1KD

CODIGO DE FALLAS 1KD-FTV
1KD-FTV (sin enfriador de EGR) Agosto 2010 -

Código Descripción Localización del Problema
- Conjunto secundario del turboalimentador
Circuito abierto en el solenoide de control del
P0045 - Propulsor del motor turbo
turboalimentador/Superalimentador

Rendimiento/rango del circuito de solenoide de
control de refuerzo del turbocompresor
- Circuito abierto en el circuito del motor CC

- Propulsor del motor turbo
Circuito bajo en el control del
P0047 - Conjunto secundario del turboalimentador
turboalimentador/Superalimentador "A"
(motor CC)
- Cortocircuito en el circuito del motor CC

Circuito alto en el control del
P0048 - Conjunto secundario del turboalimentador
turboalimentador/Superalimentador "A"
(motor CC)
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito

del sensor de presión del combustible
Presión del sistema/relé del combustible -
P0087 - Sensor de presión del combustible
demasiado bajo
- ECM
- Bomba de suministro de combustible (válvula

de control de aspiración)
- Válvula de despresurización (conducto
común)
Presión del sistema/relé del combustible - - Circuito abierto o en corto en la bomba de
P0088
demasiado alto suministro de combustible (válvula de control
de aspiración)
- Sensor de presión del combustible
- ECM
- Tubo de combustible entre la bomba de

suministro de combustible y el conducto
común - Tubo de combustible entre el colector
común y cada inyector
- Bomba de suministro
- Colector común
- Inyector de combustible
- Válvula de despresurización (conducto
Detectadas fugas en el sistema - fuga de gran
P0093 común)
magnitud
- Sensor de presión del combustible (conducto
común)
- Sensor de posición del cigüeñal
- Filtro de combustible
- Circuito abierto o cortocircuito en la EDU
(P0200 se visualiza simultáneamente)
del inyector
- EDU (P0200 se visualiza simultáneamente)

- ECM
- Circuito del sensor de temperatura del aire

de admisión abierto o cortocircuitado
Circuito del sensor No.2 de temperatura del aire de
P0095 - Sensor de temperatura del aire de admisión
admisión
- ECM

Circuito bajo del sensor No.2 de temperatura del
aire de admisión
- ECM

Circuito alto del sensor No.2 de temperatura del
aire de admisión
- ECM
- Circuito abierto o cortocircuito en el

caudalímetro de masa de aire
P0100 Circuito del flujo de aire de masa o volumen - Caudalímetro de masa de aire
- ECM

Señal de entrada baja del circuito de flujo de aire de
P0102 - Caudalímetro de masa de aire
masa o volumen
- ECM

Señal de entrada alta del circuito de flujo de aire de
P0103 - Caudalímetro de masa de aire
masa o volumen
- ECM

del sensor de la presión absoluta del colector
- Sensor de presión absoluta del colector
Presión absoluta del colector de admisión/circuito
P0105 - Conjunto del turbocompresor
barométrico de presión
- Conjunto de la válvula EGR
- ECM

del sensor de la presión absoluta del colector
Presión absoluta en la aspiración/entrada baja del
P0107 - Conjunto del turbocompresor
circuito de la presión barométrica
- ECM

Presión absoluta en la aspiración/entrada alta del
P0108 del sensor de la presión absoluta del colector
circuito de la presión barométrica
- Conjunto del turbocompresor

- ECM

del sensor de temperatura de aire de admisión
(IAT) (integrado en el sensor MAF)
P0110 Circuito de temperatura del aire de admisión - Sensor IAT sensor (incorporado al medidor
MAF)
- ECM

del sensor IAT
Señal de entrada baja en el circuito de temperatura - Sensor IAT sensor (incorporado al medidor
P0112
del aire de admisión MAF)
- ECM

del sensor IAT
Señal de entrada alta en el circuito de temperatura - Sensor IAT sensor (incorporado al medidor
P0113
del aire de admisión MAF)
- ECM
- Circuito del sensor de temperatura del

refrigerante del motor (ECT) abierto o
Circuito de temperatura del líquido refrigerante del cortocircuitado
P0115
motor - Sensor de la ECT
- ECM

del sensor ECT
Señal de entrada baja en el circuito de temperatura
P0117 - Sensor de la ECT
del refrigerante del motor
- ECM

del sensor ECT
Señal de entrada alta en el circuito de temperatura
P0118 - Sensor de la ECT
del refrigerante del motor
- ECM

