RESUMEN SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

ITEM Unidad T-1 T-2 TOTAL

Señalización Vertical
Señales Preventivas pza. 103 68 171
Señales Reglamentarias pza. 124 81 205
Señales Informativas pza. 25 29 54
Señales de servicios pza. 6 6 12
Portico de Señalización pza. 2 1 3
Señalizacion Horizontal
Pintura eje (amarilla) 12 cm ml 23.063 21.449 44.512
Pintura eje (amarilla) 15 cm ml 33.820 34.940 68.760
Pintura Blanca (Bordes) ml 97.900 94.264 192.164
Tachas Reflectivas (Ojos de Gato)
Blanco/Blanco pza. 12.238 11.783 24.021
Bidireccional Amarillo/Amarillo pza. 4.005 3.708 7.713
Bidireccional Rojo/Rojo pza. 2.114 2.184 4.298
Delineadores pza. 69 71 140
Baranda Metálica ml. 5.339 9.764 15.103
Bandas Alertadoras ml 1.606 730 2.336
Mojones de Kilometraje pza. 49 47 96
Muros Hormigon Ciclopeo m3 7.668 6.224 13.893
 CANTIDAD DE MUROS DE HORMIGON

DE A lado longitud Altura Vol ML Vol Total TRAMO

2+880 2+890 D 10 1,5 1,07 10,7 T-1
2+890 2+900 D 10 1 0,62 6,2 T-1
2+890 2+900 I 10 1 0,62 6,2 T-1
2+900 2+910 I 10 1 0,62 6,2 T-1

3+040 3+050 D 10 1 0,62 6,2 T-1

3+050 3+060 D 10 5 8,25 82,5 T-1
3+060 3+065 D 5 3,5 4,35 21,75 T-1

3+700 3+740 D 40 1,5 1,07 42,8 T-1

5+475 5+485 I 10 3 3,33 33,3 T-1

5+485 5+515 I 30 1 0,62 18,6 T-1

5+625 5+635 I 10 1,5 1,07 10,7 T-1

5+635 5+645 I 10 3,5 4,35 43,5 T-1

5+860 5+870 I 10 2 1,69 16,9 T-1

5+870 5+890 I 20 3 3,33 66,6 T-1
5+890 5+930 I 40 2,5 2,44 97,6 T-1
5+930 5+940 I 10 3 3,33 33,3 T-1
5+940 5+950 I 10 4 5,51 55,1 T-1
5+950 6+100 I 150 3 3,33 499,5 T-1
6+100 6+130 I 30 4 5,51 165,3 T-1
6+130 6+145 I 15 4,5 6,81 102,15 T-1

6+910 6+920 I 10 1 0,62 6,2 T-1

6+920 6+930 I 10 2,5 2,44 24,4 T-1
6+930 6+940 I 10 3,5 4,35 43,5 T-1
6+940 6+970 I 30 4,5 6,81 204,3 T-1

7+700 7+715 D 15 1 0,62 9,3 T-1

8+490 8+510 I 20 1 0,62 12,4 T-1

8+815 8+835 I 20 1,5 1,07 21,4 T-1

8+885 8+930 I 45 2,5 2,44 109,8 T-1

8+930 8+945 I 15 2 1,69 25,35 T-1
 CANTIDAD DE MUROS DE HORMIGON

DE A lado longitud Altura Vol ML Vol Total TRAMO

9+405 9+415 I 10 1 0,62 6,2 T-1

9+415 9+445 I 30 4 5,51 165,3 T-1
9+445 9+455 I 10 1,5 1,07 10,7 T-1

10+580 10+600 D 20 3,5 4,35 87 T-1

10+895 10+905 D 10 1 0,62 6,2 T-1

11+490 11+500 D 10 5 8,25 82,5 T-1

11+500 11+515 D 15 1,5 1,07 16,05 T-1

11+680 11+700 D 20 1 0,62 12,4 T-1

11+700 11+740 D 40 1,5 1,07 42,8 T-1

11+915 11+945 D 30 2,5 2,44 73,2 T-1

11+960 11+970 D 10 1 0,62 6,2 T-1

12+065 12+075 D 10 1,5 1,07 10,7 T-1

12+285 12+295 D 10 1 0,62 6,2 T-1

12+295 12+305 D 10 1,5 1,07 10,7 T-1
12+305 12+325 D 20 2 1,69 33,8 T-1
12+325 12+345 D 20 1 0,62 12,4 T-1

12+500 12+525 D 25 1 0,62 15,5 T-1

12+720 12+765 D 45 1,5 1,07 48,15 T-1

13+035 13+055 D 20 5 8,25 165 T-1

13+055 13+065 D 10 2,5 2,44 24,4 T-1

13+075 13+390 D 315 1 0,62 195,3 T-1

13+390 13+395 D 5 1,5 1,07 5,35 T-1

13+500 13+560 D 60 1 0,62 37,2 T-1

13+560 13+580 D 20 3 3,33 66,6 T-1
13+580 13+610 D 30 2 1,69 50,7 T-1

13+685 13+710 D 25 3 3,33 83,25 T-1

 CANTIDAD DE MUROS DE HORMIGON

DE A lado longitud Altura Vol ML Vol Total TRAMO

13+785 13+795 D 10 1 0,62 6,2 T-1

13+970 14+025 D 55 1 0,62 34,1 T-1

14+120 14+130 D 10 1 0,62 6,2 T-1

14+170 14+210 D 40 3 3,33 133,2 T-1

14+460 14+480 D 20 3 3,33 66,6 T-1

14+480 14+505 D 25 4 5,51 137,75 T-1

14+670 14+675 D 5 2 1,69 8,45 T-1

14+950 14+965 D 15 2,5 2,44 36,6 T-1

15+555 15+665 D 110 3 3,33 366,3 T-1

15+780 15+790 D 10 1 0,62 6,2 T-1

16+085 16+105 D 20 1 0,62 12,4 T-1

16+320 16+330 D 10 2 1,69 16,9 T-1

16+855 16+865 D 10 1 0,62 6,2 T-1

26+065 26+075 I 10 1 0,62 6,2 T-1

26+075 26+105 I 30 3 3,33 99,9 T-1

32+030 32+045 D 15 4 5,51 82,65 T-1

32+045 32+055 D 10 4,5 6,81 68,1 T-1
32+055 32+105 D 50 5 8,25 412,5 T-1
32+105 32+125 D 20 4 5,51 110,2 T-1

33+240 33+250 D 10 2 1,69 16,9 T-1

33+250 33+290 D 40 1,5 1,07 42,8 T-1
33+290 33+325 D 35 1 0,62 21,7 T-1

34+060 34+070 D 10 3,5 4,35 43,5 T-1

34+070 34+090 D 20 4,5 6,81 136,2 T-1
 CANTIDAD DE MUROS DE HORMIGON

DE A lado longitud Altura Vol ML Vol Total TRAMO

34+090 34+100 D 10 2,5 2,44 24,4 T-1
34+100 34+140 D 40 2 1,69 67,6 T-1
34+140 34+150 D 10 1 0,62 6,2 T-1
34+150 34+170 D 20 2,5 2,44 48,8 T-1
34+170 34+180 D 10 2 1,69 16,9 T-1

34+340 34+350 D 10 4 5,51 55,1 T-1

34+350 34+385 D 35 5 8,25 288,75 T-1
34+385 34+400 D 15 3 3,33 49,95 T-1
34+400 34+520 D 120 5 8,25 990 T-1
34+520 34+600 D 80 4 5,51 440,8 T-1
34+600 34+625 D 25 5 8,25 206,25 T-1
34+625 34+645 D 20 3,5 4,35 87 T-1

35+000 35+030 D 30 2 1,69 50,7 T-1

35+030 35+050 D 20 2,5 2,44 48,8 T-1
35+050 35+075 D 25 1,5 1,07 26,75 T-1

35+210 35+230 D 20 2,5 2,44 48,8 T-1

35+370 35+380 D 10 2,5 2,44 24,4 T-1

35+380 35+395 D 15 3,5 4,35 65,25 T-1

36+240 36+250 D 10 4 5,51 55,1 T-1

43+960 43+970 I 10 1,5 1,07 10,7 T-1

44+590 44+615 I 25 1 0,62 15,5 T-1

44+860 44+870 I 10 1 0,62 6,2 T-1

44+870 44+895 I 25 1 0,62 15,5 T-1

45+525 45+605 I 80 1,5 1,07 85,6 T-1

51+915 51+925 D 10 3 3,33 33,3 T-2

51+925 51+935 D 10 5 8,25 82,5 T-2
51+935 51+945 D 10 6 11,68 116,8 T-2
51+965 51+975 D 10 6 11,68 116,8 T-2
51+975 51+985 D 10 2,5 2,44 24,4 T-2
 CANTIDAD DE MUROS DE HORMIGON

DE A lado longitud Altura Vol ML Vol Total TRAMO

56+030 56+060 I 30 3 3,33 99,9 T-2
56+060 56+080 I 20 3,5 4,35 87 T-2

59+470 59+485 D 15 1 0,62 9,3 T-2

59+580 59+590 D 10 1 0,62 6,2 T-2

59+590 59+600 D 10 1,5 1,07 10,7 T-2
59+600 59+620 D 20 2,5 2,44 48,8 T-2
59+620 59+630 D 10 3 3,33 33,3 T-2
59+630 59+645 D 15 2 1,69 25,35 T-2

62+480 62+500 I 20 3,5 4,35 87 T-2

62+500 62+530 I 30 4 5,51 165,3 T-2
62+530 62+545 I 15 5,5 9,83 147,45 T-2

64+030 64+045 D 15 3,5 4,35 65,25 T-2

64+045 64+080 D 35 5 8,25 288,75 T-2
64+080 64+100 D 20 4 5,51 110,2 T-2
64+100 64+110 D 10 3 3,33 33,3 T-2
64+110 64+130 D 20 2 1,69 33,8 T-2
64+130 64+180 D 50 1,5 1,07 53,5 T-2
64+180 64+195 D 15 5 8,25 123,75 T-2
64+195 64+205 D 10 6 11,68 116,8 T-2
64+205 64+215 D 10 5,5 9,83 98,3 T-2
64+215 64+225 D 10 4 5,51 55,1 T-2
64+225 64+245 D 20 3 3,33 66,6 T-2
64+245 64+265 D 20 2 1,69 33,8 T-2

64+420 64+505 D 85 2,5 2,44 207,4 T-2

64+505 64+525 D 20 1 0,62 12,4 T-2

64+535 64+545 D 10 1,5 1,07 10,7 T-2

64+795 64+805 D 10 6 11,68 116,8 T-2

64+805 64+815 D 10 5 8,25 82,5 T-2
64+815 64+845 D 30 4,5 6,81 204,3 T-2
64+845 64+855 D 10 3,5 4,35 43,5 T-2
64+855 64+865 D 10 3 3,33 33,3 T-2
64+865 64+880 D 15 5 8,25 123,75 T-2
64+880 64+895 D 15 4,5 6,81 102,15 T-2
 CANTIDAD DE MUROS DE HORMIGON

