“AÑO INTERNACONAL DEL TURISMO SOSTENIBLE

PARA EL DESARROLLO”

“UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA

DE ICA”

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO : Construcción II

DOCENTE : ING. Gutierrez

INTEGRANTES:
Avalos Monge, Jose Miguel
Ayala Roca, Maykol Fermin
Garrido Ccencho, Luis Eduardo
Nima Pacheco, Juan Miguel
Zanabria Sairitupac, Elvis

CICLO: V SECCION: B

ICA – PERÚ
2017

DEDICATORIA

Este trabajo lo dedico con mucho

respeto y dedicación a la mejor guía
 de mi progreso y luz de mi oscuridad,
mi Docente.

CONSTRUCCION:
Construcción es el arte de construir, es decir, realizar con los elementos y maquinaria
necesarios, y siguiendo un plan previamente establecido, las obras requeridas para la
ejecución de una edificación, una infraestructura (puente, presa, etc), una máquina, etc,
empleando los materiales adecuados y las correspondientes normas técnicas según el caso. La
parte de la misma que se ocupa del estudio, desarrollo y dirección de obras industriales recibe
el nombre de Construcción Industrial. Partiendo de elementos simples como ladrillos,
cemento, áridos, vidrio, madera, acero, plásticos, etc, y utilizando combinaciones adecuadas
de los mismos, se proyectan otros conjuntos parciales como cimentaciones, muros, pilares,
vigas, forjados, etc, que en su totalidad completarán el conjunto final que no será sino el
edificio que se pretende construir.

Este estudio abarca el conocimiento de los materiales que se utilizan en la realización de los
trabajos constructivos llevados a cabo con mayor asiduidad, con el fin de elegir aquellos que
por sus características reúnan las mejores condiciones técnicas y económicas. Por otra parte se
estudia la disposición de los distintos elementos que integran el conjunto, de acuerdo con el
material empleado y las hipótesis de cálculo, para lograr una eficaz resistencia además de una
buena armonía en sus formas. A la hora de diseñar una estructura o dispositivo, el ingeniero
dispone de una amplia gama de materiales a su disposición (de 40000 a 80000), por lo que
debe conocer como seleccionar los materiales o combinación de ellos, que mejor se ajusten a
las demandas de su diseño o a su propósito, proporcionándole las propiedades que el
requiere.

Los errores pueden causar desastres. Por tanto, el ingeniero de diseño debe:

1.- Conocer como seleccionar los materiales que mejor se ajusten a las demandas de su diseño
(Económicas, estéticas, resistencia, durabilidad, etc.).

2.- Conocer las propiedades y limitaciones de los distintos tipos de materiales y seleccionar
aquellos que le proporcionen valores adecuados de las propiedades que el requiere. Para ellos
existen ensayos normalizados para su determinación

Los distintos elementos que integran una edificación u obra civil pueden clasificarse según la
función que realizan en dos grupos diferentes:

-Elementos fundamentales o estructurales (resistentes). Acero, rocas, hormigón. etc

-Elementos complementarios.
Los elementos fundamentales constituyen la estructura resistentes del edificio u obra civil, y su
función es absorber y soportar las cargas que actúan sobre el mismo transmitiéndolas al
terreno a través de la cimentación.

Como integrantes de los mismos se tienen:

-Cimentaciones.
-Bases de los edificios.
-Elementos verticales de sustentación.
-Muros, pilares y entramados verticales.
-Elementos horizontales de sustentación.
-Forjados, vigas y losas de suelo.
-Elementos inclinados.- Cubiertas.
-Elementos de enlace.- Escaleras.

Los elementos complementarios proporcionan al edificio habitabilidad, comodidad,

funcionalidad y confort, De entre ellos se pueden destacar: - Cerramientos exteriores de
estructuras entramadas. - Tabiques: Elementos de separación no resistentes. - Puertas y
ventanas. - Instalaciones: Fontanería, saneamiento, electricidad, ascensores, etc. Se pueden
considerar, además de los dos grupos anteriores, una serie de elementos auxiliares que
aunque no quedan incorporados al edificio son necesarios para su construcción como los
andamios, las cimbras y los apeos.

ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN UN EDIFICIO

 CONCEPTO Y TIPOS DE MATERIALES. MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN

El concepto de material puede definirse como una porción finita de materia con sus mismas
características generales, pero siendo un elemento real con tamaño y dimensiones, pudiendo
ser trabajable y transformable para su mejor aprovechamiento.

El hecho de tener una determinada composición química y unas características físicas

determinadas, con dimensiones finitas y la posibilidad de transformar tanto unas como otras,
nos permite la adaptación de los materiales para el uso específico que se le requiere en la
obra, mediante distintos procesos de fabricación.

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN.

Se definen como los cuerpos que integran las obras de construcción, cualquiera que sea su
naturaleza, composición y forma.

Dentro de los materiales son aquellos que sirven para la realización de una edificación u obra
de ingeniería civil. Según la función que desempeñan en la obra se pueden clasificar en
materiales fundamentales, materiales conglomerantes y materiales complementarios o
auxiliares.
Los materiales fundamentales (Acero, hormigón, rocas, etc) sirven para construir las
unidades de obra capaces de soportar los esfuerzos mecánicos y las acciones atmosféricas a
que va a estar sometida la construcción que se proyecta.

