Ignition system

SISTEMAS AUTOMOTRICES

Erick Daniel Ortiz Belman | IS14110496 | 29 de Agosto 2018


• Los sistemas de encendido
electrónico utilizan algún tipo
de dispositivo eléctrico /
electrónico para producir una
chispa en el cilindro requerido
en el momento correcto
Sistema de
ignicion
Sistema de
ignición
distribuidor
• Un sistema de encendido para un
(programado)• Encendido programado hace uso de la
motor de cuatro cilindros. Hay dos
bobinas de encendido, una para
cilindros 1 y 4, y otra para cilindros 2 y
3. Una chispa se produce cada vez que
un par de cilindros alcanza el punto
de disparo que está cerca de la parte
superior centro muerto (TDC). Esto
significa que también se produce una
chispa en la carrera de escape como
en el golpe de poder.
• El eje distribuidor se acciona desde el árbol de
levas del motor.
• Cada vez que un lóbulo en el rotor (reluctor)
pasa un pulso activará la corriente al bobinado
primario de la bobina de encendido.
• la bobina de encendido primario la corriente se
enciende cuando el voltaje del generador de
impulsos es de aproximadamente 1 V y se apaga
de nuevo cuando la tensión vuelve al mismo
nivel
El sistema
constante de
ignición
energética
Sistema de
encendido
digital
tecnología informática y permite la
mecánica,elementos neumáticos y otros del
distribuidor convencional a dispensar
• La unidad de control (ECU o ECM) es una
computadora pequeña y dedicada que tiene
capacidad de leer las señales de entrada del
motor, como la velocidad, la posición del
cigüeñal y carga.
 • Hay dos dispositivos electrónicos
• Hay dos sensores en el involucrados en la operación de
volante: uno de estos dispositivo. Uno es un diodo emisor de
sensores registra la velocidad luz (LED), que convierte la electricidad
del motor y la otra es el en luz, y el otro es un fotodiodo que se
disparador para el encendido. puede 'encender' cuando la luz del LED
Ambos se basan en el cae sobre él
principio de la reluctancia
variable para su operación.

Sistema de Sensación
ignición optoelectrónica
distribuidor para el sistema
de ignición

Encendido Knock sensing

adaptable
• La potencia de cálculo de los ECM
• El golpe de combustión es un
modernos permite diseñar sistemas de
encendido para que el ECM pueda alterar problema asociado con el
la configuración para tener en cuenta los funcionamiento del motor. los
cambios en el estado de componentes, vehículos de motor estaban
como los inyectores de gasolina, a equipados con un control manual
medida que el motor se desgasta. que permitía al conductor
• El principio general es que el mejor par retardar la ignición cuando se
motor se logra cuando la combustión escucha el característico sonido
produce un máximo presión del cilindro de "melodía"
justo después del TDC.

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