DE A lado longitud Altura Vol ML Vol Total TRAMO

64+895 64+935 D 40 3,5 4,35 174 T-2
64+935 64+965 D 30 1,5 1,07 32,1 T-2
64+965 64+995 D 30 4 5,51 165,3 T-2
64+995 65+005 D 10 1 0,62 6,2 T-2

65+075 65+085 D 10 2 1,69 16,9 T-2

65+085 65+095 D 10 5
65+095 65+105 D 10 6 11,68 116,8 T-2
65+125 65+135 D 10 3,5 4,35 43,5 T-2
65+135 65+145 D 10 3 3,33 33,3 T-2

65+360 65+390 D 30 5,5 9,83 294,9 T-2

65+540 65+740 D 200 5,5 9,83 1966 T-2

66+905 66+925 D 20 1,5 1,07 21,4 T-2

66+925 66+935 D 10 2 1,69 16,9 T-2
66+935 66+965 D 30 2,5 2,44 73,2 T-2
66+965 66+980 D 15 1,5 1,07 16,05 T-2
66+980 67+015 D 35 1 0,62 21,7 T-2
67+015 67+035 D 20 3 3,33 66,6 T-2
67+035 67+045 D 10 1,5 1,07 10,7 T-2

84+075 84+085 I 10 2 1,69 16,9 T-2

86+350 86+370 I 20 1 0,62 12,4 T-2

86+430 86+445 I 15 1 0,62 9,3 T-2

TOTAL 13892,55

T‐1 T‐2
MUROS 7.668,35 6.224,20
 CANTIDAD DE MUROS DE HORMIGON

DE A lado longitud Altura Vol ML Vol Total TRAMO

ALTURA Longitud Volumen

1 950 589
1,5 515 551,05
2 265 447,85
2,5 375 915
3 570 1898,1
3,5 205 891,75
4 320 1763,2
4,5 120 817,2
5 365 2928,75
5,5 255 2506,65
6 50 584
TOTAL 3990 13892,55
 Señalización horizontal Rotonda,distribuidor, intersecciones

Linea Blanca Bordes Lina Blanca Segmentada Linea Amarilla eje

Parada Carril isletas isletas Relleno Relleno OBS
Jardinera Central Bordes izq Borde der Rotonda distribuidor Ejes
segmenada Aceleración 1 2 Isletas 1 isletas 2
1+900 T-1 53 90 90 78 96 134 116 124 Rotonda
2+560 T-1 57 120 130 20 173 Distribuidor
44+160 T-1 91 54 24 91 23 45 Intersección
49+560 T-2 147 334 200 30 66 368 45 32 30 35 Distribuidor
62+662 T-2 43 Portal Monteagudo
63+910 T-2 41 Portal Ipati
64+850 T-2 63 Carril de Descanso
70+260 T-2 191 212 223 23 422 43 60 40 50 Distribuidor
84+100 T-2 75 92 35 73 Intersección

Sub-Total T-1 110 301 274 44 0 78 0 264 119 134 161 124
Sub-Total T-2 338 621 515 237 66 0 0 863 88 92 70 85
Total Todo El Tramo 448 922 789 281 66 78 0 1127 207 226 231 209

T-1 T-2 TOTAL

Total Amarillo 880 1198 2078
Total Blanco 729 1777 2506
 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

PROGRESIVA Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea Segmentada EJE Borde
Izquierda Derecha
Longitud Zona de Restricción Tramo Central
(Blanca Continua) Izquierda Derecha Izquierda Eje (Tangente) Derecha (Blanca
DE A [m]
Doble 15 cm
[m] [m] [m] [m]
[m] Continua)
[m]
[m]

0+000 1+890 1.890 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 1.890 0 3.780 0 0 0 0 1.890
1+940 2+900 960 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 960 0 1.920 0 0 0 0 960
2+900 3+020 120 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 120 0 0 0 0 45 0 120
3+020 3+080 60 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 60 0 120 0 0 0 60
3+080 3+200 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 120 120 0 0 0 0 45 120
3+200 3+620 420 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 420 0 0 0 0 158 0 420
3+620 3+720 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 100 0 100 38 0 0 100
3+720 3+900 180 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 180 0 360 0 0 0 180
3+900 4+000 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 100 0 0 100 38 0 0 100
4+000 4+040 40 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 40 0 0 0 0 15 0 40
4+040 4+120 80 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 80 0 0 80 30 0 80
4+120 4+240 120 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 120 0 240 0 0 0 0 120
4+240 4+320 80 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 80 80 0 0 0 0 30 80
4+320 4+480 160 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 160 0 0 0 0 60 0 160
4+480 5+500 1.020 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 1.020 0 2.040 0 0 0 0 1.020
5+500 5+780 280 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 280 0 0 0 0 105 0 280
5+780 5+900 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 120 0 0 120 45 0 0 120
5+900 6+020 120 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 120 0 240 0 0 0 0 120
6+020 6+140 120 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 120 0 0 0 0 45 0 120
6+140 6+240 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 100 0 0 100 38 0 0 100
6+240 6+520 280 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 280 0 560 0 0 0 0 280
6+520 6+600 80 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 80 80 0 0 0 0 30 80
6+600 6+680 80 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 80 0 0 0 0 30 0 80
6+680 6+780 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 100 0 0 100 38 0 0 100
6+780 7+590 810 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 810 0 1.620 0 0 0 0 810
7+590 7+660 70 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 70 70 0 0 0 0 26 70
7+660 7+780 120 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 120 0 0 0 0 45 0 120
7+780 7+850 70 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 70 0 0 70 26 0 0 70
7+850 8+330 480 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 480 0 960 0 0 0 0 480
8+330 8+400 70 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 70 70 0 0 0 0 26 70
8+400 8+440 40 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 40 0 0 0 0 15 0 40
8+440 8+530 90 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 90 0 0 90 34 0 0 90
8+530 8+590 60 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 60 0 120 0 0 0 0 60
8+590 8+660 70 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 70 70 0 0 0 0 26 70
8+660 9+160 500 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 500 0 0 0 0 188 0 500
9+160 9+250 90 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 90 0 0 90 34 0 0 90
9+250 9+550 300 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 300 0 600 0 0 0 0 300
9+550 9+620 70 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 70 70 0 0 0 0 26 70
9+620 9+740 120 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 120 0 0 0 0 45 0 120
9+740 9+850 110 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 110 110 0 0 0 0 41 110
9+850 10+210 360 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 360 0 720 0 0 0 0 360
10+210 10+300 90 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 90 90 0 0 0 0 34 90
10+300 10+860 560 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 560 0 0 0 0 210 0 560
10+860 11+550 690 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 690 0 1.380 0 0 0 0 690
11+550 11+740 190 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 190 190 0 0 0 0 71 190
11+740 12+620 880 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 880 0 0 0 0 330 0 880
12+620 12+750 130 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 130 0 0 130 49 0 0 130
12+750 13+050 300 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 300 0 600 0 0 0 0 300
13+050 13+160 110 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 110 110 0 0 0 0 41 110
13+160 13+260 100 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 100 0 0 0 0 38 0 100
13+260 13+650 390 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 390 0 780 0 0 0 0 390
13+650 13+740 90 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 90 90 0 0 0 0 34 90
13+740 14+060 320 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 320 0 0 0 0 120 0 320
14+060 14+170 110 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 110 0 0 110 41 0 0 110
14+170 14+290 120 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 120 0 240 0 0 0 0 120
14+290 14+380 90 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 90 90 0 0 0 0 34 90
14+380 14+520 140 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 140 0 0 0 0 53 0 140
14+520 15+060 540 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 540 0 1.080 0 0 0 0 540
15+060 15+160 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 100 100 0 0 0 0 38 100
15+160 15+560 400 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 400 0 0 0 0 150 0 400
15+560 15+660 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 100 0 0 100 38 0 0 100
15+660 16+060 400 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 400 0 800 0 0 0 0 400
16+060 16+160 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 100 100 0 0 0 0 38 100
16+160 16+300 140 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 140 0 0 0 0 53 0 140
16+300 16+390 90 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 90 0 0 90 34 0 0 90
16+390 16+450 60 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 60 0 120 0 0 0 0 60
16+450 16+540 90 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 90 90 0 0 0 0 34 90
16+540 17+460 920 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 920 0 0 0 0 345 0 920
17+460 17+550 90 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 90 0 0 90 34 0 0 90
17+550 17+600 50 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 50 0 100 0 0 0 0 50
17+600 17+720 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 120 120 0 0 0 0 45 120
17+720 17+980 260 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 260 0 0 0 0 98 0 260
17+980 18+050 70 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 70 0 0 70 26 0 0 70
18+050 18+130 80 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 80 0 160 0 0 0 0 80
 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

