1. Enuncie los cuatro grupos en que se pueden clasificar las fallas.

Las fallas se pueden clasificar en 4 grupos:

1) Fallas por desgaste: generalmente se presentan pérdida de material en la superficie del elemento;
puede ser abrasivo, adhesivo y/o corrosivo.

2) Fallas por fatiga superficial: debido a los esfuerzos presentes en la superficie y en el interior del
material.

3) Fallas por fractura: se puede presentar del tipo frágil o dúctil, la topografía de la superficie
generalmente indica las causas de la falla; en ese caso generalmente es causada por el fenómeno
de la fatiga.

4) Fallas por flujo plástico: El material se deforma plásticamente y es causado por la presencia de
cargas que generan esfuerzos superiores al límite de fluencia del material.

2. ¿En qué consisten las fracturas dúctil y frágil?

La fractura dúctil se produce después de una apreciable deformación plástica, con una elevada
absorción de energía antes de la fractura. La ductilidad puede ser medida en términos de elongación
y reducción de área porcentuales, y es función de la velocidad de carga, temperatura y estado de
tensiones.

Las fracturas frágiles aparecen brillantes y cristalinas. Cada cristal tiende a fracturarse en un plano
de clivaje único (el cual posee baja energía superficial), plano que varía sólo ligeramente de un cristal
a otro; debido a esto una fractura frágil en una muestra policristalina generalmente brillará a la luz.
La fragilidad es una característica de los materiales que poseen una estructura cúbica centrada en
el cuerpo (BCC) y de tipo hexagonal.

3. ¿A qué se debe una falla por fatiga?

Son diversos los factores que intervienen en un proceso de rotura por fatiga aparte de las tensiones
aplicadas. Así pues, el diseño, tratamiento superficial y endurecimiento superficial pueden tener
una importancia relativa.

 Diseño
El diseño tiene una influencia grande en la rotura de fatiga. Cualquier discontinuidad geométrica
actúa como concentradora de tensiones y es por donde puede nuclear la grieta de fatiga. Cuanto
más aguda es la discontinuidad, más severa es la concentración de tensiones

 Tratamientos superficiales
En las operaciones de mecanizado, se producen pequeñas rayas y surcos en la superficie de la pieza
por acción del corte. Estas marcas limitan la vida a fatiga pues son pequeñas grietas las cuales son
mucho más fáciles de aumentar. Mejorando el acabado superficial mediante pulido aumenta la vida
a fatiga.
 Endurecimiento superficial
Es una técnica por la cual se aumenta tanto la dureza superficial como la vida a fatiga de los aceros
aleados. Esto se lleva a cabo mediante procesos de carburación y nitruración, en los cuales un
componente es expuesto a una atmósfera rica en carbono o en nitrógeno a temperaturas elevadas
4. ¿Qué es la termofluencia y a qué se debe esta falla?

La termofluencia es la deformación de tipo plástico que puede sufrir un material cuando se somete
a una temperatura elevada, durante largos periodos, aun cuando la tensión o esfuerzo aplicado sea
menor que su coeficiente de resistencia a la fluencia. La termofluencia es causada por el
movimiento de las dislocaciones, las cuales ascienden en la estructura cristalina a causa de la
difusión. La dislocación no se mueve sobre un plano de deslizamiento como sería el caso de la
deformación plástica causadas por una fuerza mayor, sino que se mueve perpendicular a su plano
de deslizamiento.

5. ¿Qué es tribología?

Es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contacto
entre superficies sólidas en movimiento.

La tribología ayuda a resolver problemas en maquinaria, equipos y procesos industriales tales como:

 Motores eléctricos y de combustión (componentes y funcionamiento)

 Compresores
 Extrusión
 Laminación o rolado
 Fundición

6. Enuncie y explique los mecanismos de desgaste.

Tipos de desgastes:

Desgaste por adherencia: Es el proceso por el cual se transfiere material de una a otra superficie
durante su movimiento relativo como resultado de soldadura en frío. La tendencia a formar regiones
adheridas depende de las propiedades físicas y químicas de los materiales.

Desgaste por abrasión: Pérdida de masa resultante de la interacción entre partículas o asperezas
duras que son forzadas contra una superficie y se mueven a lo largo de ella. De acuerdo con el
mecanismo de abrasión puede clasificarse en dos tipos: abrasión a dos cuerpos, y abrasión a 3
cuerpos.
Desgaste por fatiga: Pérdida de material por la repetición cíclica de esfuerzos a los que se somete
un componente o estructura.

 Surge por la concentración de esfuerzos.

 Causando pérdida del material.
 Teniendo distorsiones en la estructura cristalina y granos.

Desgaste por cavitación: Daño ocurrido en los materiales debido al crecimiento y colapso de
pequeñas burbujas que surgen debido a la variación de presión durante el flujo de un fluido. El fluido
choca con la arista afilada haciendo variación en el fluido en la constante de Bernoulli.

 Se forma una burbuja de cavilación.

 El colapso de la burbuja causa la destrucción local de la película.
 La superficie no protegida del metal está expuesta al medio corrosivo y se forma una nueva
película por medio de una reacción de corrosión.
 Se forma una nueva burbuja en el mismo lugar, debido al aumento de poder nucleante de
la superficie irregular.

Desgaste por corrosión: Degradación del material por el fenómeno de oxidación, logrando la
pérdida del material a causa de la combinación o por la exposición del material a un tipo o modo de
desgaste.

Desgaste por erosión: Eliminación del material provocado por incidencia de partículas sólidas.

 Se clasifica en dos tipos:

1.-Erosión por suspensión

2.- La erosión por impacto

Mecanismo de fallo

 Forma
 Tamaño
 Velocidad
 Dureza de las partículas erosivas
 Dureza de la superficie
 Ángulo de impacto