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CONTENIDO

1.0 GENERALIDADES

1.1 OBJETO DEL ESTUDIO

1.2 UBICACIÓN Y ÁREA DEL TERRENO EN ESTUDIO
1.3 CONDICIONES CLIMÁTICAS DEL ÁREA EN ESTUDIO
1.4 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

2.0 INVESTIGACIONES REALIZADAS

2.1 ANTECEDENTES GEOLÓGICOS DE LA ZONA EN ESTUDIO

2.2 TRABAJOS DE CAMPO
2.2.1 EXCAVACIONES
2.2.2 MUESTREO Y REGISTROS DE EXCAVACIONES
2.3 ENSAYOS DE LABORATORIO
2.3.1 ENSAYOS ESTÁNDAR
2.3.2 ENSAYOS ESPECIALES
2.4 CLASIFICACIÓN DE SUELOS

3.0 CONFORMACIÓN DEL SUBSUELO

4.0 CÁLCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE ADMISIBLE

4.1 PROFUNDIDAD Y TIPO DE CIMENTACIÓN

4.2 CÁLCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE ADMISIBLE
4.3 CÁLCULO DE ASENTAMIENTOS

5.0 DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE REACCIÓN DE SUB-RASANTE O DE

BALASTO (Ks) EN CASO DE CONSIDERARSE EL USO DE PLATEAS DE
CIMENTACIÓN

6.0 ANÁLISIS QUÍMICO DE SALES AGRESIVAS AL CONCRETO

7.0 CONSIDERACIONES SÍSMICAS

8.0 TRATAMIENTO DE LA BASE PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS PLATEAS

DE CIMENTACIÓN

9.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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ANEXOS

ANEXO I :

RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO

ANEXO II :

REGISTROS DE EXCAVACIONES

ANEXO III :

FOTOGRAFÍAS

ANEXO IV :

PLANOS

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INFORME TÉCNICO

ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS CON FINES DE PAVIMENTACIÓN

1.0 GENERALIDADES

1.1 OBJETO DEL ESTUDIO

El presente Informe Técnico tiene por objeto realizar el Estudio de Mecánica de Suelos
con fines de Cimentación del proyecto : “Estudios Definitivos de Arquitectura e
Ingeniería del Terminal Sur (Matellini) del Primer Corredor Segregado de Alta
Capacidad de Lima Metropolitana”, mediante trabajos de campo a través de
excavaciones, ensayos de laboratorio y labores de gabinete, en base a los cuales se
definen perfiles estratigráficos del subsuelo, sus principales características físicas y
mecánicas y sus propiedades de resistencia y deformación, los que nos conducen a la
determinación del tipo y profundidad de cimentación, capacidad portante admisible y
asentamientos probables.

1.2 UBICACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO.-

El Terminal Sur (Matellini) se encuentra ubicado en la intersección de la Av.

Prolongación Paseo de la República con la Av. Colectora Residencial (Av. Ariosto
Matellini), en el distrito de Chorrillos, provincia y departamento de Lima.

1.3 CONDICIONES CLIMÁTICAS DEL ÁREA EN ESTUDIO.-

El clima en este sector de la ciudad de Lima es templado y húmedo. La temporada de

invierno (junio a setiembre) se presenta con lloviznas y altos índices de humedad. La
temperatura máxima alcanza por lo general los 28 ºC en los meses de verano,
predominando en la estación invernal un clima ligeramente frío, con temperaturas
mínimas del orden de 14 ºC y bajas sensaciones térmicas debido a la humedad. Las
precipitaciones superan los 80 mm. anuales.

1.4 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO.-

La propuesta de diseño arquitectónico y vial del presente proyecto se desarrolla

tomando como punto inicial la intersección de los ejes de las vías mencionadas
anteriormente, desarrollándose a lo largo y hacia ambos lados del Derecho de Vía de la
Av. Prolongación Paseo de la República, tomando como punto de partida la sección de
esta vía que oscila entre 58.00 y 60.00 ml. La vía en Av. Prolongación Paseo de la
República cuenta con tres (03) calzadas asimétricas, dos de ellas principales y una
secundaria. Esta sección deberá ser replanteada para la ubicación del Terminal.