PROGRESIVA Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea Segmentada EJE Borde
Izquierda Derecha
Longitud Zona de Restricción Tramo Central
(Blanca Continua) Izquierda Derecha Izquierda Eje (Tangente) Derecha (Blanca
DE A [m]
Doble 15 cm
[m] [m] [m] [m]
[m] Continua)
[m]
[m]
18+130 18+220 90 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 90 90 0 0 0 0 34 90
18+220 19+400 1.180 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 1.180 0 0 0 0 443 0 1.180
19+400 19+450 50 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 50 0 0 50 19 0 0 50
19+450 19+680 230 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 230 0 460 0 0 0 0 230
19+680 19+740 60 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 60 60 0 0 0 0 23 60
19+740 19+960 220 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 220 0 0 0 0 83 0 220
19+960 20+380 420 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 420 0 840 0 0 0 0 420
20+380 20+480 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 100 100 0 0 0 0 38 100
20+480 22+340 1.860 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 1.860 0 0 0 0 698 0 1.860
22+340 22+410 70 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 70 0 0 70 26 0 0 70
22+410 22+520 110 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 110 0 220 0 0 0 0 110
22+520 22+620 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 100 100 0 0 0 0 38 100
22+620 23+170 550 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 550 0 0 0 0 206 0 550
23+170 23+320 150 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 150 150 0 0 0 0 56 150
23+320 23+680 360 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 360 0 720 0 0 0 0 360
23+680 23+710 30 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 30 30 0 0 0 0 11 30
23+710 23+800 90 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 90 0 0 0 0 34 0 90
23+800 23+900 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 100 0 0 100 38 0 0 100
23+900 24+300 400 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 400 0 800 0 0 0 0 400
24+300 24+700 400 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 400 0 0 0 0 150 0 400
24+700 24+770 70 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 70 0 0 70 26 0 0 70
24+770 24+930 160 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 160 0 320 0 0 0 0 160
24+930 25+020 90 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 90 90 0 0 0 0 34 90
25+020 25+190 170 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 170 0 0 170 64 0 0 170
25+190 25+300 110 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 110 0 220 0 0 0 0 110
25+300 25+370 70 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 70 70 0 0 0 0 26 70
25+370 25+590 220 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 220 0 0 220 83 0 0 220
25+590 25+850 260 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 260 0 0 0 0 98 0 260
25+850 25+950 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 100 0 0 100 38 0 0 100
25+950 26+310 360 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 360 0 720 0 0 0 0 360
26+310 26+410 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 100 100 0 0 0 0 38 100
26+410 26+450 40 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 40 0 0 0 0 15 0 40
26+450 26+530 80 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 80 0 0 80 30 0 0 80
26+530 26+710 180 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 180 0 360 0 0 0 0 180
26+710 26+810 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 100 100 0 0 0 0 38 100
26+810 27+690 880 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 880 0 0 0 0 330 0 880
27+690 27+810 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 120 0 0 120 45 0 0 120
27+810 28+050 240 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 240 0 480 0 0 0 0 240
28+050 28+180 130 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 130 130 0 0 0 0 49 130
28+180 28+700 520 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 520 0 0 0 0 195 0 520
28+700 28+830 130 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 130 0 0 130 49 0 0 130
28+830 28+970 140 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 140 0 280 0 0 0 0 140
28+970 29+300 330 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 330 330 0 0 0 0 124 330
29+300 29+490 190 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 190 0 0 0 0 71 0 190
29+490 30+180 690 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 690 0 1.380 0 0 0 0 690
30+180 30+380 200 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 200 0 0 0 0 75 0 200
30+380 30+530 150 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 150 0 300 0 0 0 0 150
30+530 30+620 90 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 90 90 0 0 0 0 34 90
30+620 31+480 860 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 860 0 0 0 0 323 0 860
31+480 31+550 70 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 70 0 0 70 26 0 0 70
31+550 31+830 280 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 280 0 560 0 0 0 0 280
31+830 31+910 80 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 80 80 0 0 0 0 30 80
31+910 32+040 130 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 130 0 0 0 0 49 0 130
32+040 32+150 110 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 110 0 0 110 41 0 0 110
32+150 32+310 160 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 160 0 320 0 0 0 0 160
32+310 32+420 110 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 110 110 0 0 0 0 41 110
32+420 33+060 640 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 640 0 0 0 0 240 0 640
33+060 33+150 90 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 90 0 0 90 34 0 0 90
33+150 33+510 360 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 360 0 720 0 0 0 0 360
33+510 33+640 130 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 130 130 0 0 0 0 49 130
33+640 33+880 240 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 240 0 0 0 0 90 0 240
33+880 33+950 70 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 70 0 0 70 26 0 0 70
33+950 34+290 340 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 340 0 680 0 0 0 0 340
34+290 34+380 90 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 90 90 0 0 0 0 34 90
34+380 35+230 850 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 850 0 0 0 0 319 0 850
35+230 35+350 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 120 0 0 120 45 0 0 120
35+350 35+700 350 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 350 0 700 0 0 0 0 350
35+700 37+310 1.610 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 1.610 0 0 0 0 604 0 1.610
37+310 37+530 220 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 220 0 0 220 83 0 0 220
37+530 37+570 40 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 40 0 80 0 0 0 0 40
37+570 37+810 240 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 240 240 0 0 0 0 90 240
37+810 39+390 1.580 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 1.580 0 0 0 0 593 0 1.580
39+390 39+610 220 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 220 0 0 220 83 0 0 220
39+610 39+750 140 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 140 0 280 0 0 0 0 140
39+750 40+010 260 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 260 260 0 0 0 0 98 260
 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

PROGRESIVA Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea Segmentada EJE Borde
Izquierda Derecha
Longitud Zona de Restricción Tramo Central
(Blanca Continua) Izquierda Derecha Izquierda Eje (Tangente) Derecha (Blanca
DE A [m]
Doble 15 cm
[m] [m] [m] [m]
[m] Continua)
[m]
[m]
40+010 40+780 770 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 770 0 0 0 0 289 0 770
40+780 40+950 170 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 170 0 0 170 64 0 0 170
40+950 41+110 160 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 160 0 320 0 0 0 0 160
41+110 41+290 180 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 180 180 0 0 0 0 68 180
41+290 42+110 820 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 820 0 0 0 0 308 0 820
42+110 42+290 180 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 180 0 0 180 68 0 0 180
42+290 43+050 760 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 760 0 1.520 0 0 0 0 760
43+050 43+210 160 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 160 160 0 0 0 0 60 160
43+210 43+900 690 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 690 0 0 0 0 259 0 690
43+900 43+970 70 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 70 0 0 70 26 0 0 70
43+970 44+900 930 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 930 0 1.860 0 0 0 0 930
44+900 44+950 50 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 50 50 0 0 0 0 19 50
44+950 45+350 400 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 400 0 0 0 0 150 0 400
45+350 45+430 80 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 80 0 0 80 30 0 0 80
45+430 45+570 140 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 140 0 280 0 0 0 0 140
45+570 45+700 130 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 130 130 0 0 0 0 49 130
45+700 46+110 410 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 410 0 0 0 0 154 0 410
46+110 46+260 150 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 150 0 0 150 56 0 0 150
46+260 46+440 180 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 180 0 360 0 0 0 0 180
46+440 46+540 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 100 100 0 0 0 0 38 100
46+540 48+380 1.840 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 1.840 0 0 0 0 690 0 1.840
48+380 48+470 90 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 90 0 0 90 34 0 0 90
48+470 48+720 250 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐1 250 0 500 0 0 0 0 250
48+720 48+820 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐1 100 100 0 0 0 0 38 100
48+820 48+940 120 Zona Adelantamiento Permitido T‐1 120 0 0 0 0 45 0 120
48+940 49+000 60 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐1 60 0 0 60 23 0 0 60
49+000 49+030 30 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 30 0 0 30 11 0 0 30
49+030 49+140 110 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 110 0 220 0 0 0 0 110
49+140 49+260 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 120 120 0 0 0 0 45 120
49+260 49+660 400 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 400 0 800 0 0 0 0 400
49+660 49+800 140 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 140 140 0 0 0 0 53 140
49+800 50+560 760 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 760 0 0 0 0 285 0 760
50+560 50+650 90 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 90 0 0 90 34 0 0 90
50+650 50+720 70 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 70 0 140 0 0 0 0 70
50+720 50+840 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 120 120 0 0 0 0 45 120
50+840 51+220 380 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 380 0 0 0 0 143 0 380
51+220 51+300 80 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 80 0 0 80 30 0 0 80
51+300 52+220 920 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 920 0 1.840 0 0 0 0 920
52+220 52+320 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 100 0 0 100 38 0 0 100
52+320 55+240 2.920 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 2.920 0 0 0 0 1.095 0 2.920
55+240 55+340 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 100 0 0 100 38 0 0 100
55+340 55+480 140 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 140 0 280 0 0 0 0 140
55+480 55+640 160 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 160 160 0 0 0 0 60 160
55+640 56+200 560 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 560 0 0 0 0 210 0 560
56+200 56+300 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 100 0 0 100 38 0 0 100
56+300 56+360 60 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 60 0 120 0 0 0 0 60
56+360 56+480 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 120 120 0 0 0 0 45 120
56+480 56+540 60 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 60 0 0 0 0 23 0 60
56+540 56+660 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 120 0 0 120 45 0 0 120
56+660 56+980 320 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 320 0 640 0 0 0 0 320
56+980 57+080 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 100 100 0 0 0 0 38 100
57+080 58+590 1.510 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 1.510 0 0 0 0 566 0 1.510
58+590 58+680 90 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 90 0 0 90 34 0 0 90
58+680 59+640 960 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 960 0 1.920 0 0 0 0 960
59+640 59+740 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 100 0 0 100 38 0 0 100
59+740 60+740 1.000 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 1.000 0 0 0 0 375 0 1.000
60+740 60+860 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 120 0 0 120 45 0 0 120
60+860 65+250 4.390 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 4.390 0 8.780 0 0 0 0 4.390
65+250 65+390 140 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 140 140 0 0 0 0 53 140
65+390 65+500 110 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 110 0 0 0 0 41 0 110
65+500 65+630 130 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 130 0 0 130 49 0 0 130
65+630 66+090 460 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 460 0 920 0 0 0 0 460
66+090 66+260 170 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 170 170 0 0 0 0 64 170
66+260 66+580 320 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 320 0 0 0 0 120 0 320
66+580 67+640 1.060 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 1.060 0 2.120 0 0 0 0 1.060
67+640 67+740 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 100 100 0 0 0 0 38 100
67+740 68+620 880 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 880 0 0 0 0 330 0 880
68+620 68+760 140 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 140 0 0 140 53 0 0 140
68+760 69+420 660 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 660 0 1.320 0 0 0 0 660
69+420 69+640 220 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 220 220 0 0 0 0 83 220
69+640 69+900 260 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 260 0 0 0 0 98 0 260
69+900 70+120 220 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 220 0 0 220 83 0 0 220
70+120 70+300 180 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 180 0 360 0 0 0 0 180
70+300 70+520 220 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 220 220 0 0 0 0 83 220
70+520 71+860 1.340 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 1.340 0 0 0 0 503 0 1.340
 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