Funcionamiento incorrecto del circuito "A" del del sensor de posición de la mariposa
P0120 interruptor/sensor de posición del pedal de la - Sensor de posición de la mariposa
mariposa - ECM
- Sensor de posición de la mariposa

Señal de entrada baja del circuito "A" del
de la VLU
P0122 sensor/interruptor de la posición del
- Circuito abierto en el circuito VC
acelerador/pedal
- ECM
- Sensor de posición de la mariposa

Señal de entrada alta del circuito "A" del - Circuito abierto en el circuito E2
P0123 sensor/interruptor de la posición del - Cortocircuito en VC y VLU
acelerador/pedal - ECM
- Sensor de la temperatura del combustible

P0168 Temperatura del combustible demasiado alta
- Circuito abierto o cortocircuito en el sensor

de temperatura del combustible
Circuito del sensor de temperatura del combustible
P0180 - Sensor de la temperatura del combustible
"A"
- ECM

Señal entrada baja en el circuito del sensor "A"de la
temperatura del combustible
- ECM

Señal entrada alta en el circuito del sensor "A"de la
temperatura del combustible
- ECM

Circuito del sensor de presión del colector de
combustible
- ECM
Margen/rendimiento del circuito del sensor de - Sensor de presión del combustible

P0191
presión del distribuidor de combustible
Señal de entrada baja del circuito del sensor de la
presión del colector de combustible
- ECM

Señal de entrada alta del circuito del sensor de la
presión del colector de combustible
- ECM

(EDU) del accionador del inyector
- Inyector
P0200 Circuito inyector/abierto
- EDU
- ECM

Condición de sobrealimentación en el
P0234 - Sensor de presión absoluta del colector
turboalimentador/superalimentador
- Medidor MAF
- Válvula EGR cerrada
- El sistema de escape y el sistema de admisión

han sido modificados o están obstruidos
- ECM

- Medidor MAF
- Válvula EGR abierta
Alimentación baja del
P0299 - Sensor de presión absoluta del colector
turboalimentador/Superalimentador
(manguera desconectada)
- ECM

del sensor de posición del cigüeñal
P0335 Circuito "A" del sensor de posición del cigüeñal - Placa del sensor de posición del cigüeñal N.º
1
- ECM

del sensor de posición del cigüeñal
Circuito intermitente en el sensor de posición del
P0339 - Placa del sensor de posición del cigüeñal N.º
cigüeñal "A"
1
- ECM

del sensor de posición del árbol de levas
Circuito "A" del sensor de posición del árbol de - Sensor de posición del árbol de levas
P0340
levas (Banco 1 o sensor único) - Polea del árbol motor de la bomba
- ECM
- Válvula EGR atascada

- La válvula EGR no se mueve con suavidad
- E-VRV (para E-EGR)
- Circuito de E-VRV (para E-EGR)
P0400 Flujo de recirculación de gases de escape
- Bloque de EGR en línea entre el colector de
escape y el colector de admisión
- ECM
- Válvula de mariposa atascada

- La válvula de mariposa no se mueve con
suavidad
Margen/rendimiento de control de posición del - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito
P0488
acelerador de recirculación de gases de escape de la válvula de mariposa
de posición de la válvula de mariposa
- Sensor de posición de la mariposa (integrado
en el conjunto del cuerpo de la mariposa

diésel)
- ECM

Circuito bajo del control de recirculación de los - Circuito abierto o cortocircuito en E-VRV
P0489
gases de escape - ECM

