PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA

LABORATORIO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Práctica Nº1
(2016-1)

ENSAYOS EN ACERO

HORARIO H-504 GRUPO 1

Fecha de la práctica: 29/03/16

Jefe de práctica: Víctor Acevedo

Partici- Nota
ALUMNOS Prueba
de pación Informe Final
Entrada
Apellidos y Nombres Código T.C. T.G.

Alejando Zamora 20125553

Valeria Delgadillo 20130299

Vania Carhuamaca 20130720

 CALIFICACIÓN INFORME

Contenido del informe (3 p.)

Evaluación de resultados (2 p.)

Comentarios y conclusiones (2 p.)

Presentación (3 p.)

TOTAL (10 puntos)

l. INTRODUCCIÓN
El acero es el material más usado para construcción de estructuras en el mundo. Es
fundamentalmente una aleación de hierro (mínimo 98 %), con contenidos de carbono menores
del 1 % y otras pequeñas cantidades de minerales. Se caracteriza por su gran resistencia, gracias
a su aleación del hierro con carbono ya que se forman estructuras cristalinas diferentes, que
permiten un mayor aguante a fuerzas internas. Muchos materiales están sujetos a cargas
cuando lo utilizamos para diversas construcciones. Es por ello que es necesario conocer las
características del material para diseñar el instrumento donde va a usarse de tal forma que los
esfuerzos a los que vaya a estar sometido no sean excesivos y no lleguen a fracturarse.

Analizaremos el comportamiento del acero al ser sometido a un esfuerzo de tensión uniaxial. El

ensayo se realizará en una Máquina Universal De Ensayos (MTS) y la operación consiste en
someter una probeta de acero a una carga uniaxial gradualmente creciente (es decir, estática)
hasta que ocurra la falla. Por otro lado también pondremos a prueba una platina de acero, el
cual obtendremos experimentalmente su módulo de elasticidad.

En el presente informe se entregan resultados obtenidos, análisis y comentarios de ensayos

realizados sobre las barras de acero (corrugado y liso) y la platina del mismo material.

ll. OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA

Los objetivos de este laboratorio son los siguientes:

 Analizar el comportamiento de los materiales metálicos (acero) al ser sometidos a un

esfuerzo de tracción.
 Determinar las propiedades físicas y mecánicas del acero utilizado en la construcción
mediante el ensayo de tracción de barras y platina de acero.
 Calcular el módulo de elasticidad, límite elástico, esfuerzo último a la tensión y esfuerzo
de ruptura, porcentaje de alargamiento y de reducción de área de los metales entre
otras.
 Observar y reconocer las posibles diferencias que presentan los diversos materiales en
cuanto a ductilidad y fragilidad.
 Verificar el cumplimiento de los requisitos especificados en las normas técnicas NTP y
ASTM correspondiente a ese tipo de acero.
lll. ENSAYOS REALIZADOS
1. MEDICIÓN DEL MÓDULO DE POISSON DEL ACERO

 Equipos:

o Maquina universal de ensayos MTS

o Cabezales con mordazas de sujeción
o Medidores de deformación unitaria: Strain Gauges

 Espécimen:

o Platina de acero, instrumentada con sensores de deformación lineal unitaria

(Strain Gauges), en las direcciones longitudinales y transversal en cada una de
las caras mayores del espécimen.

 Técnica experimental:

o Mediremos las dimensiones del espécimen

 Sección transversal: 50.4 x 9.2 mm

 Longitud: 500 mm

o Registraremos las deformaciones medidas en los strain gauges (longitudinal y

transversal), asociadas a las cargas aplicadas (en el rango elástico)

LECTURA DE
STRAIN FUERZA DE TRACCIÓN APLICADA (kN)
GAUGES

(x 10-6) 0 20 30 40 50

S.G. 1 0 218 324 430 536

S.G. 2 0 -61 -91 -121 -151

S.G. 3 0 206 314 421 528

S.G. 4 0 -60 -87 -117 -147

Tabla1. Deformaciones medidas en los strain gauges asociadas a diversas cargas
*Observación: El signo negativo en las deformaciones significa que están en compresión.