Los materiales conglomerantes son aquellos que constituyen la base de los morteros y
hormigones, empleándose en construcción para unir o enlazar materiales del grupo anterior,
además de constituir los últimos, por sí solos y en combinación con el acero, un material de
construcción fundamental por excelencia. Las pastas que con ellos sé consiguen permiten ser
extendidas y moldeadas convenientemente para adquirir, después de endurecidas, unas
características mecánicas similares a las de los materiales pétreos naturales y artificiales. Los
principales conglomerantes empleados en la construcción son el cemento Pórtland, el yeso y
la cal.

Los materiales complementarios o auxiliares son aquellos que se utilizan dentro de las
edificaciones como complementos utilitarios de las mismas. El vidrio, pinturas, aislantes,
materiales eléctricos, de fontanería, carpintería de madera, de aluminio, de PVC, etc.

CLASIFICACIÓN DE LOS MATERIALES.

Los materiales utilizados en construcción en una primera clasificación se pueden dividir en

dos tipos generales atendiendo a su origen (Clasificación genética): naturales y artificiales.

Los materiales naturales, son aquellos que pueden ser empleados tal como se hallan en la
naturaleza, labrándolos para darles la forma y dimensiones adecuadas, pero sin realizar en
ellos transformación físico-química alguna.

Los materiales artificiales, son aquellos que, tras un proceso de elaboración y transformación
de su composición, adquieren las características apropiadas a su uso. Se utilizan como
materias primas para su obtención los materiales naturales, que modificados a base de los
distintos procesos de fabricación, dan como resultado el material artificial.

Esta primera gran clasificación, se divide a su vez en dos grupos de acuerdo con la naturaleza
del material, pudiendo ser de carácter orgánico o inorgánico.

Los materiales orgánicos, proceden de animales o vegetales, crecen y mueren de acuerdo a

las leyes biológicas, con una forma propia definida, reproduciéndose y siendo perecederos,
por lo que son necesarios tratamientos que impidan su alteración. Como ejemplo de material
natural orgánico, tenemos las maderas y como artificial orgánico los plásticos.

Los materiales inorgánicos, están formados por yuxtaposición de sus moléculas, y pueden
adoptar estructura vítrea o cristalina. Forman parte de este grupo las rocas y minerales
utilizados para la obtención de la mayoría de materiales artificiales. Pertenecientes a este
grupo, son los materiales más importantes utilizados en construcción.

Como ejemplo de material natural inorgánico, todos los pétreos naturales y como artificial
inorgánico: los cerámicos, los aglomerantes, los metales, etc.

De lo anteriormente expresado, podemos establecer clasificación de los materiales según

como se indica en el cuadro 1.2.1, que si bien no es la única, sí parece la más indicada para el
estudio de los materiales de construcción.
Ahora presentándolo en un trabajo, tomaremos en cuenta:

1. Equipos y herramientas que se usan en una obra.

2. Materiales que se utilizan en una obra.

OBRA: CONSTRUCCION DE UNA VIVIENDA

Proceso Constructivo:

1. Obra Preliminares:
1.1 Limpieza de Terreno:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Pala:
-Pico:
-Motosierra:

MATERIALES:
-Agua

2. Trazos y Replanteo:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Wincha
-Nivel
 -Cordel
-Nivel
-Plomada

MATERIALES:
-Tiza
-Balizas o Estacas(Fierro)
-Planos

3. Movimiento de Tierras
3.1 Excavación de Zanjas:

Zapata

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Pala
-Pico
-Barreta
-Nivel (Manguera con agua)

MATERIALES:
-Agua
-Hormigón o Afirmado

-Solado (Concreto): Lo usamos para la uniformidad de la base de la zapata para el

colocado de la parrilla.
-Dados: Dados de concreto con dimensiones de 4”x4”, lo ubicamos después del
solado para el sentado de la parrilla.
-Parrilla: Armado por fierros

Cimiento

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Pala
-Pico
-Barreta
-Nivel (Manguera con agua)

MATERIALES:
-Agua
-Hormigón o Afirmado

3.2 Eliminación del Material:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Pala

MATERIALES:
-Hormigón
-Relleno
4. Armado de Fierros:
4.1. Columnas:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Tortol
-Trampa de doblar fierro: Implemento de una mesa para armar estribos
-Grifa o tubo de fierro: Tubo para armar las patas de las columnas

-Plomada
-Cordel: Se usa para alinear los ejes

MATERIALES:
-Fierro
-Alambre

5. Vaciado:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Mezcladora
-Buggies
-Baldes
-Durmientes
-Vibradora Eléctrica

MATERIALES:
-Hormigón
-Cemento
-Ripio
-Arena
-Agua
-Aditivo

6. Llenado:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Regla de aluminio:

MATERIALES:
-Cemento:

7. Sobrecimiento (S/C):

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Tortol
-Trampa de doblar fierro:
-Grifa o tubo de fierro:
-Plomada
 MATERIALES:
-Fierro
-Alambre

8. Muros:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Plomada
-Cordel
-Planta de batir
-Wincha y Nivel
-Fraguador (Madera)

MATERIALES:
-Madera
-Fierro (Mechas): Lo usaremos para el anclaje de las columnas
-Mortero: Combinación de arena y cemento
-Ladrillos:
King King 18 huecos
Pandereta
Artesanal

9. Encofrado y desencofrado de Columnas:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Escantillón
-Torna punta (Barrote): Sección de reforzar el cierra de dos tablas
-Brazos
-Puntales
-Durmientes
-Martillo
-Pata de cabra
-Serrucho
-Solera (Pintos):
-Paneles

