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Piden combatir corrupción en aduanas

Reforma

Anpact dijo que nuevo Gobierno debe combatir entrada de camiones subvaluados por
aduanas, acto de corrupción que inhibe renovar vehículos.

La entrada de camiones subvaluados por aduanas es un acto de corrupción que inhibe la

renovación vehicular de camiones de carga del País, por lo que el próximo Gobierno debe
combatirla, dijo Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores
de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact).
"Es un tema de que subvalúan el vehículo y le hemos pedido a las autoridades que se pongan
más estrictos en mayor apego con esta parte, con el SAT (Servicio de Administración
Tributaria) lo hemos visto", dijo tras la conferencia de prensa "Impacto de la normatividad
ambiental (NOM-044-Semarnat) en la renovación de la flota vehicular".

Aunque no existe el dato exacto del valor de estos vehículos, sostuvo que sí es más bajo y
que eso inhibe la compra de más unidades nuevas.

Además, eso genera una competencia desleal y un incumplimiento con las normas aplicables,
pues son vehículos que no cuentan con las características requeridas para que puedan
circular.

Actualmente, se importan 100 vehículos de carga nuevos al País, pero también se registra la
entrada de otros 28 usados, lo que refleja parte del problema, expuso.

Además, en el caso de tractocamiones, por cada 100 unidades nuevas, se reportan 38.

"Es un tema que tenemos para la nueva Administración porque sabemos que la nueva
Administración va a entrarle muy duro al tema de corrupción", dijo.

Aseguró que ante esto, la industria pedirá al próximo Gobierno un mayor control de
supervisión en aduanas y una supervisión efectiva de las características técnicas de los
vehículos de carga.

Sostuvo que otras de las medidas que la Administración del virtual Presidente electo, Andrés
Manuel López Obrador, debe implementar para incentivar la renovación vehicular son los
incentivos verdes, pero diferenciados para el hombre-camión mezclado con un programa de
profesionalización para ayudar a que sus negocios sean más rentables.

También es necesario mejorar los esquemas de financiamiento y que éstos incluyan a la

banca de desarrollo.
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Además, es urgente impulsar una verdadera supervisión del marco regulatorio a través de la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Policía Federal para que no circulen
vehículos obsoletos que también generan una competencia desleal.

Destacó que también es necesario reforzar la supervisión en las unidades de verificación que
no dependen de las autoridades, ya que son servicios ofrecidos por terceros, donde se emiten
certificados de emisiones contaminantes y hay un área de oportunidad muy importante para
hacer más estricto el cumplimiento de las normas.

Resaltó que, en breve, miembros de la industria automotriz esperan reunirse con el equipo de
López Obrador, aunque no hay una fecha específica en el caso de los de la industria del
autotransporte federal.

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