o Calcularemos la deformación unitaria (ε) y el módulo de poisson (ν)

2. TRACCIÓN EN BARRA DE ACERO CORRUGADO Y LISO

 Equipo

o Máquina universal de ensayos

 o Cabezales con mordazas de sujeción
o Dispositivo de medición de deformación: transductor (LVDT) y puente de
soporte
o Pie de rey
o Cinta métrica con divisiones de 1mm

 Espécimen

o Barra de acero corrugado y liso de Ø5/8” (L = 400 mm)

 Técnica experimental

o Marcaremos sobre la barra dos puntos equidistantes de su punto medio y

espaciados a 200 mm
o Mediremos la longitud de la barra y la distancia entre las llanuras de apoyo del
dispositivo de medición de la deformación local.

o Aplicaremos la carga suficiente hasta la rotura

o Mediremos la distancia final entre los dos puntos marcados inicialmente.
o Observaremos la forma de la falla y registrarla gráficamente.

Fig.1 Mediciones de la barra corrugada en el laboratorio

 Fig.2 Aplicación de carga con la máquina universal de ensayos

3. DETERMINACIÓN DEL PESO DE BARRAS DE ACERO CORRUGADO

 Equipos:

o Balanza con capacidad no menor a 2500 gr y una aproximación de 0.5 g.

o Cinta métrica con divisiones de 1 mm.

 Especímenes:

o Barras de acero de diferentes diámetros y marcas.

 Técnica experimental:

o Medir la longitud de las barras de acero y pesarlas.

o Calcular el peso por unidad de longitud.

Diámetro (Ø) Fabricante Longitud (m) Peso (kg)

5/8” Aceros Arequipa 0.8 1.175
3/8” Aceros Arequipa 0.8 0.427
1/2" SiderPerú 0.8 0.701
3/4” Aceros Arequipa 0.5 1.086
3/8” SiderPerú 0.8 0.433
3/4” Aceros Arequipa 0.5 1.075
Tabla2. Longitudes y pesos de las barras de aceros corrugados
IV. RESULTADOS OBTENIDOS
A. RESULTADOS DE MEDICIÓN DEL MÓDULO DE POISSON DEL ACERO

 Calcularemos la deformación unitaria (ε) y el módulo de poisson (ν)

 Deformación unitaria promedio:

 Longitudinal Ɛ1 + Ɛ3  Transversal Ɛ 2 + Ɛ4
Ɛ1−3 = Ɛ2−4 =
2 2

218 + 206 −61 − 60

212 = −60.5 =
2 2

324 + 314 −91 − 87

319 = −89 =
2 2

430 + 421 −121 − 117

425 = −119 =
2 2

536 + 528 −151 − 147

532 = −149 =
2 2

 Módulo de Poisson:
Ɛ2−4
𝑣=
Ɛ1−3

60.5 89 119 149

𝑣1 = = 0.29 𝑣2 = = 0.28 𝑣3 = = 0.28 𝑣4 = = 0.28
212 319 425 532

 Módulo de Elasticidad:
𝑃
𝐸=
𝐴(Ɛ1−3 )

PROPIEDAD FUERZA DE TRACCIÓN APLICADA (kN)

MEDIDA

(x 10-6) 0 20 30 40 50

ε1 0 218 324 430 536

ε2 0 -61 -91 -121 -151

ε3 0 206 314 421 528

ε4 0 -60 -87 -117 -147

 ε1-3 0 212 319 425 532

ε2-4 0 -60.5 -89 -119 -149

Módulo de
0 0.29 0.28 0.28 0.28
poisson “ν”

Módulo
0 203457 202821 202740 202693
elástico “E”

Tabla3. Deformaciones unitarias, módulo de poisson y elástico para distintas cargas

B. RESULTADOS DE TRACCIÓN EN BARRAS DE ACERO CORRUGADO Y LISO

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS Y PROPIEDADES Acero (G-60) Acero (G-50)