MATERIALES:
-Maderas: Tablas de madera
-Clavos y Alambre
-Tubo

10. Techo:

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Andamios
-Escalera
-Puntales: Estas sostienen para el encofrado de techos en el proceso
constructivo, pueden ser de madera o fierro.
-Soleras
 MATERIALES:
-Madera
-Paneles
-Clavos y Alambres
-Wincha y Nivel

10.1 Armado de vigas y tendido de ladrillos

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Tortol
-Trampa de doblar fierro:
-Grifa o tubo de fierro:

-Plomada
-Cordel:

MATERIALES:
-Ladrillo:
Ladrillo de techo

10.2 Tendido de Vigueta y Balancines

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Wincha

MATERIALES:
-Fierro

10.3 Tendido de temperatura

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Wincha

MATERIALES:
-Fierro (1/4”): Esto va a lo largo del ladrillo

10.4 Tendido Eléctrico

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Wincha

MATERIALES:
-Tubo (1” -3/4”)
-Cajas Octogonales: Colocado para los focos, estas pueden ser de aluminio o
plástico
-Curvas: Alimentacion de un punto a otro punto
 10.5 Vaciado

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Mezcladora
-Buggies
-Baldes o Latas
-Durmientes
-Vibradora Eléctrica
-Winche

MATERIALES:
-Hormigón
-Cemento
-Ripio
-Arena
-Agua

10.6 Llenado

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
-Regla de aluminio

MATERIALES:
- Cemento

HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y TRANSPORTE

Herramientas:
Alicates: tenacillas de acero con brazos encorvados y puntas cuadradas y angulares o en forma
de cono. Sirven para sujetar objetos menudos o para torcer alambres o platinas delgadas.

Almadena: Herramienta de percusión o de golpe, muy fuerte, de cabeza pesada en forma de

mazo o maceta grande con cabo de madera de 80cm. Se usa para romper piedra.

Barra pata de cabra: Herramienta de hierro cilíndrica que tiene en uno de sus extremos 2 uñas
utilizadas para desclavar. Sirve como palanca.

Bichiroque: Instrumento formado por una sección o pedazo de ¼” o de 3/8”. Consta de una
llave o empuñadora y termina en una pata en “L” puntiaguda. Se utiliza para amarrar alambres
cortos en las estructura de acero.

Boquillera: Regla o codal de metal o madera larga. Se utiliza para moldear o pulir superficies
planas, verticales u horizontales en el proceso del repello, pisos y concreto.
Cepillo de alambre: Instrumento que consta de una raqueta de madera con mango. En la
raqueta están incrustados pelos de alambre acerado. Se utiliza para sacar costras duras en
metales, ladrillos y varillas.

Cincel: Herramienta metálica acerada de diversas formas. Uno de sus extremos termina en
forma de pala y el otro sirve para recibir golpes de mazo. Es empleada para labrar-picar suelos
y cuerpos muy duros.

Cinta Métrica: Se usa para hacer mediciones de longitud. Están fabricadas de diferentes
materiales, longitudes y pesos; las más comunes son las de tela y las metálicas.

Chuzo: Instrumento metálico. Logra compactación y vibrado uniforme de los agregados en el

concreto eliminando la presencia de vacíos y hormigueros.

Escantillón: Regleta de madera o metal que sirve para pasar medidas verticales o para
modular, plomar muros y dar horizontalidad en mamposterías. Son aseguradas con diagonales
que no las dejan moverse o desplomarse.

Escuadra: Instrumento de metal o madera de forma angular compuesta de 2 reglas donde una
cae verticalmente sobre la otra formando un ángulo recto. Se utiliza para medir, trazar y
verificar ángulos rectos.

Espátula: Paleta o raqueta pequeña por lo general de metal, bordes afilados y un mango largo.
Se usa para hacer ciertas mezclas, raspar superficies y resanarlas. Viene en distintas
dimensiones en pulgadas.

Llana: Herramienta compuesta de una plancha de hierro o de madera y una manija o cabo.
Sirve para extender mezclas y pulir pañetes y acabados.

Comba: Martillo con cabeza cuadrangular simétrica o igual a cada lado, con mango pequeño.
Es más fuerte que el martillo común; instrumento para golpear fuerte, viene en distintos
tamaños según su peso.

Manguera para pasar niveles: De plástico transparente, sirve para pasar un nivel o nivelar por
medio del sistema de vasos comunicantes.

Nivel: Instrumento óptico consistente en un antejo provisto de un nivel de burbuja y

articulación sobre un eje vertical. Se emplea en una operación de nivel y medición de
diferencia de alturas entre puntos.

Regla de nivel: Lleva consigo un tubo de cristal cerrado por ambos extremos con la superficie
interior ligeramente curvada y casi lleno de un líquido. Cuando la burbuja de aire queda entre
las 2 líneas marcadas del tubo, se dice que la superficie sobre la cual se asienta esta horizontal.
Se utiliza para buscar o verificar la horizontalidad y verticalidad.

Palustre: Herramienta formada por una hoja con alma de acero que va hasta la empuñadura o
mango de madera. Tiene diferentes formas y tamaños y sirve para amasar, extender y lanzar
mortero.
Pico: Herramienta de hierro con cabeza de dos puntas opuestas aguzadas y con una mango
largo de madera. Sirve para romper piedra o picar suelos duros.

Plomada: Instrumento metálico de forma cónica o de trompo atada a una cuerda, sirve para
verificar verticalidad o definir puntos.

Equipos:
Cargador: Equipo compuesto por un tractor, equipado con una cuchara cuyo movimiento de
elevación se hace por ejes articulados laterales. La cuchilla viene de diferentes tipos de
acuerdo con el tipo de trabajo. Se utiliza para cargue de materiales, remoción de residuos,
corte de terreno.

