Vega Angeles

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
TESIS
OPTIMIZACION DE LOS PROCESOS DE

COMBUSTION DEL HORNO PETROLERO
311-H1, PARA MEJORAR SU EFICIENCIA EN
LA REFINERIA IQUITOS-PETROPERU
PRESENTADO POR EL BACHILLER:
JULIO ENRIQUE VEGA ANGELES

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:
INGENIERO MECÁNICO
HUANCAYO – PERÚ
2014
ASESOR:
Ing. EDMUNDO MUÑICO CASAS
i
DEDICATORIA
Esta tesis está dedicada principalmente a mis
mentores, del colegio a la universidad, en el trabajo
y en el día a día; y de manera especial a mi familia,
quienes me apoyan y motivan a seguir
evolucionando profesional y personalmente.
ii
CONTENIDO
ASESOR i
DEDICATORIA ii
CONTENIDO iii
RESUMEN vi
INTRODUCCIÓN 1
CAPITULO I PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO 4
1.1 TEMA DE INVESTIGACIÓN 4
1.2 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 4
1.2.1 Planteamiento de problema 6
1.3 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN 6
1.3.1 Objetivo general 6
1.3.2 Objetivos Específicos: 6
1.4 JUSTIFICACION 7
1.4.2 Logros alcanzados 9
1.4.3 Beneficios 9
1.4.4 Alcances 9
1.4.5 Limitaciones 10
1.5 HIPÓTESIS 10
1.6 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES 10
1.7 DEFINICIONES OPERACIONALES 12
1.7.1 Variable dependiente 13
iii
1.7.2 Variable independiente 13
CAPITULO II MARCO TEORICO 14
2.1 ANTECEDENTES 14
2.2 BASES TEÓRICAS 16
2.2.1 Calentador por combustión. 16
2.2.2 Balance de energía en hornos 21
2.2.3 Eficiencia global del horno 23
2.2.4 Fundamentos de la combustión 24
2.2.5 Cálculo del calor de combustión 30
2.3.1 Horno 34
2.3.2 Eficiencia 35
CAPITULO III METODOLOGÍA 37
3.1 METODOLOGIA 37
3.2 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION 37
3.2.1 Tipo de investigación 37
3.2.2 Nivel de investigación 38
3.3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 38
3.4 POBLACIÓN Y MUESTRA DE LA INVESTIGACIÓN 39
3.4.1 Población de estudio 39
3.4.2 Muestra 39
3.5 INSTRUMENTOS PARA RECOLECTAR LOS DATOS 40
3.5.1 Fichas de Trabajo 40
iv
3.5.2 Fichas de Observación y hojas de registros 40
3.6 DISEÑO DE INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS 41
3.6.1 Instrumentos de análisis documental 41
3.6.2 Validación de los instrumentos 42
3.7 PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN 42
CAPITULO IV PRESENTACIÓN DE RESULTADOS 44
4.1 ANALISIS DEL BALANCE ENERGETICO 44
4.1.1 Pérdidas por sobrecarga 45
4.1.2 Pérdidas por gases de combustión (QGC) 46
4.1.3 Pérdidas por paredes 47
4.2 CÁLCULO DE EFICIENCIA EN EL HORNO 311-H1 ACTUAL 48
4.2.1 Método API estándar 560 48
4.3 PROPUESTAS DE MEJORAMIENTO EN LA EFICIENCIA
ENERGÉTICA 52
4.3.1 Trabajar a carga de diseño 52
4.3.2 Ajuste de combustión 52
4.3.3 Optimización del exceso de aire 53
4.4 CÁLCULO DE EFICIENCIA EN EL HORNO 311-H1 APLICANDO
MEJORAS 59
4.4.1 Post inspección y mantenimiento general 59
4.4.2 Modificando el Fuel Oil 60
4.4.3 Controlando el exceso de aire 62
4.4.4 Cálculo de la eficiencia con aplicación de mejoras 64
v
4.4.5 Cálculo del ahorro por optimización 68
CAPITULO V DISCUCIÓN E INTERPRETACIÓN 69
5.1 DISCUSIONES 69
5.1.1 Análisis comparativo de eficiencias y consumo 69
5.1.2 Análisis comparativo de eficiencias y costos operativos 70
5.2 INTERPRETACIÓN 73
5.2.1 La eficiencia 73
CONCLUSIONES 75
RECOMENDACIONES 77
BIBLIOGRAFIA 79
ANEXOS 81
ANEXO 1. FLUID SHEET HORNO 311- H1 82
ANEXO 2. CONTROL DE LIMPIEZA DE QUEMADORES DEL
