Hecho por: juan fernando machuca escobedo

1-16 Cadena de valor y clasificación de costos en una compañía de computadoras. COMPAQ

Computer incurre en los siguientes costos:

1) Costos de electricidad para la planta que ensambla la línea de productos en la computadora

presario.
Producción. Adquisición, coordinación y ensamble de recursos para fabricar un producto o
entregar un servicio.

2) Costos de transporte para embarcar la línea de productos Presario a una cadena de tiendas
minoristas.

Distribución. Entrega de productos o servicios a los clientes.

3) Pago a David Kelley Desings por el diseño de la computadora Compaq Armada Notebook.

Diseño de productos, servicios o procesos. Planeación e ingeniería detalladas de los productos,

servicios o procesos.

4) Sueldo del científico en computación que trabaja en la siguiente generación de minicomputadoras.

Investigación y desarrollo. Creación y experimentación de ideas relacionadas con nuevos
productos, servicios o procesos.

5) Costo de la visita de los empleados de Compaq a un cliente importante para demostrar la capacidad
de Compaq de interconectarse con otras computadoras.

Servicio al cliente. Ofrecimiento de apoyo al cliente posterior a la venta.

6) Compra de productos de los competidores para compararlos con productos potenciales de

Compaq.

Producción. Adquisición, coordinación y ensamble de recursos para fabricar un producto o

entregar un servicio.

7) Pago a una cadena de televisión para proyectar anuncios de Compaq.

Marketing. Promoción y venta de productos o servicios a clientes existentes o potenciales.

8) Costo de cables comprados a un proveedor externo para usar con las impresoras Compaq.

1-18.- Sistema de contabilidad administrativa y sus clientes. Un informe anual reciente de Ford Motor
Company incluía los siguientes comentarios:

 “Proporcionar el mayor valor a nuestros clientes. Esa es nuestra pasión”

 “En Ford Motor Company, nos concentramos en mejorar la calidad y el valor de nuestros
productos y en acelerar su lanzamiento al mercado”

1.- ¿Quiénes son los clientes de la Contabilidad Administrativa?

Son los gerentes de cada área de Ford Motor Company, al confeccionar reportes especializados para
cada área ayuda a la toma de decisiones y establecimiento de políticas de ventas entre otras.

2.- ¿Cómo pueden los sistemas de Contabilidad Administrativa aumentar el valor para sus
clientes?
 Mediante la confección de informes internos que ayuden a las diversas áreas de Ford Motor Company
así tenemos:

- Desarrollo de una nueva estrategia de ventas.

- Establecimiento de promociones y bonificaciones a los clientes.
- Rebajas a los productos.
- Políticas de pagos diferidos, etc.

EJERCICIO DE APRENDIZAJE COLABORATIVO

1-30.- Retos éticos en una compañía global. En junio de 2006 , el gobierno de Vartan convoco a una
licitación para crear una red de teléfonos celulares. Zen Tel, compañía con experiencia en
comunicaciones , estaba impaciente por ingresar en el creciente terreno de las redes de teléfonos
celulares en países con infraestructuras insuficientes para teléfonos fijos. Si Zen Tel lograra obtener
algunos de estos primeros contratos, después la buscarían por su experiencia y pericia en el campo.
Al cabo de un minucioso análisis, preparo una oferta detallada para la Secretaria de Comunicaciones
de Vartan, la cual incorpora solo la mitad de su margen de utilidad y ofrecía una garantía estipulada
en el contrato de que el proyecto se terminaría en dos años y menos. Zentel presentó la propuesta
multimillonaria antes de la fecha límite, y recibió la notificación de que ya había llegado al Gobierno
de Vartan. Posteriormente, pese al constante envió de faxes, correos electrónicos y llamadas de
secretaría, el gobierno de Vartan no daba noticias del resultado de la licitación para el proyecto.

- Steven Cheng, vicepresidente de operaciones globales de ZenTel, se puso en contacto con un

agregado comercial de Estados Unidos en Vartan, quien le dijo que lo mejor que podía hacer
era ir a Vartane intentar reunirse con el subsecretario de comunicaciones en persona. Cheng
se preparó para el viaje, volvió a analizar la propuesta y se aseguro de entender todos los
detalles.
- En la oficina del agregado comercial en la capital de Vartan, Cheng aguarda con nerviosismo
al subsecretario…
- 1.-Como accionista de Zentel ¿Preferiría usted que los ejecutivos de Zentel estuvieran de
acuerdo con el pago de la “comisión”?
- No porque eso dañaría la integridad y objetividad de la compañía.
- 2.- Cuando Cheng describió su experiencia a su amigo Hank Shorn, gerente de desarrollo de
negocios internacionales en otra compañía . Hank dijo que su propia “filosofía personal” era
realizar tales pagos si estos eran comunes en cultura local. ¿Puede argumentar el punto de
vista de Hank?
- El Sr. Hank Shorn no tiene como filosofía personal el no dar comisiones por eso procede como
sugiere hacerlo, al parecer el sugiere que en ciertos países las normas no guardan penalidades o
sanciones por eso que se consideran comunes en cultural locales.
- 3. ¿ Cuáles son los motivos por los que Zentel tendría una política corporativa que prohibiera
dichos pagos?
- Porque si permite que sus profesionales acepten esa clase de presiones dañaría la objetividad e
integridad de las personas por lo que el personal buscaría el bien propio distorsionando el bienestar
general de la empresa.
- 4.- ¿ Cuál es el siguiente paso que Cheng debe dar?
- Debe comunicar a su jefe inmediato superior a fin de buscar la mejor alternativa llegando a ser de
Gerencia la última posición.