Compactadora: Maquina utilizada para apretar los materiales del suelo y hacer que estos
tengan mayor estabilidad, compactación y resistencia a cargar que deben soportar: tipos:

Cilindro vibratorio: Usado en compactación de arenas de granulometría uniforme, en suelos

que contengan bastante agua y en terrenos con pendiente alta.

Cilindro liso: Usado en compactaciones de materiales pétreos, bases elaboradas con roca
triturada y en terminación de pavimentos fríos.

Rulo vibratorio: Utilizado en trabajos pequeños. Consta de un rodillo pequeño. Es de gran

utilidad en reparcheos y para compactar superficies pequeñas.

Mezcladora: Maquina consistente en un tambor o trompo con palas internas, que es girado
por un motor de gasolina o eléctrico. Sirve para hacer mezclas. Reemplaza el trabajo manual
del hombre al mezclar con la pala, obteniéndose una mezcla homogénea.

Transportes:
Volquete liviano: Transporte de materiales pétreos y de excavación en pequeños volúmenes.
Se puede utilizar para transporte de cemento, ladrillo, acero.

Vibrador: Equipo con una motor eléctrico o a gasolina. Transmite vibraciones. En construcción
se emplea para lograr una compactación uniforme de la mezcla.

MAQUINARIAS EN LA CONSTRUCCION CIVIL

Maquinarias:
-El término maquinaria es de origen latino y hace referencia a todo lo que permite llevar
adelante una determinada tarea, según el área en la que se esté trabajando. Antiguamente, el
término era empleado para mencionar a todo arte que enseñaba las distintas etapas de la
fabricación de las máquinas

-Maquinaria empleada en obras:

Debido a la gran variedad de construcciones y obras públicas, se puede decir que en las obras
se utilizan todo tipo de máquinas, incluso máquinas herramientas. Se puede dividir la m. de la
c. en especializada Para un trabajo determinado (p. ej., rompe rocas para dragados submarinos
en roca) o de uso general en obras (p. ej., camiones volquete, excavadoras, palas cargadoras,
tractores con o sin cuchilla empujadora, grúas). También se la puede clasificar en: de uso
manual (sierras motorizadas para corta de árboles, pisones neumáticos o con motor,
vibradores de hormigón), máquinas remolcadas, Máquinas automotrices, máquinas fijas y
máquinas sobre embarcaciones.

-Perspectivas futuras.
Es difícil prever la evolución, pues cualquier descubrimiento puede representar un gran
avance, pero se aprecia actualmente que la tendencia es a simplificar el trabajo del obrero y su
intervención en el manejo de la máquina y aumentar su capacidad y rendimiento. En máquinas
pequeñas se tiende a que sean universales, dotándolas de accesorios que les permitan servir
sucesivamente para misiones diferentes (grúa, excavadora, cargadora, etc.). En cuanto a
motores, dado su aumento de potencia, se estima que podrá emplearse la turbina de gas y, en
un futuro más lejano, la energía nuclear. Los mandos de las diversas partes de la máquina
serán preferentemente hidráulicos, neumáticos o con motores eléctricos independientes. Se
aumentará el automatismo de las máquinas y su precisión, gracias a la ayuda de la electrónica
y rayos laser (v.), llegándose incluso al mando a distancia, como ocurre actualmente en Japón
con un tractor con cuchilla; y posiblemente se llegue pronto a un funcionamiento con
programa y ordenador.-En un futuro próximo se prevé el empleo de explosivos nucleares para
grandes obras, como canales, puertos y embalses, lo que llevará aparejado el empleo de una
maquinaria especial y gigante. Todo ello para conseguir un trabajo más cómodo del hombre,
unas obras más baratas y la posibilidad de hacer construcciones que hace pocos años ni se
soñaba poder realizar.

Tipos de Maquinarias:

1. MAQUINARIA DE EXCAVACION Y EMPUJE:

TRACTOR, TRACTOR CON ESCARIFICADOR (RIPPER), MOTONIVELADORA

2. MAQUINARIA DE EXCAVACION Y CARGA

PALA CARGADORA, EXCAVADORA, RETROEXCAVADORA (RETROPALA), DRAGALINA,
DRAGA. DRAGA MECANICA, DRAGA DE SUCCION

3. MAQUINARIA DE CARGA Y ACARREO

TRAILLAS Y MOTOTRAILLAS

4. MAQUINARIA DE ACARREO
CAMION DUMPER, SEMIRREMOLQUE BASCULANTE O BAÑERA, DUMPEREXTRAVIAL
RIGIDO, DUMPER EXTRAVIAL ARTICULADO, MOTOBOLQUETE

5. MAQUINARIA DE COMPACTACION
RODILLOS LISOS, RODILLO PATAS DE CABRA, RODILLOS DE NEUMATICOS, RODILLOS Y
PLACAS VIBRANTES

6. MAQUINARIA DE ELEVACION:
GRUA TORRE, GRUA MOVIL SOBRE PORTICOS, GRUA MOVIL SOBRE CAMION, BLONDIN
1. MAQUINARIA DE EXCAVACION Y EMPUJE

1.1 Tractor: Los tractores son máquinas especialmente diseñadas para ejercer acciones de
empuje o de tracción existen dos tipos:

I) Tractores sobre rueda.

II) Tractores sobre cadena.

