ESTADO DEL ARTE

CALDERA
Una caldera se puede definir como un recipiente cerrado en el cual el agua se evapora en forma
continua por la aplicación de calor por medio de gases. Estos gases generalmente son producto
de la quema de un combustible fósil en el horno de la caldera, aunque pueden ser también el
producto de un proceso como los gases resultantes de reacciones en las unidades de ruptura
catalítica.
El diseño de generadores de vapor está estipulado para transferir el calor procedente de la
combustión de un combustible a un líquido contenido dentro de este equipo.

El líquido contenido en el equipo está sujeto a ciertas condiciones de seguridad. El vapor o agua
caliente debe ser suministrado bajo ciertas condiciones requeridas de temperatura, presión y
calidad (Shield, 1982).

Figura 1. a) Imagen superior: Caldera Pirotubular.

b) Imagen inferior: Caldera acuatubular.
COMBUSTIBLES EMPLEADOS EN UNA CALDERA

Los tres tipos más comunes de combustible que se usan en las calderas de
vapor son: carbón, fuel-oil y gas. Sin embargo, también se usan residuos
industriales o comerciales en ciertas calderas y electricidad para las calderas
de electrodos.

Carbón

Carbón es el término genérico dado a una familia de combustibles sólidos con

un alto volumen de carbono. En esta familia, hay varios tipos de carbón, cada
uno relacionado con la fase de formación del carbón y el volumen de carbono.
Estos estados son:
 Turba.
 Lignito.
 Carbón bituminoso.
 Semi bituminoso.
 Antracita Como combustible de la caldera, se suele usar el bituminoso y
la antracita.
Para producir aproximadamente 8 kg de vapor se ha de quemar 1
kg de carbón.
Petróleo

El Fuel-oil que se usa como combustible en la caldera proviene del residuo

producido de petróleo crudo después de que se ha destilado para producir
productos más ligeros como el aceite de motor, parafina, queroseno, diésel y
gasoil.

FUEL OIL 424

Se elabora a partir de los distintos residuales obtenidos en los procesos de

refinación, mezclados con fracciones provenientes de la destilación
atmosférica, destilación al vacío y componentes de craqueo catalítico. Se
conoce en el mercado marino con el nombre de BUNKER C.

FUEL OIL 650

Se elabora a partir de los distintos residuales obtenidos en los procesos de

refinación, mezclados con fracciones provenientes de la destilación
atmosférica, destilación al vacío y componentes de craqueo catalítico.
Gas
El gas es la forma de combustible de caldera que es fácil quemar con poco
exceso de aire. Los gases combustibles están disponibles en dos formas
diferentes;

 Gas natural Éste es gas que se ha producido (de manera natural) bajo
tierra. Se usa en su estado natural, contiene metano en su forma más
común.

 El gas licuado de petróleo (GLP). Éstos son gases que se producen al

refinar el petróleo y se almacenan bajo presión en un estado líquido
hasta que se vayan a usar. Las formas más comunes de GLP son
propano y butano

DIESEL MEDIANO

El diesel Mediano se produce a partir de una selección de corrientes de refinería

que finalmente se mezclan para obtener un combustible que permite el
encendido del motor de manera rápida y fácil. Posee un elevado poder calorífico
y excelentes propiedades de combustión lo que permite obtener una buena
economía de combustible.
BAGAZO

Es un combustible natural para producir vapor en las fábricas azucareras

Es un material fibroso, heterogéneo en cuanto a su composición granulométrica
y estructural, que presenta relativamente baja densidad y un alto contenido de
humedad, en las condiciones en que se obtiene del proceso de molienda de
la caña.

PARTES DE UNA CALDERA PIROTUBULAR

Quemador: Es el encargado de quemar un combustible líquido, gas o sólido

produciendo una llama.