HORNO 311-H1 EN EL AÑO 2010 83
ANEXO 3. QUEMADOR DE FUEL OIL DEL HORNO 84
ANEXO 4. FORMATO DE REGISTRO DE LIMPIEZA DEL
QUEMADOR 87
ANEXO 5. FORMATO DE CHECK LIST DEL HORNO 88
vi
RESUMEN
El mundo industrial se viene desarrollando a pasos agigantados y cada vez busca
más altas eficiencias en sus equipos y procesos, es por eso que este trabajo
responde a las políticas y tendencias de ahorro energético, considerando una que es
de preocupación mundial, el cuidado del consumo de los recursos no renovables, y
la contaminación que estos causan.
Visto así y después de haberse realizado una evaluación de los equipos de Refinería
Iquitos - Petroperú se determinó que uno de los equipos críticos en el proceso para
destilar petróleo crudo es el Horno, ya que tenía un consumo alto de combustible
se planteó una propuesta para optimizar los procesos de combustión del horno
petrolero 311-H1, de la refinería Iquitos-Petroperú, por lo que se optó por hacer un
análisis en el proceso de combustión, con la finalidad de determinar el consumo de
energía, sus pérdidas y su eficiencia, y de esta manera, plantear posibles
propuestas de ahorro y un mejorar de su eficiencia.
Para esto se recolectó los datos de la Sala de Control de la planta de refinamiento y
el Laboratorio de Hidrocarburos de la refinería conjuntamente con toda la
información necesaria de la Unidad de Operaciones, a fin de tabular y determinar
mediante las ecuaciones de conservación de materia y energía, el rendimiento del
vii
horno y su combustión, identificando sus principales problemas y proponiendo
posibles soluciones planteadas en un plan de ahorro que permitió a la Refinería
Iquitos mejorar significativamente el proceso del calentamiento del crudo para la
destilación.
Para conseguir el ahorro se evaluó la eficiencia inicial del horno, que era de 74,6%
en promedio, y 9381,7 Barriles de Petróleo Crudo al día, con un consumo de 94,5
Barriles de Fuel Oil y 8,9 Barriles de Fuel gas, datos tomados entre el 1 y 13 de
junio. Visto esto, se planteó el objetivo de elevar esta eficiencia significativamente,
se programó el mantenimiento rutinario y en paralelo se realizó el análisis y la
optimización del Proceso de combustión, mediante el mejoramiento del combustible
Fuel Oil utilizando como aditivo el Solvente Refinado de Petróleo (Nombre comercial:
Kerosene), se evaluó el exceso de aire consiguiendo un punto óptimo entre 28 y
29% de exceso de aire; además se logró reducir a 0 barriles, el consumo de Fuel
Gas. Con todos estos parámetros adecuados al estudio realizado, se ha logrado
elevar la eficiencia, según los datos determinados entre el 17 y 29 de junio, en
promedio a 79,9% de eficiencia efectiva con un total de 9526 procesados de
Petróleo Crudo; y haciendo uso de 93.6 Barriles de Fuel Oil y 14 barriles de
kerosene; y comparando con los consumos iniciales, se determinó que se ha
conseguido un ahorro considerable en el consumo de combustible, lo que se traduce
en mayores ganancias para la empresa.
viii
INTRODUCCIÓN
La presente tesis que lleva como título “OPTIMIZACION DE LOS PROCESOS DE
COMBUSTION DEL HORNO PETROLERO 311-H1, PARA MEJORAR SU
EFICIENCIA EN LA REFINERIA IQUITOS-PETROPERU”, trata sobre el análisis y
evaluación de los procesos de combustión del horno en la refinería, para de esa
manera se pueda mejorar su rendimiento con la finalidad de obtener una
producción más eficiente de la planta.