-Las ventajas de los tractores sobre cadenas se pueden sintetizar en:

I) Poca presión al terreno (terrenos con agua ya que tienen poca capacidad de soporte).
II) Grandes esfuerzos de tracción.
III) En general donde la adherencia es importante
IV) En espacios pequeños y difíciles por su capacidad de maniobra.-En cuanto al equipo de
trabajo, los tractores pueden estar provistos de hoja de empuje recta (bulldozer) y
escarificador (ripper)

a. Con hoja frontal recta (bulldozer):

Para excavaciones superficiales empujando el material excavado a distancias pequeñas,
normalmente hasta 20m y como máximo hasta 100m
Aplicaciones:
I) Explanaciones en carreteras, aeropuertos
II) Limpieza de monteras en canteras
III) Limpieza y desbroce de terrenos (apertura de caminos en selvas, destoconado de árboles).
IV) Extendido de tierras, por ejemplo un terraplén.

b. Con escarificador (ripper):

Para fragmentar las rocas y preparar el terreno para su arranque mediante la hoja empujadora
del tractor

1.2. Motoniveladoras:
-Maquina provista de una cuchilla larga dotada de una gran flexibilidad de movimientos que
mediante mandos hidráulicos puede adoptar diferentes movimientos.-El equipo de trabajo
está formado por:
I) Barra de tiro: Se mueve por cilindros hidráulicos y brazos de elevación. Sopórtala corona y la
hoja vertedera.
II) Corona: Debajo de la barra de tiro. Tiene un dentado de forma circular. Remueve de
derecha a izquierda y la hoja puede girar 360º
III)Hoja vertedera: Es el elemento primordial de trabajo, permite el movimiento de elevación y
descenso respecto del suelo, giro en el plano horizontal, variación del ángulo respecto del
terreno y desplazamiento lateral fuera de la máquina.
IV) Puede llevar además una pequeña hoja de empuje frontal y escarificador en llaparte
trasera.-Sus funciones principales son:
I) Extendido de materiales descargados por camiones (nivelación y refino)
II) Mezcla de materiales descargados
III) Estabilización de suelos en un sitio
IV) Excavación de cunetas y canales
V) Nivelación de taludes
VI) Conservación de pistas y caminos etc.

2. MAQUINARIA DE EXCAVACIÓN Y CARGA

2.1. Pala cargadora:

-Es una maquina autopropulsada, equipada con cuchara frontal y un sistema de brazos por
cilindros hidráulicos, existen dos tipos de palas cargadoras sobre ruedas y cadenas.
-Las funciones principales son:
I) Cargar materiales sueltos de abajo hacia arriba
II) Transportarlos a distancias mínimas
III) Descargarlos sobre tolvas de poca altura o sobre medios de acarreo, camiones odumpers.

2.2. Excavadora:

-Máquina de movimiento de tierras diseñada para excavar. Los movimientos del equipo de
trabajo se realizan a través de cilindros hidráulicos. Existen dos tipos de ruedas y cadenas.
-El equipo de trabajo está formado por pluma, brazo y cazo. Según sea el trabajo que realicen
existen distintas aplicaciones.
I) Empuje frontal: trabaja alejándose de la maquina hacia arriba. Se utiliza para excavar bancos
de altura o cargar un frente de una cantera.
II) Empuje retro: trabaja acercándose a la máquina. Se aplica en excavaciones por debajo de la
línea de apoyo de la maquina (cimientos, zanjas para tuberías, refino de taludes).
III) Equipo bivalva: la cuchara está formada por dos mordazas que se abren y cierran girando
alrededor de un eje horizontal, suspendida del brazo de la máquina, se deja caer abierta sobre
el material a excavar, en el cual se hincan los dientes; al levantarse se cierran las mordazas,
cogiendo dentro de ella el producto excavado.

2.3. Retroexcavadoras:

-Es una maquina autopropulsada de ruedas con un bastidor especialmente diseñado para
montar a la vez un equipo de carga frontal y otro retro excavación trasero de forma que
puedan ser utilizados alternativamente.
-Se trata de una maquina muy versátil y rentable que trabaja el mayor número de horas en
una obra, esto es debido a su facilidad de transporte en el modelo sobre ruedas que es el más
normal, y a los equipos que lleva
-En apertura de zanja se realiza la doble función de abrir la zanja con el retro rellenarla
después con la cuchara frontal. Remplaza el cazo de la retro por un martillo demoledor,
cuando encuentra en una zanja hormigón, pavimentos asfalticos u otro material no excavarle
fácilmente así como en trabajos urbanos levanta firme pavimentos

2.4. Dragalina:

-La dragalina es una máquina excavadora de grandes dimensiones utilizadas en minería y en

ingeniería civil para mover grandes cantidades de material. Es especialmente útil en lugares
inundados por ejemplo para la construcción de puertos. Excava por arrastre. Por su forma de
trabajar se comprende que no lo hace en condiciones favorables más que en tierras sueltas,
siendo ideal para las excavadoras bajo el agua.

-El equipo de trabajo de la dragalina está formada por:

I) La estructura principal, en forma de caja, que tiene movimiento rotatorio. Aquí reside el
motor, diesel o eléctrico, y la cabina de mando.
II) El brazo móvil o mástil que soporta la pala cargadora.
III) La pala cargadora que está sujeta verticalmente al brazo principal horizontalmente a la
estructura principal a través de cables y cuerdas.
IV) Cables, cuerdas y cadenas que permiten la maniobra del proceso de excavación-El proceso
de carga y descarga a pesar de la dimensión de la estructura es relativamente rápido. La
cantidad de material que puede ser removida en cada ciclo de excavación depende del
volumen de la pala que puede llegar a los 30 y 60 m cúbicos. Esta máquina es transportada con
grandes remolques, ya que ella sola solo puede recorrer varios metros. Por tanto, el coste total
se eleva por el transporte. Sale rentable solo cuando necesitamos excavar muchos metros
cúbicos de tierra en grandes superficies.

