Universitatea din București

Facultatea de Sociologie și Asistență Socială

Intrarea triumfală pe piață a serviciului

Uber în România

Prof. Coord: Student:

Cosima Rughiniș și Liviu Chelcea Duţă Andreea-Diana

Materie: Comunicare și redactare Seria 1, Grupa 3

București

2017
 În momentul actual, se vorbește despre Uber dacă ar trebui să fie permis pe piața
de transport în comun românească. În ceea ce privește această temă, poziția pe care o
adopt este una pro. Motivul pentru care am ales să adopt această poziție este faptul că, din
punctul meu de vedere, lansarea Uber-ului în România este mai mult decât necesară.
Această aplicație, cu toate că se aduc și argumente contra ei, ar aduce nenumărate
beneficii oamenilor. Conform spuselor lui Rob Khazzam (2015), directorul internaţional
de lansări al Uber-ului, este ,,cea mai populară aplicaţie care a luat amploare rapid în
toate colţurile lumii, inlcusiv în România, iar clineţii au apreciat faptul că şoferii erau
foarte amabili, maşinile erau curate și, de asemnea, preţul unei curse nu explodează”, care
prezintă unele din beneficiile aplicației.
În primul rând, din punct de vedere al selecției și evaluării șoferilor, cât și
mașinilor, aplicația Uber are grijă să aleagă ce este mai bun pentru clinetii lor, având un
succes incotestabil. Astfel, mașinile sunt bine întreținute, curate, dotate cu aer
condiționat, aspectul interior al mașinii este unul plăcut fără colecţii de brăduţi, icoane,
şiruri de cruciuliţe, deoarce sunt chiar mașinile personale ale șoferilor. Spre deosebire de
mașinile de taxi, care sunt Logan-uri în mare parte, mărcile variază la Uber.
Cu toate acestea, șoferii sunt personae cu atestat, educate, prudente la volan, cu o
atitudine serioasă şi responsabilă și nu în ultimul rând, sunt excesiv de politicoase,
deoarce pe tot parcursul cursei te servesc cu o mică “atenție”. Spre exemplu, o clientă
(2016) afirma că, ,,Nu pot să uit când un șofer de taxi, pe care l-am luat de la gară, mi-a
spus: “Dar ce aveți domnișoara bagajul așa greu?! Haideți să-l ridicăm împreună!”.
Pentru unii dintre șoferi, Uber-ul reprezintă un al doilea job, muncesc şi în timpul liber
pentru că vor să facă mai mulţi bani. Un aspect pe care Uber l-a lansat pe piață pentru a le
creea condiții cât mai bune clinetilor este notarea șoferilor cu calificative de la unul la
cinci steluțe, astfel calitatea serviciului este foarte importantă și este controlată în bună
parte și de pasageri.
În al doilea rând, din punct de vedere al prețurilor, serviciul Uber este foarte
economisitor. Tariful este de 1,39 lei/km, pe care îl mai practică foarte puține companii de
taxi. Tariful este calculat în funcție de distanță, viteză și condițiile de trafic. Serviciile
Uber au o modalitate eficientă de a plăti contravaloarea călătoriei, nu fizic, ci în mod
automat de pe cardul clientului. Fără o tranzacţie cu bani cash, nici posibilitatea de a bate
vreun apropo de bacșiș sau vreun scandal pe tema contravalorii cursei nu poate apărea,
astfel clinetii se simt în siguranţă.

În al treilea rând, din punct de vedere al facilitații utilizări, Uber este orientat spre
pasageri. Astfel, aplicația nu refuză niciodată dorințele clienților și încearcă să îi
mulțumească pe toți indiferent de ce rasă sau naţionalitate sunt. După spusele unui șofer
de Uber (2016): ,,În peste 1300 de curse, am avut doar 3 curse refuzate. Nu am ales
niciodată clienţii, ba chiar i-am luat și pe cei care știam deja că au un comportament total
inadecvat.” Aplicația îți preia comanda indiferent cât de aproape sau cât de departe vrei
să mergi, îți oferă date despre traseu, îți estimează timpul până la destina ție și po ți urmări

PAGE 1
traseu pe care îl ai de parcurs. Prin urmare aplicația oferă o multitudine de facilită ți de
care clientul profita la maxim, iar punctualitatea și siguranță sunt atuurile ei.

În concluzie, intrarea pe piața românească a aplicației Uber oferă o mulțime de

avantaje și ar trebui încurajată pentru a lua aploare. Avantajele multiple, precum selec ția
șoferilor, a mașinilor, prețurile accesibile tuturor, plătirea cursei prin card, notarea
șoferilor, estimarea traseului și multe altele atrag clinetii în număr cât mai mare. 9 din 10
ultilizatori de Uber în București ar recomanda serviciul și altor persoane, conform unui
sondaj realizat de IMAȘ. Astfel, experineta Uber se ghidează după expresia ,,clientul
nostru, stăpânul nostru”.

PAGE 2
Bibliografie

1 Adevărul. (2015). Uber România. [Online] Disponibil pe:

http://adevarul.ro/tech/internet/uber-romania-interviu-responsabilul-extinderea-
companiei-trebuie-cream-alternative-transport-legile-invechite-trebuie-adaptate-
1_54edc118448e03c0fdf9cf30/index.html [Accesat la data de 06.02.2017]
2 Oana, Z. (2016). Merg de 3 luni cu Uber: Avantaje si dezavantaje. [Online] Disponibil
pe: http://oanazidaru.ro/lifestyle/merg-de-3-luni-cu-uber-avantaje-si-dezavantaje/
[Accesat la data de 06.02.2017]
3 s.n. (2016). Ce parere au soferii Uber din Romania despre acest serviciu? [Online]
Disponibil pe: https://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/interviu-ce-parere-au-soferii-uber-
din-romania-despre-acest-serviciu-26884.html [Accesat la data de 06.02.2017]

4 IMAS. (2016). De ce e uber naspa in bucuresti?. [Online] Disponibil pe:

https://www.vice.com/ro/article/de-ce-e-uber-naspa-in-bucuresti [ Accesat la data de
06.02.2017]

PAGE 3