Según referencias bibliográficas se afirma que, “del total de energía utilizada en
una refinería, la partida más importante 80 a 90 % del total procede de
combustibles líquidos y gaseosos quemados en hornos de proceso, porque este
es el proceso con mayor nivel térmico y por lo tanto con mayores pérdidas de
energía y por tanto cualquier mejora introducida en el diseño de estos equipos
produce sustanciales ahorros de energía”. Bajo esta premisa se realiza
previamente la auditoria energética del horno 311-H1, en donde su análisis da
1
como referencia que el proceso de combustión incide en la optimización de la
eficiencia del horno.
Por esto, la presente tesis propone una metodología que permite determinar el
óptimo proceso de combustión para mejorar el comportamiento del horno con los
datos obtenidos permitiendo una serie de cambios para que la operación de la
planta se ajuste a los parámetros ecológicos nacionales e internacionales.
En el capítulo uno, se presenta el planteamiento del estudio, donde se da a
conocer el problema de investigación, los objetivos planteados, la hipótesis de la
investigación y la determinación de las variables de estudio con sus respectiva
operacionalización.
En el capítulo dos, se trata acerca de las consideraciones generales del horno y
su proceso de combustión, como un marco teórico que sustenta la base
estructural de la tesis. En este capítulo se indica los aspectos relacionado al
balance térmico como fundamento, así como también las ventajas de los
diferentes combustibles.
En el capítulo tres, se desarrolla la metodología que se usó en la presente
investigación, indicando el tipo y nivel de investigación, el diseño de la
investigación, la población de estudio, los instrumentos de recolección de datos,
diseño y validación de los mismos y el procedimiento de la investigación.
En el capítulo cuatro, se presenta los resultados obtenidos en la investigación,
además de los cuadros comparativos como estaba funcionando el horno y que
mejoras se realizó en el proceso de combustión.
2
En el capítulo cinco, se realiza la discusión e interpretación de resultados, dando
a conocer la comparación del proceso de combustión antes y después de plantear
la mejora en los procesos de combustión, finalizando con las conclusiones y
recomendaciones del presente trabajo.
J. E. Vega A.
3
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1. TEMA DE INVESTIGACIÓN
Actualmente, todas las sociedades están involucradas de diferente manera
con los descubrimientos tecnológicos que intentan hacer que las industria
sean más productivas y más eficientes, en ese sentido, el tema de
investigación es la de mejorar las condiciones de producción de la planta,
buscando optimizar el proceso de combustión del Horno Petrolero 311-H1,
para mejorar su rendimiento, en la refinería de Iquitos -PETROPERU.
1.2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
En el entorno cambiante en que vivimos, la industria está buscando
permanente mejorar los procesos y en consecuencia la optimización de sus
instalaciones de muchas maneras. En la industria petrolera los hornos se
4
caracterizan por ser equipos intensivos en consumo de combustible, que
ellos mismos producen.
La evaluación sistemática desde el punto de vista energético de los procesos
de generación y distribución de vapor, constituyen un paso importante en el
logro de altas eficiencias, en el análisis de estos procesos, el balance de
calor es la información fundamental para apreciar correctamente los puntos
de eficiencia y actuar en base a él.
Desde el punto de vista general, en la operación y mantenimiento, no se
aprovechan al máximo los beneficios potenciales que la ingeniería puede
ofrecer al horno; sacando ventaja de la flexibilidad que esta permita, sin
superar el umbral de las condiciones de diseño impuestas por la
termodinámica del proceso, el tipo de combustible, la tecnología de los
quemadores, el sistema de monitoreo y control de la combustión, la
configuración y extensión de los tubos, los materiales de construcción y las
normas que rigen la industria petrolera.