DE LAS MUESTRAS corrugado liso
Diámetro probeta (inicial) mm 15.875 16

Diámetro probeta (final) mm 10.9 8.5

Área sección (inicial) mm2 197.93 201.062

Área sección (final) mm2 93.31 56,75

Longitud total de la probeta mm 400 400

Separación entre mordazas mm 220 220

Longitud tramo calibrado (inicial) mm 200 200

Longitud tramo calibrado (final) mm 234 257

Longitud tramo calibrado local (inicial) mm 50 50

Tabla4. Medidas de la barra corrugada y lisa obtenidas en el laboratorio

 Propiedades mecánicas del acero

 Barra de acero corrugado

234 − 200
ELONGACIÓN 17% = ( ) 𝑋 100
200

DUCTILIDAD

197.93 − 93.92
ESTRICCIÓN 52.54% = ( ) 𝑋 100
197.93
MÓDULO DE ∆𝑃 𝐿 30000 50
( )𝑥 184839.9 = ( )𝑋 ( )
ELASTICIDAD ∆𝛿 𝐴 0.041 197.93

93.31 2
MÓDULO DE
0.584 = ( 197.93 ) 𝑋 106
RESILENCIA 2 ∗ 184839.9

FLUENCIA : 464.80 MPa

ESFUERZO MÁXIMO : 719.44 MPa

ROTURA : 560.80 MPa

 Barra de acero liso

257 − 200
ELONGACIÓN 28.5% = ( ) 𝑋 100
200

DUCTILIDAD

201.062 − 56.75
ESTRICCIÓN 71.78% = ( ) 𝑋 100
201.062

MÓDULO DE ∆𝑃 𝐿 15797.9 50
( )𝑥 207232.9 = ( )𝑋 ( )
ELASTICIDAD ∆𝛿 𝐴 0.0189 201.062

56.75 2
MÓDULO DE
0.259 = ( 201.062 ) 𝑋 106
RESILENCIA 2 ∗ 207232.9
 FLUENCIA : 328.26 MPa

ESFUERZO MÁXIMO : 480.95 MPa

ROTURA : 323.28 MPa

Fig.3 Medición de la longitud de la barra después de rotura

Fig.4 Medición del diámetro después de rotura con el pie de rey

Acero (G-60) Acero (G-50)

PROPIEDADES DE LAS MUESTRAS
corrugado liso

Fluencia MPa 464.80 328.26

Esfuerzo Máximo MPa 719.44 480.95

Rotura MPa 560.80 323.28

Elongación “μ1”
(%) 17 28.5
(referida a “Go”)
Estricción “μ2” (%) 52.54 71.78

Módulo Elasticidad MPa 184839.9 207232.9

Módulo Resilencia MPa 0.584 0.259

Tabla5. Propiedades mecánicas de la barra corrugada y lisa calculadas experimentalmente

 Resilencia – Acero corrugado (Área bajo la curva)

𝜇𝑟 = 0.528

 Resilencia – Acero liso

𝜇𝑟 = 0.258
  TIPO DE FALLA ENCONTRADA:

Cono y cráter

Se le llama así por la forma de cono que presenta la fractura en la parte media del elemento
ensayado. También cráter porque el cono no termina en punta sino a una forma similar a un
cráter.

C. RESULTADOS DEL PESAJE DE BARRAS DE ACERO CORRUGADO

 Calculamos el peso por unidad de longitud de las barras

Diámetro Longitud Peso por metro lineal

Fabricante Masa (g)
(") (m) (kg/m)
Aceros Arequipa 5/8 0.8 1175 1.469
Aceros Arequipa 3/8 0.8 427 0.534
SiderPerú 1/2 0.8 701 0.876
Aceros Arequipa 3/4 0.5 1086 2.172
SiderPerú 3/8 0.8 433 0.541
Aceros Arequipa 3/4 0.5 1075 2.150
Tabla6. Peso por metro lineal de las diversas barras de acero corrugado