El hogar o cámara de combustión: Es donde se quema el combustible y donde

se alanzan las temperaturas más altas, próximas a los 2.000 o C. ]

El circuito de humos: Cumple la doble misión de conducir los humos que se

producen en la combustión hacia la caja de humos y de arrebatarles el mayor
calor posible para luego cedérselo al agua (dejarlos salir directamente a la
atmósfera acarrearía entre otros inconvenientes una gran pérdida de energía, al
desperdiciar el calor que poseen). Para aumentar al máximo el intercambio de
calor entre los gases y el agua, el circuito de humos tendrá la mayor superficie
posible y se realizará de forma que disminuya en lo posible la velocidad de salida
de los gases.

Haz de tubos: Es el elemento de la caldera por el cual los gases productos de

la combustión que a su vez servirán para producir el vapor al contacto con el
agua (intercambiador de calor), deben ser de un material resistente a altas
temperaturas y con una buena conductividad térmica, por lo general Acero
A106,los haz de tubos se diseñan con una configuración 90 45 60 dependiendo
de la configuración seleccionada se obtendrá su respectivo paso longitudinal y
transversal.

Figura. Partes de una caldera Pirotubular

Tipos de calderas
Caldera Piro-tubular

Las calderas piro tubulares son aquellas en las que los gases de la combustión
circulan a través de tubos que están rodeados por agua.
Los gases de combustión transfieren calor al agua, esta transferencia de calor
es función de la conductividad del tubo, de la diferencia de temperatura entre el
agua y los gases, de la superficie de transferencia, del tiempo de contacto.

Fig. 2 Caldera Pirotubular

En este caso puede observarse el paso de los gases de combustión a través
de la caldera y la salida del vapor de agua.

Caldera Acuatubular

Las calderas acuotubulares son aquellas en las que el agua circula por el interior
de los tubos. Estos tubos están, generalmente conectados a dos calderines
como se ve en la figura 3. El calderín superior de vapor, en el cual se produce la
separación del vapor existente en el agua en circulación, y el inferior de agua,
también conocido como calderín de lodos al depositarse éstos en él.

Figura 3. a) Caldera acuatubular

b) Circulación en caldera acuatubular

Los tubos que unen ambos calderines se distribuyen de forma que una parte de
ellos queda en el lado caliente de la caldera - zona de la caldera que está en
contacto con los gases de la combustión - y otra en el lado frío como se observa
en la figura 3.

El agua de los tubos del lado caliente es parcialmente evaporada de forma que
dicho vapor asciende hacia el calderín superior debido a la menor densidad de
éste con respecto al agua.

Comparación ente una caldera Pirotubular y una caldera aquatubular

TIPO
CALDERAS PIROTUBULARES CALDERAS ACUOTUBULARES
descripción
El agua baña por fuera a los En estas el agua circula dentro de
Circulación del agua tubos. los tubos.
 En estas pasa los humos por
dentro de los tubos.
Circulación del calor o Los humos son procedentes
humos. de un quemador a gas
natural o ACPM.
El calor en forma de humo se
Accionamiento de produce por la combustión
combustión. de un quemador que
funciona como lanza llamas.
Como el agua baña los tubos
Disposición del vapor llenos de humo el vapor es
recolectado y enviado por
una tubería que lo envía
hacia el otro sistema.
Tipo de combustible Combustible (fluido)
VENTAJAS DE UNA CALDERA PIROTUBULAR Y ACUATUBULAR
CALDERAS ACUOTUBULARES
 Evaporación más rápida, debido a las
pequeñas cantidades de agua contenida
en los tubos. Son afectados por la
diferencia de consumo de vapor y
alimentación de agua.
 La circulación de agua es deficiente,
reduciendo de esta manera la eficiencia.
 Trabajan a mayores presiones y se
fabrican para grandes potencias.
 Resisten grandes esfuerzos y de lento
enfriamiento.
 Son más sensibles a las incrustaciones
(interior de los tubos), por lo tanto el
mantenimiento es dificultoso.
 Son más costosos.
Los humos bañan por fuera los
tubos.
La combustión está dada en la
cámara destinada que produce el
Calor en forma de humo y lo lleva a
los tubos.
El agua se encuentra en los tubos y
es necesario dos calderines dentro
de la caldera que impulsan el vapor
por la tubería hasta llegar al otro
sistema.
Combustible sólido
CALDERAS PIROTUBULARES
 Contienen gran cantidad de agua en el
interior por lo que no son muy afectados
por la diferencia de consumo de vapor y
alimentación de agua.
 Hay menor pérdida de calor por radiación
porque los tubos se encuentran cubiertos
de aguase encuentran cubiertos de agua
(mayor eficiencia).
 Trabajan a menores presiones, pero son
más grandes para una misma capacidad.
 De rápido enfriamiento, por apertura de
la cámara de combustión.
 El mantenimiento es más fácil (exterior
de los tubos).
  Requieren más instrumentación y  El mantenimiento es más fácil (exterior
mayores controles. de los tubos).
 La explosión queda limitada  Requieren menos instrumentación y
generalmente a uno o varios tubos. control. La explosión puede destruir por
completo el cuarto de calderas, así como
su entorno.