Para el ordenamiento de la variable vial se ha propuesto la ubicación de dos (02)

edificaciones, las mismas que se desarrollarán sobre el eje de la Av. Prolongación
Paseo de la República, hacia uno y otro lado de la Av. Colectora Residencial (Av. Ariosto
Matellini).

La ubicación de estos edificios - que tendrán una altura equivalente a dos (02) niveles o
pisos - permitirá el tratamiento independiente de los dos (02) tipos de transporte que

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se van a utilizar, colocando en la zona norte a los autobuses articulados del sistema
troncal y en la zona sur a los autobuses del sistema alimentador, con lo cual obtenemos
un manejo arquitectónico propio a las características de cada sistema.

Es importante acotar que la variable vial está referida a la circulación del transporte y a
los acercamientos, a ésta, de cada uno de los tipos de autobuses, teniendo en cuenta
las diferencias en cuanto a las dimensiones de autobuses, ubicación de puertas y alturas
de entrega de pasajeros de las unidades de transporte.

Para tal efecto, dadas las características de la estructuras consideradas en el presente

proyecto, se ha previsto una transmisión máxima de cargas al subsuelo del orden de
40 tn/columna, en caso de tomarse en cuenta una cimentación convencional con
zapatas cuadradas conectadas. Asimismo, se indicará el coeficiente de reacción de sub-
rasante o de Balasto, en caso de proyectarse el uso de plateas o losas de cimentación.

2.0 INVESTIGACIONES REALIZADAS

2.1 ANTECEDENTES GEOLÓGICOS DE LA ZONA.-*

Geológicamente, la zona estudiada presenta diferentes características geométricas de

origen, propiedades, compresión, etc., donde predomina el conglomerado. De acuerdo
al estudio tectónico del área de Lima (Boletín de INGEMMET), la formación Marcavilca
se encuentra aflorando aisladamente bordeando el marco de la intrusión diorítica.
Litológicamente, está constituído de areniscas de color gris verdoso y laminares
intraestratificados con lutitas. Hacia el centro, se encuentran cuarcitas gris verdosas,
gris claras y brunas micáceas.

Los cantos rodados están formados por rocas ígneas, predominando las granodioritas
y las más resistentes como son las andesíticas silicificadas. Posteriormente han sido
cubiertos por suelos limosos y arenas limosas de los terrenos adyacentes.

Las acumulaciones del Cuaternario antiguo se caracterizan por una dinámica de laderas
y están formadas por gravas angulosas e irregulares, sin llegar a cantos
rodados. Su origen es casi siempre local. Estas gravas se encuentran dentro de una
matriz arenosa.

* Fuente : INGEMMET

2.2 TRABAJOS DE CAMPO.-

2.2.1 EXCAVACIONES : Se realizaron seis (06) excavaciones o calicatas en la

modalidad “a cielo abierto”, las mismas que fueron ubicadas convenientemente y con
profundidades suficientes de acuerdo a lo establecido en los Términos de Referencia.

Este sistema de exploración nos permite analizar directamente los diferentes estratos
encontrados, así como sus principales características físicas y mecánicas, tales como :
granulometría, color, humedad, plasticidad, compacidad, etc.

Las excavaciones alcanzaron las siguientes profundidades:

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CALICATA PROFUNDIDAD (m)

C-1 3.30
C-2 3.20
C-3 3.00
C-4 3.00
C-5 3.20
C-6 3.30

En ninguna de las excavaciones realizadas se detectó la presencia del nivel freático

(ver Registro de Excavaciones en el Anexo II).

2.2.2 MUESTREO Y REGISTRO DE EXCAVACIONES : Se tomaron muestras

alteradas o disturbadas de cada estrato atravesado y en cada una de las excavaciones,
de las cuales se ensayaron las más representativas en el laboratorio, realizándose
ensayos con fines de identificación y clasificación.

Asimismo, se extrajo una muestra representativa de la calicata C-2, de 1.20 a 2.10 m.

de profundidad, para realizar el ensayo de Corte Directo en especímenes remoldeados
y saturados.

Paralelamente al muestreo, se elaboraron los registros de excavaciones de cada una

de ellas, indicando las principales características de todos los estratos encontrados.