En toda actividad industrial, se adoptan formas y tamaños diversos,
dependiendo de los factores tales como demanda de productos, satisfacción
al cliente, reducción de costos de producción, disponibilidad de obtener
recursos financieros y de materia prima tales como, materiales, energía,
recursos humanos, etc. Por eso nos encontramos frente a una empresa, que
desarrolla sus actividades industriales de acuerdo a la disponibilidad de
todas las condiciones mencionadas; y de la cual dependen las actividades
productivas de otras industrias, por lo que la producción debe ser constante
5
y eficaz; por lo que se debe optimizar todas estas condiciones de tal manera
que se pueda mejora la relación de Costo - Beneficio y de la misma manera
poder cubrir la demanda de los usuarios directa e indirectamente
relacionados al rubro.
En razón a la descripción de los problemas que se tienen en la planta, de
generación energética, se propone realizar una mejora mediante la
optimización del proceso de combustión del horno petrolero con el fin
mejorar la eficiencia de producción y para ello nos plantemos la interrogante.
1.2.1 Planteamiento de problema
¿Cómo optimizar el proceso de combustión, para mejorar la eficiencia
en el Horno petrolero 311-H1, de la refinería IQUITOS -
PETROPERU?
1.3 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN
1.3.1 Objetivo general
Optimizar el proceso de combustión del horno petrolero 311-H1,
variando las condiciones de operación para mejorar su eficiencia, en
la refinería IQUITOS-PETROPERU
1.3.2 Objetivos Específicos:
 Evaluar la eficiencia actual del horno petrolero 311-H1 para saber
sus condiciones de operación.
6
 Reducir el consumo de fuel Gas.
 Aprovechar el Solvente Refinado de Petróleo (Kerosene) en la
operación, ya que se ha restringido su comercialización.
 Mejorar el poder calorífico de Fuel Oil, haciendo una mezcla optima
con el Solvente Refinado de Petróleo (Kerosene).
 Reducir los costos de operación del Horno 311-H1.
 Evaluar las condiciones de operación actuales en la zona radiante,
zona convectiva y en la Chimenea, para contrastarlas con los
nuevos valores que se obtendrán.
1.4 JUSTIFICACION
La Refinería Iquitos de Petroperú, deseosa de ofrecer mejores servicios y
ser más competitiva, viene realizando auditorías energéticas en sus
instalaciones, con el fin de mejorar su eficiencia en el consumo de energía,
dentro de sus procesos productivos, cumpliendo con la política de la
empresa; del mismo modo haciendo estas mejoras se logra reducir
visiblemente los costos en incrementar la capacidad de producción. Es por
ello que en la presente tesis se hace una evaluación de las condiciones de
uno de los equipos más importantes en los procesos de Refinamiento de
Petróleo, el Horno de Calentamiento de Hidrocarburos y denominado como
Horno 311-H1.
7
Y Por ser de interés nacional, por medio del Ministerio de Energía y Minas
(MEM), implementar y aplicar normas sobre el uso racional, eficiente y
seguro de la energía en la cadena de extracción, transformación,
distribución y comercialización de hidrocarburos.
El Ministerio, con el objetivo de mejorar el consumo energético en el sector
hidrocarburífero, propone las siguientes actividades:
 Realizar un diagnóstico del consumo energético en el sector
hidrocarburífero.
 Implementar las recomendaciones del diagnóstico y las medias de ahorro
de energía en las fases de producción, transformación, distribución y
comercialización de combustibles.
 Introducir sistemas de cogeneración, con el fin de elevar la eficiencia en el
uso de combustibles primarios, reducir los costos energéticos y reducir el
impacto ambiental en aquellas instalaciones con consumos importantes
de electricidad y calor.
