INFOMRE de Bombas en Serie y Paralelo

2018
LABORATORIO DE MECÁNICA
DE FLUIDOS I
MECÁNICA DE FLUIDOS I
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

DEPARTAMENTO DE INGENÍERIA MINAS, GEOLOGÍA Y CIIVIL
ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS I
BOMBAS CONCETADAS EN SERIE Y EN PARALELO

DOCENTE : Ing. BENDEZÚ PRADO, Jaime Leonardo.
ALUMNO(S) : OSORIO CLEMENTE, Marco Antonio.
SIMBRON GASGA, Howard.
SOTO MENDEZ, Franck.
NAVARRO NAJARRO, Melcy Lauriett.
PALOMINO PARIONA, David.
PAREJA BARRIOS, Mayner.
GRUPO : MIÉRCOLES: 4:00 pm - 6:00 pm
AYACUCHO - PERÚ
2018
UNSCH
Contenido
1. PERDIDAS POR FRICCIÓN ..... Error! Bookmark
not defined.
1.1. OBJETIVOS: ........................................................... 3
1.2. MARCO TEORICO: ............................................... 3
1.3. EQUIPOS: ............................................................... 6
1.4. PROCEDIMIENTO: ............................................... 8
1.5. TOMA DE DATOS ................................................. 8
1.6. CONCLUSIONES .............................................. 12
1.7. BIBLIOGRAFÍA ................................................... 12
2. PERDIDA DE CARGAS LOCALES .............. Error!
Bookmark not defined.
2.1. OBJETIVOS: ........................................................ 15
2.2. MARCO TEÓRICO ............................................. 15
2.3. EQUIPOS: ............................................................ 20
2.4. PROCEDIMIENTO: ............................................ 20
2.5. TOMA DE DATOS: ............................................. 22
2.6. CONCLUSIONES .............................................. 28
2.7. BIBLIOGRAFÍA ................................................... 28
UNSCH
1. BOMBAS EN SERIE
1.1. OBJETIVOS:
 Estudiar la operación de una bomba conectada en serie.
 Determinar las características de carga/descarga de dos bombas
centrifugas conectadas en serie.
1.2. MARCO TEORICO:
BOMBAS EN SERIE
Se dispone de dos bombas centrífugas idénticas. Conectadas entre sí por medio de
un sistema de tubería, Los grifos de cierre incorporados permiten la operación de
las bombas en serie y en paralelo. Los manómetros indican la presión
correspondiente en todos los puntos importantes del sistema de tubería. En
conjunción con un dispositivo de medición de caudal volumétrico, se pueden
registrar las curvas características de las bombas.
La instalación casi no requiere mantenimiento. Gracias a la robusta estructura, al
igual que a los instrumentos de medición perfectamente visibles y al material
didáctico previamente preparado. La instalación es ideal para su aplicación en las
clases como equipo de demostración y para la realización de experimentos por
parte de los estudiantes.
Bombas centrifugas:
EI funcionamiento de las bombas centrifugas se basa en el principio del flujo. Un
medio de bombeo (agua) se pone en movimiento por medio del accionamiento de
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una rueda de paletas (1), con paletas curvadas, que gira dentro de una carcasa de
forma helicoidal (2). El agua se acelera debido a la fuerza centrífuga y se dirige a
la tubería bajo presión (3). EI agua así proyectada produce una sobrepresión
negativa (depresión) en la boquilla de absorción (4) y el agua fluye a través de la
tubería de absorción conectada. Según la naturaleza de la presión diferencial que
se debe vencer, se emplean bombas centrifugas de una o de varias etapas. Las
