrones con abundantes corales, las cuales

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son explotadas como mármoles ornamentales. Estas descansan sobre brechas

volcánicas con algunas intercalaciones de calizas.

Presenta: derrames de dacitas, andesitas y tufos. Entre los sedimentos destacan

unas areniscas de violáceo oscuras con fractura astillosa, calizas del mismo color,
lutitas pizarrosas con fracturas menudas, capas de sílex bandeado de color rojo
ladrillo y verde claro, lutitas arenosas con escaso contenido de ammonites del
género Arnioceras y algunas capas de caliza silicificada.

1.6.3. GRUPO YURA

La sección típica mide solamente 2,142 m., dividiéndola en cinco miembros en el
siguiente orden, de la base al tope, Puente, Cachíos, Labra, Gramadal y Hualhuani.

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1.6.3.1. MIEMBRO PUENTE

Se caracteriza por la predominancia de areniscas cuarcíticas de grano muy fino,
apenas discernible, de colores amarillentos, pardos y verdosos aceitunados, que
intemperizan a colores pardo oxidado claro, rojo oxidado o rojo grisáceo, en algunos
sitios con chispas ferruginosas, generalmente en estratos medianos u
ocasionalmente gruesos, algo impuros y a veces con chispas ferruginosas, con
restos de plantas, estratificadas con cantidades menores de lutitas negras,
carbonáceas, duras, que llevan concreciones esféricas y achatadas, algunas de
ellas conteniendo ammonites.

1.6.3.2. MIEMBRO CACHIOS

Consiste principalmente de lutitas negras carbonosas (algunas son pizarrosas) con
estratificación delgada, que se hallan alternando con estratos de areniscas gris
claras a beiges en parte cuarcíticas y areniscas arcillosas de color gris verdoso. Las
capas de lutitas contienen restos de plantas; y también cerca de Lluta en un corte
de la carretera, se encontró ammonites pero en mal estado de conservación.

1.6.3.3. MIEMBRO LABRA

Consiste de las areniscas, areniscas cuarcíticas y cuarcitas, son de color gris claro
a pardusco, por intemperismo amarillo rojizas y rosado parduscas. Son de grano fino
a medio, con óxidos de fierro en manchas diseminadas. Forman capas de grosor
variable y generalmente presentan estratificación cruzada y restos de plantas. Estas
están intercaladas con paquetes gruesos de lutitas y limonitas de color verde
amarillento a marrón violáceo, que hacia la base son gris oscuras o carbonosas.
También, existen capas esporádicas de caliza ferruginosa de color marrón rojizo,
con restos de lamelibranquios y gasterópodos.

En el área de Murco el Miembro Labra se compone de areniscas gris claras a

verdosas y lutitas también del mismo color, con buzamientos casi verticales.

1.6.3.4. MIEMBRO GRAMADAL

Integrado esencialmente por bancos de 1 a 3.50 m. de calizas arrecifales de color
marrón a gris oscuro, las que se particularizan por su gran contenido fosilífero,
integrado por gasterópodos (neríneas) restos de lamelibranquios y corales, que por
estar mal preservados no permiten su determinación precisa. Intercalándose con las
calizas, en menor proporción, hay estratos de lutitas y limolitas amarillo verdosas
hasta marrón violáceas. En la parte media, es notoria la presencia de bancos
gruesos de arenisca cuarcítica de color blanquecino.

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1.6.3.5. FORMACIÓN MURCO

La parte media, consiste de areniscas friables blanco a pardo amarillentas (por
intemperismo rojo violáceas), con grano medio a grueso, aspecto sacaroideo y a
veces conglomerádicas. Forman bancos gruesos con estratificación cruzada e
impregnaciones de óxido de fierro.

Sobre las areniscas, yace una serie de 135 m. de lutitas mayormente purpúreas, que
hacia los niveles superiores a la vez que se vuelven más arenosas, comienzan las
intercalaciones de yeso y calizas que marcan el contacto con la Formación Superior,
y que al actuar como material lubricante, han favorecido a los sobre escurrimientos.

1.6.3.6. FORMACIÓN ARCURQUINA

Está constituida por fangolitas y areniscas marrón rojizas que se intercalan con
capas gruesas de calizas, también yace una gruesa serie de calizas plegadas de
colores gris claro, beige y rosadas que intemperizan a marrón claro, algunas son
microgranulares y están estratificadas mayormente en capas medianas y gruesas,
dando un aspecto tableado.

Margas, conglomerados calcáreos y algunas capas de areniscas verdosas se

intercalan con las calizas hacia los niveles superiores donde también se presentan
venillas de calcita y yeso. Además, a ésta Formación la caracteriza su contenido de
chert, en capas lenticulares, concreciones y nódulos.

1.6.3.7. FORMACIÓN HUANCA

Está formada por areniscas arcósicas marrón rojizas de grano mediano a grueso,
elementos de cuarzo angulares a sub angulares, tiene poca compacidad, un
buzamiento de 40° a 50° al SO y en veces una ligera estratificación cruzada. Los
estratos de areniscas contienen lentes e intercalaciones de conglomerados, los
cuales gradualmente van aumentando hasta predominar en los niveles superiores
de la Formación.

Los conglomerados ocupan la mayor parte del afloramiento, estando constituidos

principalmente por elementos de areniscas y cuarcitas (derivados posiblemente del
grupo Yura y de la Formación Murco), intrusivos muy alterados y en menor
proporción calizas y Cherts.

La matriz es areno arcillosa de color marrón rojiza conteniendo, a veces, carbonato

de calcio y óxidos de fierro.

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1.7. CONCLUSIONES
 En conclusión debemos observar al mínimo detalle para trazar el perfil
geológico y no tener equivocaciones.
 A lo largo de la longitud por donde se trazó el túnel, se observó una variedad
de estratos y una falla.
 Para realizar un túnel se bebe de tener en cuenta cada detalle que se
encuentre durante el estudio para no tener inconvenientes al momento de la
excavación.