 Desarrollar un programa de ahorro de energía, en coordinación con los
entes responsables del sector: Ministerio de Energía y Minas (MEM),
PETROPERU, COMPAÑÍAS PETROLERAS, etc. Con los estudios
realizados por el Ministerio de Energía y Minas, el sector de mayor
consumo energético es el parque automotor, el mismo que se ha visto
incrementado en los últimos años, y con ello la demanda de combustibles.
Demanda que no satisfacen las refinerías del estado, haciendo que la
8
importación de combustibles sea un rubro de déficit obligatorio para el
estado Peruano.
Por todos estos motivos las grandes empresas hidrocarburiferas, realizan
constantes mejoras en sus procesos y su calidad de producción además de
hacer constantes ampliaciones con las nuevas tecnologías que se van
desarrollando; con el apoyo de las entidades Supervisoras y Fiscalizadores
de las actividades Energéticas
1.4.1 Logros alcanzados
Reducción de los costos de producción mediante la optimización del
proceso de combustión del horno petrolero 311-H1, mejorando las
condiciones de operación del horno, con lo cual se consiguió una
mejora significativa en su eficiencia.
1.4.2 Beneficios
Con la optimización del proceso de combustión del horno petrolero
311-H1; mediante la variación de las condiciones de operación, se
mejora el calentamiento del crudo para que pueda ser posteriormente
destilado; aumentando su eficiencia energética en más de 5%; y se
reduce el uso del Fuel gas, lo que se refleja en menores costos de
producción.
9
1.4.3 Alcances
El presente trabajo comprende la evaluación y el estudio del proceso
de combustión del horno petrolero 311-H1 de la refinería Iquitos
PETROPERU, también se puede considerar el consumo de Fuel Oil,
la carga cruda procesada, el vapor emitido, además de los gases en
la chimenea y la eficiencia del mismo.
1.4.4 Limitaciones
El estudio se enfoca a las condiciones de operación de horno
petrolero de la refinería Iquitos PETROPERU, como todo trabajo de
investigación se tuvo limitaciones en datos que son considerados
estratégicos para la empresa, pero no fue una limitante porque se
aprovechó de otras alternativas para culminar satisfactoriamente el
trabajo de investigación.
1.5 HIPÓTESIS
Si se optimizara las condiciones de operación del proceso de combustión en
el Horno petrolero 311-H1 en la refinería IQUITOS-PETROPERU, mejora su
eficiencia y se reducen los costos de operación”.
1.6 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES
Con el fin de uniformizar el significado de la hipótesis, en la tabla 1.1, se
desarrolla la definición conceptual y operacional de las variables
10
dependiente e independiente que se están utilizando dentro de la
investigación.
Tabla 1.1 Operacionalización de variables
Hipótesis:
Si se optimizaran las condiciones de operación del proceso de
combustión en el Horno petrolero 311-H1 en la refinería IQUITOS-
PETROPERU, mejorando las condiciones de operación, entonces se
mejorará su eficiencia.
Y= f(X)
Y = Eficiencia
X = Proceso de combustión
Variables Definición conceptual Definición operacional
Es un proceso térmico de El proceso de combustión
gran interés práctico por su consiste en la
escala de utilización incineración de la mezcla
mundial, siendo a la vez de combustibles Fuel Oil
Proceso de muy fácil de realizar y muy con Fuel Gas.
combustión difícil de estudiar, sea el
proceso de reacción
química exotérmica auto
mantenida por conducción
de calor y difusión de
especies, conocido como
combustión.
La eficiencia de un horno es La eficiencia en el
el porcentaje del calor proceso es el porcentaje
liberado en la llama que es de calor generado en la
Eficiencia
absorbido por el fluido combustión, que se logra
calentado. transferir al Petróleo
Crudo.
Fuente: elaboración propia.
Con la finalidad de completar la comprensión de la hipótesis y de sus
variables, en la tabla 1.2, se incluye una sinopsis de las variables que
11
describe los procesos del indicador, el instrumento y la fuente de donde se
tomará la información.
Tabla 1.2 Sinopsis de las variables.