bombas centrífugas generan un caudal volumétrico uniforme, sin golpes de
presión, por lo tanto, son las más empleadas para el bombeo de fluidos.
Curva característica de las bombas centrífugas:
El caudal volumétrico bombeado depende de la presión que la bomba deba ejercer
dentro de una red de tuberías.
Si el valor de presión necesario es elevado, el caudal volumétrico que se presente
será bajo.
Con un bajo valor de presión de la bomba, el caudal volumétrico que se presenta
es elevado.
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Estas relaciones se representan en la curva característica de la bomba, en donde la
presión diferencial entre el lado de absorción y el de presión de la bomba ∆p se
traza en función del caudal volumétrico V.
Conexión en serie de las bombas centrífugas.
Las presiones de las bombas se suman, el caudal volumétrico no se modifica. La
curva de la bomba se vuelve más empinada.
Es válido: ∆Ptot = ∆P1 + ∆P2
En donde, ∆Pi-es la presión diferencial de la bomba i.
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Conexión en paralelo de las bombas centrífugas:
Los caudales volumétricos de las bombas se suman, la presión alcanzable de las
bombas permanece igual.
O expresado de otra manera: Con igual presión diferencial ∆p se puede bombear
un mayor caudal volumétrico V.
Es válido: Qtot = Q1 + Q2
Capacidad de bombeo.
La capacidad total P de la bomba se obtiene a partir del caudal volumétrico V y
de la presión diferencial alcanzada ∆p entre el lado de presión y el de absorción
de la bomba: P = ∆p*Q.
1.3. EQUIPOS:
 Banco hidráulico (F1-10).
 Aparato de prueba de bomba en serie (F1-26).
 Un cronómetro (celular).
 Una probeta y balde pequeño.
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 Equipo de descarga múltiple.
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO:
La adición de una segunda bomba a la existente en el banco hidráulico de
servicios comunes permite estudiar el rendimiento operativo de 2 bombas,
tanto en serie como en paralelo.
 Bomba centrífuga de velocidad fija y demás características similares a
la utilizada en el banco hidráulico de servicios comunes f1-10.
 Con base auto portante para apoyar directamente en el piso, e
interruptor de encendido y apagado.
 Puente de conexiones hidráulicas con válvulas de control de
configuración y manómetros.
 Con conectores rápidos para montar con facilidad al banco hidráulico
de servicios comunes.
Este equipo consta de un conjunto de bomba de velocidad fija y un colector
de descarga independiente interconectados por tuberías flexibles y
acoplamientos rápidos. La bomba auxiliar está montada sobre una base, que
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se coloca cerca de la bomba principal del banco hidráulico de servicios
comunes, y se usa en forma conjunta con ésta.
1.4. PROCEDIMIENTO:
En este laboratorio solo se tomó datos de volumen tiempo.
1.5. TOMA DE DATOS
TABLA DE RESULTADOS
1. Medir la pérdida de carga debido a la fricción en el flujo de agua a través de
una tubería.
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ℎ𝑓 = ℎ1 − ℎ2
# MANÓMETRO DE AGUA
LECTURAS VOL TIEMPO ℎ1 (m) ℎ2 (m) 𝑇𝑎 (°𝐶) 𝒉𝒇 (m)
(ml) (seg)
1 98 21.59 0.405 0.250 20 0.155
2 78 20.38 0.390 0.265 21 0.125
3 61.4 20.02 0.376 0.280 22 0.096
4 100.8 17.05 0.465 0.178 23 0.287
5 360.4 2.35 0.385 0.0263 24 0.359
2. Determinar el factor de fricción asociado.
𝒇𝑳𝑸𝟐
𝒉𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟖𝟐𝟔 𝟓
𝑫
Despejando se tiene:
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𝒉𝒇 𝑫𝟓