2.5. Draga:-
Una draga es una embarcación para excavar debajo del nivel del agua y elevar el material
extraído hacia la superficie. Existen dos grandes grupos, las dragas mecánicas y las dragas de
succión.

2.6 Dragas mecánicas:

I) La draga de cuchara:
Está compuesta por una grúa giratoria que va montada encima de un pontón. La grúa lleva una
cuchara bivalva que puede alcanzar grandes profundidades (50m) y extrae materiales con gran
precisión en sitios reducidos. Usa un sistema de fijación de spuds que son unos pilares que se
hincan en el fondo con anclas. El terreno preferible es el suelo granular, suelto o algo
cohesivos debido a la baja disolución que provocan, además l cuchara es intercambiable lo que
facilita la extracción de otros materiales

II) Draga de pala de carga frontal:

está constituida por un fuerte brazo que puede realizar una excavación frontal, elevar la carga,
girar el brazo y depositar el material sobre gánguil. Esta draga se fija al fondo con tres spuds,
dos en proa y uno en popa, la ventaja es que excavan muy bien rocas blandas y arcillas duras y
además según excava abriendo así misma un canal.
III) Draga retroexcavadora:
Es en esencia una draga montada sobre un pontón que se fija al fondo y una retroexcavadora
encima. Excavan bien material duros hasta profundidades de 24 m
IV) Draga de rosario:
Formada por una cadena de cangilones montada sobre un robusto castillete. La escala de
cangilones atraviesa el pontón y se hunde en el fondo para excavar el material. Después lo
eleva y lo vuelca sobre el mismo pontón y se hunde en el fondo para excavar el material.
Después lo eleva y lo vuelca sobre el mismo pontón.
V) Draga de remoción:
Consiste en una embarcación que carga una cuchilla que va asilando en el fondo irregular para
nivelar.

2.7. Dragas de succión:

I) Estacionaria:
Consiste en una embarcación que porta una tubería conectada a una bomba que absorbe el
material del fondo.
II) Envió o impulsora simple:
Consiste en una embarcación que carga la bomba y que lleva la tubería que puede llegar hasta
otro barco de transporte de material, algún sitio de destino del material como una playa.
III) Portadora o auto portadora:
Contiene la bomba y además transporta el material dragado hasta el destino. Es apropiada
para dragar materiales granulares y el acabado del fondo es irregular.

3. MAQUINARIA DE CARGA Y ACARREO:

3.1 Traíllas y mototraìllas:

-Los traíllas son máquinas utilizadas para el movimiento de tierra que realizan las siguientes
funciones: arranque, carga, transporte, descargar y nivelación de suelos tales como arena,
arcilla, tierra incluso zahorras, dependiendo de los distintos modelos de máquinas.

-Las traíllas pueden ser de dos tipos:

I) Autopropulsadas; son las llamadas mototraìllas. Estas pueden tener un solo motor delantero
o dos motores uno delantero y trasero.
II) Remolcadas por tractores de cadena, estas son las traíllas propiamente dichas.

-Los elementos del equipo de trabajo de traílla son:

I) Elemento tractor: es el que mueve la máquina y en él está situado el motor y la cabina del
conductor, pueden tener uno o dos motores.
II) La caja: abierta por su parte superior, esta provista en su borde de una cuchilla recambiable
dotada de movimientos ascendentes y descendentes. Tiene dos
Compuertas una delantera de tipo “sector” que sirve para cargarla, mantener la
Carga y descargarla, y otra trasera, placa de descarga “eyector” que sirve para empujar la
carga al efectuar la operación de descarga.
III) La suspensión: es l unión entre la caja y el elemento tractor, tiene forma de cuello de cisne.
El sistema asegura conjunción y estabilidad entre ambas partes, proporcionando una gran
independencia de movimientos que constan de una caja que se puede subir o bajar, provista
de una cuchilla para excavar; la caja lleva dos compuertas, una delantera, con movimiento de
giro, que sirve para retener el material durante el transporte, y otra, trasera, que se utiliza para
empujarlo en el descarga. Las compuertas se manejan desde el tractor hidráulica o
eléctricamente.

4. MAQUINARIA DE ACARREO:

4.1. Camión dumper:

-se denomina camión jumper al vehículo autopropulsado sobre grandes ruedas, con caja
abierta muy resistente. Se utiliza para transporte de grandes volúmenes de acarreo de tierra y
roca. Consta de tres ejes, dos traseros de tracción y uno delantero para de dirección. Puede
circular por pistas de obras en mal estado y por carretera. Puede transportar una carga por
carretera de aproximadamente 13 tones, siendo mayor cuando el trasporte es por las pistas de
obras (18-28 tones).

4.2. Semirremolque basculante o bañera:

-Consta con una cabeza tractora que tiene un punto de apoyo y una caja que puede
transportar hasta 24 tones. Se utiliza para el transporte de aglomerados, arenas, gravas,
asfalto, etc.

4.3. Dumper extravìal rígido:

-Consta de una caja que tiene en el frente posterior forma de “V” para bajar el centro de
Gravedad y evitar el vuelco. No se le permite circular por carretera. Pueden transportar
aproximadamente 75 tones.
4.4. Dumper extravìal articulado:
Se utiliza en obras de mucha producción. Puede llevar una carga entre 22-36 tones.

