MOTOR ELECTRICO

El motor eléctrico es un artefacto que transforma la energía eléctrica en energía

mecánica, de manera que puede impulsar el funcionamiento de una máquina. Esto
ocurre por acción de los campos magnéticos que se generan gracias a
las bobinas, (aquellos pequeños cilindro con hilo metálico conductor aislado). Los
motores eléctricos son muy comunes, se pueden encontrar en trenes, máquinas de
procesos industriales y en los relojes eléctricos; algunos de uso general tienen
proporciones estandarizadas, lo que ayuda a mejorar la selección de acuerdo a la
potencia que se desea alcanzar para el dispositivo en el que se incluirá.

Las fuentes que alimentan al motor eléctrico pueden ser de corriente alterna (AC) o
corriente continua (CC). Cuando se trata de la corriente alterna, las redes
eléctricas o las plantas eléctricas son el impulso principal del motor; existen
varios tipos de este motor, llamados: motor asíncrono y síncrono. A diferencia de
éste, cuando la corriente continua es el encargado de sustentar el funcionamiento,
las baterías, los rectificadores, los paneles solares y los dinamos son los artefactos
que colaboran en el proceso; estos se clasifican en: motor serie, motor compound,
motor shunt y motor eléctrico sin escobillas. El motor universal, por su parte,
funciona con ambos tipos de corriente.
LOS MOTORES ELÉCTRICOS SUELEN TENER 6 COMPONENTES
PRINCIPALES:

 Estator: es la parte fija de la parte rotativa y uno de los elementos

fundamentales para la transmisión de potencia en el caso de los motores
eléctricos o corriente alterna en el caso de los generadores eléctricos. El el
video es el imán.
 Rotor: es la parte contraria del estator, se trata del componente que gira o
rota dentro de una máquina eléctrica, ya sea un generador o un motor
eléctrico. Está formado por un eje que soporta un juego de bobinas
enrolladas sobre unas piezas polares estáticas. En el video es el aro
bobinado.
 Conmutador: se trata de algo así como un interrupor que se encuentra en
algunos motores y generadores. Periódicamente cambia la dirección de la
corriente entre el rotor y el circuito externo.
 Exobillas: en los motores o generadores eléctricos se debe establecer una
conexión fija entre la máquina con las bobinas del rotor. Para ello, se fijan
dos anillos en el eje de giro, aislados de la electricidad del eje y conectados
a la bobina rotatoria, a sus terminales. En frente de esto se encuentran unos
bloques de carbón que realizan presión a través de unos resortes, para
establecer el contacto eléctrico. Dichos bloques son las escobillas.
 Eje: en el caso de un coche, por ejemplo, es el elemento que transmite el
movimiento de rotación del motor a las ruedas.
Conviene entender bien la diferencia entre el motor eléctrico y el motor magnético.
La diferencia entre ambos reside básicamente en que en el caso del motor eléctrico
este sí funciona ya que tiene una fuente de alimentación, que es la electricidad.
El motor magnético, por su parte, pretende funcionar de manera autónoma, sin
ningun fuente de alimentación, por pura inercia, y por ello sigue siendo un fiasco a
día de hoy. La corriente alterna (AC) es la que soluciona dicho problema, y está
implantada en los motores eléctricos.

BASES DE UN MOTOR ELÉCTRICO

La base de cómo funciona el motor eléctrico es que el magnetismo produce una

fuerza física que mueve los objetos, ya que dependiendo de cómo se alineen los
polos de un imán estos prodrán atraerse o rechazarse.

En los motores eléctricos se utiliza la electricidad para crear campos magnéticos

que se opongan entre sí, que se rechacen, de tal modo que hagan mover su parte
giratoria, el rotor.

El rotor está envuelto en un cableado llamado bobina, y su campo magnético es

opuesto al de la parte estática del motor, conocido como estator. Este hecho es el
que hace que el rotor comience a girar.
Si esto fuera todo, cuando los polos se alinearan el motor se detendría. Por ello,
para que el rotor continúe moviéndose sin parar es imprescindible invertir la
polaridad del electroimán, de lo cual se ocupa el alternador.

La mayoría de los motores eléctricos funcionan con corriente alterna, conocida por
sus siglas AC. En este caso, la dirección del flujo cambia unas 50 veces por
segundo. La continua reversión y alternación de las polaridades positiva y negativa
hacen que el rotor se mantenga girando.

TIPOS DE MOTOR ELÉCTRICO

Existen diversos tipos de motor eléctrico. Dicha distinción se puede hacer de

muchas maneras, por ejemplo teniendo en cuenta el tipo de rotor. En este caso
encontraremos motores de anillos rozantes, motores con colector o motores de jaula
de ardilla.

Si hacemos la clasificación de los distintos tipos de motor eléctrico teniendo en

cuenta el número de fases de alimentación tenemos por una parte los motores
monofásicos, dentro de los cuales se encuentran los motores de fase de partida, los
motores de arranque con capacitador, los motores de inducción-repulsión y los
motores de polos sombreados, y por otra parte los motores trifásicos.

¿CÓMO FUNCIONA UN MOTOR ELÉCTRICO?

La mayor parte de motores eléctricos operan a través de la interacción entre un

campo magnético y corrientes sinuosas para generar fuerza dentro del propio
motor.
Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo
principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor, por el que
circula una corriente eléctrica, se encuentra dentro de la acción de un campo
magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción
del campo magnético.
En los motores, la electricidad crea campos magnéticos opuestos entre sí, que
provocan que la parte giratoria de éste (el rotor) se mueva.
A grandes rasgos, podemos decir que donde exista electricidad habrá
magnetismo, y que la polaridad de un objeto se puede alterar haciendo circular
electricidad en una u otra dirección a su alrededor.
Clasificación de los motores eléctricos:

Motor de Corriente Continua (CC): Se utiliza en casos en los que es importante el

poder regular continuamente la velocidad del motor. Este tipo de motor debe de
tener en el rotor y el estátor el mismo número de polos y el mismo numero de
carbones. Los motores de corriente directa pueden ser de tres tipos:

 Serie

 Paralelo

 Mixto

Motor de Corriente Alterna (CA): Son aquellos motores eléctricos que funcionan
con corriente alterna.Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en fuerzas de
giro por medio de la acción mutua de los campos magnéticos.
Continúa leyendo en la siguiente página para conocer las distintas partes del
motor eléctrico…