𝒇=
𝟎. 𝟎𝟖𝟐𝟔𝑳𝑸𝟐
𝑫 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟑𝒎: Diámetro
𝑳 = 𝟎. 𝟓𝒎: Longitud
LECTURAS VOL TIEMPO ℎ1 (m) ℎ2 (m) 𝑇𝑎 (°𝐶) ℎ𝑓 (m) 𝑄(𝑚3 /𝑠) 𝒇
(l) (seg)
1 0.098 21.59 0.405 0.250 20 0.155 4.54𝑥10−3 𝟒. 𝟒𝟐𝒙𝟏𝟎−𝟖
2 0.078 20.38 0.390 0.265 21 0.125 3.83𝑥10−3 𝟓. 𝟎𝟏𝒙𝟏𝟎−𝟖
3 0.0614 20.02 0.376 0.280 22 0.096 3.07𝑥10−3 𝟓. 𝟗𝟗𝒙𝟏𝟎−𝟖
4 0.101 17.05 0.465 0.178 23 0.287 5.92𝑥10−3 𝟒. 𝟖𝟐𝒙𝟏𝟎−𝟖
5 0.360 2.35 0.385 0.0263 24 0.359 0.15 𝟗. 𝟑𝟗𝒙𝟏𝟎−𝟏𝟏
3. Determinar la viscosidad absoluta asociada.
Sabemos que la viscosidad absoluta está dada por:
𝝁 = 𝒗𝝆
Se muestra el valor de la viscosidad cinemática del agua a Temperatura
ambiente entre 20°C y 24°C en la siguiente tabla:
𝑻𝒂 (°𝑪) 𝒗(𝒎𝟐 /𝒔)
20 𝟏. 𝟎𝟏𝒙𝟏𝟎−𝟔
21 𝟎. 𝟗𝟖𝒙𝟏𝟎−𝟔
22 𝟎. 𝟗𝟔𝒙𝟏𝟎−𝟔
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23 𝟎. 𝟗𝟒𝒙𝟏𝟎−𝟔
24 𝟎. 𝟗𝟐𝒙𝟏𝟎−𝟔
Donde:
𝒌𝒈
𝝆 = 𝟏𝟎𝟎𝟎 𝒎𝟑 : Densidad del líquido
LECTU VOL TIEMP ℎ1 (m) ℎ2 (m) 𝑇𝑎 (°𝐶) ℎ𝑓 (m) 𝑄(𝑚3 /𝑠) 𝑓 𝝁
RAS (l) O (seg)
1 0.098 21.59 0.405 0.250 20 0.155 4.54𝑥10−3 4.42𝑥10−8 𝟏. 𝟎𝟏𝒙𝟏𝟎−𝟑
2 0.078 20.38 0.390 0.265 21 0.125 3.83𝑥10−3 5.01𝑥10−8 𝟎. 𝟗𝟖𝒙𝟏𝟎−𝟑
3 0.061 20.02 0.376 0.280 22 0.096 3.07𝑥10−3 5.99𝑥10−8 𝟎. 𝟗𝟔𝒙𝟏𝟎−𝟑
4 0.101 17.05 0.465 0.178 23 0.287 5.92𝑥10−3 4.82𝑥10−8 𝟎. 𝟗𝟒𝒙𝟏𝟎−𝟑
5 0.360 2.35 0.385 0.026 24 0.359 0.15 9.39𝑥10−11 𝟎. 𝟗𝟐𝒙𝟏𝟎−𝟑
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1.6. CONCLUSIONES
 Concluimos que con este experimento podemos calcular la perdida de energía.
 El experimento en el laboratorio nos permite tener un concepto más claro y
aplicativo de cómo encontrar las pérdidas de carga en accesorios y además
tener en cuenta para el diseño de tuberías es importante considerar estas
pérdidas ya que cuando mayor accesorios haya en el tramo de una tubería
mayor será su perdida local es por ello que hay que analizar distintos
factores.
1.7. BIBLIOGRAFÍA
PÁGINAS WEB:
 https://es.slideshare.net/karencasasalberto/labofinal2-prdidas-por-friccin-en-
tuberas.
 http://discoverarmfield.com/es/products/view/f1/banco-de-hidraulica-y-
accesorios-f1-10.
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 http://discoverarmfield.com/es/products/view/f1-22/perdidas-de-carga-en-
acodamientos.
tuberias.
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2. BOMAS EN PARALELO
2.1. OBJETIVOS:
 Estudiar la operación de una bomba en paralelo.
 Determinar las características de carga y descarga de una bomba
centrífuga.
 Mostrar la gráfica con los cálculos tomados.
2.2. MARCO TEÓRICO
El flujo de un líquido en una tubería viene acompañado de una pérdida de energía, que
suele expresarse en términos de energía por unidad de peso de fluido circulante
(dimensiones de longitud), denominada habitualmente pérdida de carga.
En el caso de tuberías horizontales, la pérdida de carga se manifiesta como una
disminución de presión en el sentido del flujo.
La pérdida de carga está relacionada con otras variables fluido dinámicas según sea el
tipo de flujo, laminar o turbulento. Además de las pérdidas de carga lineales (a lo largo
de los conductos), también se producen pérdidas de carga singulares en puntos concretos
como codos, ramificaciones, válvulas, etc.
Pérdidas lineales.
Las pérdidas lineales son debidas a las tensiones cortantes de origen viscoso que aparecen
entre el fluido y las paredes de la tubería. Considerando flujo estacionario en un tramo de
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tubería de sección constante (Figura 1), las pérdidas de carga se pueden obtener por un
balance de fuerzas en la dirección del flujo:
𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 + 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 + 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑎𝑠 = 0
Balance de fuerzas en un tramo de tubería.
Las características de los esfuerzos cortantes son muy distintas en función de que el flujo
sea laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las diferentes capas del fluido
discurren ordenadamente, siempre en dirección paralela al eje de la tubería y sin
mezclarse, siendo el factor dominante en el intercambio de cantidad de movimiento
(esfuerzos cortantes) la viscosidad. En flujo turbulento, en cambio, existe una continua
fluctuación tridimensional en la velocidad de las partículas (también en otras magnitudes
intensivas, como la presión o la temperatura), que se superpone a las componentes de la
velocidad. Este es el fenómeno de la turbulencia, que origina un fuerte intercambio de
cantidad de movimiento entre las distintas capas del fluido, lo que da unas características
especiales a este tipo de flujo.
El tipo de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relación entre las fuerzas
de inercia y las fuerzas viscosas, es decir del número de Reynolds Re, cuya expresión se
muestra a continuación de forma general y particularizada para tuberías de sección
transversal circular:
𝜌𝑣𝐷 𝑣𝐷 (4𝑄/(𝜋𝐷2 )) 4𝑄
𝑅𝑒 = =𝜇 = =
𝜇 ⁄𝜌 𝑣 𝜋𝐷𝑣
Siendo:
ρ: la densidad del fluido
v: la velocidad media
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D:el diametro de la tuberia
μ:la viscosidad dinamica o absoluta del fluido
v:la viscocidad cinematica del fluido
Q:el caudal circulante por la tuberia
Cuando Re<2000 el flujo es laminar. Si Re>4000 el flujo se considera turbulento. Entre
2000 < Re < 4000 existe una zona de transición.
En régimen laminar, los esfuerzos cortantes se pueden calcular de forma analítica en
función de la distribución de velocidad en cada sección (que se puede obtener a partir de
las ecuaciones de Navier-Stokes), y las pérdidas de carga lineales hpl se pueden obtener
con la llamada ecuación de Hagen-Poiseuille, en donde se tiene una dependencia lineal
entre la pérdida de carga y el caudal.
En régimen turbulento, no es posible resolver analíticamente las ecuaciones de Navier-
Stokes. No obstante, experimentalmente se puede comprobar que la dependencia entre
los esfuerzos cortantes y la velocidad es aproximadamente cuadrática, lo que lleva a la
ecuación de Darcy-Weisbach:
𝑣2 8𝑓𝐿
ℎ𝑝𝑙 = 𝑓 = 𝑄2
𝐷2𝑔 𝑔𝜋 2 𝐷5
Siendo f un parámetro adimensional, denominado coeficiente de fricción o coeficiente de
Darcy, que en general es función del número de Reynolds y de la rugosidad relativa de la
tubería: f = f(Re, er).
En régimen laminar también es válida la ecuación de Darcy-Weisbach, en donde el
coeficiente de fricción depende exclusivamente del número de Reynolds, y se puede
obtener su valor:
64
𝑓𝑙𝑎𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟 =
𝑅𝑒
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En régimen turbulento el coeficiente de fricción depende, además de Re, de la rugosidad
relativa: er = e/D; donde e es la rugosidad de la tubería, que representa la altura promedio
de las irregularidades de la superficie interior de la tubería.
Colebrook y White (1939) combinaron diversas expresiones y propusieron una única
expresión para el coeficiente de fricción que puede aplicarse en cualquier régimen
turbulento:
1 𝜀𝑟 2.51
= −2𝑙𝑜𝑔 ( + )
√𝑓 3.7 𝑅𝑒√𝑓
