MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TARICA

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE DESAGUE CON BIODIGESTORES EN LOS

SECTORES PASHPA, ANCUYA, MAREPAMPA, HUACRASHPAMPA,
CANISHPAMPA Y NINAPAMPA DEL CENTRO POBLADO DE PASHPA,
DISTRITO DE TARICA - HUARAZ - ANCASH”

ESTUDIO TOPOGRAFICO

2018
 1.0 CONTENIDO

1.0 CONTENIDO 2

2.0 RESUMEN 4

3.0 ASPECTOS GENERALES 5

3.1 OBJETIVO DEL ESTUDIO 5

3.2 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO 5
3.2.1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA 5
3.2.2 VÍAS DE ACCESO 5
3.2.3 CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS 6
3.2.4 ALTITUD DE TRABAJO 6
3.3 RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN 6

4.0 RED DE CONTROL HORIZONTAL 7

4.1 TRABAJOS DE CAMPO 7

4.1.1 EQUIPOS UTILIZADOS: 7

4.1.2 PERSONAL DE CAMPO: 7

4.1.3 SEÑALIZACIÓN DE LOS PUNTOS DE CONTROL 8

4.1.4 PROBLEMAS CLIMÁTICOS: 8

4.2 TRABAJOS DE GABINETE 8

5.0 RED DE CONTROL VERTICAL 9

5.1 TRABAJOS DE CAMPO 9

5.1.1 EQUIPO UTILIZADO: 9

5.1.2 PERSONAL DE CAMPO: 9

5.1.3 SEÑALIZACIÓN DE LOS PUNTOS DE CONTROL 9

5.2 TRABAJOS DE GABINETE 9

6.0 PROCESAMIENTO 11
7.0 CONCLUSIONES 12

8.0 PANEL FOTOGRÁFICO 15

2. RESUMEN

En resumen la siguiente es la metodología adoptada para el cumplimiento de los

términos de referencia en lo que respecta a topografía:
 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a
coordenadas relativas y consistieron básicamente en la determinación de un BM
inicial por sector SECTORES PASHPA, ANCUYA, MAREPAMPA,
HUACRASHPAMPA, CANISHPAMPA Y NINAPAMPA.
 En campo se colocaron varios puntos de control o BMs adecuadamente para
realizar los controles geográficos en la etapa de ejecución.
 Para el levantamiento topográfico se empleó 01 Estación Total marca
ESTACIÓN TOTAL LEICA con motor Servo especial para replanteo, de
propiedad del Consultor, con precisión de 2 seg. en ángulo y de 1 mm en
distancia, 03 prismas, 02 equipos de radiocomunicación, 01 nivel de ingeniero,
02 miras entre otros accesorios.
 Para el trabajo se realizaron tres (02) poligonales:
 SECTORES PASHPA
 ANCUYA
 MAREPAMPA
 HUACRASHPAMPA
 CANISHPAMPA
 NINAPAMPA

 Después del trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento en

gabinete de la información topográfica en el software AutoCAD Land
Development Desktop 2i, elaborando en el estudio los planos topográficos a
escala adecuada.
 Se presenta al Municipio Distrital de Tarica el presente Informe de Topografía
que contiene información general de los trabajos realizados para la elaboración
de este informe, tal como, la descripción detallada de los procedimientos
llevados a cabo tanto en campo como en gabinete, información técnica, panel
de fotografías, planos topográficos, entre otros relativos al levantamiento
topográfico.

3. ASPECTOS GENERALES
1.1. OBJETIVOS ESPECIFICOS
El objetivo del proyecto es la elaboración del expediente técnico del Proyecto
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE DESAGUE CON BIODIGESTORES EN LOS
SECTORES PASHPA, ANCUYA, MAREPAMPA, HUACRASHPAMPA,
 CANISHPAMPA Y NINAPAMPA DEL CENTRO POBLADO DE PASHPA, DISTRITO
DE TARICA - HUARAZ - ANCASH”.

El objetivo del levantamiento Topográfico se refiere al establecimiento de puntos de

control horizontal y vertical y a la toma de una cantidad adecuada de puntos de
levantamiento a fin de representar fidedignamente el terreno existente en planos
topográficos.

1.2. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

1.2.1. Ubicación Política
Región : Ancash.
Provincia : Huaraz
Distrito : Tarica
Localidad : PASHPA, ANCUYA, MAREPAMPA,
HUACRASHPAMPA, CANISHPAMPA Y
NINAPAMPA

1.2.2. Coordenadas UTM del proyecto

ESTE : 236003.38
NORTE : 9037744.15
ALTITUD : 3129.80 (m.s.n.m.)