Variables Indicador Instrumento Fuente
La combustión:
Combustible + O2+QSC= Datos de los
Proceso de H2O+CO2+QC instrumentos de Performance
combustión Dónde: medida del horno
QSC: calor sensible del Registro de petrolero
combustible, Datos
QC: Calor de combustión
La eficiencia:
*e (%) = (Qsr-Qsc)x100/ fc
PCI
Dónde:
Qsc = calor sensible del
Registro de
combustible, kcal/h. Performance
datos históricos
Eficiencia Qsr = calor sensible del fluido del horno
Registro de
que sale de la zona radiante, petrolero
datos Actuales
kcal/h.
fc = flujo de combustible,
kg/h.
PCI = Poder calorífico
inferior, kcal/kg
Fuente: elaboración propia.
1.7 DEFINICIONES OPERACIONALES
El presente trabajo de investigación se compone de una variable
dependiente que es la obtención la eficiencia del horno y la variable
independiente optimización del proceso de combustión cuyas
operacionalizaciones se tienen en las tablas 1.3 y 1.4.
12
1.7.1 Variable dependiente
La definición de la variable y su indicador es como indica la tabla
siguiente.
Tabla 1.3: Operacionalización de la variable dependiente
Variable Dependiente: Eficiencia del horno
Definición Dimensión Indicador

conceptual
*E (%) = (Qsr - Qsc) / fc .PCI x 100
La eficiencia de un
Dónde:
horno es el
Qsc = calor sensible del combustible,
porcentaje del
% de calor kcal/h.
calor liberado en la
Qsr = calor sensible del fluido que sale de
llama que es
la zona radiante, kcal/h.
absorbido por el
fc = flujo de combustible, kg/h.
fluido calentado.
PCI = Poder calorífico inferior, kcal/kg.
Fuente: Hoja de registro, hoja de check list, hoja de inspección del equipo
1.7.2 Variable independiente
Tabla 1.4: Operacionalización de la variable independiente
Variable Independiente: Proceso de combustión
Definición conceptual Dimensión Indicador
Es una forma de
oxidación donde sucede
la rápida combinación Combustible + O2+QSC= H2O+CO2+QC
química, entre un
portador de energía Dónde:
Calor
(combustible) química y QSC: calor sensible del combustible,
un oxidante
(comburente), QC: Calor de combustión
encargada de liberarla en
forma de luz y calor.
Fuente: Elaboración propia
13
CAPITULO II
MARCO TEORICO
2.1 ANTECEDENTES
Según Cazar (2007) en su Tesis, “Auditoria y Propuesta de un plan de
Ahorro Energético en el Horno PH1 (300189)”, de la planta PARSONS de la
refinería La Libertad, señala que este trabajo responde a las políticas y
tendencias de ahorro energético definidas por el país, toda vez que es
preocupación mundial el cuidado del consumo de los recursos no
renovables, y la contaminación que estos causan. Por lo mencionado, se ha
realizado una Auditoria y Propuesta de un Plan Ahorro Energético en el
horno PH-1 (300189), de la planta Parsons, Refinería La Libertad, con la
finalidad de determinar el consumo de energía, sus pérdidas y su eficiencia,
con la finalidad de plantear posibles propuestas de ahorro y optimización.
Para esto se recolecta los datos e información necesaria a fin de tabular y
determinar mediante las ecuaciones de conservación de materia y energía,
14
el rendimiento del horno y su combustión, identificando sus principales
problemas y proponiendo posibles soluciones, planteando un plan de ahorro.
Según Torres J. (2009), en su tesis titulado manual técnico para medición de
productos petroleros en tanques atmosféricos verticales -Guatemala,
muestra un estudio sobre los métodos de medición de un producto petrolero
contenido dentro de un tanque atmosférico vertical, mediante la correcta
aplicación de técnicas establecidas en normas internacionales, por ejemplo:
normas ASTM, normas API, normas NFPA, etc. Debido a que Guatemala no
es un país en donde las refinerías produzcan en grandes cantidades
productos petroleros, es necesaria la importación de éstos de otros países,
encontrándose en Guatemala una gran cantidad de terminales o plantas de
almacenamiento de estos productos, los cuales son almacenados en
tanques atmosféricos verticales, teniendo éstos tanques como función
principal el almacenamiento de grandes cantidades de productos petroleros.
