1.

RESUMEN

La holgura es el espacio vacío que queda entre dos cosas que están encajadas una dentro
de la otra, en el caso de los cigüeñales esta holgura es para permitir una suave rotación del
eje y permitir a su vez que circule una pequeña película de aceite, ya que al estar a altas
temperaturas y constante movimiento se necesita controlar estos factores por medio de la
holgura para un correcto funcionamiento y que nos garantice de igual forma una vida útil
más larga por parte de los materiales.

2. PALABRAS CLAVE

Holguras del cigüeñal, holguras del codo de biela y bancada, factor de seguridad en los
cigüeñales, plastigage en holguras del cigüeñal.

3. CUERPO DEL TEXTO

El analizar el tipo de holguras del cigüeñal, refiriéndome a la holgura en el codo de biela y

bancada, son de interés para aquellos que se encuentran en lo que es reparación de
motores, ensamblaje de motores, y para los que estudian ingeniería mecánica.

El cigüeñal es un elemento mecánico que transforma el movimiento lineal proveniente del

pistón, por medio de la biela, en movimiento circular. Este cigüeñal está sujeto al block por
medio de la bancada, por medio de estos apoyos es que puede girar. Por otra parte
tenemos que el cigüeñal también aloja a las bielas, y estas están sujetas a él por medio de
los codos de biela, que de igual forma permite que giren por medio de unos cojinetes para
evitar su desgaste.

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 Ilustración 1: muñón de bancada y de biela

Los cojinetes son elementos metálicos formados generalmente por casquillos de acero con
una delgada capa de metal antifricción como por ejemplo babbit a base de estaño y
plomo, cadmio, cobre, plomo y aluminio, etc., es decir aleaciones blandas, que se instalan
en las bancadas y en los codos del cigüeñal para brindar una protección a estas partes y
que el cigüeñal no sufra.
Estos metales deben estar constantemente en aceite para evitar lo que es el
calentamiento por la fricción que existe, ya que son sensibles a la temperatura y pueden
fundirse. No debe existir demasiado juego para evitar lo que son golpes y pérdida de
presión de aceite y tampoco deben estar muy juntos o apretados para que pueda ingresar
una película de aceite y esta pueda refrigerar y actuar como elemento antifricción.

Ilustración 2: partes del cojinete

A este juego entre la bancada y codo del cigüeñal y el cojinete se lo conoce como holgura,
que es el espacio comprendido entre estas dos. Para medir o comprobar este espacio
existe la técnica o el uso del Plastigage, que es una herramienta de medición conformada
por un hilo plástico calibrado para que al momento de ser aplastado deje una huella que
indica la holgura que existe. Para el ámbito automotriz existen dos tipos de plastigage que
se diferencian por los colores verde y rojo según el rango de tolerancia o luz que pueden
medir. El rango de medición del pastigage verde es (0,001 a 0,003 pulgada y 0,025 a 0,076
mm) y el del rojo es (0,002 a 0,006 pulgadas o 0,051 a 0,152 mm). El rojo se lo utiliza en
motores Diesel y el verde a gasolina.

Ilustración 3: plastigage rojo y verde

A la hora de instalar los cojinetes en las bancadas y codos del cigüeñal se debe respetar la
tolerancia que el fabricante recomienda, que normalmente tiene un valor de 0.0015” o
0,04 mm.
Para eso se verifica poniendo el plastigage en el lugar donde se vaya a medir, ya sea el
codo o bancada del cigüeñal, seguido de los cojinetes y al final se da el torque respectivo.
Luego se desmonta con cuidado y se compara con la regleta del plastigage como se puede
ver en la siguiente ilustración.

Ilustración 4: medición de la holgura

Tolerancias de montajes: la holgura que debe existir para la lubricación de los codos de
biela de 2” a 3.5” de diámetro varían entre 0.0015” a 0.0025”. Para los cojinetes de

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bancadas de 2” a 2.7” de diámetro del eje varía entre 0.001” a 0.0025” y para ejes de
2.8” a 3.5” la holgura está entre 0.002” a 0.0035”

4. Discusión y resultados

En conclusión, la herramienta fundamental para tener un parámetro de si existe el debido

espacio es el plastigage, el cual nos ayudara a tomar decisiones como las de usar otros
cojinetes. También podemos determinar que la medición correcta de las holguras del
cigüeñal nos ayudara a tener un funcionamiento correcto del motor y a que este tenga una
mayor vida útil, ya que al tener la holgura adecuada permite tener una película de aceite
que reduzca al máximo la fricción que existe y por ende las altas temperaturas que acaban
con el elemento.