REGAL MARINE: El papel del contador

Regal Marine es una de las empresas líderes fabricantes de barcos de lujo en Estados Unidos. Las ventas
de todos los modelos en uno de los últimos años alcanzaron los 100 millones de dólares con su principal
cliente, Boat Tree, el cual adquirió casi el 90% de todos los botes fabricados por Regal Marine. Con oficinas
centrales en Orlando, Florida, Regal Marine produce en la actualidad 22 modelos diferentes que van desde
una lancha pequeña de motor, de 4 metros, hasta un yate Commodore de 12 metros. El ciclo de vida de
cada uno de los barcos de Regal Marine es de tres a cinco años, dependiendo del tamaño, siendo los más
pequeños los que tienen ciclos de vida más cortos. La poca duración de estos ciclos de vida genera un
continuo flujo de productos nuevos que se abren paso a través de la cadena de valor de la compañía.
Los equipos de diseño interfuncionales con representantes de I&D, producción, compras, diseño,
contabilidad, marketing, servicio al cliente, tapicería y ebanistería trabajan juntos para afinar diseños de
prototipo. Durante las exposiciones de barcos se recopilan las opiniones de los clientes, y los proveedores
presentan con regularidad las innovaciones de sus nuevos productos a la compañía para su uso potencial en
futuros modelos de barcos. Para hacer más eficiente la producción, cada equipo intenta utilizar componentes
y procesos de producción ya existentes, cuando es viable. Para realizar todos los diseños se utilizan los
sistemas de diseño por computadora.
Al término del diseño de un nuevo modelo, Regal Marine elabora un prototipo del mismo antes de producir
los nuevos modelos. Para fabricar un nuevo modelo de barco se crea una escultura a base de espuma. Las
especificaciones del sistema de diseño por computadora se utilizan para el manejo automatizado de la
escultura, la cual constituye la base con que se hacen los moldes para los cascos y las cubiertas de fibra de
vidrio. Posteriormente, los moldes terminados se utilizan para hacer miles de cascos y cubiertas de fibra de
vidrio. Regal Marine tiene varios cientos de moldes, los cuales representan su mayor inversión de capital.
Los moldes se conservan aún después de abandonar la producción de modelos obsoletos.
En la fábrica de Orlando, la producción comienza con el recubrimiento de los moldes con el material
llamado gelcoat, y después se rocía el gelcoat seco con fibra de vidrio y resina pulverizadas. Posteriormente,
los cascos y las cubiertas de fibra de vidrio se extraen de los moldes y se transportan hacia estaciones de
montaje que trabajan en forma sincronizada todos los días. Mientras se les da el acabado final a los cascos
y las cubiertas, otros departamentos de fabricación
—tales como el de tapicería, ebanistería, el eléctrico y el de producción de piezas pequeñas— preparan los
componentes que se van a instalar en cada barco durante el montaje. Los trabajadores capacitados instalan
los componentes requeridos —cerrojos, partes eléctricas y asientos tapizados, por ejemplo—, de acuerdo
con un estricto calendario que asegura que todos los días trabajen las líneas de montaje, de modo que nunca
paren. El tiempo necesario para completar la producción oscila entre 2 y 20 días, dependiendo del tamaño
del bote.
Por ejemplo, dentro de la categoría de barcos deportivos, diez barcos salen de la línea de montaje. Tan
pronto como se verifica la calidad de éstos y son aprobados para entrega, se cargan en camiones para
hacerlos llegar a los clientes, como por ejemplo a Boat Tree. No se mantiene ningún barco en un inventario
de productos terminados.
PREGUNTAS

1. Para cada una de las siguientes actividades, identifique el papel principal que desempeña el
contador: resolución de problemas (P), registro de resultados (R) y dirección de la atención (D).

a) Preparar un calendario de depreciación para los moldes de los cascos y las cubiertas de los barcos.
Resolución de problemas (P)

b) Analizar la conveniencia de utilizar motores Volvo-Penta en un nuevo modelo de barcos.

Dirección de la atención (D

c) Preparar el informe diario del número de defectos en el casco que se hayan detectado durante la
inspección de calidad en la línea de montaje de los barcos deportivos.

Resolución de problemas (P)

d) Explicar el informe de desempeño mensual de la división de yates Commodore.

Dirección de la atención (D

e) Interpretar las diferencias entre los resultados reales y los montos presupuestados del informe de
desempeño mensual del departamento de elaboración de prototipos.
Registro de resultados (R)

f) Preparar un estado mensual de las ventas de botes, por modelo y cliente, para el vicepresidente de
ventas de la compañía.
Registro de resultados (R)

g) Analizar para el equipo de diseño el impacto que genera en los costos del producto un nuevo diseño
con odómetro en el panel de control.
 Resolución de problemas (P)

h) Elaborar una comparación de costos de dos fabricantes de contrachapado para el gerente de

compras.
Resolución de problemas (P)

2. Clasifique cada una de las partidas de costos (a-h) en una de las funciones de negocios de la
cadena de valor.

a) Costo de una línea telefónica gratuita para preguntas de los clientes con respecto a las
especificaciones del producto, el desempeño y la cobertura de la garantía.
Atención al cliente

b) Costos de ventas y material promocional destinado a las exposiciones de barcos.

Marketing

c) Costos de mano de obra de los trabajadores en el departamento de ebanistería en la planta de

producción.
Producción

d) Costo de un informe de investigación de la industria sobre tendencias en el sector de los barcos.

Investigación y desarrollo

e) Equipo y camiones comprados para transportar los barcos terminados a las tiendas de venta al
detalle tales como Boat Tree.
Distribución

f) Costos de fabricación de los moldes del casco y la cubierta de los barcos.

Producción

g) Costo de una nueva estación de diseño por computadora para el departamento de diseño.
Diseño de productos, servicios o procesos

h) Costo de los asientos tapizados para los yates Commodore.

Producción