2.3 ENSAYOS DE LABORATORIO.-

Los ensayos fueron realizados en el Laboratorio de Mecánica de Suelos J.J. TELLO

INGENIEROS CONSULTORA Y CONSTRUCTORA E.I.R.L., siguiendo las
normas establecidas por la American Society for Testing Materials (ASTM).

Asimismo, el análisis químico de sales agresivas fue realizado en el Laboratorio de

Análisis de Agua y Suelo de la UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA
(UNALM).

(Ver Resultados de los Ensayos de Laboratorio en el Anexo I).

2.3.1 ENSAYOS ESTÁNDAR : Con las muestras representativas extraídas se

realizaron los siguientes ensayos:

 Análisis Granulométrico por Tamizado (NTP 339.090).

 Límite Líquido (NTP 339.129).
 Límite Plástico (NTP 339.129).
 Contenido de Humedad (NTP 339.127).

2.3.2 ENSAYOS ESPECIALES : Se realizaron los siguientes ensayos:

 Cloruros (NTP 339.177).

 Sulfatos (NTP 339.178).

(Ver Resultados de los Ensayos de Laboratorio en el Anexo I).

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2.4 CLASIFICACIÓN DE SUELOS.-

Las muestras ensayadas se han clasificado usando el Sistema Unificado de

Clasificación
de Suelos (SUCS) y las muestras no ensayadas se han clasificado mediante
pruebas sencillas de campo, observaciones y comparaciones con las muestras
representativas.

3.0 CONFORMACIÓN DEL SUBSUELO

El área en estudio presenta superficialmente un terreno de cultivo arcillo arenoso (zona

de jardín), ligeramente plástico, húmedo, color marrón claro, de consistencia firme y con
presencia aislada de raíces delgadas. Seguidamente, se observó un material de relleno
removido arcillo arenoso, ligeramente plástico, húmedo, color beige claro, de
consistencia firme y con presencia aislada de gravillas. A continuación, se pudo apreciar
un estrato arcillo arenoso, del tipo CL, medianamente plástico, húmedo, color variable
por sectores (marrón claro, beige amarillento, beige claro, blanquecino) y de
consistencia firme a dura. En los sectores colindantes a la excavación C-1, este estrato
se prolonga hasta el final de la misma; mientras que en las excavaciones restantes se
intercala con tres (03) tipos de estratos : arenas limosas no plásticas, del tipo SM
(calicata C-2), arenas pobremente graduadas no plásticas, del tipo SP (calicatas C-3,
C-4 y C-6) y limos arenosos no plásticos, del tipo ML (calicatas C- 4 y C-5).

Hasta la máxima profundidad excavada de 3.30 m. no se detectó la presencia del nivel

freático.

4.0 ANÁLISIS DE LA CIMENTACIÓN

4.1 PROFUNDIDAD Y TIPO DE CIMENTACIÓN.-

Analizando los perfiles estratigráficos, los resultados de los ensayos de laboratorio y

teniendo en consideración las características estructurales del proyecto, se concluye
que la cimentación será superficial, del tipo zapatas cuadradas conectadas,
desplantadas en el suelo natural más desfavorable encontrado en el área en estudio,
del tipo arcilla arenosa (CL), medianamente plástica y de consistencia firme a dura, a
partir de la profundidad promedio de 1.20 m. medida desde el nivel actual de superficie
del proyecto. Desde la progresiva 000+650, la profundidad de cimentación será de
1.50 m

4.2 CÁLCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE ADMISIBLE.-

Se ha calculado la capacidad admisible de carga para el área en estudio de acuerdo al

tipo de edificación. Para tal efecto, se ha utilizado el criterio de Terzaghi-Peck (1967),
modificado por Vesic (1973), según el cual la capacidad última de carga se expresa por
la siguiente ecuación:

Para zapatas cuadradas conectadas: q ult = Sc c Nc + Sq q Nq + 0.5 S  B N

Siendo la capacidad admisible de carga : q ad = q ult/FS, donde:

FS = Factor de Seguridad = 3
Nc, Nq, N = Factores de Capacidad de Carga

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Sc, Sq, S = Factores de Forma

q = Presión de Sobrecarga (Ton/m²) = d = 2.62
 = Peso Unitario del Suelo (Ton/m³) = 1.75
d = Profundidad de Cimentación (m) = 1.50
B = Ancho de la Cimentación (m)

