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Introducción e interpretaciones
El progreso tecnológico
La acumulación de capital
La política empresarial
Factores exógenos
El incremento demográfico
El comercio internacional
La revolución en Inglaterra
Uno de los problemas para las economías de todos los países era la
insuficiencia de la red de comunicaciones para el transporte de
mercancías. En todos los países se hicieron grandes esfuerzos para
conseguir una red rápida y segura, capaz de transportar grandes
cantidades de mercancía. El medio de transporte que garantizaba tales
requisitos era el barco, por lo que se había hecho, en todos los países,
una amplia red de canales navegables y de aprovechamiento de ríos. En
España se había construido el canal de Castilla y el canal Imperial de
Aragón. En Inglaterra se había densificado la red de canales durante las
décadas de 1750 y 1760, con lo que la red de comunicaciones no era muy
mala, y estaban comunicadas por canales las principales ciudades de
Inglaterra.
Sin embargo, era necesario crear una red más versátil, ya que la
construcción de canales estaba limitada por las condiciones geográficas,
y no llegaban a todas partes. Para ello se construyó la red de
ferrocarriles, una vía nueva adaptada a una máquina nueva, y se
complementó con la mejora de la red viaria de carreteras, ya que tampoco
el ferrocarril llegó a todas partes.
La minería
Capitales y crédito
La industria textil
La mecanización
La industrialización tardía
Entre 1873 y 1890 tiene lugar una crisis económica que en la época
se conoce como la gran depresión. En esta época se quiebra el monopolio
industrial inglés al aparecer otros países industrializados que compiten
en el mercado internacional. Esta competencia satura el mercado y hace
caer los precios de los productos industriales, reduciéndose, así, los
beneficios. Además, durante décadas se han venido fabricando los mismos
productos, con lo que comienza a haber rendimientos decrecientes.
Otra causa de la reducción de beneficios es el aumento nominal de
los salarios, gracias a la actividad sindical.
Además de estas causas, también hay que tener en cuenta que la mayor
parte de la producción industrial estaba dirigida a fabricar bienes de
equipo para la propia industria y los transportes, y en esta época se ha
agotado el mercado, en buena medida.
HENRY FORD
METODOLOGIAS
KANBAN
KANBAN se define como "Un sistema de producción altamente efectivo y
eficiente". KANBAN significa en japonés: ‘etiqueta de instrucción’. Su
principal función es ser una orden de trabajo, es decir, uun dispositivo
de dirección automático que nos da información acerca de que se va ha
producir, en que cantidad, mediante que medios y como transportarlo.
KANBAN cuenta con dos funciones principales: control de la producción y
mejora de procesos. Por control de la producción se entiende la
integración de los diferentes procesos y el desarrollo de un sistema JIT.
La función de mejora continua de los procesos se entiende por la
facilitación de mejora en las diferentes actividades, así como la
eliminación del desperdicio, reducción de set-up, organización del área
de trabajo, mantenimiento preventivo y productivo, etc.
KANBAN se enfoca a (en producción):
· 1.- Poder empezar cualquier operación estándar en cualquier momento.
· 2.- Dar instrucciones basados en las condiciones actuales del área de
trabajo.
· 3.- Prevenir que se agregue trabajo innecesario a aquellas ordenes ya
empezadas y prevenir el exceso de papeleo innecesario.
Y en movimiento de materiales.
· 1.- Eliminación de sobreproducción.
· 2.- Prioridad en la producción, el KANBAN con más importancia se pone
primeto que los demás.
· 3.- Se facilita el control de material.
NOTA: KANBAN sólo puede aplicarse en fábricas que impliquen producción
repetitiva.
KAIZEN
Kaizen
“Just in time” (que también se usa con sus siglas JIT), literalmente
quiere decir “Justo a tiempo”. Es una filosofía que define la forma en
que debería optimizarse un sistema de producción.
Se trata de entregar materias primas o componentes a la línea de
fabricación de forma que lleguen “justo a tiempo” a medida que son
necesarios. El JIT no es un medio para conseguir que los proveedores
hagan muchas entregas y con absoluta puntualidad para no tener que
manejar grandes volúmenes de existencia o componentes comprados, sino que
es una filosofía de producción que se orienta a la demanda.
2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El JIT tiene 4 objetivos esenciales:
Poner en evidencia los problemas fundamentales.
Eliminar despilfarros.
Buscar la simplicidad.
Diseñar sistemas para identificar problemas.