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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Versión: 02

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Fecha: 08/11/2016


Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral
Código: F004-P006-
GUÍA DE APRENDIZAJE
GFPI

GUÍA DE APRENDIZAJE Nº 01

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

Programa de Formación: Código: 223201 MANTENIMIENTO ELECTROMECÁNICO

Versión: 100
Nombre del Proyecto: SERVICIO DE MANTENIMIENTO, PREVENTIVO, Y
Código: 1230019 PREDICTIVO ENFOCADO A LA MEJORA CONTINUA EN
CTMA
Fase del proyecto: EJECUCION

Actividad (es) de Ambiente de MATERIALES DE FORMACIÓN


Aprendizaje: formación DEVOLUTIVO CONSUMIBLE
Conocimientos de ESCENARIO Computador, No se
Actividad (es) del Proyecto:
leyes físicas, tipos de (Aula, video been y requieren.
levantamiento de planos en
compresores, válvulas Laboratorio, elementos de
caso
y actuadores. taller, unidad los bancos de
de no existencia, o actualizar
Manejo correcto de productiva neumática.
los registros existentes
todos los elementos
de un sistema
Neumático.
Resultados de Aprendizaje: Competencia:
Ejecutar técnicamente el Corregir las fallas y
procedimiento para averías mecánicas de
desmontaje o montaje de los bienes mediante
elementos mecánicos, las técnicas para
eléctricos, electrónicos restablecer una
básicos y óleo-neumáticos, función específica.
aplicando procedimientos
.
técnicos y normas medio
ambientales y de salud
ocupacional

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GUÍA DE APRENDIZAJE
Fecha: 30/09/2013
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN
Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Código: F004-P006-GFPI
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2. INTRODUCCIÓN:

– El término neumática se deriva de la expresión


griega “pneuma” que significa hálito, soplo, aire.

– El aire para las aplicaciones lo obtenemos del manto gaseoso con el que está
envuelta la tierra, cuya composición por unidad de volumen es 78% de Nitrógeno,
20% de Oxígeno, 1.3% de gases nobles (Helio, Argón, Neón), y cantidades
menores de anhídrido carbónico, vapor de agua y partículas sólidas.

La densidad del aire en la troposfera es de 1,293 Kg/m3

– El ser humano lleva en sus pulmones el compresor mas natural y eficiente, puede
tratar 100 lt/min de aire ejerciendo una presión de 0.02 a 0.08 bar, es de seguridad
inigualable y los costos de funcionamiento son nulos.

– El primer compresor mecánico fue el fuelle


manual, III a.c..


– El aire tomó consistencia científica a partir del siglo XVII,
Torriceli, Pascal, Boyle, Marriotte, Gay Lussac, etc.

– Leer más sobre este documento en el LMS.

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3. ESTRUCTURACION DIDACTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1 Actividades de Reflexión inicial.


Los sistemas Neumáticos se utilizan en muchos sectores de la industria, en maquinaria que permite
agilizar los procesos industriales con aumentos de la velocidad y número de piezas por minuto, por
tal razón se debe reconocer la importancia de tener personal especializado para el mantenimiento de
los equipos.

En compañía de dos de tus compañeros, Reflexiona sobre las posibles SOLUCIONES del siguiente
problema:

RECOMENDACIONES

En el tendido de las tuberías debe cuidarse, sobre todo, de que la tubería tenga un descenso en el sentido
de la corriente, del 1 al 2%. Así se evita que el agua condensada que posiblemente encuentre en la tubería
principal llegue a través de las tomas. Para recoger y vaciar el agua condensada se disponen tuberías
especiales en la parte inferior de la principal.

Ejemplo de una red y sus accesorios:

El cuarto de máquinas debe tener diferentes elementos aparte del compresor.

Las impurezas en forma de partículas de suciedad u óxido, residuos de aceite lubricante y humedad dan

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origen muchas veces a averías en las instalaciones neumáticas y a la destrucción de los elementos
neumáticos. Mientras que la mayor separación del agua de condensación tiene lugar en el separador,
después de la refrigeración, la separación fina, el filtrado y otros tratamientos del aire comprimido se
efectúan en el puesto de aplicación.

Por esta razón se dispone de enfriador, secador, separador de humedad y filtros además de una válvula de
seguridad y un tanque (para evitar los pulsos de presión) para el caso de compresores normales ya que si
se coloca un compresor de tornillo este podría suministrar aire continuo sin necesidad de tanques.

Vale la pena anotar que la presión de trabajo necesaria para el sistema de producción de la planta, es la
presión obtenida después de estos elementos 8 bares.

A continuación se presenta un cuadro de diagnóstico para las líneas de distribución de aire.

Recordar entregar las soluciones posibles del problema:

TIPO DE LÍNEA CAUSA DEL PROBLEMA SOLUCIONES

Sistema de líneas rígidas Peso muerto de la tubería


Expansión y contracción de la
tubería.
Presión interna.
Fugas.
Demasiada agua en las tuberías
de las aplicaciones.

líneas flexibles Fugas


Excesiva caída de presión

Diagnóstico de las líneas de distribución de aire.

Se debe tener en cuenta que la causa más grande de caída de presión son filtros saturados. En una línea de
distribución bien diseñada es aceptable una caída del 10% de presión.

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3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.)