Esta ecuación tiene el inconveniente de que el coeficiente de fricción no aparece en forma
explícita, y debe recurrirse al cálculo numérico (o a un procedimiento iterativo) para su
resolución. A partir de ella, Moody desarrolló un diagrama que lleva su nombre, en el que
se muestra una familia de curvas de iso-rugosidad relativa, con las que se determina el
coeficiente de fricción a partir de la intersección de la vertical del número de Reynolds,
con la iso-curva correspondiente. Dicho diagrama se muestra en el Anexo I.
Posteriormente otros autores ajustaron los datos experimentales y expresaron el
coeficiente de fricción en función del número de Reynolds y de la rugosidad relativa con
una fórmula explícita:
Barr:
1 𝜀𝑟 5.1286
= −2𝑙𝑜𝑔 ( + )
√𝑓 3.7 𝑅𝑒 0.89
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Moody:
1/3
106
𝑓 = 0.001375 [1 + (200𝜀𝑟 + ) ]
𝑅𝑒
Para números de Reynolds muy altos (régimen turbulento completamente desarrollado)
la importancia de la subcapa límite laminar disminuye frente a la rugosidad, y el
coeficiente de fricción pasa a depender sólo de la rugosidad relativa (von Karman, 1938):
1 𝜀𝑟
= −2𝑙𝑜𝑔 ( )
√𝑓 3.7
Para conductos no circulares, es posible utilizar las expresiones deducidas para conductos
circulares sustituyendo el diámetro D por el denominado diámetro hidráulico, Dh, que se
define de la siguiente manera
Pérdidas singulares.
Las pérdidas singulares son las producidas por cualquier obstáculo colocado en la tubería
que suponga una mayor o menor obstrucción al paso del flujo: entradas y salidas de las
tuberías, codos, válvulas, cambios de sección, etc. Normalmente son pequeñas
comparadas con las pérdidas lineales, salvo que se trate de válvulas casi completamente
cerradas. Para su estimación se suele emplear la siguiente expresión:
𝑣2 8𝜀
ℎ𝑝𝑠 = 𝜀 = 𝑄2
2𝑔 𝑔𝜋 2 𝐷4
Donde hps es la pérdida de carga en la singularidad, que se considera proporcional a la
energía cinética promedio del flujo; la constante de proporcionalidad, x, es el denominado
coeficiente de pérdidas singulares.
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Otra forma de cálculo es considerar el efecto de las pérdidas singulares como una longitud
adicional de la tubería. Por comparación de las ecuaciones (3) y (8), la longitud
equivalente se relaciona con el coeficiente de pérdidas singulares mediante:
𝐷
𝐿𝑒 = 𝜀
𝑓
Existen nomogramas, como el proporcionado en el anexo II, que permiten estimar las
longitudes equivalentes para los casos de elementos singulares más comunes, en función
del diámetro de la tubería. En realidad, además del diámetro, la longitud equivalente
depende del coeficiente de fricción, pero éste no se suele contemplar en esos
nomogramas, por lo que el cálculo es sólo aproximado.
2.3. EQUIPOS:
 El F1-10 Banco Hidráulico.
 El F1-22 Perdida de energía en curvas y accesorios.
 Un cronómetro
 Una probeta.
 Un inflador.
2.4. PROCEDIMIENTO:
A. Medimos las pérdidas a través de todos los accesorios de tubería, excepto
la válvula de compuerta, la cual debe estar plenamente abierta.
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B. Primero conectamos el equipo de pérdida de energía en curvas y
accesorios al flujo de banco, y tomamos lecturas de alturas de todos los
manómetros después de que el nivel se estabilizó. También con el uso de
una probeta y un cronometro se sacaran los datos para calcular el caudal.
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2.5. TOMA DE DATOS:
 Se repitió este procedimiento 5 veces, y se obtuvieron los siguientes datos:

# ACCESORIOS
EXPANSION CONTRACCIÓN CURVA CURVA CODO INGLETE

LARGA CORTA 90
h1-h2 (mm) h1-h2 (mm) h1-h2 h1-h2 h1-h2 h1-h2
(mm) (mm) (mm) (mm)
1 2 4 3 4 7 0
2 5 14 6 12 15 0
3 4 10 5 11 0 0
4 4 12 5 10 10 12
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Los datos obtenidos para la determinación del caudal en el laboratorio son:
t volumen tiempo(s volumen tiempo P caudal

(ml) ) P (ml) (s) (Q)
2.11 1 315 2.11 0.000365 2.3833333 0.0001531
2.36 370 2.36 3 5
2.68 410 2.68
2.29 2 400 2.29 0.0004183 2.3366666 0.0001790
2.29 420 2.29 3 7 3
2.43 435 2.43
2.69 3 465 2.69 0.0004416 2.5566666 0.0001727
2.62 450 2.62 7 7 5
2.36 410 2.36
3 4 495 3 0.000475 2.9 0.0001637
2.82 470 2.82 9
2.88 460 2.88
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Utilizando las siguientes formulas:
K V 2
h 
2g
Para la velocidad:
Q
V
Area
Para poder realizar los cálculos (velocidades en las tuberías), es necesario determinar el
área de estas:
1. Diámetro interior de las tuberías (d=0.0183m):
  (0.0183)2
A1   2.63 104 m
4
2. Diámetro interior de la tubería a la salida de ampliación contracción de entrada
(d=0.024m):
  (0.024)2
A2   4.52 104 m
4
Finalmente utilizando todos los datos de laboratorio, se obtuvo:
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Para la expansión:
EXPANSIÓN
h1-h2 DIAMETRO AREA CAUDALES VELOCIDAD V2/2g K

(m)
1 0.002 0.0183 0.00026302 0.58226 0.0172796 0.115744
0.0001531
2 0.005 0.0183 0.00026302 0.68067 0.0236139 0.211739
0.0001790
3 0.004 0.0183 0.00026302 0.65679 0.0219866 0.181929
0.0001728
4 0.004 0.0183 0.00026302 0.62274 0.0197655 0.202373
0.0001638
PROMEDIO 0.177946
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Para la contracción:
CONTRACCIÓN

(m)
1 0.004 0.0183 0.00026302 0.0172796 0.231487
0.0001531 0.582
2 0.014 0.0183 0.00026302 0.0236139 0.592870
0.0001790 0.681
3 0.01 0.0183 0.00026302 0.0219866 0.454823
0.0001728 0.657
4 0.012 0.0183 0.00026302 0.0197655 0.607118
0.0001638 0.623
PROMEDIO 0.471575
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Para la curva larga:

CURVA LARGA
(m)
1 0.003 0.0183 0.00026302 0.0172796 0.173615
0.0001531 0.582
2 0.006 0.0183 0.00026302 0.0236139 0.254087
0.0001790 0.681
3 0.005 0.0183 0.00026302 0.0219866 0.227411
0.0001728 0.657
4 0.005 0.0183 0.00026302 0.0197655 0.252966
0.0001638 0.623
PROMEDIO 0.227020
Para la curva corta:
CURVA CORTA
(m)
1 0.004 0.0183 0.00026302 0.0172796 0.231487
0.0001531 0.582
2 0.012 0.0183 0.00026302 0.0236139 0.50817
0.0001790 0.681
3 0.011 0.0183 0.00026302 0.0219866 0.500305
0.0001728 0.657
4 0.01 0.0183 0.00026302 0.0197655 0.505932
0.0001638 0.623
PROMEDIO 0.436475
 Para el codo 90:
CODO 90
(m)
1 0.007 0.0183 0.00026302 0.0172796 0.405103
0.0001531 0.582
2 0.015 0.0183 0.00026302 0.0236139 0.63522
0.0001790 0.681
3 0.013 0.0183 0.00026302 0.0219866 0.591269
0.0001728 0.657
4 0.01 0.0183 0.00026302 0.0197655 0.505932
0.0001638 0.623
PROMEDIO 0.534381
UNSCH
 Para el inglete:
INGLETE
(m)
1 0.01 0.0183 0.00026302 0.0172796 0.578718
0.0001531 0.582
2 0.015 0.0183 0.00026302 0.0236139 0.63522
0.0001790 0.681
3 0.014 0.0183 0.00026302 0.0219866 0.636752
0.0001728 0.657
4 0.012 0.0183 0.00026302 0.0197655 0.607118
0.0001638 0.623
PROMEDIO 0.614452
2.6. CONCLUSIONES
 Las perdidas locales son determinantes en el diseño de tuberías.
 Las perdidas locales son diferentes para cada tipo de accesorios.
 Se puede deducir que la mayor pérdida de carga en accesorios se da en
las válvulas y la menor perdida de carga se da en los ensanchamientos de
las tuberías.
 El experimento en el laboratorio nos permite tener un concepto más
claro y aplicativo de cómo encontrar las pérdidas de carga en accesorios
y además tener en cuenta para el diseño de tuberías es importante
considerar estas pérdidas ya que cuando mayor accesorios haya en el
tramo de una tubería mayor será su perdida local es por ello que hay que
analizar distintos factores.
2.7. BIBLIOGRAFÍA
PÁGINAS WEB:
 http://cdigital.dgb.uanl.mx/la/1020125032/1020125032.PDF.
UNSCH
acodamientos.
 https://es.scribd.com/doc/187721349/Informe-03-De-Perdidas-Locales-Fluidos-
II.
UNSCH