PROGRESIVA Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea Segmentada EJE Borde
Izquierda Derecha
Longitud Zona de Restricción Tramo Central
(Blanca Continua) Izquierda Derecha Izquierda Eje (Tangente) Derecha (Blanca
DE A [m]
Doble 15 cm
[m] [m] [m] [m]
[m] Continua)
[m]
[m]
71+860 71+980 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 120 0 0 120 45 0 0 120
71+980 72+040 60 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 60 0 120 0 0 0 0 60
72+040 72+160 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 120 120 0 0 0 0 45 120
72+160 72+300 140 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 140 0 0 0 0 53 0 140
72+300 72+400 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 100 0 0 100 38 0 0 100
72+400 72+540 140 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 140 0 280 0 0 0 0 140
72+540 72+620 80 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 80 80 0 0 0 0 30 80
72+620 72+680 60 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 60 0 0 0 0 23 0 60
72+680 72+780 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 100 0 0 100 38 0 0 100
72+780 73+400 620 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 620 0 1.240 0 0 0 0 620
73+400 73+500 100 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 100 100 0 0 0 0 38 100
73+500 74+300 800 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 800 0 0 0 0 300 0 800
74+300 74+420 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 120 0 0 120 45 0 0 120
74+420 74+820 400 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 400 0 800 0 0 0 0 400
74+820 74+940 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 120 120 0 0 0 0 45 120
74+940 76+240 1.300 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 1.300 0 0 0 0 488 0 1.300
76+240 76+440 200 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 200 0 0 200 75 0 0 200
76+440 76+840 400 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 400 0 800 0 0 0 0 400
76+840 77+040 200 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 200 200 0 0 0 0 75 200
77+040 78+000 960 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 960 0 0 0 0 360 0 960
78+000 78+280 280 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 280 0 0 280 105 0 0 280
78+280 78+820 540 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 540 0 1.080 0 0 0 0 540
78+820 78+980 160 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 160 0 0 0 0 60 0 160
78+980 79+180 200 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 200 0 0 200 75 0 0 200
79+180 79+280 100 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 100 0 200 0 0 0 0 100
79+280 79+480 200 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 200 200 0 0 0 0 75 200
79+480 79+640 160 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 160 0 0 0 0 60 0 160
79+640 79+840 200 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 200 0 0 200 75 0 0 200
79+840 80+800 960 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 960 0 1.920 0 0 0 0 960
80+800 81+000 200 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 200 200 0 0 0 0 75 200
81+000 81+280 280 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 280 0 0 0 0 105 0 280
81+280 81+440 160 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 160 0 0 160 60 0 0 160
81+440 81+740 300 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 300 0 600 0 0 0 0 300
81+740 81+940 200 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 200 200 0 0 0 0 75 200
81+940 82+280 340 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 340 0 0 0 0 128 0 340
82+280 82+400 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 120 0 0 120 45 0 0 120
82+400 82+480 80 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 80 0 160 0 0 0 0 80
82+480 82+600 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 120 120 0 0 0 0 45 120
82+600 82+680 80 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 80 0 0 0 0 30 0 80
82+680 82+800 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 120 0 0 120 45 0 0 120
82+800 83+770 970 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 970 0 1.940 0 0 0 0 970
83+770 83+890 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 120 120 0 0 0 0 45 120
83+890 85+060 1.170 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 1.170 0 0 0 0 439 0 1.170
85+060 85+260 200 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 200 0 0 200 75 0 0 200
85+260 86+740 1.480 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 1.480 0 2.960 0 0 0 0 1.480
86+740 86+920 180 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 180 180 0 0 0 0 68 180
86+920 89+160 2.240 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 2.240 0 0 0 0 840 0 2.240
89+160 89+560 400 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 400 0 800 0 0 0 0 400
89+560 90+920 1.360 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 1.360 0 0 0 0 510 0 1.360
90+920 91+100 180 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 180 0 0 180 68 0 0 180
91+100 91+390 290 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 290 0 580 0 0 0 0 290
91+390 91+580 190 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 190 190 0 0 0 0 71 190
91+580 93+380 1.800 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 1.800 0 0 0 0 675 0 1.800
93+380 93+560 180 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 180 0 0 180 68 0 0 180
93+560 94+200 640 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 640 0 1.280 0 0 0 0 640
94+200 94+400 200 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 200 200 0 0 0 0 75 200
94+400 94+780 380 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 380 0 0 0 0 143 0 380
94+780 94+880 100 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 100 0 0 100 38 0 0 100
94+880 95+040 160 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 160 0 320 0 0 0 0 160
95+040 95+160 120 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 120 120 0 0 0 0 45 120
95+160 95+280 120 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 120 0 0 0 0 45 0 120
95+280 95+400 120 Zona de No Adelantamiento Derecha T‐2 120 0 0 120 45 0 0 120
95+400 95+600 200 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos T‐2 200 0 400 0 0 0 0 200
95+600 95+740 140 Zona de No Adelantamiento Izquierda T‐2 140 140 0 0 0 0 53 140
95+740 96+132 392 Zona Adelantamiento Permitido T‐2 392 0 0 0 0 147 0 392
96.082 8.620 68.760 8.170 3.064 16.842 3.233 96.082
 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

PROGRESIVA Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea Segmentada EJE Borde
Izquierda Derecha
Longitud Zona de Restricción Tramo Central
(Blanca Continua) Izquierda Derecha Izquierda Eje (Tangente) Derecha (Blanca
DE A [m]
Doble 15 cm
[m] [m] [m] [m]
[m] Continua)
[m]
[m]

RESUMEN GENERAL DE SEÑALIZACION "MONTEAGUDO IPATI"

Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea Segmentada EJE Borde
Izquierda Derecha Intersecciones
Central
(Blanca Izquierda Derecha Izquierda Eje (Tangente) Derecha (Blanca y Paradas
Doble 15 cm
Continua) [m] [m] [m] [m] [m] Continua)
[m]
[m] [m]
T‐1 48.950 4.720 33.820 4.250 1.594 8.651 1.770 48.950 2.078
T‐2 47.132 3.900 34.940 3.920 1.470 8.191 1.463 47.132 2.506
TOTAL 96.082 8.620 68.760 8.170 3.064 16.842 3.233 96.082 4.584
 Segmento Brecha Patron

TACHAS REFLEXTIVAS (OJOS DE GATO)

Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea
Borde
Izquierda Segmentada
Derecha
PROGRESIVA (Blanca
Izquierda
Central
Derecha Eje (Tangente) (Blanca Continua)
Longitud Tramo Zona de Restricción Continua)
[Cantidad]
Doble
[Cantidad] [Cantidad] [Cantidad]
[Cantidad] [Cantidad]

Tacha Tacha Tacha Tacha

Tacha Tacha
DE A Blanco/Blanco
Bidireccional bidireccional Bidireccional Bidireccional
Blanco/Blanco
Amarillo/ Amarillo Rojo/ Rojo Amarillo/ Amarillo Amarillo/ Amarillo

0+000 1+890 1.890 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 236 236 0 0 236
1+940 2+900 960 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 120 0 120 0 0 120
2+900 3+020 120 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 15 0 0 0 15 15
3+020 3+080 60 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 8 0 8 0 0 8
3+080 3+200 120 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
3+200 3+620 420 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 53 0 0 0 53 53
3+620 3+720 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
3+720 3+900 180 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 23 0 23 0 0 23
3+900 4+000 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
4+000 4+040 40 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 5 0 0 0 5 5
4+040 4+120 80 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 10 0 0 10 0 10
4+120 4+240 120 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 15 0 15 0 0 15
4+240 4+320 80 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 10 10 0 0 0 10
4+320 4+480 160 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 20 0 0 0 20 20
4+480 5+500 1.020 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 128 0 128 0 0 128
5+500 5+780 280 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 35 0 0 0 35 35
5+780 5+900 120 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
5+900 6+020 120 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 15 0 15 0 0 15
6+020 6+140 120 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 15 0 0 0 15 15
6+140 6+240 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
6+240 6+520 280 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 35 0 35 0 0 35
6+520 6+600 80 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 10 10 0 0 0 10
6+600 6+680 80 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 10 0 0 0 10 10
6+680 6+780 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
6+780 7+590 810 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 101 0 101 0 0 101
7+590 7+660 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 9 9 0 0 0 9
7+660 7+780 120 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 15 0 0 0 15 15
7+780 7+850 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 9 0 0 9 0 9
7+850 8+330 480 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 60 0 60 0 0 60
8+330 8+400 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 9 9 0 0 0 9
8+400 8+440 40 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 5 0 0 0 5 5
8+440 8+530 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 11 0 0 11 0 11
8+530 8+590 60 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 8 0 8 0 0 8
8+590 8+660 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 9 9 0 0 0 9
8+660 9+160 500 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 63 0 0 0 63 63
9+160 9+250 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 11 0 0 11 0 11
9+250 9+550 300 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 38 0 38 0 0 38
9+550 9+620 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 9 9 0 0 0 9
9+620 9+740 120 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 15 0 0 0 15 15
9+740 9+850 110 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 14 14 0 0 0 14
9+850 10+210 360 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 45 0 45 0 0 45
10+210 10+300 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 11 11 0 0 0 11
10+300 10+860 560 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 70 0 0 0 70 70
10+860 11+550 690 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 86 0 86 0 0 86
11+550 11+740 190 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 24 24 0 0 0 24
11+740 12+620 880 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 110 0 0 0 110 110
12+620 12+750 130 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 16 0 0 16 0 16
12+750 13+050 300 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 38 0 38 0 0 38
13+050 13+160 110 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 14 14 0 0 0 14
13+160 13+260 100 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 13 0 0 0 13 13
13+260 13+650 390 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 49 0 49 0 0 49
13+650 13+740 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 11 11 0 0 0 11
13+740 14+060 320 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 40 0 0 0 40 40
14+060 14+170 110 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 14 0 0 14 0 14
14+170 14+290 120 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 15 0 15 0 0 15
14+290 14+380 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 11 11 0 0 0 11
14+380 14+520 140 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 18 0 0 0 18 18
14+520 15+060 540 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 68 0 68 0 0 68
15+060 15+160 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
15+160 15+560 400 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 50 0 0 0 50 50
15+560 15+660 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
 Segmento Brecha Patron

TACHAS REFLEXTIVAS (OJOS DE GATO)

Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea
Borde
Izquierda Segmentada
Derecha
PROGRESIVA (Blanca
Izquierda
Central
Derecha Eje (Tangente) (Blanca Continua)
Longitud Tramo Zona de Restricción Continua)
[Cantidad]
Doble
[Cantidad] [Cantidad] [Cantidad]
[Cantidad] [Cantidad]

15+660 16+060 400 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 50 0 50 0 0 50

