ESCUELA PROFESIONAL : INGENIERIA CIVIL

CURSO: DEFENSA NACIONAL, DESASTRES NATURALES Y EDUCACIÓN AMBIENTAL

CICLO: DECIMO

DATOS DEL ALUMNO/S:

NOMBRE/S: RENZO ECHEGARAY ARIAS

CODIGOS DE MATRICULA: 2012125595

1. TÍTULO DEL TRABAJO ACADÉMICO.

"OBSERVACIONES EN EL MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIÓN VIAL

ENTRE LA AV. ANDRES AVELINO CACERES Y LA AV. DANIEL ALCIDES
CARRION EN EL DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO,
PROVINCIA DE AREQUIPA - AREQUIPA

2. PLANTEAMIENTO.

INTRODUCCION:

El mejoramiento de interconexión vial en la avenida Avelino Caceres, fue concebida dada

la necesidad del pueblo arequipeño con un valor referencial de 34,154,072.43 nuevos Soles
con la consigna de contar con un mejor sistema vial el cual ayude al flujo vehicular ya que
como sabemos el parque automotor se ha incrementado sustancialmente. Proponen
entonces ciertos parámetros urbanísticos como la ornamentalidad , la peatonalidad y la
regulación del impacto ambiental. Cabe resaltar que el expediente tiene ciertas deficiencias
en varios aspectos que veremos en el actual documento.

PLANTEAMIENTO:

Debido a las constantes quejas de los pobladores que circulan por esta avenida, nos
informaron que no existen medidas de seguridad y seguridad ambiental en caso de que
exista una emergencia, la información no es ajena a los medios periodísticos quienes
informan:
“La normatividad prevé que para cualquier contrato público deben establecerse los riesgos
durante su ejecución. Riesgo por fenómenos naturales y riesgo por factor social, huelgas y
levantamientos”

“La obra, que iba a comenzar el pasado 28 de noviembre, tuvo que ser interrumpida porque
los comerciantes alegaban que el municipio no socializó el proyecto. Criticaron
especialmente que los funcionarios no informaron adecuadamente cómo se realizaría el
plan de desvíos. También hacían mención a un posible cierre de los mercados”.

“Consorcio pidió suspensión

El consorcio Avelino es el encargado de ejecutar el intercambio vial. Según el funcionario,

representantes de la empresa solicitaron la postergación de los trabajos argumentando
peligro social. De acuerdo al cronograma, la obra debía estar culminada en un plazo de
siete meses.

Las observaciones que se muestran en la obra de mejoramiento de la interconexión vial de

la avenida Avelino caceres, expone ciertas deficiencias en la ejecución de la misma, es de
suma importancia diagn,a iosticar los problemas que tuvo”.

Comentario:

Habra que primeramente la via de interconexión tiene la principal función de brindar

bienestar a la población, sabemos también y somos concientes de que vivimos en un país
tercermundista que a comparación de otros países la misma obra ya hubiera sido terminada
trabajando en hasta tres turno al dia. Toda obra civil busca mejorías en la población, pero
mucho dependerá de la clase de políticos que tengamos y en este aspecto haría un llamado
a la reflexión a la ciudadanía ya que se acercan las elecciones municipales que pensemos
antes de emitir un voto, que este sea meritocratico y que no cualquier persona nos gobierne.

3. OBJETIVOS Y JUSTIFICACIÓN.

El objetivo principal de la investigación es dar un alcance al poblador Arequipeño, para

que este informado de algunas irregularidades, la cual nos llama a una reflexión antes de
elegir a nuestra autoridades
ALCANCE:

Asi mismo se observa que el mejoramiento tiene un plan de desvio vehicular, el cual
comprende un radio de 500 metros comprendiendo alrededor de por lo menos 40 calles
entre avenidas y pasajes.

Figura 01: Plan de desvíos

Fuente: Faceebook de la Municipalidad provincial de Arequipa

Figura 02: Captura de pantalla para determiar el campo de acción de la obra

Fuente: Por alumno.

