Unidad 1.

7/29/2018
1.2. Introducción a los sistemas de transporte
Grupo: LT-LSTE-1801-B1-001

Ing. Blanca Magdalena Jiménez Quintero

Docente

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Transporte carretero

Componentes del sistema de transporte, desde su punto de vista interno.

Sussman (2000)

1. Componentes físicos de los sistemas de transporte (equipo, vehículos,

infraestructura, combustible, sistemas de poder, comunicaciones, control
y sistema de ubicación.
2. Operadores (sindicatos, trabajadores, mercadotecnia función
administrativa, planeación estratégica, competencia entre transporte y
comunicaciones, administración e investigación de operaciones.
3. Planes de operación (asignación de tripulación, distribución del flujo,
calendarización, costo/nivel de servicio, plan de contingencia y patrones
de conexión,
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Elementos externos

Ilustración 1. Componentes externos del sistema de transporte. Sussman. (2000)

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El transporte carretero.
Es el modo de transporte más utilizado en nuestro país. México, en vías de
desarrollo, requiere de un transporte económico, el transporte carretero
tiene los costos fijos más bajos que cualquier otro modo transporte, debido
al tránsito y circulación de las unidades de carga por caminos y puentes de
jurisdicción federal, sin embargo, las autopistas de cuota son construidas
por el sector privado y/o concesionadas.
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Características
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Costos variables
Estos costos son altos debido a que las y los usuarios costean la construcción de
las carreteras y el mantenimiento a través de peajes, (los costos de las casetas
varían de una autopista a otra). Los costos variables no solo dependen del peaje,
dependen de otros insumos cuyos incrementos son frecuentes, como los
realizados últimamente el incrementó del costo del diésel y gasolina, la tenencia
que se reemplazo por el, en algunos casos, la verificación vehicular, permisos para
transporte de bienes y servicios, altas de placas de autotransporte federal,
licencias federal y estatal ante las instituciones de gobierno, entre otros costos
operativos a considerar al prestar un servicio de transporte federal y estatal.
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Adalberto (2000)

Los costos variables se dividen en los costos durante el trayecto y los

costos en la terminal que se refieren a la recolección y entrega de la carga y
maniobra de la misma en la plataforma, el almacenamiento, facturación
además de un % en el cobro total que representan entre el 15% y 25%.
Estos gastos varían cuando el peso de la carga está por debajo de 1. 500
Kg, mientras para cargas mayores 3.000 Kg, el costo desciende debido a
que la carga y/o descarga son más fáciles de utilizar en el sistema de
transporte.
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Costos traslado

Sistema de transporte carretero cuatro elementos

Costos
•Fijos
•Variables El peso de la carga La distancia del envío Capacidad del vehículo
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Manheim (1979). Contexto del transporte

Al hablar del contexto del transporte, este autor refiere a donde se encuentra el transporte,
al medio con el que interactúa y si hablamos del entorno académico o de las áreas de
estudio, el análisis de los sistemas de transporte se encuentran en diversas áreas del
conocimiento.
Manheim (1979) identifica tres tipos de relaciones:
1) El patrón actual de flujos es determinado por los sistemas de transporte y actividad,
2) El patrón de flujo actual causará cambios en el tiempo en el sistema de actividades.
3) El sistema de transporte cambia en respuesta a flujos reales o anticipados. Manheim
enfatiza la inclusión de todos estos interrelaciones para un análisis completo del sistema de
transporte, la mayor parte del análisis en la práctica ha tendido a centrarse mucho menos
en la segunda de estas variables, a menudo tomando el sistema de actividad como
exógenamente determinado
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Tabla: Componentes del sistema de transporte interno

Físicos Operadores Planes de operación
Infraestructura Labor Programar
Guía Administración Asignaciones de equipo
Terminales Marketing Distribución de flujo
Estaciones Planificación estratégica Patrones de conexión
Vehículos Operaciones Compensación costo-nivel de servicio
Equipo Mantenimiento Planificación de contingencias
Sistemas de poder Información
Combustible La investigación de operación
Control
Comunicaciones
Sussman (2000)
Imagen retomada de: http://www.grupoberistain.com
Sistemas de localización
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Los caminos bajo el asecho

Los costos por inseguridad que enfrentan los empresarios del sector del
autotransporte de carga superan ya el gasto del Estado para combatir el problema.
Durante el 2017, los costos directos del sector por inseguridad ascendieron a
43,664 millones de pesos, mientras que el Estado mexicano destinó 38,605
millones de pesos en materia de prevención y disuasión a través de programas
como el Fondo de Aportaciones para la Seguridad Pública y el Programa de
Fortalecimiento para la Seguridad, de acuerdo con un estudio de la firma
Consultores Internacionales (Cl) elaborado parala Cámara Nacional de
Autotransporte de Carga (Canacar). En total, concluye, el ilícito consume en un
año recursos directos e indirectos por casi 92,500 millones de pesos, lo que
representó 0.5% del PIB nacional durante el año pasado.
(Impresos: El Economista, Transporte, pág. 1, 6, 7)
Fuente de consulta: Retomado de: http://blogs.sct.gob.mx/sintesis-informativa/wp-content/uploads/2018/07/CORTE-250718.pdf
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Diesel Modificó ecuación en el sector transporte

En los primeros seis meses del 2018 el precio promedio del diesel en
México se ha incrementado 11%, hasta alcanzar los 19.12 pesos por litro,
monto que es también 15.18% superior al observado durante junio del año
pasado, realidad que ha colocado en una posición complicada a los
autotransportistas de carga del país, para quienes el gasto en combustible
representa más de 40% de sus costos. Inevitablemente, lo anterior impacta
los precios de los fletes y obliga a su actualización ante la presión de
costos, luego de 11 meses consecutivos de incrementos en el combustible.
"Estas alzas son imposibles de absorber para el transportista y presionará
la inflación", comentó Refugio Muñoz, director de la Cámara Nacional del
Autotransporte de Carga (Canacar).
(Impresos: El Economista, Transporte, pág. 1, 16, 17)
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Fuente bibliografía
UnADM (2018. Unidad 2. Los sistemas de transporte. Transporte carretero. Recuperado de:
https://unadmexico.blackboard.com/bbcswebdav/institution/DCEIT/2016_S2_B1/LT/04/LS
TE/U1/U1._Fundamentos_de_sistemas_de_transporte.pdf
SCT. (2018). Síntesis informativa. Blog. Recuperado de: http://blogs.sct.gob.mx/sintesis-informativa/wp-
content/uploads/2018/07/CORTE-250718.pdf