CONJUNTO URBANO: El conjunto urbano es la modalidad que seadopta en

la ejecución del desarrollo urbano, que tiene por objeto estructurar o

reordenar, como una unidad espacial integral, el trazo de la infraestructura
vial, la división del suelo, las normas de usos, aprovechamientos y destinos
del suelo, las obras de infraestructura, la urbanización y equipamiento
urbano, la ubicación de edificios y la imagen urbana de un predio
ubicado en áreas urbanas o urbanizables.

CENTRO DE BARRIO:

INFRAESTRUCTURA:

INFRAESTRUCTURA URBANA: Se entiende por infraestructura urbana las

obras que dan el soporte funcional para otorgar bienes y servicios óptimos
para el funcionamiento y satisfacción de la comunidad, son las redes
básicas de conducción y distribución, como agua potable, alcantarillado
sanitario, agua tratada, saneamiento, agua pluvial, energía eléctrica, gas
y oleoductos, telecomunicaciones, así como la eliminación de basura y
desechos urbanos sólidos. La infraestructura ha tomado relevancia, debido
al tema de riesgos antropogénicos, su posición debe ser siempre
estratégica. El desarrollo urbano actualmente debe de realizarse en
concordancia a restricciones normadas que aseguran el respeto de los
derechos de vía y buscan atender a las medidas de prevención de
desastres, dicho esquema resulta, innecesariamente, en muchos casos en
vacíos dentro del área urbana, al impedir su utilización en diversas
actividades de esparcimiento y deporte.

EQUIPAMIENTO URBANO: El equipamiento urbano es el conjunto de

edificios y espacios, predominantemente de uso público, en donde se
realizan actividades complementarias a las de habitación y trabajo, que
proporcionan a la población servicios de bienestar social y de apoyo a las
actividades económicas, sociales, culturales y recreativas (SEDESOL, 1999);
es un componente determinante de los centros urbanos y poblaciones
rurales; la dotación adecuada de éste, determina la calidad de vida de los
habitantes que les permite desarrollarse social, económica y culturalmente.

IMAGEN URBANA: “Imagen urbana se le puede denominar a los diferentes

elementos naturales y construidos por el hombre que se conjugan para
conformar el marco visual de los habitantes de la ciudad. Todo esto con
una relación directa con las costumbres y usos de sus habitantes. Esta
imagen urbana juega un papel importante en el ciudadano ya que por
medio de ella, se genera un entendimiento mental acerca de la misma.
Este entendimiento mental, organiza a la ciudad y es por la cual el
habitante relaciona las diferentes zonas de la ciudad. Estas diferentes
zonas de la ciudad el habitante las distingue según el uso que le de a
cada una de ellas, sean lugares por los cuales transita, se recrea o
directamente donde habita. Crea zonas de “conflicto” las cuales el cree
inseguras o desconocidas por lo cual no transita por ellas apenas que sea
absolutamente necesario”. – Héctor Javier García Gutiérrez.

VIALIDAD: “Son caminos públicos las vías de comunicación terrestres

destinadas al libre tránsito, situadas fuera de los límites urbanos de una
población y cuyas fajas son bienes nacionales de uso público. Se
considerarán también caminos públicos, para los efectos de esta ley, las
calles o avenidas que unan caminos públicos, declaradas como tales por
decreto supremo…”

TRANSPORTE: El termino de transporte proviene de los vocablos del

latín trans, “al otro lado”, y portare, “llevar”; es un medio de traslado de
personas o mercancías de un lugar a otro, y está considerado como una
actividad del sector terciario. El transporte permite el crecimiento
económico y las posibilidades de desarrollo de una nación.

DISEÑO URBANO: es la interpretación y a dar forma al espacio público de

las ciudades o asentamientos humanos. Los criterios que priman en esta
especialización de la arquitectura son de diversos tipos, siendo los más
habituales los estéticos, físicos y funcionales. El Diseño Urbano busca ante
todo hacer la vida urbana más cómoda a los habitantes de los núcleos
urbanos y gestionar en espacio urbano dónde se lleva a cabo la vida
social.

MOBILIRAIO URBANO: Llamamos mobiliario urbano a los “muebles” que se

encuentran en los espacios públicos o semi-públicos, casi siempre en
espacios al exterior. Curiosamente, aunque son muebles, no todos son
móviles, por la naturaleza del espacio en donde están y por su uso y
función, es más probable encontrarlos fijos o semifijos.

URBANISMO: La palabra urbanismo se deriva del vocablo latino “urbus”

que significa ciudad. El urbanismo se especializa en el estudio,
planificación y ordenamiento de las ciudades; utilizando a la geografía
urbana como instrumento fundamental, procurando una mayor
comprensión de los procedimientos urbanos, con el objeto de planificar la
participación en la cualificación del espacio. La complejidad de una
ciudad, implica de igual manera la complejidad del urbanismo ya que
éste se encuentra enfocado a través de distintos matices, por ejemplo la
forma y disposición de la ciudad, además de la dinámica de las
actividades económicas, ambientales y sociales que se desarrollan en la
misma.

CENTRO VECINAL:

ENTORNO URBANO: El espacio urbano, por lo tanto, es el centro

poblacional y el paisaje propio de las ciudades. La noción suele utilizarse
como sinónimo de medio urbano o área urbana.

CONTORNO URBANO:

SUPER MANZANA: La Supermanzana es una nueva célula urbana forma de

organización urbana que, con su implantación, aporta soluciones a las
principales disfunciones ligadas a la movilidad, a la vez que mejora la
disponibilidad y calidad del espacio público para el peatón. Estos objetivos
se logran con la introducción de dos cambios fundamentales: la
jerarquización de la red viaria y el establecimiento de una red diferenciada
para cada modo de transporte.

Las Supermanzanas son células urbanas de unos 400 por 400 metros, en
cuyo interior se reduce al mínimo el tráfico motorizado y el aparcamiento
de vehículos en superficie, y se da la máxima preferencia a los peatones
en el espacio público. El tráfico motorizado circula por las vías perimetrales,
mientras las calles interiores se reservan al peatón y, en condiciones
especiales, a cierto tipo de tráfico como vehículos de residentes, servicios,
emergencias, carga y descarga.

http://seduym.edomex.gob.mx/conjuntos_urbanos

http://bva.colech.edu.mx/xmlui/bitstream/handle/1/1293/ag0148.pdf?seq
uence=1

http://conurbamx.com/home/equipamiento-urbano/

https://desarrollourbano.wordpress.com/imagen-urbana/
http://www.vialidad.cl/areasdevialidad/vialidadurbana/Paginas/Definicion
es.aspx

http://conceptodefinicion.de/transporte/

https://www.urbanismo.com/el-diseno-urbano/

http://www.nekomexico.com/single-post/2016/11/18/%C2%BFQu%C3%A9-
es-mobiliario-urbano

http://conceptodefinicion.de/urbanismo/

https://definicion.de/espacio-urbano/

http://www.bcnecologia.net/es/modelo-conceptual/supermanzana