16+060 16+160 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
16+160 16+300 140 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 18 0 0 0 18 18
16+300 16+390 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 11 0 0 11 0 11
16+390 16+450 60 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 8 0 8 0 0 8
16+450 16+540 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 11 11 0 0 0 11
16+540 17+460 920 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 115 0 0 0 115 115
17+460 17+550 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 11 0 0 11 0 11
17+550 17+600 50 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 6 0 6 0 0 6
17+600 17+720 120 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
17+720 17+980 260 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 33 0 0 0 33 33
17+980 18+050 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 9 0 0 9 0 9
18+050 18+130 80 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 10 0 10 0 0 10
18+130 18+220 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 11 11 0 0 0 11
18+220 19+400 1.180 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 148 0 0 0 148 148
19+400 19+450 50 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 6 0 0 6 0 6
19+450 19+680 230 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 29 0 29 0 0 29
19+680 19+740 60 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 8 8 0 0 0 8
19+740 19+960 220 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 28 0 0 0 28 28
19+960 20+380 420 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 53 0 53 0 0 53
20+380 20+480 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
20+480 22+340 1.860 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 233 0 0 0 233 233
22+340 22+410 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 9 0 0 9 0 9
22+410 22+520 110 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 14 0 14 0 0 14
22+520 22+620 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
22+620 23+170 550 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 69 0 0 0 69 69
23+170 23+320 150 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 19 19 0 0 0 19
23+320 23+680 360 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 45 0 45 0 0 45
23+680 23+710 30 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 4 4 0 0 0 4
23+710 23+800 90 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 11 0 0 0 11 11
23+800 23+900 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
23+900 24+300 400 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 50 0 50 0 0 50
24+300 24+700 400 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 50 0 0 0 50 50
24+700 24+770 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 9 0 0 9 0 9
24+770 24+930 160 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 20 0 20 0 0 20
24+930 25+020 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 11 11 0 0 0 11
25+020 25+190 170 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 21 0 0 21 0 21
25+190 25+300 110 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 14 0 14 0 0 14
25+300 25+370 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 9 9 0 0 0 9
25+370 25+590 220 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 28 0 0 28 0 28
25+590 25+850 260 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 33 0 0 0 33 33
25+850 25+950 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
25+950 26+310 360 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 45 0 45 0 0 45
26+310 26+410 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
26+410 26+450 40 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 5 0 0 0 5 5
26+450 26+530 80 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 10 0 0 10 0 10
26+530 26+710 180 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 23 0 23 0 0 23
26+710 26+810 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
26+810 27+690 880 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 110 0 0 0 110 110
27+690 27+810 120 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
27+810 28+050 240 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 30 0 30 0 0 30
28+050 28+180 130 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 16 16 0 0 0 16
28+180 28+700 520 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 65 0 0 0 65 65
28+700 28+830 130 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 16 0 0 16 0 16
28+830 28+970 140 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 18 0 18 0 0 18
28+970 29+300 330 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 41 41 0 0 0 41
29+300 29+490 190 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 24 0 0 24 24
29+490 30+180 690 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 86 0 86 0 0 86
30+180 30+380 200 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 25 0 0 0 25 25
30+380 30+530 150 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 19 0 19 0 0 19
30+530 30+620 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 11 11 0 0 0 11
30+620 31+480 860 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 108 0 0 0 108 108
31+480 31+550 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 9 0 0 9 0 9
31+550 31+830 280 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 35 0 35 0 0 35
31+830 31+910 80 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 10 10 0 0 0 10
 Segmento Brecha Patron

TACHAS REFLEXTIVAS (OJOS DE GATO)

Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea
Borde
Izquierda Segmentada
Derecha
PROGRESIVA (Blanca
Izquierda
Central
Derecha Eje (Tangente) (Blanca Continua)
Longitud Tramo Zona de Restricción Continua)
[Cantidad]
Doble
[Cantidad] [Cantidad] [Cantidad]
[Cantidad] [Cantidad]

31+910 32+040 130 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 16 0 0 0 16 16

32+040 32+150 110 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 14 0 0 14 0 14
32+150 32+310 160 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 20 0 20 0 0 20
32+310 32+420 110 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 14 14 0 0 0 14
32+420 33+060 640 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 80 0 0 0 80 80
33+060 33+150 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 11 0 0 11 0 11
33+150 33+510 360 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 45 0 45 0 0 45
33+510 33+640 130 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 16 16 0 0 0 16
33+640 33+880 240 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 30 0 0 0 30 30
33+880 33+950 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 9 0 0 9 0 9
33+950 34+290 340 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 43 0 43 0 0 43
34+290 34+380 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 11 11 0 0 0 11
34+380 35+230 850 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 106 0 0 0 106 106
35+230 35+350 120 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
35+350 35+700 350 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 44 0 44 0 0 44
35+700 37+310 1.610 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 201 0 0 0 201 201
37+310 37+530 220 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 28 0 0 28 0 28
37+530 37+570 40 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 5 0 5 0 0 5
37+570 37+810 240 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 30 30 0 0 0 30
37+810 39+390 1.580 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 198 0 0 0 198 198
39+390 39+610 220 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 28 0 0 28 0 28
39+610 39+750 140 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 18 0 18 0 0 18
39+750 40+010 260 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 33 33 0 0 0 33
40+010 40+780 770 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 96 0 0 0 96 96
40+780 40+950 170 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 21 0 0 21 0 21
40+950 41+110 160 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 20 0 20 0 0 20
41+110 41+290 180 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 23 23 0 0 0 23
41+290 42+110 820 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 103 0 0 0 103 103
42+110 42+290 180 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 23 0 0 23 0 23
42+290 43+050 760 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 95 0 95 0 0 95
43+050 43+210 160 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 20 20 0 0 0 20
43+210 43+900 690 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 86 0 0 0 86 86
43+900 43+970 70 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 9 0 0 9 0 9
43+970 44+900 930 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 116 0 116 0 0 116
44+900 44+950 50 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 6 6 0 0 0 6
44+950 45+350 400 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 50 0 0 0 50 50
45+350 45+430 80 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 10 0 0 10 0 10
45+430 45+570 140 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 18 0 18 0 0 18
45+570 45+700 130 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 16 16 0 0 0 16
45+700 46+110 410 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 51 0 0 0 51 51
46+110 46+260 150 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 19 0 0 19 0 19
46+260 46+440 180 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 23 0 23 0 0 23
46+440 46+540 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
46+540 48+380 1.840 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 230 0 0 0 230 230
48+380 48+470 90 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 11 0 0 11 0 11
48+470 48+720 250 T‐1 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 31 0 31 0 0 31
48+720 48+820 100 T‐1 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
48+820 48+940 120 T‐1 Zona Adelantamiento Permitido 15 0 0 0 15 15
48+940 49+000 60 T‐1 Zona de No Adelantamiento Derecha 8 0 0 8 0 8
49+000 49+030 30 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 4 0 0 4 0 4
49+030 49+140 110 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 14 0 14 0 0 14
49+140 49+260 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
49+260 49+660 400 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 50 0 50 0 0 50
49+660 49+800 140 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 18 18 0 0 0 18
49+800 50+560 760 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 95 0 0 0 95 95
50+560 50+650 90 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 11 0 0 11 0 11
50+650 50+720 70 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 9 0 9 0 0 9
50+720 50+840 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
50+840 51+220 380 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 48 0 0 0 48 48
51+220 51+300 80 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 10 0 0 10 0 10
51+300 52+220 920 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 115 0 115 0 0 115
52+220 52+320 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
52+320 55+240 2.920 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 365 0 0 0 365 365
55+240 55+340 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
55+340 55+480 140 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 18 0 18 0 0 18
 Segmento Brecha Patron

TACHAS REFLEXTIVAS (OJOS DE GATO)

Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea
Borde
Izquierda Segmentada
Derecha
PROGRESIVA (Blanca
Izquierda
Central
Derecha Eje (Tangente) (Blanca Continua)
Longitud Tramo Zona de Restricción Continua)
[Cantidad]
Doble
[Cantidad] [Cantidad] [Cantidad]
[Cantidad] [Cantidad]

55+480 55+640 160 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 20 20 0 0 0 20

55+640 56+200 560 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 70 0 0 0 70 70
56+200 56+300 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
56+300 56+360 60 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 8 0 8 0 0 8
56+360 56+480 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
56+480 56+540 60 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 8 0 0 0 8 8
56+540 56+660 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
56+660 56+980 320 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 40 0 40 0 0 40
56+980 57+080 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
57+080 58+590 1.510 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 189 0 0 0 189 189
58+590 58+680 90 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 11 0 0 11 0 11
58+680 59+640 960 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 120 0 120 0 0 120
59+640 59+740 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
59+740 60+740 1.000 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 125 0 0 0 125 125
60+740 60+860 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
60+860 65+250 4.390 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 549 0 549 0 0 549
65+250 65+390 140 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 18 18 0 0 0 18
65+390 65+500 110 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 14 0 0 0 14 14
65+500 65+630 130 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 16 0 0 16 0 16
65+630 66+090 460 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 58 0 58 0 0 58
66+090 66+260 170 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 21 21 0 0 0 21
66+260 66+580 320 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 40 0 0 0 40 40
66+580 67+640 1.060 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 133 0 133 0 0 133
67+640 67+740 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
67+740 68+620 880 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 110 0 0 0 110 110
68+620 68+760 140 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 18 0 0 18 0 18
68+760 69+420 660 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 83 0 83 0 0 83
69+420 69+640 220 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 28 28 0 0 0 28
69+640 69+900 260 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 33 0 0 0 33 33
69+900 70+120 220 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 28 0 0 28 0 28
70+120 70+300 180 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 23 0 23 0 0 23
70+300 70+520 220 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 28 28 0 0 0 28
70+520 71+860 1.340 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 168 0 0 0 168 168
71+860 71+980 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
71+980 72+040 60 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 8 0 8 0 0 8
72+040 72+160 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
72+160 72+300 140 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 18 0 0 0 18 18
72+300 72+400 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
72+400 72+540 140 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 18 0 18 0 0 18
72+540 72+620 80 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 10 10 0 0 0 10
72+620 72+680 60 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 8 0 0 0 8 8
72+680 72+780 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
72+780 73+400 620 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 78 0 78 0 0 78
73+400 73+500 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 13 13 0 0 0 13
73+500 74+300 800 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 100 0 0 0 100 100
74+300 74+420 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
74+420 74+820 400 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 50 0 50 0 0 50
74+820 74+940 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
74+940 76+240 1.300 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 163 0 0 0 163 163
76+240 76+440 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 25 0 0 25 0 25
76+440 76+840 400 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 50 0 50 0 0 50
76+840 77+040 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 25 25 0 0 0 25
77+040 78+000 960 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 120 0 0 0 120 120
78+000 78+280 280 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 35 0 0 35 0 35
78+280 78+820 540 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 68 0 68 0 0 68
78+820 78+980 160 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 20 0 0 0 20 20
78+980 79+180 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 25 0 0 25 0 25
79+180 79+280 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 13 0 13 0 0 13
79+280 79+480 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 25 25 0 0 0 25
79+480 79+640 160 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 20 0 0 0 20 20
79+640 79+840 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 25 0 0 25 0 25
79+840 80+800 960 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 120 0 120 0 0 120
80+800 81+000 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 25 25 0 0 0 25
81+000 81+280 280 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 35 0 0 0 35 35
81+280 81+440 160 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 20 0 0 20 0 20
 Segmento Brecha Patron

TACHAS REFLEXTIVAS (OJOS DE GATO)

Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Linea
Borde
Izquierda Segmentada
Derecha
PROGRESIVA (Blanca
Izquierda
Central
Derecha Eje (Tangente) (Blanca Continua)
Longitud Tramo Zona de Restricción Continua)
[Cantidad]
Doble
[Cantidad] [Cantidad] [Cantidad]
[Cantidad] [Cantidad]

81+440 81+740 300 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 38 0 38 0 0 38