Circuito alto del control de recirculación de los - Circuito abierto o cortocircuito en E-VRV
P0490
gases de escape - ECM
- Circuito abierto o en cortocircuito en la señal

de velocidad
P0500 Detector de velocidad del vehículo "A" - Medidor combinado
- ECM
- Cortocircuito en el circuito de la señal del

interruptor luces de freno
P0504 Interruptor del freno correlación "A"/"B" - Interruptor de la luz de freno
- ECM
- Circuito abierto en el circuito de alimentación

de reserva
- Fusible EFI
P0560 Tensión del sistema
- Batería
- ECM
- ECM
P0606 Procesador del ECM/PCM
- ECM
P0607 Rendimiento del módulo de control
- Relé del MOTOR DE ARRANQUE

- Interruptor de encendido
P0617 Circuito alto del relé del motor de arranque
- ECM

de la válvula de control de aspiración
Circuito de control de la bomba de
P0627 - Válvula de control de aspiración
combustible/abierto
- ECM
- Cortocircuito en el circuito de la bomba de

suministro (válvula del control de aspiración)
- Bomba de suministro (válvula de control de
P1229 Sistema de la bomba de combustible
aspiración)
- ECM

Circuito de control del motor paso a paso para el
turboalimentador (Intermitente)
- Fuente de alimentación para motor turbo
- Tensión de batería extremadamente baja

(salida de P0560 de forma simultánea)
- Medidor MAF
- Propulsor de motor turbo (corte de
alimentación momentáneo)
- Caída de tensión de la batería
- ECM

- Circuito abierto o cortocircuito en propulsor
P1264 Avería en el controlador turbo VN turbo del motor
- ECM

de la válvula de despresurización
- Circuito abierto o cortocircuito en la propia
Avería en el circuito del regulador de combustible
P1271 válvula de despresurización
(transmisión de la EDU)
- EDU
- ECM
- Circuito abierto o cortocircuito en la válvula

de despresurización (P1271 se visualiza
simultáneamente)
P1272 Avería en el regulador de presión del combustible - Válvula de despresurización
- Bomba de suministro
- ECM
- Código de compensación del inyector de

combustible
- Valor de aprendizaje de la cantidad piloto del
Avería en el circuito de corrección del inyector inyector de combustible
P1601
(EEPROM) - Código de aprendizaje de la compensación
del tiempo de arranque
- ECM
- Batería
- Sistema inmovilizador del motor
- Combustible irregular
- Falta combustible
- Bomba de suministro de combustible
P1604 Startability Malfunction
- Filtro de combustible
- Sistema de incandescencia
- Accionador del inyector (EDU)
- Caudalímetro de masa de aire
- Sistema de admisión
- Sistema de escape
- Motor dañado, agarrotado

- Pérdida de compresión
- Válvula de despresurización
- Sensor de presión del combustible
- Sistema EGR
- Sistema del acelerador diésel
- Código de compensación del inyector de
combustible
- Fuga de combustible
- Sistema de incandescencia
- Escape en el sistema de aire de admisión
- Bloqueo en el sistema de aire de admisión
- Sistema EGR
- Sistema de la válvula del acelerador
P1605 Ralentí duro
- Bomba de suministro de combustible
- Combustible de baja calidad
- Problema de purgas de aire en el filtro de
combustible
- Problema de accesorios (A/C, alternador,
etc.)
- Conjunto del motor
- ECM
- ECM
P1611 Ejecutar Funcionamiento Incorrecto del Impulso
- VSV para la válvula de control de turbulencias

de la válvula de control de remolino VSV
- Colector de admisión (válvula de control de
remolino)
Control de mando del colector de admisión - Conjunto secundario del turboalimentador
P2006
bloqueado en posición cerrada (banco 1) - Medidor MAF
- Manguera del filtro de aire
- Manguera de vacío
- El elemento del filtro de aire está obstruido
- El manguito de admisión está desconectado
- ECM
- Válvula de control de remolino VSV

- Circuito abierto o cortocircuito en la válvula
de control de remolino VSV
- Colector de admisión (válvula de control de
Circuito abierto en el control de funcionamiento del
P2008 remolino)
colector de admisión (Banco 1)
- Válvula EGR abierta
- Medidor MAF
- ECM
- Válvula de control de remolino N.º 1 VSV

