Seleção dos materiais do disco

Pré-seleção de materiais

Custo Dureza Limite de escoamento Limite de resistência a Condutividade térmica

(R$/Kg) (HB) (Kgf/mm²) tração (Kgf/mm²) (W/(m*K))
SAE 1045
5.6 179 64 92 49.8
Beneficiado
SAE1020 7 143 21,4 38,74 51.9
SAE1060 8.9 240 463 49.8
AISI420 29 250 35,69 67,8 20
AISI410 33 415 28,75 50,9 24.9
GGG50 6.8 200 32 50,98 32.3
GGG60 6.96 225 38 60 24.2

Materiais previamente escolhidos devido suas características, aliadas ao preço,

serem satisfatórias ao projeto.

Em seguida levaram-se em consideração todos os critérios anteriores e os

possíveis tratamentos térmicos para melhoria das propriedades mecânicas.

Tratamentos para os materiais pré-selecionados

Material Tratamento térmico Benefícios Contras
SAE 1045 Beneficiamento Aumento da dureza Possível empenamento
Material não recebe bem o
SAE 1020 Beneficiamento Material não apresenta grandes melhorias
tratamento
Elevado custo, e não
AISI 420 Têmpera Aumento da dureza trabalha na faixa de dureza
necessária ao projeto
GGG 50 Beneficiamento Aumento da dureza Elevado custo

Com um baixo custo e propriedades mecânicas satisfatórias, aliadas ao

tratamento térmico, o aço SAE 1045 foi o material escolhidos para os discos de
freio.

Limite de
Custo Durez Limite de resistência a Condutividade
escoamento
(R$/Kg) a (HB) tração (Kgf/mm²) térmica (W/(m*K))
(Kgf/mm²)
SAE 1045
5.6 308 64 92 49.8
Beneficiado