81+740 81+940 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 25 25 0 0 0 25
81+940 82+280 340 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 43 0 0 0 43 43
82+280 82+400 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
82+400 82+480 80 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 10 0 10 0 0 10
82+480 82+600 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
82+600 82+680 80 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 10 0 0 0 10 10
82+680 82+800 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
82+800 83+770 970 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 121 0 121 0 0 121
83+770 83+890 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
83+890 85+060 1.170 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 146 0 0 0 146 146
85+060 85+260 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 25 0 0 25 0 25
85+260 86+740 1.480 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 185 0 185 0 0 185
86+740 86+920 180 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 23 23 0 0 0 23
86+920 89+160 2.240 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 280 0 0 0 280 280
89+160 89+560 400 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 50 0 50 0 0 50
89+560 90+920 1.360 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 170 0 0 0 170 170
90+920 91+100 180 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 23 0 0 23 0 23
91+100 91+390 290 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 36 0 36 0 0 36
91+390 91+580 190 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 24 24 0 0 0 24
91+580 93+380 1.800 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 225 0 0 0 225 225
93+380 93+560 180 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 23 0 0 23 0 23
93+560 94+200 640 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 80 0 80 0 0 80
94+200 94+400 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 25 25 0 0 0 25
94+400 94+780 380 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 48 0 0 48 48
94+780 94+880 100 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 13 0 0 13 0 13
94+880 95+040 160 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 20 0 20 0 0 20
95+040 95+160 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 15 15 0 0 0 15
95+160 95+280 120 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 15 0 0 0 15 15
95+280 95+400 120 T‐2 Zona de No Adelantamiento Derecha 15 0 0 15 0 15
95+400 95+600 200 T‐2 Zona de No Adelantamiento Ambos Sentidos 25 0 25 0 0 25
95+600 95+740 140 T‐2 Zona de No Adelantamiento Izquierda 18 18 0 0 0 18
95+740 96+132 392 T‐2 Zona Adelantamiento Permitido 49 0 0 0 49 49
12.010 1.078 4.298 1.021 5.614 12.010

RESUMEN GENERAL DE SEÑALIZACION TACHAS (OJOS DE GATO) "MONTEAGUDO IPATI"

Linea
Borde Linea Continua EJE (RESTRICCIÓN) Segmentada Borde
Izquierda EJE Derecha
(Blanca Continua) Central (Blanca Continua)
[m] Izquierda Derecha Eje (Tangente) [m]
Doble
[m] [m] [m] TOTAL
[m]
Tacha
Tacha Tacha Tacha
Bidireccional Tacha
Tacha Blanco/Blanco bidireccional Bidireccional Bidireccional
Amarillo/ Blanco/Blanco
Rojo/ Rojo Amarillo/ Amarillo Amarillo/ Amarillo
Amarillo
T‐1 6.119 590 2.114 531 2.884 6.119 18.356
T‐2 5.892 488 2.184 490 2.730 5.892 17.675
TOTAL 12.010 1.078 4.298 1.021 5.614 12.010 36.031
Gran Total Señalización 36.031
 BARANDA METALICA - FLEX BEAM

MONTEAGUDO IPATI MONTEAGUDO IPATI

PROGRESIVA DISEÑO P/ BARANDAS DE 4 m. PROGRESIVA DISEÑO P/ BARANDAS DE 4 m.
N° LADO N° LADO
LONG. No. de ALAS TRAMO OBSERVACION LONG. No. de ALAS TRAMO OBSERVACION
CHAPAS POSTES CHAPAS POSTES
DE A PROG. 0,5 DE A PROG. 0,5

1 1+182 1+242 I 60 15,0 16 1 T-1 Puente 1 1+184 1+240 D 56 14,0 15 2 T-1 Puente
1B 1+252 1+316 I 64 16,0 17 1 T-1 Puente 1B 1+250 1+316 D 66 16,5 17,5 2 T-1 Puente
2 1+454 1+510 I 56 14,0 15 1 T-1 Puente 2 1+454 1+510 D 56 14,0 15 2 T-1 Puente
2A 1+544 1+676 I 132 33,0 34 1 T-1 Puente 2B 1+544 1+676 D 132 33,0 34 2 T-1 Puente
3 2+832 2+940 D 108 27,0 28 2 T-1
3 4+444 4+500 I 56 14,0 15 1 T-1 Puente 4 4+444 4+500 D 56 14,0 15 1 T-1 Puente
4 4+540 4+676 I 136 34,0 35 1 T-1 Puente 5 4+540 4+676 D 136 34,0 35 1 T-1 Puente
5 7+555 7+655 I 100 25,0 26 2 T-1
6 7+840 7+980 I 140 35,0 36 2 T-1
7 8+244 8+356 I 112 28,0 29 2 T-1
6 9+780 9+880 D 100 25,0 26 2 T-1
8 10+950 11+174 I 224 56,0 57 2 T-1
9 12+745 12+905 I 160 40,0 41 2 T-1
10 12+980 13+100 I 120 30,0 31 2 T-1
7 14+140 14+524 D 384 96,0 97 2 T-1
8 14+595 14+840 D 245 61,3 62,25 2 T-1
11 15+600 15+736 I 136 34,0 35 2 T-1
9 16+340 16+480 D 140 35,0 36 2 T-1
12 18+650 18+902 I 252 63,0 64 2 T-1 10 18+650 18+902 D 252 63,0 64 2 T-1
11 21+380 21+460 D 80 20,0 21 2 T-1
12 22+200 22+360 D 160 40,0 41 2 T-1
13 23+340 23+440 I 100 25,0 26 1 T-1 Puente 13 23+340 23+430 D 90 22,5 23,5 1 T-1 Puente
13B 23+464 23+516 I 52 13,0 14 1 T-1 Puente 13B 23+454 23+516 D 62 15,5 16,5 1 T-1 Puente
14 24+740 25+036 D 296 74,0 75 2 T-1
15 25+280 25+520 D 240 60,0 61 2 T-1
16 28+100 28+200 D 100 25,0 26 2 T-1
14 28+740 28+800 I 60 15,0 16 1 T-1 Puente 17 28+740 28+800 D 60 15,0 16 1 T-1 Puente
15 28+840 28+980 I 140 35,0 36 1 T-1 Puente 18 28+840 28+980 D 140 35,0 36 1 T-1 Puente
16 32+240 32+340 I 100 25,0 26 2 T-1
17 42+660 42+840 I 180 45,0 46 2 T-1
18 49+660 49+836 I 176 44,0 45 2 T-2 19 49+660 49+836 D 176 44,0 45 2 T-2
19 50+440 50+736 I 296 74,0 75 2 T-2
20 51+800 52+100 D 300 75,0 76 2 T-2
20 52+860 52+920 I 60 15,0 16 1 T-2 Puente 21 52+860 52+932 D 72 18,0 19 1 T-2 Puente
21 52+960 53+020 I 60 15,0 16 1 T-2 Puente 22 52+950 53+082 D 132 33,0 34 1 T-2 Puente
22 53+800 53+876 I 76 19,0 20 1 T-2 Puente 23 53+800 53+804 D 4 1,0 2 1 T-2 Puente
22B 53+896 54+020 I 124 31,0 32 1 T-2 Puente 23B 53+824 54+020 D 196 49,0 50 1 T-2 Puente
23 60+580 60+680 I 100 25,0 26 1 T-2 Puente 24 60+580 60+680 D 100 25,0 26 1 T-2 Puente
24 60+710 60+770 I 60 15,0 16 1 T-2 Puente 25 60+710 60+770 D 60 15,0 16 1 T-2 Puente

DISEÑO FINAL Monteagudo Ipati 20 de 31

 BARANDA METALICA - FLEX BEAM

MONTEAGUDO IPATI MONTEAGUDO IPATI

PROGRESIVA DISEÑO P/ BARANDAS DE 4 m. PROGRESIVA DISEÑO P/ BARANDAS DE 4 m.
N° LADO N° LADO
LONG. No. de ALAS TRAMO OBSERVACION LONG. No. de ALAS TRAMO OBSERVACION
CHAPAS POSTES CHAPAS POSTES
DE A PROG. 0,5 DE A PROG. 0,5
25 61+480 61+920 I 440 110,0 111 2 T-2
26 62+500 62+600 D 100 25,0 26 2 T-2
26 64+010 64+274 I 264 66,0 67 2 T-2 27 64+010 64+274 D 264 66,0 67 2 T-2
27 64+355 64+599 I 244 61,0 62 1 T-2 Puente 28 64+355 64+599 I 244 61,0 62 1 T-2 Puente
28B 64+610 64+810 I 200 50,0 51 1 T-2 Puente 29B 64+610 64+810 I 200 50,0 51 1 T-2 Puente
28C 64+800 65+140 I 340 85,0 86 1 T-2 Puente 29C 64+800 65+140 I 340 85,0 86 1 T-2 Puente
29 65+500 65+740 I 240 60,0 61 1 T-2 Puente 30 65+500 65+740 D 240 60,0 61 1 T-2 Puente
30 65+760 65+820 I 60 15,0 16 1 T-2 Puente 31 65+760 65+820 D 60 15,0 16 1 T-2 Puente
31 66+635 66+691 I 56 14,0 15 1 T-2 Viaducto 32 66+635 66+691 D 56 14,0 15 1 T-2 Viaducto
32 66+840 67+060 I 220 55,0 56 1 T-2 Viaducto 33 66+840 67+060 D 220 55,0 56 1 T-2 Viaducto
33 67+380 67+512 I 132 33,0 34 1 T-2 Puente 34 67+380 67+512 D 132 33,0 34 1 T-2 Puente
34 67+520 67+600 I 80 20,0 21 1 T-2 Puente 35 67+520 67+600 D 80 20,0 21 1 T-2 Puente
35 81+420 81+800 I 380 95,0 96 2 T-2
36 83+040 83+140 D 100 25,0 26 2 T-2
37 85+640 86+080 D 440 110,0 111 2 T-2
36 86+180 86+280 I 100 25,0 26 2 T-2
38 86+660 86+800 D 140 35,0 36 2 T-2
37 88+580 88+780 I 200 50,0 51 2 T-2 39 88+580 88+780 D 400 100,0 101 2 T-2
38 91+100 91+500 I 400 100,0 101 2 T-2
39 93+240 93+640 I 400 100,0 101 2 T-2 40 93+240 93+640 D 400 100,0 101 2 T-2
41 94+000 94+300 D 300 75,0 76 2 T-2
40 95+400 95+700 I 300 75,0 76 2 T-2

Sub-Total T-1 2380 595 615 30 Sub-Total T-1 2959 739,75 760,75 36
Sub-Total T-2 5008 1252 1277 35 Sub-Total T-2 4756 1189 1214 35
Total T-1 5339 1334,75 1375,75 66
Total T-2 9764 2441 2491 70
Total T-1 y T-2 15103 3775,75 3866,75 136

