Un accidente con moto en Bogotá

El 72 % de los choques con motocicletas deja heridos.

El 95% de ellos en estado grave. (Atropellamientos con este vehículo la mitad son peatones)

El 5% de ellos son muertos.

El fenómeno de la moto en Bogotá no tiene freno. Desde el 2003 está creciendo a un promedio del
30 por ciento anual el número de matriculadas en la ciudad, según las cifras de la Secretaría de
Movilidad. Hoy son 450.000, una por cada cuatro carros particulares y nueve por cada taxi
autorizado.

Según la Policía de Tránsito, en el 23,5 por ciento de los accidentes que ocurren en la ciudad está
involucrada una motocicleta. Entre el 2003 y el 2015, el 25 por ciento de las personas que
murieron en un accidente vial eran conductores de estos vehículos. También representan el 27 por
ciento de los heridos.

El 72% de los accidentes con moto deja heridos, casi siempre graves, y los 3%, muertos. Apenas el
25% de los accidentes solo dejan daños materiales. Junto con los peatones, los motociclistas son
las principales víctimas mortales de los accidentes de tránsito.

Las estadísticas indican que en accidentes con motociclistas, el 53% de los muertos son los mismos
motociclistas, seguidos de los peatones, con el 32%, y los pasajeros o acompañantes, con el 14%.
Cuando resultan heridos, en accidentes con motos, los conductores de estos vehículos también se
llevan la peor parte (55%). Después están los peatones (24%) y los acompañantes (17%).

Mientras que en los demás departamentos se puede mostrar que porcentaje de accidentalidad
tiene una de cada de ellas: donde podemos visualizar que en el departamento de Antioquia hay un
17,5%, seguido de Valle (15,2%) y Bogotá (6,7%). Pero al ajustar las tasas de mortalidad por cada
100.000 habitantes otra es la realidad. Esta lista la encabezan Casanare (22,1), Arauca (17,5) y
Huila. El grupo comprendido entre 15 y 34 años de edad concentró el 64,7% de las muertes.

Según los estudios el país con más muertes en Sur América es Paraguay:

El informe aclara, sin embargo, que los datos que registran al Paraguay con una alta tasa de
mortalidad de 7,5 por 100 mil habitantes son del año 2008 (sostiene que son los datos más
recientes que pudieron obtener), mientras que los de Brasil (7,1) son de 2010, los de Tailandia
(4,6) de 2006, y los de Colombia (4,2) son del 2007.

. La Policía Nacional proporcionó ayer datos actualizados sobre la cantidad de muertos y

lesionados por accidentes de tránsito con motocicletas, demostrando que las cifras dieron un gran
salto del 2010 al 2011, y con un alto número que se mantiene en los primeros meses del 2012.
En el 2010 hubo 596 muertos y 3.802 lesionados en accidentes con motos, mientras que en 2011
la cifra fue de 629 muertos y 4.285 lesionados.

En 2012, de enero a mayo, hubo 257 muertos y 1.455 lesionados.

Los datos de la Policía señalan, además, que de un total de 357 víctimas fatales por accidentes de
tránsito (en general) registrados desde el 1 enero al 1 de mayo de 2012, y de 1.845 que resultaron
con lesiones, "en ambos casos, en el 90% están involucrados motociclistas".

http://www.eltiempo.com/bogota/cifras-sobre-accidentes-en-motocicletas-en-bogota/16574203

http://www.elespectador.com/noticias/nacional/muertes-accidentes-motos-aumentaron-
dramaticamente-colo-articulo-614074

http://www.ultimahora.com/paraguay-es-el-pais-mas-muertes-accidentes-motos-el-mundo-
n527395.html