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PARTES DE LA ROSCA
Filete o
hilo: superficie prismática en forma de hélice que es constitutiva de la rosca.
Cresta: parte más externa de la rosca, o bien, unión de los flancos por la parte
exterior.
Valle: parte más interna de la rosca, o bien, unión de los flancos por la parte
interior.
Paso (P): distancia entre dos crestas consecutivas, que representa la longitud que
avanza un tornillo en un giro de 360º. El paso de una rosca puede ser fino (F),
grueso o normal (C) y, en algunos pocos casos, extra fino (EF). La tendencia
general de los últimos 20 años, apunta al uso generalizado del paso grueso,
dejando los pasos finos para casos particulares, por ejemplo, reglajes, tornillos de
motores, etc. Estos casos son menos numerosos y los elementos de sujeción de
paso fino se transforman de a poco en elementos especiales con sus
consiguientes inconvenientes económicos, de disponibilidad y plazo.
Sin embargo, la mayor parte de los montajes no presentan carga estática sino
dinámica, donde la resistencia a la fatiga es el criterio principal para el cálculo y
diseño. En estos casos, el paso grueso resiste mejor la fatiga, ya que a medida
que aumenta el paso disminuye la carga en el fondo del hilo de rosca. La
resistencia al aflojamiento por vibraciones en el paso grueso se ha mejorado
notablemente con el desarrollo de sistemas de frenado y blocaje, tanto mecánicos
como químicos, que ofrecen mejores soluciones a la pérdida de precarga, sobre
todo después de esfuerzos dinámicos transversales.
TIPOS DE ROSCA
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ROSCADO A MANO
Es una operación que consiste en tallar un filete de rosca en forma de hélice sobre
una varilla o sobre las paredes de un taladro. Cuando se hace sobre la superficie
de una varilla se llama roscado exterior y cuando se realiza sobre un taladro es
roscado interior.
Existe una terraja para cada tipo de tornillo normalizado de acuerdo a los sistemas
de roscas vigentes. Las terrajas pueden accionarse con la mano o montarse en un
portaterrajas o brazo bandeador, que facilita aplicar la fuerza y el giro para formar
la rosca deseada.
MACHO DE ROSCAR
El macho de
roscar es
una
herramienta manual cuyo eje está contenido en el plano y en torno a él se dibuja
una trayectoria helicoidal. Este elemento se utiliza para roscar la parte hembra.
También puede utilizarse para el roscado a máquina. El macho es una
herramienta de corte con la que se hacen roscas en la parte interna de agujeros
en una pieza, que pueden ser de metal o de plástico.
Esta herramienta sirve para obtener roscados interiores de diámetro limitado. Está
conformado por un elemento cilíndrico o parcialmente cónico, semejante a un
tornillo y cuya rosca posee las mismas características geométricas que la tuerca
con canales longitudinales para la salida de la viruta.
Debemos señalar que las roscas pueden presentar varios defectos: el primero
está asociado con su cálculo y diseño, puesto que pueden no haber sido
seleccionadas a las dimensiones de la rosca, el sistema y el material adecuado.
Esto produce el deterioro prematuro.
TERRAJAS
La terraja de roscar es una herramienta circular hueca de acero rápido que
permite el corte de la espiral que conforma la rosca de tornillos, pernos o tubos.
Se suele llamar también cojinete roscado. Se la utiliza para realizar las roscas
del tipo macho, ya sea de caños o bien tornillos. Existen diferentes medidas de
esta herramienta, que coinciden con las graduaciones normalizadas de tornillos
y otros elementos roscados. Si bien el cojinete roscado más común se utiliza
en forma manual, también existe la versión eléctrica. Las terrajas se utilizan
tanto para caños metálicos (por ejemplo caños de gas), como para caños
plásticos (caños para agua) y también para realizar roscas a tornillos y
bulones.
Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas
de diversos pasos y tamaños tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre
tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo
llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes
cada vez que se quisiera efectuar una rosca.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias reductoras.
De esta manera con la manipulación de varias palancas se pueden fijar distintas
velocidades de avance de carro portaherramientas, permitiendo realizar una gran
variedad de pasos de rosca tanto métricos como Withworth. Las hay en baño de
aceite y en seco, de engranajes tallados de una forma u otra, pero básicamente es
una caja de cambios.
Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga, tronzando
finalmente la parte mecanizada.
FRESADO DE ROSCAS