- Circuito abierto en el circuito de la válvula de
Entrada baja en el circuito del control de mando del
P2009 control de remolino N.º 1 VSV
colector de admisión (banco 1)
- ECM
- Válvula de control de remolino N.º 1 VSV

- Cortocircuito en el circuito de la válvula de
Entrada alta en el circuito del control de mando del
P2010 control de remolino N.º 1 VSV
colector de admisión (banco 1)
- ECM
- Sensor de posición del pedal del acelerador

- Pedal del acelerador
Circuito "D" del interruptor/sensor de posición del - Varilla del pedal del acelerador (brazo)
P2120
pedal/acelerador deformada
- ECM
- Circuito del sensor de posición del pedal del

acelerador
Margen/Rendimiento del circuito "D" del
P2121 - Sensor de posición del pedal del acelerador
interruptor/sensor de posición del pedal/acelerador
- ECM

- Circuito abierto en el circuito VCPA
- Circuito abierto VPA o cortocircuito a tierra
Entrada baja del circuito "D" del interruptor/sensor - Pedal del acelerador
P2122
de posición del pedal/acelerador - Varilla del pedal del acelerador (brazo)
deformada
- ECM

- Circuito abierto en EPA
Entrada elevada del circuito "D" del
P2123 - Varilla del pedal del acelerador (brazo)
deformada
- ECM

Circuito "E" del interruptor/sensor de posición del - Varilla del pedal del acelerador (brazo)
P2125
pedal/acelerador deformada
- ECM

- Circuito abierto en VCP2
- Circuito abierto VPA2 o cortocircuito a tierra
Entrada baja del circuito "E" del interruptor/sensor - Pedal del acelerador
P2127
de posición del pedal/acelerador - Varilla del pedal del acelerador (brazo)
deformada
- ECM

Entrada elevada del circuito "E" del
P2128 - Circuito abierto
- Los circuitos VPA y VPA2 están

cortocircuitados
Correlación de tensión "D"/"E" del - Pedal del acelerador
P2138
interruptor/sensor del pedal/acelerador - Varilla del pedal del acelerador (brazo)
deformada
- ECM
- ECM
P2226 Circuito de presión barométrica
Entrada baja en el circuito de la presión - ECM

P2228
barométrica
- ECM
P2229 Entrada alta en el circuito de la presión barométrica
Alcance/Rendimiento del circuito "A" de posición - Sensor de posición del álabe de tobera
P2563 de control de sobrealimentación del (conjunto secundario del turboalimentador)
turbo/supercompresor
- Sensor de posición del álabe de tobera
(conjunto secundario del turboalimentador)
Circuito bajo del circuito "A" de posición de control - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito
P2564
de sobrealimentación del turbo/supercompresor del sensor de posición del álabe de tobera

Circuito alto del circuito "A" de posición de control - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito
P2565

Circuito bajo del circuito "B" de posición de control - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito
P2588

Circuito alto del circuito "B" de posición de control - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito
P2589

del TCM y del ECM
U0101 Pérdida de comunicación con el TCM
- TCM
- ECM
Amigos, esto es lo que encontr?Si ya lo colgaron disculpas; sino que les sea ? La traduccion
tiene sus "cosas" pero esta entendible.
Como leer los c?os de error de ecus. 1KZ-TE y D4D

por MickL en Sun Mar 08, 2009 23:25
gentileza : http://www.pradopoint.com
La capacidad de auto diagn?co y fallas almacenar un c?o extra?e es una gran caracter?ica de
los sistemas modernos de gesti?el motor. Nos ayuda a resolver problemas en lo que es un
sistema cada vez m?complejas y es especialmente ?para encontrar la causa de los problemas
intermitentes que de otra manera nos impulsan loco tratando de encontrar.
A pesar de la 1kz-te de ser un motor de tecnolog?antigua escuela de su gesti?el motor es
relativamente sofisticados (Se puede considerar como el punto de inyecci?e combustible
electr?o ?)
Los c?os almacenados en la ECU puede extraerse f?lmente en casa y se muestran a trav?de la
luz de verificaci?el motor en el panel de instrumentos.
Los c?os pueden ser le?s por un cortocircuito en los pines 4 y 13 en el (16 pins) DLC3
encuentra en la caja de fusibles en el lado del conductor del tablero.
Un peque?rozo de alambre se puede utilizar a corto los pines (esta?os extremos con soldadura
y mant?alo en su caja de herramientas)
Pasos a seguir:
1) Aseg? de que el motor est?pagado, el acelerador cerrado, aire acondicionado apagado y si