INFOMRE de Bombas en Serie y Paralelo

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INFOMRE de Bombas en Serie y Paralelo

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2018

UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS I

BOMBAS CONCETADAS EN SERIE Y EN PARALELO

GRUPO : MIÉRCOLES: 4:00 pm - 6:00 pm

 Estudiar la operación de una bomba conectada en serie.

 Determinar las características de carga/descarga de dos bombas

centrifugas conectadas en serie.

1.2. MARCO TEORICO:

Se dispone de dos bombas centrífugas idénticas. Conectadas entre sí por medio de

un sistema de tubería, Los grifos de cierre incorporados permiten la operación de

las bombas en serie y en paralelo. Los manómetros indican la presión

correspondiente en todos los puntos importantes del sistema de tubería. En

conjunción con un dispositivo de medición de caudal volumétrico, se pueden

registrar las curvas características de las bombas.

La instalación casi no requiere mantenimiento. Gracias a la robusta estructura, al

igual que a los instrumentos de medición perfectamente visibles y al material

didáctico previamente preparado. La instalación es ideal para su aplicación en las

clases como equipo de demostración y para la realización de experimentos por

parte de los estudiantes.

EI funcionamiento de las bombas centrifugas se basa en el principio del flujo. Un

medio de bombeo (agua) se pone en movimiento por medio del accionamiento de

forma helicoidal (2). El agua se acelera debido a la fuerza centrífuga y se dirige a

negativa (depresión) en la boquilla de absorción (4) y el agua fluye a través de la

tubería de absorción conectada. Según la naturaleza de la presión diferencial que

se debe vencer, se emplean bombas centrifugas de una o de varias etapas. Las

bombas centrífugas generan un caudal volumétrico uniforme, sin golpes de

Curva característica de las bombas centrífugas:

El caudal volumétrico bombeado depende de la presión que la bomba deba ejercer

dentro de una red de tuberías.

Si el valor de presión necesario es elevado, el caudal volumétrico que se presente

Con un bajo valor de presión de la bomba, el caudal volumétrico que se presenta

Estas relaciones se representan en la curva característica de la bomba, en donde la

presión diferencial entre el lado de absorción y el de presión de la bomba ∆p se

traza en función del caudal volumétrico V.

Conexión en serie de las bombas centrífugas.

Las presiones de las bombas se suman, el caudal volumétrico no se modifica. La

curva de la bomba se vuelve más empinada.

Es válido: ∆Ptot = ∆P1 + ∆P2

En donde, ∆Pi-es la presión diferencial de la bomba i.

Conexión en paralelo de las bombas centrífugas:

Los caudales volumétricos de las bombas se suman, la presión alcanzable de las

bombas permanece igual.

O expresado de otra manera: Con igual presión diferencial ∆p se puede bombear

un mayor caudal volumétrico V.

La capacidad total P de la bomba se obtiene a partir del caudal volumétrico V y

de la presión diferencial alcanzada ∆p entre el lado de presión y el de absorción

 Banco hidráulico (F1-10).

 Aparato de prueba de bomba en serie (F1-26).

 Una probeta y balde pequeño.

 Equipo de descarga múltiple.

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO:

La adición de una segunda bomba a la existente en el banco hidráulico de

servicios comunes permite estudiar el rendimiento operativo de 2 bombas,

tanto en serie como en paralelo.

 Bomba centrífuga de velocidad fija y demás características similares a

la utilizada en el banco hidráulico de servicios comunes f1-10.

 Con base auto portante para apoyar directamente en el piso, e

interruptor de encendido y apagado.

 Puente de conexiones hidráulicas con válvulas de control de

 Con conectores rápidos para montar con facilidad al banco hidráulico

Este equipo consta de un conjunto de bomba de velocidad fija y un colector

de descarga independiente interconectados por tuberías flexibles y