En la calicata C-2, de 1.20 a 2.10 m. de profundidad, se realizó el ensayo de Corte

Directo en especímenes remoldeados y saturados del estrato más desfavorable
encontrado en el área en estudio, del tipo arcilla arenosa (CL), medianamente plástica
y de consistencia firme a dura. De acuerdo a este ensayo, se obtuvieron los siguientes
resultados:

- Ángulo de Fricción Interna : ϕ = 22.92°

- Ángulo de Fricción Interna modificada : ϕ′ = 15.74°

ϕ′ = tan−1 ( 2⁄3 ∗ tan ϕ)

- Cohesión (Kg/cm²) : c = 0.16

- Densidad Húmeda Inicial (gr/cm³) : 1.750
- Contenido de Humedad Inicial (%) : 17.7
- Contenido de Humedad Final Promedio : 33.6

Para el estrato arcillo arenoso, del tipo CL, medianamente plástico y de consistencia
firme a dura, se estima la ocurrencia de una falla local.

Asimismo, para ϕ′ = 15.74°, los factores de capacidad de carga correspondientes son:


N q  tg 2 (45  ) e  tg
2

NC  ( N q  1) cot 

N  2( N q  1)tg

Siendo: Nq= 4.23, Nc= 11.46 y Ny= 2.95

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FALLA POR CORTE

Considerando zapatas cuadradas conectadas de ancho B = 2.20 m., los factores de

forma correspondientes:

𝑁𝑞
𝑆𝑐 = 1+ 𝑁 𝑆𝑞 = 1+tan ∅′ 𝑆𝑌 = 0.6
𝑐

Siendo:

Considerando zapatas cuadradas conectadas de ancho B = 2.20 m., los factores de

forma correspondientes: Sc = 1.37, Sq = 1.27, S = 0.60

Para zapatas cuadradas conectadas: q ult = Sc c Nc + Sq q Nq + 0.5 S  B N

q ult = 1.37x 1.60 x 11.46+ 1.27x 2.62 x 4.23+ 0.5 x 0.60 x 1.75 x 2.20 x 2.95

q ult = 42.603 ton/m²

q ult = 4.260 Kg/cm²

La capacidad de carga admisible es:

q ult
q ad′ =
𝐹𝑆

4.260 Kg/cm²
q ad′ =
3

q ad = 1.42 Kg/cm²

FALLA POR ASENTAMIENTO

Se propone limitar el asentamiento de la cimentación a 1” (2.54 cm.), utilizando la

ecuación planteada por Terzaghi y Peck que se presenta a continuación:

q B (1-µ²)
 = ----------------- If
Es

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En esta expresión:

 : Asentamiento (cm).
q : Presión Transmitida a la Cimentación (Kg/cm²).
B : Ancho de la Cimentación (m).
µ : Relación de Poisson.
Es : Módulo de Elasticidad (Kg/cm²).
If : Factor de Forma (cm/m).

Para zapatas cuadradas conectadas de ancho B = 2.20 m., la presión admisible será
de:

2.54 x 70
q = ------------------------- = 0.8 Kg/cm²
2.20 x 0.91 x 112

Finalmente, considerando el valor más desfavorable, obtenemos:

q ad = 0.8 Kg/cm²

4.3 CÁLCULO DE ASENTAMIENTOS.-

Se procederá a calcular el asentamiento diferencial con el método de la Distorsión

Angular ().

De la tabla Nº 3.2.0 de la Norma Técnica de Edificación E.050 Suelos y Cimentaciones,

consideramos el límite seguro para edificios en los que no se permiten grietas:

 1
 = --- = ------- = 0.002
L 500

donde la distancia entre las columnas del pórtico (L) es igual a 7.80 m. (dato
aproximado proporcionado por los responsables del diseño estructural del proyecto).

Despejando :

 = 1.56 cm.

En caso de considerarse el uso de plateas o losas de cimentación, se descarta

totalmente la presencia de asentamientos diferenciales en las estructuras, debido a que
éstos serán anulados por los elementos estructurales indicados.