es autom?co tiene en P.
2) Conectar el encendido pero no arrancar el motor.
3) Coloque el cable de puente entre los pines del conector. (Pin 4 y el pin 13)
4) Leer los c?os que aparecen a trav?de la luz del motor del cheque.
5) Desconecte el cable cuando haya terminado la extracci?e los c?os y apague el motor.
Lectura de los c?os:
Los c?os son le?s por el parpadeo del "Check Engine" de luz sobre el tablero de instrumentos.
D4D c?os de diagn?co:
La extracci?e los c?os de problemas de ecus D4D potencia Prado a trav?de la luz del motor del
cheque utiliza exactamente el mismo m?do que se muestra para el 1KZ-TE arriba.
Aquellos de ustedes con un medidor de escaneo o similar lector DAB obtener los c?os que
aparecen en la pantalla de la unidad. Estos c?os est?en un formato ligeramente diferente
(letra "P" seguida de un n? de cuatro d?tos).
Ejemplo:
4x flashes .... 1,5 segundos parpadea 2 veces ... pausa. Ser?el c?o 42.
Si s?hay un c?o que habr?na pausa de 4,5 segundos antes de que el c?o se repetir?
Si hay m?c?os est?presentes los c?os de la pausa entre los c?os ser?e 2.5 segundos.
Para borrar los c?os de la memoria de la ECU quitar el fusible de la etiqueta "primera infancia"
de la caja de fusibles en el compartimiento del motor. D?lo durante 60 segundos.
(No se borra la memoria mediante la eliminaci?e la bater?o usted tendr?ue reajustar el reloj,
radio y ventanas)
D4D motor de c?os de gesti?e fallos:
El primer c?o es la que se muestra a trav?de un lector de DAB, el c?o indicado en segundo
lugar (entre par?esis) se muestra a trav?de la luz del motor del cheque.
P0045 (34) - Impulso mal funcionamiento del circuito de control del solenoide
P0087 (49) - sensor de presi?e combustible por ferrocarril o la presi?el carril demasiado bajo.
P0088 (49) - La presi?e combustible por ferrocarril demasiado alto.
P0093 (78) - Sistema de combustible de fuga (fuga grande)
P0095 (23) - la temperatura del aire de admisi?el circuito del sensor (abierto / corto / fracaso)
P0097 (23) - del aire de admisi?emporal de entrada del circuito de baja.
P0098 (23) - temperatura de entrada del sensor de entrada del circuito de alta.
P0100 (31) - masa de aire metro de flujo o circuito (abierto / corto / fracaso)
P0102 (31) - El flujo de aire metros del circuito de entrada baja.
P0103 (31) - El flujo de aire metros del circuito de entrada de alta.
P0105 (31) - Colector del circuito sensor de presi?bsoluta (corto / abierta / fracaso)
P0107 (31) - sensor de presi?bsoluta del colector de entrada del circuito de baja.
P0108 (31) - sensor de presi?bsoluta del colector de entrada del circuito de alta.
P0110 (24) - circuito de la temperatura del aire de admisi?abierto / corto / fracaso)
P0112 (24) - la temperatura del aire de admisi?e entrada del circuito de baja
P0113 (24) - la temperatura del aire de admisi?e entrada del circuito de alta.
P0115 (22) - La temperatura del refrigerante del circuito (abierto / corto / fracaso).
P0117 (22) - Entrada de refrigerante del circuito de baja temperatura.
P0118 (22) - Entrada de refrigerante del circuito de alta temperatura.
P0168 (39) - Combustible temperatura demasiado alta.
P0180 (39) - sensor de temperatura del combustible "A" (abierto / corto / fracaso)
P0182 (39) - sensor de temperatura del combustible "A" de bajos insumos.
P0183 (39) - sensor de temperatura del combustible "A" de entrada de alta.
P0190 (49) - ferrocarril de combustible de presi?el circuito del sensor (abierto / corto /
fracaso)
P0191 (49) - ferrocarril de combustible sensor de presi?el circuito de rendimiento / rango
P0192 (49) - ferrocarril de combustible sensor de presi?el circuito de entrada baja.
P0193 (49) - La presi?e combustible por ferrocarril sensor de entrada del circuito de alta.
P0200 (97) - Circuito de inyector (abierto / corto / fracaso)
P0234 (34) - Turbo en condici?e refuerzo.
P0299 (34) - Turbo en condiciones de impulso.
P0335 (12,13) - Sensor de posici?el cig?del circuito "A" (abierto / corto / fracaso).
P0339 (13) - sensor de posici?el cig?del circuito "A" falla intermitente.
P0340 (12) - sensor de posici?el cig?del circuito "A" ninguna se?despu?de arrancar.
P0400 (71) - Sensor de posici?e EGR (de la v?ula de la posici?
P0405 (96) - Posici?GR sensor de entrada baja.
P0406 (96) - Posici?GR sensor de entrada de alta.
P0488 (15) - Sensor de EGR de posici?el acelerador / motor / de circuito por falla.
P0500 (42) - sensor de velocidad del veh?lo "A" (abierto / corto / fracaso)
P0504 (51) - Interruptor de freno.