 4. MARCO LEGAL
SOLICITUD DE CLASIFICACIÓN PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIÓN VIAL ENTRE LA AVENIDA ANDRÉS AVELINO CÁCERES Y LA
AVENIDA DANIEL ALCIDES CARRIÓN EN EL DISTRITO DE JOSÉ LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO,
PROVINCIA DE AREQUIPA - AREQUIPA
Se comunica a la ciudadanía en general que, de conformidad con lo establecido en los artículos 7 de la Ley N°
27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental; y, 41 de su Reglamento, aprobado
mediante Decreto Supremo N° 019-2009-MINAM, la Municipalidad Provincial de Arequipa, ha presentado ante
la Dirección de Certificación Ambiental del Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones
Sostenibles - Senace, la Solicitud de Clasificación del Proyecto: “Mejoramiento de la Interconexión Vial entre la
Avenida Andrés Avelino Cáceres y la Avenida Daniel Alcides Carrión en el Distrito de José Luis Bustamante y
Rivero, Provincia de Arequipa - Arequipa”. En tal sentido, de conformidad con el artículo 42 del Reglamento
mencionado, corresponde la publicación del presente aviso para conocimiento del público en general.
Ubicación del Proyecto

Distrito : José Luis Bustamante y Rivero

Provincia : Arequipa
Departamento : Arequipa
La Evaluación Ambiental Preliminar se encuentra a disposición y podrá ser consultada en:
- La Dirección de Certificación Ambiental del Senace, sito en Av. Diez Canseco N° 351, distrito de Miraflores,
provincia y departamento de Lima.
- La Municipalidad Distrital José Luis Bustamante y Rivero, Av. Dolores S/N - Arequipa.
- La Municipalidad Provincial de Arequipa, Calle El Filtro 501 - Plaza de Armas - Portal de la Municipalidad
Cercado, Arequipa.
- El Gobierno Regional de Arequipa, Urb. César Vallejo Av. Unión N° 200 - Paucarpata.
- El Portal de la Web del SENACE: http://www.senace.gob.pe.
El plazo límite para formular observaciones, propuestas, comentarios y/o sugerencias es de diez (10) días
calendario siguientes a la publicación del presente aviso, los cuales podrán ser remitidos a la siguiente dirección
electrónica: participacionciudadana@.senace.gob.pe o presentados en la sede de la Dirección de Certificación
Ambiental del Senace.
DIRECCIÓN DE CERTIFICACIÓN AMBIENTAL – SENACE
073-1543364-1
1543364_1

5. CONCLUSIONES:

Deberiamos hacer una evaluación completa de todos los recursos implementados

en la obra, desde un punto de vista ingenierl es un gran avance porque podemos
observar de que se realiza con tecnología que no se utiliza normalmente en la
construcción. Asi mismo debemos evaluar el flujo de trabajo que genera porque no
solo beneficio a los ingenieros y albañiles sino indirectamente a otras personas que
están cerca a la obra.
Deberiamos tener mas información del impacto ambiental del mismo, si se puede
alguna ficha técnica o algo que nos acredite de que la obra es salubre para el peaton
de a pie.
 Finalmente, tengamos a bien informarnos antes de elegir a algún político estas
elecciones que vienen.

6. BIBLIOGRAFIA:
 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA:
 http://www.perulicitaciones.com/ejecucion-de-obra-mejoramiento-de-la-
interconexion-vial-entre-la-av-andres-avelino-caceres-y-la-av-daniel-alcides-carrion-
en-el-distrito-de-jose-luis-bustamante-y-rivero--lct35576.html
 ARTICULO DE OBSERVACION:
 http://elbuho.pe/2017/12/13/intercambio-vial-andres-avelino-caceres-ejecutara-en-
enero/
 DOCUMENTO SEACE:
 http://prodapp2.seace.gob.pe/seacebus-uiwd-
pub/fichaSeleccion/fichaSeleccion.xhtml?idSistema=3&ongei=1&idConvocatoria=3979
48
 PERUANO 1
 http://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/-concesiones-servidumbres-y-eia-
1543364-1/
 PERUANO 2
 http://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/-concesiones-servidumbres-y-eia-
1615668-1/