DISEÑO FINAL Monteagudo Ipati 21 de 31

 BANDAS ALERTADORAS EN ZONAS ESCOLARES

Bandas Alertadoras Ancho Número de Longitud de TRAMO

DE A Longitud Plataforma Bandas Doble Bandas
1+740 1+820 80 7,3 5 73 T-1
1+980 2+060 80 7,3 5 73 T-1
2+420 2+500 80 7,3 5 73 T-1
10+780 10+860 80 7,3 5 73 T-1
11+160 11+240 80 7,3 5 73 T-1
12+120 12+200 80 7,3 5 73 T-1
14+110 14+190 80 7,3 5 73 T-1
14+520 14+600 80 7,3 5 73 T-1
15+020 15+100 80 7,3 5 73 T-1
20+180 20+260 80 7,3 5 73 T-1
20+560 20+620 60 7,3 5 73 T-1
21+550 21+630 80 7,3 5 73 T-1
21+750 21+830 80 7,3 5 73 T-1
23+080 23+160 80 7,3 5 73 T-1
24+680 24+760 80 7,3 5 73 T-1
25+020 25+100 80 7,3 5 73 T-1
29+880 29+960 80 7,3 5 73 T-1
30+160 30+240 80 7,3 5 73 T-1
41+000 41+080 80 7,3 5 73 T-1
41+260 41+340 80 7,3 5 73 T-1
43+840 43+920 80 7,3 5 73 T-1
44+180 44+260 80 7,3 5 73 T-1
49+300 49+380 80 7,3 5 73 T-2
49+820 49+900 80 7,3 5 73 T-2
66+420 66+500 80 7,3 5 73 T-2
67+080 67+160 80 7,3 5 73 T-2
69+960 70+060 100 7,3 5 73 T-2
83+940 84+020 80 7,3 5 73 T-2
84+260 84+360 100 7,3 5 73 T-2
89+180 89+260 80 7,3 5 73 T-2
89+660 89+740 80 7,3 5 73 T-2
95+820 95+900 80 7,3 5 73 T-2

Lontud Total de Bandas [ml] 2336

El número de Bandas corresponde a la reducción de Velocidad de 80 a 40 KPH.

TOTAL Tramo 1 1606

TOTAL Tramo 2 730
 DELINEADORES EN CURVAS PRONUNCIADAS

LADO IZQUIERDO LADO DERECHO

DETALLE DETALLE
DE A Long. (m.) DERECHO A Long. (m.)
11+000 11+140 140,00 11+380 11+560 180,00
12 800
12+800 12 880
12+880 80,00 14 600
14+600 14 800
14+800 200,00
43+970 44+060 90,00 51+800 52+100 300,00
62+458 62+670 212,00 64+000 64+200 200,00
Total 522,00 Total 880,00

Long Total (unid)

Total T1 690,00 69
Total T2 712,00 71
MOJONES DE KILOMETRAJE

LADO IZQUIERDO
CANTIDAD Tramo
DE LADO
1+000 Izquierdo 1 T-1
2+000
2 000 Derecho
D h 1 T-1
T1
3+000 Izquierdo 1 T-1
4+000 Derecho 1 T-1
5+000 Izquierdo 1 T-1
9+000 Izquierdo 1 T-1
10+000 Derecho 1 T-1
11+000 Izquierdo 1 T-1
12+000
12 000 Derecho 1 T-1
T 1
13+000 Izquierdo 1 T-1
14+000 Derecho 1 T-1
15+000 Izquierdo 1 T-1
16+000 Derecho 1 T-1
17+000 Izquierdo 1 T-1
18+000 Derecho 1 T-1
19+000 Izquierdo 1 T-1
20+000 Derecho 1 T-1
21+000 Izquierdo 1 T-1
22+000 Derecho 1 T-1
23+000 Izquierdo 1 T-1
24+000 Derecho 1 T-1
25+000 Izquierdo 1 T-1
26+000 Derecho 1 T-1
27+000 Izquierdo 1 T-1
28+000 Derecho 1 T-1
29+000 Izquierdo 1 T-1
30+000 Derecho 1 T-1
31+000 Izquierdo 1 T-1
32+000 Derecho 1 T-1
33+000 Izquierdo 1 T-1
34+000 Derecho 1 T-1
35+000 Izquierdo 1 T-1
36+000 Derecho 1 T-1
37+000 Izquierdo 1 T-1
38+000 Derecho 1 T-1
39+000 Izquierdo 1 T-1
40+000 Derecho 1 T-1
41+000 Izquierdo 1 T-1
42+000 Derecho 1 T1
T-1
43+000 Izquierdo 1 T-1
44+000 Derecho 1 T-1
45+000 Izquierdo 1 T-1
46+000 Derecho 1 T-1
47+000 Izquierdo 1 T-1
48+000 Derecho 1 T-1
MOJONES DE KILOMETRAJE

LADO IZQUIERDO
CANTIDAD Tramo
DE LADO
49+000 Izquierdo 1 T-1
50+000
50 000 Derecho
D h 1 T-2
T2
51+000 Izquierdo 1 T-2
52+000 Derecho 1 T-2
53+000 Izquierdo 1 T-2
54+000 Derecho 1 T-2
55+000 Izquierdo 1 T-2
56+000 Derecho 1 T-2
57+000
57 000 Izquierdo 1 T-2
T 2
58+000 Derecho 1 T-2
59+000 Izquierdo 1 T-2
60+000 Derecho 1 T-2
61+000 Izquierdo 1 T-2
62+000 Derecho 1 T-2
63+000 Izquierdo 1 T-2
64+000 Derecho 1 T-2
65+000 Izquierdo 1 T-2
66+000 Derecho 1 T-2
67+000 Izquierdo 1 T-2
68+000 Derecho 1 T-2
69+000 Izquierdo 1 T-2
70+000 Derecho 1 T-2
71+000 Izquierdo 1 T-2
72+000 Derecho 1 T-2
73+000 Izquierdo 1 T-2
74+000 Derecho 1 T-2
75+000 Izquierdo 1 T-2
76+000 Derecho 1 T-2
77+000 Izquierdo 1 T-2
78+000 Derecho 1 T-2
79+000 Izquierdo 1 T-2
80+000 Derecho 1 T-2
81+000 Izquierdo 1 T-2
82+000 Derecho 1 T-2
83+000 Izquierdo 1 T-2
84+000 Derecho 1 T-2
85+000 Izquierdo 1 T-2
86+000 Derecho 1 T-2
87+000 Izquierdo 1 T2
T-2
88+000 Derecho 1 T-2
89+000 Izquierdo 1 T-2
90+000 Derecho 1 T-2
91+000 Izquierdo 1 T-2
92+000 Derecho 1 T-2
93+000 Izquierdo 1 T-2
 MOJONES DE KILOMETRAJE

LADO IZQUIERDO
CANTIDAD Tramo
DE LADO
94+000 Derecho 1 T-2
95+000
95 000 Izquierdo
I i d 1 T-2
T2
96+000 Derecho 1 T-2

TOTAL T-1 T-2

Mojones 49 47
 PLACAS DE SEÑALIZACION VERTICAL

SEÑALES PREVENTIVAS LADO IZQUIERDO SEÑALES PREVENTIVAS LADO DERECHO

Carril Carril Tramo
PROG. TIPO Descripcion Tramo PROG. TIPO Descripcion
Izq Der
0+420 SP-53 1 Zona Escolar T-1 0+320 SP-53 1 Zona Escolar T-1
0+800 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1 0+400 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-1
1+800 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-1 1+020 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1
1+910 SP-37 1 Rotonda T-1 1+840 SP-37 1 Rotonda T-1
2+020 SP-37 1 Rotonda T-1 1+930 SP-37 1 Rotonda, PARE T-1
2+680 SP-23 1 Bifurcación Izquierda T-1 2+280 SP-52 1 Peatones en la vía T-1
3+260 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 2+400 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1
4+380 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1 2+440 SP-24 1 Bifurcación Derecha, T-1
6+640 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1 3+980 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1
7+700 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 5+740 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
8+440 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq., T-1 6+640 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
10+360 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 7+700 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1
11+240 SP-11 1 Curva muy cerrada Izq T-1 8+940 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
11+700 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1 10+900 SP-12 1 Curva muy cerrada Der T-1
12+920 SP-11 1 Curva muy cerrada Izq T-1 11+340 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-1
13+120 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-1 12+720 SP-12 1 Curva muy cerrada Der T-1
13+840 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 12+940 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1
14+420 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1 13+340 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq., T-1
15+040 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 14+020 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-1
15+420 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1 14+560 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1
16+200 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1 15+520 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
16 580
16+580 SP 2
SP-2 1 C
Curva peligrosa
li d
derecha
h T-1 16 340
16+340 SP 1
SP-1 1 C
Curva peligrosa
li IIzq, T-1
19+780 SP-5 1 Curva y contracurva Izq. T-1 19+360 SP-5 1 Curva y contracurva Izq. T-1
20+520 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1 19+920 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
21+760 SP-53 1 Zona Escolar T-1 21+500 SP-53 1 Zona Escolar T-1
22+360 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-1 22+160 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-1
22+660 SP-6 1 Curva y contracurva Der, T-1 22+380 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
23+080 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-1 22+910 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-1
24+260 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1 23+520 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1
25+440 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 23+750 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-1
26+370 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 23+840 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
26+770 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-1 24+420 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
28+220 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1 25+890 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
29+340 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 26+510 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1
29+920 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1 27+630 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
30+070 SP-54 1 Zona de juegos T-1 28+660 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
30+210 SP-53 1 Zona Escolar T-1 29+540 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
30+660 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1 29+900 SP-54 1 Zona de juegos T-1
32+460 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 30+300 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
33+360 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1 31+440 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
33+680 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1 33+020 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
34+560 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 33+360 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
36+060 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1 33+920 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1
39+880 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1 35+280 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
41+230 SP-53 1 Zona Escolar T-1 39+540 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
42+440 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-1 40+910 SP-53 1 Zona Escolar T-1
43+250 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1 42+180 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-1
44+240 SP-24 1 Bifurcación Derecha T-1 42+460 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1
45+060 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 43+860 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
45+740 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1 43+940 SP-25 1 Bifurcación Izq en Y invertida T-1
46+580 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-1 45+310 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-1
49+760 SP-25 1 Bifurcación Izq en Y invertida T-2 46+080 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-1
50+420 SP-16 1 Pendiente fuerte bajada T-2 49+340 SP-24 1 Bifurcación Derecha T-2
51+720 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2 50+020 SP-17 1 Pendiente fuerte de subida T-2
52+120 SP-12 1 Curva muy cerrada Der T-2 51+270 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2
57+420 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2 51+860 SP-11 1 Curva muy cerrada Izq T-2
59+780 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2 56+580 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-2
 PLACAS DE SEÑALIZACION VERTICAL