4.5. Motovolquete:
El auto volquete o motovolquete autopropulsado (también llamado simplemente dumperdel
inglés) es un vehículo utilizado en la construcción destinado al trasporte de materiales ligeros,
y consta de un volquete, tolva o caja basculante, para su descarga, bien hacia adelante o
lateralmente, mediante gravedad o forma hidráulica. Además posee una tracción delantera o
de doble eje, siendo las traseras direccionales, se distingue sustancialmente del camión
volcado o dumper truck por su configuración: el motovolquete autopropulsado generalmente
tiene en la parte trasera, detrás de la cabina de conductor. Como el puesto de conducción está
ubicado detrás del volquete, sobre las ruedas traseras, se hace necesario colocar de forma
adecuada la carga, para permitir la visibilidad. La capacidad de volquete oscila de los 0.5 a 1.5
m3 (de 1 a 3tones).

4.6. Hormigonera (Mezclador de Concreto):

Tiene una cuba, cilindro o tambor manejado por un motor y se utiliza para mezclar concreto.
Las cuchillas dentro de la cuba o tambor, facilitan el mezclado del concreto. Algunas
mezcladoras poseen un equipo de pesaje, para mezclar el concreto por masa, más bien que
por volumen. El tamaño de las hormigoneras o mezcladoras puede variar desde tan pequeños
como de 35 litros hasta otros que superan los 100 litros por mezcla

5. MAQUINARIA DE COMPACTACION:

-Los materiales trasportados hasta su lugar de empleo, deben ser extendidos y compactados.
La extensión se realiza normalmente con motoniveladoras en capas de reducido espesor (de
20 a 3 cm). A las que se aportan agua para facilitar su compactación se realiza por medio de los
elementos apropiados.-Para la compactación pueden emplearse:

5.1. Rodillos lisos:

-Existe un modelo que tiene un rodillo liso y neumático (mixto); y existe otro, tándem, que
tiene dos rodillos lisos. El pero del rodillo depende del tipo de suelo a computar. Sus pesos
oscilan de 4 a 12 toneladas.

5.2. Rodillo patas de cabra (pies tamping).

-En la superficie del rodillo tiene una serie de pequeños troncos de pirámides que se hincan en
el terreno y así compactan. No conviene que se hinquen en exceso por que el cilindro podría
llegar a estar en contacto con el suelo, y se incrementa notablemente la potencia necesaria
para su arrastre.-Combina el efecto de masado producido por las patas, con el impacto (efecto
dinámico) originado por su alta velocidad, que produce una cierta rotura en el material,
cuando este está en forma de bolos. Si la humedad es excesiva, las patas al remover el terreno
originan una aireación en los huecos que dejan.

5.3. Rodillos de neumáticos (autopactor):

-Se emplea fundamentalmente para la compactación de mezclas bituminosas, pues su
superficie lisa produce un vestido de la capa superficial que hace subir el betún

5.4. Rodillos y placas vibrantes:

-Las placas vibrantes fueron la primera aplicación de la vibración para la compactación. Son
muy útiles para compactar pequeñas superficies, zanjas, porqué son muy manejables y llegan
donde no pueden entrar rodillos pesados.-Hoy en día, todos los rodillos tanto los lisos como
los de pata de cabra, se fabrican común dispositivo que permite poner en marcha la vibración
con lo que se incrementa muy notablemente la capacidad de compactación.

5.5. Dispositivos que actúan por percusión o impacto:

-Para aprisionar zonas difíciles, pequeñas zanjas, rincones próximos a obras de fábrica,etc..,
donde no es posible entrar con los rodillos convencionales, se emplean los
Métodos de percusión: pisones automáticos o el dispositivo denominado “rana”.
-El pisón automático, con un peso que llega a los 100 kg..., tiene en su parte posterior un
pequeño motor de explosión que hace que se eleve automáticamente sobre la explanación al
producirse explosiones; un hombre puede girarlo fácilmente cuando está en el aire.
-La “rana” tiene el mismo fundamento, se diferencia del pisón que es más grande y más
pesada; se llega a los 1000 kg, y como consecuencia su rendimiento es más e levado.
-Hoy en día los rodillos se fabrican auto propulsado, habiendo quedado prácticamente en
desuso los remolcados. El espesor de la capa a compactar varía según el tipo de compactador a
emplear y del suelo a compactar, pero suele ser aproximadamente por término medio de 30
cm. En la compactación de un suelo juega un papel muy importante la cantidad de agua que
contiene.
Si se aprisiona un suelo seco, para llegar a la máxima consolidación habrá que encajarlas
distintas partículas, venciendo sus rozamientos mutuos; necesitaremos una cierta energía de
compactación; si el suelo tiene una pequeña cantidad de agua, esta formara una película
alrededor de lasa, partículas que actuaran como lubricante; el esfuerzo de compactación que
precisaremos para obtener la máxima densidad será menor en el caso del suelo seco.
Si poco a poco vamos aumentando la proporción de agua para un mismo esfuerzo de
compactación iremos obteniendo densidades hasta una cierta humedad, a partir de la cual la
densidad seca empezara a decrecer; el agua después de haber alcanzado el espesor máximo
alrededor de las partículas ira ocupando el sitio del aire de los huecos hasta llegar a la
saturación y será necesario expulsar o comprimir el agua libre que el suelo contenga, para
llegar a la compactación, lo que resulta más difícil que expulsar o comprimir el aire. Existe pues
una humedad óptima para obtener una compacidad máxima con una determinada energía de
compactación. Fue proctor, en 1933 quien descubrió la relación de densidad-humedad en la
Compactación y sugirió el ensayo denominado “Procto Normal”, que posteriormente con el
progresivo aumento de las cargas fue ajustado obteniendo el “Proctor Modificado”. El grado
de compactación a lograr se define en los proyectos, mediante la indicación del porcentaje que
debe alcanzar el suelo compactado referido a unos ensayos estandarizados: Procto Normal o
Procto Modificado en obra, se comprueba el grado de compactación alcanzado mediante la
medida de la densidad, que se realiza por el método de la arena o bien mediante el empleo de
isotopos radioactivos.