Los sistemas neumáticos hacen parte de nuestras vidas cotidiana aunque no seamos conscientes de
ello, alguna vez te has preguntado cómo funcionan los sistemas neumáticos de las empresas? Como
trabajan solos y no se colapsan, aún funcionando a altas velocidades? Estos sistemas se usan con
mucha frecuencias en un sin número de aplicaciones por las ventajas que ellos ofrecen y que otros
sistemas no la brindan.

Para la actividad de contextualización forma grupos de 3 personas, analiza la imagen y contesta las
siguientes preguntas:

1. Conoces cómo funcionan los sistemas neumáticos y por qué son tan utilizados en la
industria y la vida cotidiana?
2. identifica cuáles son los sistemas neumáticos que poseen.
3. Cuál es la función que cumplen en el mecanismo.
4. Por qué otro tipo de tecnología podrían ser cambiados los sistemas neumáticos de estos
mecanismos.
5. cuáles serían los posibles inconvenientes del cambio anterior.
6. Qué otros sistemas neumáticos conoces.

3.3 Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y Teorización).


Historia de la potencia fluida, ventajas y desventajas de la neumática con respecto a la

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hidráulica y a la eléctrica y leyes y principios físicos de los fluidos.

– Leer más sobre este documento en el LMS. “Neumática Básica de la FESTO”


3.4 Actividades de transferencia del conocimiento.
En grupos de 3 personas resolver el Taller sobre las leyes y principios físicos de los fluidos que el
instructor le presenta.

3.5 Actividades de evaluación.

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de


Evaluación

Evidencias de Conocimiento : Ejercicios realizados en el taller,


sobre las leyes y principios físicos
Solucionar y Entregar el taller de de los fluidos.
leyes y principios físicos de la
neumática en grupos de 3
personas

Evidencias de Desempeño:

Acompañamiento en la solución
del taller, y entrega de las Observación del trabajo en
respuestas de los ejercicios, con equipo y de las capacidades de
cada uno de sus integrantes.
el fin de verificar su trabajo.

Evidencias de Producto: Revisión y evaluación del taller.


Entrega del taller por equipos y
revisión de él.

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4: RECURSOS PARA EL APRENDIZAJE

Materiales de formación devolutivos: Materiales de formación AMBIENTES DE


Talento Humano (Instructores)
(Equipos/Herramientas) (consumibles) APRENDIZAJE TIPIFICADOS

ACTIVIDADES DEL DURACIÓN


ESCENARIO (Aula,
PROYECTO (Horas) Laboratorio, taller, unidad
productiva) y elementos y
Descripción Cantidad Descripción Cantidad Especialidad Cantidad
condiciones de seguridad
industrial, salud ocupacional
y medio ambiente
Marcadores y
Ejecución de Computador,
borrador.
Curso Virtual de Ingeniero o tecnólogo
mantenimient 9 video been y 1
Neumática.
3
mecánico.
1 Laboratorio.
tablero.
o Simulador Fluid
Sim

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5. GLOSARIO DE TERMINOS

Energía Neumática. La neumática (del griego πνεῦμα [pneuma], 'aire') es la tecnología que emplea el
aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar
mecanismos.

Fuelle. Instrumento que atrapa aire del exterior y lo lanza con fuerza en una dirección; consiste en una
especie de caja con paredes plegables o flexibles que cuando se llena de aire se abre y para expulsarlo se
cierra.

"el fuelle de un acordeón; aviva el fuego con el fuelle antes de que se apague; Bizancio impulsó el cultivo
del órgano hidráulico, llamado así por producir el aire mediante fuelles movidos por agua"

Compresor. Los compresores son máquinas especialmente diseñadas y construidas para aumentar la
presión en los gases. Lo más común es que se comprima aire, pero en la industria es frecuente la
necesidad de comprimir otros gases.

Unidad de Mantenimiento. Representa una combinación de los siguientes elementos: - Filtro


de aire comprimido - Regulador de presión - Lubricador de aire comprimido La presión de trabajo no
debe sobrepasar el valor estipulado en la unidad, y la temperatura no deberá ser tampoco superior a 50 C

Actuadores. Un ACTUADOR es un dispositivo inherentemente mecánico cuya función es proporcionar


fuerza para mover o “actuar” otro dispositivo mecánico. La fuerza que provoca el actuador proviene de
tres fuentes posibles: Presión neumática, presión hidráulica, y fuerza motriz eléctrica (motor eléctrico o
solenoide).

Válvulas. Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección,
así como la presión o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depósito.

Mangueras. Una manguera es un tubo hueco flexible diseñado para transportar fluidos de un lugar a
otro.

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6. REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS

 Neumática. Manual de estudio. Nivel Básico. P. Croser. FESTO DIDACTIC.


1991
 Introducción a la Neumática. Manual de estudio. H. Meixner, R.Kobler.
FESTO DIDACTIC. 1989.
 Neumática Básica. Hugo Betancour
 Notas de clase. Guillermo l. Gaviria P.

7. CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADA POR)

Grupo de trabajo interdisciplinario cadena de la Manufactura:

Guillermo L. Gaviria P.

Instructor de Mantenimiento Mecánico del C.T.M.A.

Robin Idarraga

Instructor de Mantenimiento Mecánico del C.T.M.A.

Osman

Instructor de Mantenimiento Mecánico del C.T.M.A.

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