1.2.3. Vías de acceso

La localidad Pashpa del distrito de Tarica se encuentra ubicado a 0:45 horas
de la ciudad de Huaraz. Se accede a la localidad a través de transporte
motorizado, Tomando como referencia a la ciudad de Huaraz, al Distrito de
Tarica se llega mediante la vía asfaltada Huaraz – Tarica - Pashpa (carretera
de penetración del sistema vial nacional 3N), de aquí se continúa mediante
carretera Trocha carrozable desde Tarica - Pashpa, luego de la cual se
continua una vía de trocha carrozable desde
El recorrido desde Huaraz a Tarica mediante vehículo motorizado es de 25
km. aproximadamente y un tiempo promedio de viaje de 0:45 horas, el
estado de las vías en general es regular a malo desde Tarica hasta Pashpa

PARTIDA- LLEGADA HUARAZ-TARICÁ TARICA - PASHPA

Tipo de Vía Asfaltada Trocha Carrozable
Medio de Transporte Vehículo motorizado Vehículo motorizado
Kilómetros 17 km 8.60 km aprox.
Tiempo 20’ 45’
 En general el clima es típico de sierra húmeda, con temperatura media de
5° a 25°C. Durante el año se definen dos estaciones, la estación de estiaje
entre los meses de mayo a octubre y se caracteriza por escasez de lluvias,
contrario a la estación de lluvias torrenciales entre los meses de noviembre
a marzo.

1.2.4. Altitud del trabajo

El área de estudio se desarrolla por terrenos cuyas cotas fluctúan entre los
3495.12 msnm el sector Pashpa.

2. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
Para el desarrollo del estudio y en conformidad a los términos de referencia se ha
recopilado información cartográfica de las siguientes instituciones:
 Instituto Geográfico Nacional: Carta Nacional, escala 1:100 000, Hoja 19-H
CARHUAZ.
 Obteniendo la siguiente información:
 Ubicación del Primer BM Oficial:
 Código : CRZ1
 Localidad : Pashpa
 Establecida por : INSTITUTO GEOGRAFICO NACIONAL
 Ubicación : Frente del estadio municipal de Carhuaz en la
Berma de la av. la Merced. Es un disco de Bronce de 5 cm. De diámetro,
incrustado en un bloque de concreto de forma cuadrado 20 de largo y 40 cm. de
alto y lleva grabado la siguiente Inscripción “CRZ1-B-2009.
 Norte : 8962367.19 m S
 Este : 221968.51 m E
 Característica : Disco de Bronce 5 Cm. de diámetro
 Elevación : 2629.7979 m
 Zona UTM : 18 Sur
 Orden :B

5. RED DE CONTROL HORIZONTAL

El objeto de la red de control vertical en un levantamiento topográfico consiste en
establecer puntos de referencia convenientemente espaciados sobre el terreno, que
sirvan de puntos de partida y llegada para los circuitos de nivelación en la toma de
detalles, y de puntos de referencia para trabajos ulteriores.

5.1. TRABAJOS DE CAMPO

5.1.1. Equipo Utilizado
Los trabajos topográficos para la red de control vertical fueron realizados el mes de
febrero del 2018, utilizando los siguientes equipos y herramientas, de propiedad de
la consultora:
o 02 Niveles TOPCON + Trípodes
o 02 Miras topográficas de aluminio.
o Eclímetro, Trípodes, huinchas, cargadores, pintura, cemento, etc.
 5.1.2. Personal de campo
Para la ejecución del levantamiento topográfico se contó con el personal asignado
en los documentos de la propuesta de ejecución del Servicio; como son: Nivelador,
seccionador, y porta miras.
Así mismo, requiriendo de peones, estos han sido contratados de las comunidades
beneficiarias; sin embargo dada la distancia de la zona de trabajo se ha tenido
problemas en la continuidad de permanencia en la zona de trabajo, es decir ha sido
rotativo.

5.1.3. SEÑALIZACIÓN DE LOS PUNTOS DE CONTROL

Antes de iniciar las mediciones de desniveles se han señalizado todos los BMs, en
hitos estructuras permanentes y en rocas que podrán ser verificadas y/o modificadas
durante la elaboración de expediente.

5.2. TRABAJOS DE GABINETE

Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:
• Procesamiento de la información topográfica tomada en campo.
• Elaboración de planos topográficos.

6. PROCESAMIENTO
Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en
sistemas computarizados, utilizando los siguientes equipos y herramientas:
o 02 Computadoras Portátiles con procesador I7 de 2.2 GHz de 08 GB de RAM
o Software NTS-COM (V. 070625), para transmitir toda la información tomada en
el campo a una PC.
o Software AutoCAD Land Development Desktop 2013 para el procesamiento de
los datos topográficos.
o Software AutoCAD 2015 para la elaboración de los planos correspondientes.
Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al
procesamiento en gabinete de la información topográfica en el software AutoCAD Land
Development Desktop 2i, elaborando planos topográficos a escala 1:1000 con una
equidistancia de curvas de 1 metro.

7. CONCLUSIONES
 Se han dejado señalizados los BMs en el tramo de carretera a mejorar,
disponiendo de las siguientes cordenadas.
 Se ha realizado el trabajo según los términos de referencia del expediente técnico.
 Se ha elaborado planos topográficos de planta a escala 1:1500 con
equidistancia de curvas de nivel a 1 m, la cual procesada en planos de perfil
 longitudinal en escala horizontal 1:2000 y vertical 1:200, que servirán para los
demás estudios básicos.

8. PANEL FOTOGRÁFICO

Trabajos de Levantamiento topográfico con Estación

Total, del sector pashpa
Trabajos de Levantamiento topográfico con Estación
Total