5.0 DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE REACCIÓN DE SUB-RASANTE O DE

BALASTO

Conforme a valores predeterminados de acuerdo a las características del suelo natural

más desfavorable encontrado en el área en estudio y que servirá como sub-rasante,

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del tipo arcilla arenosa (CL), medianamente plástica y de consistencia firme a dura, se
tiene:

Ks = 3 Kg/cm²/cm

6.0 ANÁLISIS QUÍMICO DE SALES AGRESIVAS AL CONCRETO

Los resultados obtenidos de acuerdo a los análisis efectuados en muestras

representativas extraídas en las zonas consideradas en el proyecto, son las siguientes:

Calicata C-2 (de 1.20 a 2.10 m.).-

* Cloruros (ppm) : 56.00

(NTP 339.177)

Calicata C-5 (de 1.10 a 2.10 m.).-

* Sulfatos (ppm) : 840.00

(NTP 339.178)

Estos valores nos indican que no habrá agresividad tanto al concreto de la cimentación
como al de las plateas o losas ni a las armaduras respectivas, debido a que los
porcentajes obtenidos de cloruros y sulfatos son menores que los valores mínimos
permisibles, por lo que se recomienda el uso de cemento Portland tipo I.

7.0 CONSIDERACIONES SÍSMICAS

Dentro del territorio peruano se han establecido diversas zonas, las cuales presentan
diferentes características de acuerdo a la mayor o menor presencia de sismos. Según
el Mapa de Zonificación Sísmica del Perú y de acuerdo a las Normas Sismo- Resistentes
del
Reglamento Nacional de Construcciones, el distrito de Chorrillos, en la provincia y
departamento de Lima, se encuentra localizado en la Zona 3, es decir, en la zona de
sismicidad alta.

La fuerza horizontal o cortante total en la base debido a la acción sísmica se determinará

por la fórmula siguiente:

Z*U*S*C
H = --------------------- * P
Rd

donde :

Z = 0.4 g (Factor de Zona).

S = 1.4 (Factor de Suelo correspondiente al Tipo de Suelo de Cimentación S3
para un período determinante Tp = 0.9 seg.).

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8.0 TRATAMIENTO DE LA BASE PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS PLATEAS O

LOSAS DE CIMENTACIÓN

Para la construcción de las plateas o losas de cimentación, se deberán tener en

cuenta los siguientes lineamientos:

 En primer lugar, el estrato de tierra de cultivo y/o de relleno superficial existente

deberá ser cortado y eliminado hasta encontrar la primera capa de suelo natural.

 El suelo natural superficial encontrado se comportará como sub-rasante, por lo

que se escarificará y compactará en una capa de 0.30 m. al 95% de la Máxima
Densidad Seca del ensayo Proctor Modificado (ASTM-D1557); retirando
previamente las partículas mayores de 2” y otros elementos excedentes.

 Seguidamente, se colocará una sub-base de afirmado compactado al 98% de

la Máxima Densidad Seca del ensayo Proctor Modificado en capas de hasta
0.30 m. de espesor (es decir, hasta completar el nivel de afirmado acordado en
el proyecto), la cual deberá contar con cualquiera de las siguientes
características:

Tamaño de la Malla Porcentaje en peso que pasa

Tipo AASHTO T-11 y
T-27 (ABERTURA Gradación Gradación Gradación Gradación
CUADRADA). A B C D
2 pulg. 100 100 - -
1 pulg. - 75 – 97 100 100
3/8 pulg. 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
Nº 4 – (4.76 mm.) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
Nº 10 – (2.00 mm.) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
Nº 40 – (0.420 mm.) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
Nº 200 – (0.074 mm.) 2–8 5 – 20 5 – 15 5 – 20

1. La granulometría definitiva que se adopte dentro de estos límites tendrá una

gradación uniforme de grueso a fino.

2. La fracción del material que pase la malla Nº 200 no deberá exceder de ½ y en

ningún caso de los 2/3 que pase el tamiz Nº 40.

3. La fracción del material que pase el tamiz Nº 40 deberá tener un límite líquido
no
mayor de 25% y un índice de plasticidad inferior o igual a 6%, determinados
de
acuerdo a los métodos T-89 y T-91 de la AASHTO.

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 Finalmente, se procederá a la colocación de las plateas o losas de

cimentación.