V. EVALUACIÓN DE RESULTADOS
La fabricación del fierro corrugado está normada por los reglamentos ASTM A 615 Grado 60 y la
Norma Técnica Peruana NTP 341.031 2001. Estas normas establecen las diversas características
del producto entre las que podemos citar como más importantes las siguientes:

• La composición química
• Las propiedades mecánicas del acero:
o Limite de fluencia (fy)
o Resistencia a la tracción (R)
o Relación R/fy (ductilidad)
o Alargamiento a la rotura
o Doblado a 180º
• Las corrugas, su forma y geometría.
• El peso métrico y su variación permisible.
 VALORES ESPERADOS VALORES OBTENIDOS

FLUENCIA (fy) 4280 kg/cm2 = 419 MPa 464.80 MPa

RESISTENCIA A TRACCIÓN 6320 kg/cm2 = 619.99 MPa 719.44 MPa

R/fy >1.25 1.55

ELONGACIÓN MÍNIMO 9 % 17%

Se observa que los valores obtenidos en el laboratorio tiene sentido comparado a lo permitido
según las normas.

Ahora fijémonos en el peso por unidad de longitud establecidos por la norma:

Las normas establecen los pesos métricos nominales para cada diámetro de barra. Asimismo, se
establece la variación permitida para este peso métrico nominal: “Las barras con resaltes para
concreto armado, serán evaluadas sobre la base de su masa (peso) nominal. La variación
permisible no deberá exceder 6% por debajo de su masa (peso) nominal”. De esta forma, la
norma establece el peso mínimo de las barras.

Diámetro Peso Nominal Peso Mínimo Valor Obtenido

Fabricante
(Ø) (kg/m) permitido (kg/m) (kg/m)
5/8” Aceros Arequipa 1.552 1.459 1.469

3/8” Aceros Arequipa 0.56 0.526 0.534

3/4” Aceros Arequipa 2.235 2.101 2.172

Vl. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES

 El posible fuente de error se debe a la manipulación humana de los objetos. A la hora

de realizar las mediciones de las barras ya fracturadas pudo ser el primer momento en
que se produce un arrastre de error mínimo o quizá empezó desde el instante en que
teníamos que conseguir las medidas iniciales. Por ejemplo, era un poco más complicado
cuando queríamos obtener el diámetro de la barra corrugada ya que por su misma
forma era implosible llegar a un número exacto por las zonas sobresalientes que tenía.
Este también se ve acompañado de la ausencia de instrumentos con una mayor
presición de medida.

 Al iniciar el laboratorio, teníamos como objetivo conocer las propiedades de cada

elemento a estudiarse. Vimos como los materiales sometidos a tracción mostraban sus
propiedades, siendo unos más dúctiles, resistentes o frágiles que otros. Al concluir el
laboratorio determinamos que la barra de acero corrugado posee una resistencia mayor
que la lisa, sin embargo, esta última es más ductil que la corrugada.

 Llegamos a la conclusión de que lo principal del laboratorio de materiales es conocer las

propiedades para poder emplear el material adecuada para cada estructura. Al conocer
la ductilidad de un material, sabemos a que tanta deformación se puede someter debido
a que la ductilidad es la capacidad del material para desarrollar la deformación antes de
llegar a la ruptura. Si determinamos la resistencia de un material entonces sabemos la
carga a la que puede ser sometida sin que sufra ruptura y ponga en riesgo la estructura.
La selección de materiales es la decisión práctica final es el proceso de diseño de
ingeniería, y puede determinar el éxito o fracaso final.

Vll. BIBLIOGRAFÍA

MARKET REALIST

2014 Why steel is an essential commodity—the backbone of an economy

<http://marketrealist.com/2014/07/steel-essential-commodity-backbone-
economy/>

ACEROS AREQUIPA

2013 Fierro Corrugado. Lima: aceros Arequipa.

<http://www.acerosarequipa.com/fileadmin/templates/AcerosCorporacion/do
cs/HOJA-TECNICA-FIERRO-CORRUGADO-A615.pdf>