SUPERFICIES DE CALEFACCION

Es la superficie de metal que está en contacto al mismo tiempo con los gases de
combustión y con el agua o vapor, es decir, es toda la superficie de una caldera
que está en contacto por un lado con el agua y por el otro está expuesta al fuego
o a la corriente de los gases de la combustión. Se mide del lado de los gases en
m2 o pies2, en las calderas de tubos de humo.

LA SUPERFICIE DE RADIACIÓN.-

Vendrá dada por la superficie real bañada por el fluido transmisor

correspondiente a las zonas expuestas a la llama tales como el hogar, cámara
húmeda y placas posteriores.

Factor de emisividad
La temperatura de llama es factor muy importante, debido a que el calor
radiante es directamente proporcional a la cuarta potencia de su valor, pero
también es directamente proporcional al factor de emisividad (ε)
LA SUPERFICIE DE CONVECCIÓN

Vendrá dada por la superficie real bañada por el fluido transmisor

correspondiente a las zonas no expuestas a la llama. Normalmente sonlas
superficies correspondientes a los tubos de humos o agua.

TRANSMISION DE CALOR EN CALDERAS CONVENSIONALES

En las calderas de vapor de agua o agua caliente, ya sea del tipo pirotubulares
o acuotubulares la transmisión de calor en el lado del agua es del tipo conectivo
natural, el movimiento del agua se produce por diferencia de densidades entre
las zonas calientes respecto de las frías.
ARTÍCULO

Mejoramiento de la eficiencia del caldero del comedor universitario

utilizando energía solar térmica y Arduino para el monitoreo

En este paper publicado por la IEEE se propone un sistema de alimentación

basado en paneles la cual aprovecha el la energía solar para realizar una etapa
de precalentamiento del agua lo cual generó una mejora en la eficiencia del
caldero, la disminución de la emisión GEI y la disminución de los costos en
consumo de combustible.

A continuación se presenta un esquema del prototipo propuesto por la

universidad de San Agustín.

Figura. Propuesta universidad de San Agustín

En esta figura puede observarse que el agua pasa por un intercambiador de

Iones, el cual, luego es elevada por una bomba hacia los paneles donde se
realiza el precalentado, después esta se almacena en dos tanques para
después proceder a la distribución al Haz de tubos de la caldera.

BIBLIOGRAFÍA
 Desarrollo de un Sistema de Control Avanzado de la Presión del Vapor en una
Caldera de Tubos de Fuego, Ing. José Renato Rodríguez Vásquez.

 Mejoramiento de la eficiencia del caldero del comedor universitario utilizando

energía solar térmica y Arduino para el monitoreo.

 Investigación, cuadro de comparaciones de calderas pirotubulares y

aquatubulares, Diego Fernando Almanza Molina.

 Mejoramiento de la eficiencia del caldero del comedor universitario utilizando

energía solar térmica y Arduino para el monitoreo, Universidad Nacional de San
Agustín, Perú,
 Modelo matemático de la transferencia de calor en el hogar de una caldera
pirotubular

 https://www.ecured.cu/Bagazo_de_ca%C3%B1a

 https://es.scribd.com/document/225373147/Generalidades-Sobre-Calderas