P0607 (89) - falla del m?o de control (ECM fallo interno)
P0627 (78) - la bomba de combustible del circuito de control (abierto / corto / fracaso)
P1229 (78) - la bomba de combustible no.
P1251 (34) - paso a paso Turbocompresor circuito del motor (falla intermitente)
P1271 - regulador de combustible mal funcionamiento del circuito. (Abierto / corto / fracaso)
P1272 - regulador de presi?e combustible de mal funcionamiento (al mismo tiempo que
P1271)
P1601 (89) - circuito de correcci?e inyector (E-prom)
P1611 (17) - pulso ejecutar ECM.
P2008 (58) - colector de admisi?orredor del circuito de control (abierto / corto / fracaso)
P2120 (19) - del acelerador / pedal del sensor de posici?quot;D" (abierto / corto / no)
P2121 (19) - del acelerador / pedal del sensor de posici?quot;D" (intervalo / rendimiento)
P2122 (19) - regulador / sensor de posici?el pedal "D" de bajos insumos.
P2123 (19) - del acelerador / pedal del sensor de posici?quot;D" de altos insumos.
P2125 (19) - del acelerador / pedal del sensor de posici?quot;E" (abierto / corto / no)
P2127 (19) - regulador / sensor de posici?el pedal "E" de bajos insumos.
Del acelerador / pedal del sensor de posici?quot;E" de entrada de alta - P2128 (19).
P2138 (19) - del acelerador / pedal del sensor de posici?quot;D" y "E" correlaci?e tensi?
P2226 (105) - Circuito de ECM la presi?arom?ica.
P2228 (105) - ECM de entrada del circuito de baja presi?arom?ica.
P2229 (105) - ECM de entrada del circuito de alta presi?arom?ica.
U0001 (102) - abierto ECM o corto.
B2799 (99) - mal funcionamiento del motor inmovilizador.