SEÑALES PREVENTIVAS LADO IZQUIERDO SEÑALES PREVENTIVAS LADO DERECHO

Carril Carril Tramo
PROG. TIPO Descripcion Tramo PROG. TIPO Descripcion
Izq Der
61+740 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2 58+630 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2
62+720 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2 61+420 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2
64+160 SP-45 1 Tunel T-2 61+920 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2
64+200 SP-17 1 Pendiente fuerte de subida T-2 62+680 SP-45 1 Tunel, Velocidad Máxima, T-2
64+440 SP-6 1 Curva pronunciada Der. T-2 64+000 SP-16 1 Pendiente fuerte bajada T-2
65+340 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-2 64+440 SP-7 1 Curva pronunciada Der. T-2
66+300 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2 65+590 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2
67+120 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-2 66+800 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-2
67+820 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-2 67+340 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-2
68+320 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2 67+940 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2
69+080 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2 68+680 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2
70+440 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2 70+000 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2
72+660 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-2 71+920 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-2
73+420 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-2 72+740 SP-8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-2
74+980 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-2 74+340 SP-6 1 Curva y contracurva Der T-2
76+080 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2 75+180 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2
76+980 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2 76+300 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2
78+540 SP-20 1 Vía Lateral Derecha T-2 78+320 SP-19 1 Vía Lateral Izquierda T-2
80+380 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2 79+680 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2
80+920 SP-20 1 Vía Lateral Derecha T-2 80+580 SP-19 1 Vía Lateral Izquierda T-2
81+880 SP-1 1 Curva peligrosa Izq T-2 81+340 SP-2 1 Curva peligrosa derecha T-2
83+930
83 930 SP-8
SP 8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-2
T 2 82+740
82 740 SP-8
SP 8 1 Curvas sucesivas 1ra Izq. T-2
T 2
86+860 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2 85+120 SP-7 1 Curvas sucesivas 1ra Der. T-2
89+660 SP-53 1 Zona Escolar T-2 89+060 SP-53 1 Zona Escolar T-2
91+520 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2 91+000 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2
94+340 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2 93+960 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2
95+240 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2 94+740 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2
95+780 SP-4 1 Curva pronunciada Der. T-2 95+350 SP-3 1 Curva pronunciada a la Izq. T-2
95+760 SP-19 1 Vía Lateral Izquierda T-2
Sub-Total 85 Sub-Total 86
TOTAL 171

IZQ DER
TRAMO I T-1 51 52
TRAMO II T-2 34 34
TOTAL
 PLACAS DE SEÑALIZACION VERTICAL MONTEAGUDO - IPATI

SEÑALES REGLAMENTARIAS LADO IZQUIERDO SEÑALES REGLAMENTARIAS LADO DERECHO

Carril Carril
PROG. TIPO Descripcion Tramo PROG. TIPO Descripcion Tramo
Izq D
1+910 SR-1 1 Rotonda, PARE T-1 0+180 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
2+240 SR-29 1 No use Bocina T-1 1+740 SR-29 1 No use Bocina T-1
2+380 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 1+930 SR-1 1 Rotonda, PARE T-1
2+480 SR-13 1 Conserve su Derecha T-1 2+340 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
3+200 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 3+620 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
4+320 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 4+040 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
5+500 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 4+480 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
6+020 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 5+600 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
6+600 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 5+780 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
7+660 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 6+140 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
8+400 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 6+680 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
8+480 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 7+780 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
8+660 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 8+440 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
9+620 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 9+160 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
10+300 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 9+740 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
11+300 SR-13 1 Conserve su Derecha T-1 10+400 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
11+740 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 10+860 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
12+000 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 12+300 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
13+160 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 12+620 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
13+200 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 13+260 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
13+340 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 14+060 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
13+740
13 740 SR-26
SR 26 1 Prohibido adelantar T-1
T 1 14+100
14 100 SR-30
SR 30 1 Velocidad Máxima T-1
T 1
14+380 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 14+520 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
15+090 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 15+380 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
15+160 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 15+560 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
16+160 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 16+300 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
16+340 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 16+520 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
16+540 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 17+460 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
17+720 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 17+980 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
18+220 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 19+400 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
19+740 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 19+960 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
20+480 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 22+020 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
22+180 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 22+340 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
22+620 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 23+320 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
23+710 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 23+800 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
24+300 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 24+700 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
25+030 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 25+020 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
25+370 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 25+520 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
25+720 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 25+850 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
26+410 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 26+450 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
26+810 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 26+910 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
27+220 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 27+690 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
28+180 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 28+700 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
29+300 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 29+490 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
30+170 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 30+380 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
30+620 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 31+480 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
30+700 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 32+040 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
31+920 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 33+060 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
32+420 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 33+880 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
33+640 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 34+520 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
34+380 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 35+230 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
35+700 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 37+310 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
37+810 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 39+390 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
40+010 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 40+780 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
41+290 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 42+110 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
43+210 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 43+780 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1
43+920 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 43+900 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
 PLACAS DE SEÑALIZACION VERTICAL MONTEAGUDO - IPATI

SEÑALES REGLAMENTARIAS LADO IZQUIERDO SEÑALES REGLAMENTARIAS LADO DERECHO

Carril Carril
PROG. TIPO Descripcion Tramo PROG. TIPO Descripcion Tramo
Izq D
44+100 SR-1 1 PARE T-1 45+350 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
44+950 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 46+110 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
45+220 SR-30 1 Velocidad Máxima T-1 48+380 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
45+700 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 48+940 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1
46+540 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 49+280 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
48+820 SR-26 1 Prohibido adelantar T-1 49+560 SR-1 1 PARE T-2
49+800 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 49+630 SR-1 1 PARE T-2
50+840 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 50+560 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
52+320 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 51+220 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
52+480 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2 52+400 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
55+640 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 55+240 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
56+480 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 56+200 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
57+080 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 56+540 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
59+740 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 58+590 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
60+880 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2 60+740 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
62+680 SR-30 1 Velocidad Máxima, T-2 61+460 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
64+980 SR-13 1 Conserve su Derecha T-2 65+500 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
65+390 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 66+380 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
66+260 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 66+580 SR-26 1 Puente a 100 m T-2
66+340 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2 68+620 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
67+740 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 69+900 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
67+780
67 780 SR-30
SR 30 1 Velocidad Máxima T-2
T 2 70+240
70 240 SR-1
SR 1 1 PARE T-2
T 2
69+640 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 70+280 SR-1 1 PARE T-2
70+520 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 71+860 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
71+960 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2 72+300 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
72+160 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 72+680 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
72+620 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 74+300 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
73+500 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 74+900 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
74+940 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 76+240 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
77+040 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 78+000 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
78+820 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 78+980 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
79+480 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 79+640 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
81+000 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 81+280 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
81+940 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 82+120 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
82+080 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 82+280 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
82+600 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 82+680 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
83+890 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 84+200 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
83+970 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2 85+060 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
86+920 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 89+160 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
89+560 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 90+920 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
91+580 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 93+380 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
93+420 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2 93+480 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
94+400 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 94+780 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
95+170 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 95+280 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2
95+740 SR-26 1 Prohibido adelantar T-2 95+950 SR-1 1 PARE T-2
95+830 SR-30 1 Velocidad Máxima T-2
Sub-Total 103 Sub-Total 102
TOTAL 205

IZQ DER
TRAMO I T-1 63 61
TRAMO II T-2 40 41
TOTAL
 PLACAS DE SEÑALIZACION VERTICAL MONTEAGUDO - IPATI
SEÑALES INFORMATIVAS LADO IZQUIERDO SEÑALES INFORMATIVAS LADO DERECHO
Carril Carril Tramo
PROG. TIPO Descripcion Tramo PROG. TIPO Descripcion
Izq Der

1+280 IG-5 1 Zona Urbana T-1 0+020 IG-5 1 Zona Urbana T-1
1+320 IG-5 1 Puente a 100 m T-1 1+140 IG-5 1 Puente a 100 m T-1
1+640 IG-5 1 Puente a 100 m T-1 1+420 IG-5 1 Puente a 100 m T-1
2+650 IG-2 1 Sucre - Ipati T-1 2+500 IG-2 1 Monteagudo - Ipati T-1
2+640 IG-2 1 Montegudo - Sucre T-1
4+640 IG-5 1 Puente a 100 m T-1 4+420 IG-5 1 Puente a 100 m T-1
5+120 IG-5 1 Zona Urbana T-1 4+560 IG-5 1 Zona Urbana T-1
5+200 IG-5 1 El Zapallar T-1 4+680 IG-5 1 El Zapallar T-1
18+020 IG-5 1 Timboypampa T-1 17+660 IG-5 1 Timboypampa T-1
23+140 IG-5 1 Chiyumayu T-1 22+660 IG-5 1 Chiyumayu T-1
23+560 IG-5 1 Puente a 100 m T-1 23+340 IG-5 1 Puente a 100 m T-1
28+940 IG-5 1 Puente a 100 m T-1 28+720 IG-5 1 Puente a 100 m T-1
44+200 IG-5 1 Palmarpampa T-1 43+990 IG-5 1 Palmarpampa T-1
49+720 IG-2 1 Monteagudo-Muyupampa T-2 49+240 IG-2 1 Ipati-Muyupampa T-2
49+460 IG-2 1 Muyupampa T-2
53+120 IG-5 1 Puente a 100 m T-2 49+600 IG-2 1 Muyupampa T-2
54+020 IG-5 1 Puente a 100 m T-2 49+720 IG-2 1 Monteagudo-Ipati T-2
T-1 52+840 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
60+820 IG-5 1 Puente a 100 m T-2 53+800 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
64+780 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
65+860 IG-5 1 Puente a 100 m T-2 60+620 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
66+940 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
67+620 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
70+400 IG-2 1 Sucre - Caraparisito T-2 64+480 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
84+160 IG-5 1 Lagunillas T-2 65+640 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
95+930 IG-3 1 Muyupampa-Monteagudo-Sucre T-2 66+540 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
95+980 IG-3 1 Camiri-Monteagudo-Sucre T-2 67+380 IG-5 1 Puente a 100 m T-2
96+090 IG-3 1 Monteagudo-Sucre-Santa Cruz T-2 70+040 IG-2 1 Caraparisito-Ipati T-2
70+210 IG-2 1 Caraparisito T-2
70+300 IG-2 1 Caraparisito T-2
84+020 IG-5 1 Lagunillas T-2
96+000 IG-3 1 SantaCruz- Camiri T-2
Sub-Total 26 Sub-Total 28
TOTAL 54

IZQ DER
TRAMO I T-1 13 12
TRAMO II T-2 13 16
TOTAL