6. MAQUINARIAS DE ELEVACION:

-Una grúa es una máquina o dispositivo cuya función es la de levantar mecánicamente

determinados materiales o cargas. También se la conoce con el nombre de quinche. Donde
más se puede observar la presencia de grúas es en las obras de construcción, donde se vuelve
imperante el levantamiento de cargas de alto peso. Si hacemos un poco de historia, los
orígenes de esta máquina se remontan al puntal de carga, que consistía en una pieza cilíndrica
compuesta por dos partes: una inferior, que presentaba una solidez, una estructura
inamovible, llamada coz. Por otro lado, había una parte superior en la que se encontraba el
amante, que se encargaba de inclinar el puntal de carga mientras otro cable era el responsable
de sostener el peso de toda la carga. Dicho sistema de carga estaba muy en boga en los barcos
mercantes, cuyos tripulantes mismos se encargaban de manejar, en un proceso de carga y
descarga constante. Sin embargo, con el paso del tiempo se hizo imperante la renovación del
puntal, en especial porque éste necesitaba ser operado por un alto número de individuos, lo
cual retrasaba el proceso mismo de descarga de los materiales.-Para la elevación de cargas, se
emplea las grúas que, en esencia de cabrestante y de un elemento llamado pluma,
normalmente triangular, con un lado comprimido y otro tendido, en cuyo extremo existe la
polea del cambio de dirección del cable que va de este punto al tambor del cabrestante. Los
cuatro movimientos de la grúa son: elevación de la carga, elevación de la pluma, giro del
conjunto, traslación del conjunto. La grúa se constituyó en la evolución directa del puntal
utilizado para el traslado de cargas pesadas. Esta máquina está equipada con un montacargas,
con cuerdas(usualmente de cables) y con haces cuya función es la de subir y bajar los
respectivos materiales, así como también de mover la carga realizando movimientos
horizontales. La grúa está compuesta también por un aguilón (o brazo) que se encuentra
montado sobre un eje que realiza movimientos giratorios. Además de esto, la grúa consta de
una o más poleas que levantan el peso y luego lo trasladan de un sector a otro.

Tipos:
La variedad de grúas es indiscutible, puesto que cada una de ellas está siempre sujeta a la
acción que se quiere desempeñar, como el caso de la grúa de demolición que destacamos
anteriormente, resultante de la grúa móvil, que sería la maquinaria más básica de esta clase.
6.1. Grúa torre:
-La grúa torre está constituida como s nombre lo indica por una torre de altura suficiente para
dominar la obra en cuya parte superior es la pluma y un contrapeso, en la parte inferior lleva
un lastre y se apoya en una vía por la que se desplaza.
6.2. Grúa móvil sobre camión:
-Para obras que se necesitan de la elevación de materiales de una manera esporádica, se
utiliza en la colocación de vigas y en puentes.-Entre los numerosos tipos de grúas, nos
podemos encontrar también con las grúas pórtico, normalmente empleadas para la
construcción en las inmediaciones navales.

También está la grúa industrial, la grúa todo terreno, la grúa que se monta sobre camiones y
las grúas de ciudad.

Entre las clases de grúas, también podemos hacer hincapié en la grúa de torre, una versión
moderna de la grúa balanceada. Estas son las más requeridas a la hora de construir edificios de
gran altura, puesto que combinan un notable poder de levantamiento con una gran capacidad
para llegar a regiones muy superiores, adonde otras grúas sencillamente no pueden alcanzar.
Sea cual fuere el modelo de grúa utilizado, siempre está el peligro de no poder mantener el
equilibrio, debido al enorme peso que deben trasladar de un lado a otro. Para combatir esta
dificultad, se emplea un dispositivo compuesto por dos pies que les permite a los operarios un
desplazamiento doble: el del centro de gravedad de la grúa y el de la carga que ésta se ve
obligada a sostener.

CONCLUSION:
En conclusión podemos decir que las maquinas cumplen un papel importante en las
construcciones. Ya que sin ellas duraríamos demasiado tiempo realizando obras que requieran
de un esfuerzo mayor; hemos notado que no todas poseen las mismas funciones, y que, cada
una de ellas es utilizada depende al trabajo que se le ha asignado realizar, que al igual ellas
dependen de nosotros como nosotros de ellas, y que tanto las maquinarias simples como las
pequeñas, aplanadores como la rana hasta el gigante de las maquinas como el dumper
extravía cumplen un papel importante al momento de construir y que cada uno le da la
facilidad al ingeniero de realizar obras inmensas como obras pequeñas.-Gracias a esta
majestuosa invención al ser humano se le ha hecho más fácil dominarlas construcciones,
hacerlas en periodos cortos y realizar trabajos que serían imposibles para una simple persona