Descripción de la averíaPosibles causas

P1100Sensor de presión barométrica - funcionamiento
incorrectoSensor de presión barométrica
P115DVálvula de control del aire del colector de admisión,
bloque 2 - señal bajaCableado, válvula de control del aire del
colector de admisión, módulo de control del motor
P115EVálvula de control del aire del colector de admisión,
bloque 2 - señal altaCableado, válvula de control del aire del
colector de admisión, módulo de control del motorP1120Sensor
de posición del pedal de acelerador - circuito
defectuosoCableado, sensor de posición del pedal de acelerador,
módulo de control del motorP1121Sensor de posición del pedal
de acelerador - problema de funcionamiento/rangoSensor de
posición del pedal de acelerador, módulo de control del
motorP1228Control de dosificación de combustible de la bomba
de inyección A, leva/rotor/inyector - problema de
funcionamiento/rangoCableado, regulador de cantidad de
combustible, bomba de combustible de alta presión, módulo de
control del motorP1229Sistema de combustible - problema de
funcionamiento/rangoCableado, avería mecánica, filtro de
combustible bloqueado, fuga de combustible, nivel bajo de
combustible, válvula de control de presión de la rampa de
combustible, inyector(es), regulador de cantidad de
combustible, bomba de combustible de alta presión, módulo de
control del motorP1238Inyector - funcionamiento
incorrectoCableado, mala conexión, inyector, módulo de control
de inyectores, compresión de cilindro, juego de válvulas, reglaje
de válvulas, módulo de control del motorP1248Válvula de
recirculación de gases de escape, bloque 2 - flujo
incorrectoFuga/obstrucción en tubo flexible, cableado, válvula
de recirculación de gases de escape, módulo de control del
motorP1251Turbocompresor, sobrealimentación del motor -
límite excedidoConexiones de tubos flexibles, tubos flexibles
obstruidos/con fugas, cableado, sensor de posición de las aletas
variables del turbocompresor, turbocompresor, módulo de

control del turbocompresor, módulo de control del
motorP1258Sensor de posición de las aletas variables del
turbocompresor 1, bloque 2 - problema de
funcionamiento/rangoCableado, sensor de posición de las aletas
variables del turbocompresorP1259Sensor de posición de las
aletas variables del turbocompresor 1, bloque 2 - señal
bajaCableado, sensor de posición de las aletas variables del
turbocompresor, turbocompresorP1260Sensor de posición de las
altaCableado, sensor de posición de las aletas variables del
bajaCableado, sensor de posición de las aletas variables del
altaCableado, sensor de posición de las aletas variables del
turbocompresor, turbocompresorP1264Módulo de control del
turbocompresor - funcionamiento incorrectoCableado, módulo
de control del turbocompresor, módulo de control del
motorP1271Válvula de control de presión de la rampa de
combustible - circuito defectuosoCableado, válvula de control de
presión de la rampa de combustible, módulo de control del
motorP1272Válvula de control de presión de la rampa de
combustible - funcionamiento incorrectoCableado, avería
mecánica, filtro de combustible bloqueado, fuga de combustible,
nivel bajo de combustible, inyector(es), regulador de cantidad
de combustible, bomba de combustible de alta presión, válvula
de control de presión de la rampa de combustible, módulo de
control del motorP1386Sistema del aditivo para combustible -
funcionamiento incorrectoCableado, inyector del aditivo para
combustible, DPF, sensor calentado de oxígeno, sensor de
temperatura de los gases de escape, bomba de combustible de
alta presión, sensor de flujo de la masa de aire, fuga de
combustible, inyector, compresión de cilindro, reglaje de
válvulas, avería mecánica del motor, fuga/obstrucción en
sistema de admisión, fuga/obstrucción en sistema de escape,

fuga/obstrucción en sistema de recirculación de gases de
escape, módulo de control del motorP1420Solenoide de control
del aire del colector de admisión - circuito defectuosoCableado,
avería mecánica, solenoide de control del aire del colector de
admisión, módulo de control del motorP1425Sensor de presión
del filtro de partículas diesel (DPF) - circuito
defectuosoCableado, mala conexión, tubos flexibles obstruidos,
conexión incorrecta de tubos flexibles, sensor de presión del
DPF, módulo de control del motorP1426Sensor de presión del
filtro de partículas diesel (DPF) - funcionamiento
incorrectoTubos flexibles obstruidos, conexión incorrecta de
tubos flexibles, sensor de presión del DPF, módulo de control del
motorP1427Sensor de presión del filtro de partículas diesel
(DPF) - señal de entrada bajaMala conexión, tubos flexibles
obstruidos, conexión incorrecta de tubos flexibles, sensor de
presión del DPF, módulo de control del motorP1428Sensor de
presión del filtro de partículas diesel (DPF) - señal de entrada
altaTubos flexibles obstruidos, conexión incorrecta de tubos
flexibles, sensor de presión del DPF, módulo de control del
motorP143CVálvula de derivación del enfriador de recirculación
de gases de escape 2 - señal bajaCableado, válvula de
derivación del enfriador de recirculación de gases de escape,
módulo de control del motorP143DVálvula de derivación del
enfriador de recirculación de gases de escape 2 - señal
altaCableado, válvula de derivación del enfriador de
recirculación de gases de escape, módulo de control del
motorP1495Temperatura del aire de admisión 1 - circuito
defectuosoCableado, sensor de temperatura del aire de
admisión, módulo de control del motorP1496Temperatura del
aire de admisión 1 - señal bajaCableado, sensor de temperatura
del aire de admisión, módulo de control del
motorP1497Temperatura del aire de admisión 1 - señal
altaCableado, sensor de temperatura del aire de admisión,
módulo de control del motorP1520Interruptor de posición del
pedal de freno - fallo de señalCableado, interruptor de posición
del pedal de freno, módulo de control del motorP1550Sensor de