9.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Del análisis efectuado en el presente Estudio, en base a los trabajos de campo, ensayos
de laboratorio, perfiles estratigráficos obtenidos y al conocimiento de los suelos
encontrados, se concluye:

 El Terminal Sur (Matellini), donde se desarrollará el proyecto : “Estudios

Definitivos de Arquitectura e Ingeniería del Terminal Sur (Matellini) del Primer
Corredor Segregado de Alta Capacidad de Lima Metropolitana”, se encuentra
ubicado en la intersección de la Av. Prolongación Paseo de la República con la Av.
Colectora Residencial (Av. Ariosto Matellini), en el distrito de Chorrillos, provincia y
departamento de Lima.

 De acuerdo a la información proporcionada, se ha propuesto la ubicación de dos

(02) edificaciones que tendrán una altura equivalente a dos (02) niveles o pisos, las
mismas que se desarrollarán sobre el eje de la Av. Prolongación Paseo de la
República, hacia uno y otro lado de la Av. Colectora Residencial (Av. Ariosto
Matellini). Para tal efecto, dadas las características de la estructuras consideradas
en el presente proyecto, se ha previsto una transmisión máxima de cargas al
subsuelo del orden de 40 tn/columna, en caso de tomarse en cuenta una
cimentación convencional con zapatas cuadradas conectadas. Asimismo, se
indicará el coeficiente de reacción de sub-rasante o de Balasto, en caso de
proyectarse el uso de plateas o losas de cimentación.

 El área en estudio presenta superficialmente un terreno de cultivo arcillo arenoso

(zona de jardín), ligeramente plástico y de consistencia firme. Seguidamente, se
observó un material de relleno removido arcillo arenoso, ligeramente plástico y de
consistencia firme. A continuación, se pudo apreciar un estrato arcillo arenoso (CL),
medianamente plástico y de consistencia firme a dura. En el sector de C-1, este
estrato se prolonga hasta el final de la excavación; mientras que en las excavaciones
restantes se intercala con tres (03) tipos de estratos : arenas limosas no plásticas,
del tipo SM (calicata C-2), arenas pobremente graduadas no plásticas, del tipo SP
(calicatas C-3, C-4 y C-6) y limos arenosos no plásticos, del tipo ML (calicatas
C-4 y C-5).

 La cimentación de las estructuras será superficial, del tipo zapatas cuadradas

conectadas, desplantadas en el suelo natural más desfavorable encontrado en el
área en estudio, del tipo arcilla arenosa (CL), medianamente plástica y de
consistencia firme a dura, a partir de la profundidad promedio de 1.20 m. medida
desde el nivel actual de superficie del proyecto y teniendo en consideración que
desde la progresiva 000 + 650, la profundidad de cimentación será de 1.50 m. A este
tipo de suelo le corresponde:

q ad = 1.42 Kg/cm² (zapatas cuadradas conectadas de B = 2.20 m.).

 En caso de que la cimentación de las estructuras sea del tipo plateas o losas, éstas
se desplantarán mayormente en el suelo natural más desfavorable encontrado en el
área en estudio, del tipo arcilla arenosa (CL), medianamente plástica y de
consistencia firme a dura. Para tal efecto, se ha proporcionado el coeficiente de
reacción de sub-rasante o de Balasto para este tipo de suelo (Ks = 3 Kg/cm²/cm).

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 Se recomienda armar la cimentación para un asentamiento diferencial del orden de

1.56 cm.

 Asimismo, en caso de considerarse el uso de plateas o losas de cimentación, se

descarta totalmente la presencia de asentamientos diferenciales en las estructuras,
debido a que éstos serán anulados por los elementos estructurales indicados.

 En ninguno de los sectores considerados para el presente proyecto se detectó la

presencia de sales agresivas al concreto de cimentación, por lo que se recomienda
el uso de Cemento Portland Tipo I.

 Se recomienda, antes del vaciado de las zapatas y/o plateas o losas de cimentación,
compactar el suelo de apoyo que generalmente se altera por el proceso de
excavación.

 Hasta la máxima profundidad excavada de 3.30 m. no se detectó la presencia del

nivel de aguas freáticas.

 Las conclusiones y recomendaciones establecidas en el presente Informe Técnico

son sólo aplicables para el área estudiada.

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