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VENTAJAS DEL USO DE MICROPAVIMENTO

El micropavimento ofrece tres ventajas en costo, durabilidad y tiempo sobre otras técnicas y
materiales de mantenimiento de vías, destacó el ingeniero civil y experto estadounidense en
vías Renato Ceccovilli. El especialista explicó los beneficios de esta innovación en un seminario
sobre asfaltos realizado el pasado jueves en La Paz, Bolivia.

El micropavimento se encuentra disponible en Bolivia gracias a la empresa Coinser y ha sido


empleado en la calle 9 de Achumani y en la Doble Vía La Paz - Oruro. El producto es una emulsión
de polímeros y otros agregados que sella las grietas en el asfalto al ser aplicada.

Ceccovilli sostuvo que este material, además, es muy versátil y puede usarse tanto en vías
urbanas como rurales, sin importar el peso de los vehículos que circulan por la vía.

"El micropavimento no reemplaza al asfalto tradicional, por lo que no supone un cambio de


sistema, más bien se trata de un recubrimiento que sirve para aumentar la vida útil de las vías”,
agregó.

Entre las ventajas señaladas por el experto se encuentra el costo, ya que el producto preserva
las carpetas de asfalto, de esa manera el mantenimiento se hace menos frecuente.

"Lo usual es recubrir las carpetas asfálticas después de cinco a siete años de su aplicación con
otra carpeta, usando el micropavimento, en vez de volver a colocar otra capa de asfalto se aplica
esta emulsión que tiene un costo menor”, aseguró.

La aplicación se realiza mediante una máquina especial que realiza la mezcla de forma más
acelerada que los asfaltos tradicionales, que deben ser colocados a altas temperaturas.

Las vías donde se extiende el micropavimento pueden ser abiertas luego de una hora o 30
minutos de concluida la aplicación.

"Esto también genera una reducción en los costos, ya que a mayor velocidad de aplicación y
apertura de vías, menor el tiempo de ocupación de la maquinaria y el personal, y mayor
comodidad para los usuarios de las vías”, añadió el experto.

Una vez realizado el mantenimiento preventivo, la carpeta asfáltica no necesitará de cuidados


adicionales por al menos cinco años, cuando se podrá recién colocar otra capa.

"Cuando se asfalta una vía el costo de metro cuadrado puede ser de un dólar, pero al realizar el
mantenimiento por los medios tradicionales (que implican la aplicación de otra carpeta) este
costo se incrementa a 10 dólares o más, con el micropavimento el costo se mantiene”, subrayó.

Para impulsar esta novedosa técnica, Coinser importó de Brasil una micropavimentadora, marca
Romanelli. La inversión en este equipo asciende a 400 mil dólares.

De acuerdo con Marcel Velasco, gerente comercial de Coinser, el uso de este producto reduce
los costos en 50%.

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