estado de la batería - circuito defectuosoCircuito
abierto/cortocircuito del cableado, mala conexión, sensor de
estado de la batería, módulo de control del motorP1551Sensor
de estado de la batería - señal de entrada baja en
circuitoCortocircuito en el cableado, sensor de estado de la
batería, módulo de control del motorP1552Sensor de estado de
la batería - señal de entrada alta en circuitoCircuito abierto del
cableado, sensor de estado de la batería, módulo de control del
motorP1600Módulo de control del motor - tensión de
alimentaciónCableado, alternador, batería, módulo de control
del motorP1601Módulo de control del motor - error de
programación del inyectorProgramación incorrecta, módulo de
control del motorP1602Sensor de estado de la bateríaCableado,
bateríaP1603Módulo de control del motor, salida de 5 V -
funcionamiento incorrectoOtro(s) código(s) de avería
almacenado(s), módulo de control del motorP1604El motor
arranca de forma deficiente o no arrancaOtro(s) código(s) de
avería almacenado(s), bujías de incandescencia, inmovilizador,
nivel de combustible bajo, anomalía en la presión de
combustible, tensión de batería baja, avería
mecánicaP1605Módulo de control del motor, salida de 5 V -
funcionamiento incorrectoOtro(s) código(s) de avería
almacenado(s), módulo de control del motorP1607Módulo de
control del motor, control de velocidad de crucero - fallo del
procesadorMódulo de control del motorP1608Rendimiento del
motor - funcionamiento incorrectoFuga/obstrucción en sistema
de admisión, válvula de recirculación de gases de escape
atascada en cierre, fuga de combustible, sistema de
combustible, sensor de presión del sistema de combustible,
sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la
masa de aire, presión barométrica, válvula de control de
succión, actuador de posición de las aletas variables del
turbocompresor, sensor de temperatura del refrigerante del
motor, sistema refrigerante, motor del ventilador de refrigerante
del motorP1609Mezcla rica para regulación de la
inyecciónFuga/obstrucción en sistema de admisión, válvula de

recirculación de gases de escape atascada en cierre, fuga de
combustible, sistema de combustible, sensor de presión del
sistema de combustible, sensor de presión absoluta del colector,
sensor de flujo de la masa de aire, presión barométrica, válvula
de control de succión, actuador de posición de las aletas
variables del turbocompresor, sensor de temperatura del
refrigerante del motor, sistema refrigerante, motor del
ventilador de refrigerante del motorP1611Módulo de control del
motor - fallo del procesadorMódulo de control del
motorP1625Módulo de control del motor/módulo de control de
inyectores, comunicación defectuosa - señal de régimen al
ralentí incorrectoCableado, módulo de control del
motorP1626Inyector - señal de régimen de ralentí
bajaCableado, módulo de control de inyectores, módulo de
control del motorP1627Inyector - señal de régimen de ralentí
altaCableado, módulo de control de inyectores, módulo de
control del motorP1633Sistema de control del actuador de la
mariposa - funcionamiento incorrectoMódulo de control del
motorP166FMódulo de control de bujías de incandescencia -
funcionamiento incorrectoCableado, módulo de control de bujías
de incandescencia

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