Proceso en Matlab.

1. Se colocan los datos de material correspondientes al emparrillado plano

anteriormente citado.

2. Una vez enumerado los elementos toca definir las propiedades geométricas, se
procede a hallar las longitudes de cada uno de ellos, se toma en cuenta las
distancias inclinadas de cada elemento por lo tanto se usará hipotenusa.

3. Se define el valor de los ángulos del eje local Z (alfa).

4. Se empiezan a hacer los respectivos cálculos de: Módulo de Corte, el área

transversal de la viga y los cálculos de inercia, cabe recalcar que se halla inercia
en z y en x, para la inercia en x se debe calcular un valor aproximado llamado
“beta”
5. Se procede a calcular la matriz de rigidez en coordenadas locales, usando la rutina
k3_EP, esta rutina tiene datos de entrada que son: Módulo de elasticidad (E),
Módulo de corte (G), Inercia alrededor del eje z (Iz), Inercia alrededor del eje x
(Ix) y la longitud del elemento.

Rutina k3_EP

6. Para el cálculo de la matriz de transformación, se utiliza una rutina en donde tome

en cuenta el sistema local completo. En esta rutina se utilizan datos de entrada
como: Longitud del elemento, ángulo alfa en el eje z (alfa), los ángulos beta 1 y
beta 2.
 Rutina Th3_EP

7. Luego se calcula la matriz de rigidez en coordenadas de nudo con las variables:

Matriz de transformación (T) y matriz de rigidez en coordenadas locales (k)
8. Se definen los vectores de ensamble de cada elemento según la manera de colocar
los grados de libertad:

9. Crearemos la matriz de rigidez de la estructura, en donde se establecen el número

de grados de libertad “nglt” incluyendo las reacciones. Para realizar el ensamble
utilizaremos la rutina “Ens” por el Ing. Sigifredo Díaz, Msc.

Rutina “Ens” por el Ing. Sigifredo Díaz, Msc.

 Ensamblaje de cada elemento.

10. A continuación generaremos las matrices SLL y SRL, definiendo las columnas y
filas que llevarán cada una.

11. Se realizará el vector de cargas, teniendo en cuenta sólo los grados de libertad (las
restricciones no), guiándonos con la dirección de los grados de libertad en los que
actúan las cargas, colocaremos los siguientes valores:

12. Se calcularán las acciones de empotramiento del sistema AEP, como sabemos al
tener cargas de tramo, tendremos acciones de empotramiento, por lo tanto para el
cálculo, se asume que cada tramo es empotrado. Por lo consiguiente procedemos
a calcular los momentos y reacciones por separado:
 Elemento 2

Elemento 4

Elemento 6

Elemento 7

Para el vector de AEP en emparrillados planos debemos tomar en cuenta la

inclinación que tienen los elementos, en consecuencia se deben calcular
resultantes verticales y horizontales, y de acuerdo con los grados de libertad se
colocan los resultados:
13. Calculamos los desplazamientos con la fórmula DL= 𝑆 −1 ∗ (𝑄𝐿 − 𝐴𝐸𝑃)

14. Estableceremos la matriz para las reacciones, y se calcularán con la fórmula

QR=SRL*DL.

15. Una vez obtenido los desplazamientos de nudo, crearemos nuestra nueva matriz
de desplazamientos de los elementos en coordenadas de nudo en donde incluya
también los desplazamientos de las restricciones. Por eso se define un vector DR
que incluya los desplazamientos de las restricciones.

16. Ahora, con el ensamble que hicimos anteriormente (ve_1…), calculamos el

desplazamiento de coordenadas de nudo de cada elemento.
17. Ahora transformamos los desplazamientos en coordenadas de nudo a coordenadas
locales.

18. Como paso final calcularemos las acciones finales en coordenadas locales. Para
este vector “aep” se deben colocar los valores que corresponden a acciones de los
elementos que tienen carga de tramo, una vez definido el vector “aep” se calculan
las acciones finales con la fórmula: a=h*k*d, y para los elementos que tienen
cargas de tramo es: a=h*k*d+aep, como se muestra en la siguiente imagen.