Se describen también los tipos de tanques atmosféricos verticales que se
utilizan en las terminales existentes en Guatemala, como lo son los tanques
atmosféricos verticales de techo fijo, de techo flotante externo y de techo
flotante interno. También se hace una descripción de las medidas de
seguridad industrial que se deben tomar en las terminales o plantas de
almacenamiento de productos petroleros, debido a que hay que tomar en
cuenta que se está manejando un producto que es inflamable y puede
ponerse en riesgo la vida si no se utiliza el correcto equipo de protección
personal, al igual se hace mención del peligro que presenta la generación de
corriente estática, las distintas áreas que deben tener las terminales o
15
plantas de almacenamiento según la Ley de Comercialización de
Hidrocarburos y su Reglamento. Finalmente se procede a desarrollar la
explicación de las técnicas correctas de medición de producto petrolero
almacenado en un tanque atmosférico vertical, basadas en las normas
2.2 BASES TEÓRICAS
2.2.1 Calentador por combustión.
Walas S. M. “CHEMICAL PROCESS EQUIPMENT, SELECTION AND
DESIGN”, define que un CALENTADOR POR COMBUSTION U
HORNO es un intercambiador de calor en el que el fluido de proceso
fluye dentro de tubos y se calienta por radiación procedente de una
llama de combustión y por convección desde los gases calientes de
esta. El horno se divide en tres partes:
Sección radiante.- Los tubos están en presencia de la llama. En esta
parte la transmisión de calor es por radiación en un 80 %
aproximadamente y un 20 % por convección de la circulación de
gases calientes alrededor de los tubos.
Sección de convección.- Los tubos están fuera del alcance de la
llama. Los gases caliente se direccionan a través del paquete de
tubos. El calor transmitido es por radiación del CO2 y H2O en los
gases calientes además del calor por convección. Los tubos están
equipados con aletas para mejorar las condiciones de transmisión de
calor.
16
Sección de blindaje (SHIELD).- Las primeras filas de tubos del área
de convección son la zona de CHOQUE (SHOCK) en ella los tubos no
tienen aletas, reciben la misma cantidad de calor por ambos
mecanismos.
Fig. 2.1 Horno de calentamiento por combustión
a) Tipos de calentadores por combustión
 Tipo de caja o cabina (BOX HEATERS)
17
Tubos horizontales (Calentamiento simple).- Los tubos están
montados horizontalmente en la pared lateral más larga en una
capa simple. Se pueden montar varias series de tubos en
paralelo en función del caudal. Se colocan a una distancia de la
pared de 1,5 veces el diámetro de tubería.
Tubos horizontales (Calentamiento doble).- En este caso
están los tubos montados en el centro colgados sobre
soportes.
Tubos Verticales (Calentamiento doble).- Los tubos se
colocan verticalmente en el centro del horno. Calentándose
lateralmente.
Fig. 2.2 Horno tipo caja
 Tipo cilindro vertical:
Tipo de caja o cabina.- Consisten en un set de cuatro paredes
un suelo y un techo generalmente de acero con aislamiento
18
interior de ladrillos refractarios. La sección de convección se
sitúa en la parte superior y seguidamente se monta la
chimenea. Los tubos de la sección de radiación se montan a lo
largo de las paredes y la llama se genera a través de unos
quemadores (burners).
Tipo casco cilíndrico.- Consisten en un casco cilíndrico
aislado colocado verticalmente con piso aislante y techo
generalmente plano. Los quemadores se sitúan en el suelo.
Los tubos se sitúan verticalmente con flujo ascendente-
descendente. La sección de convección es similar a la de los
de tipo caja o cabina. Este tipo es la que podemos ver la figura
siguiente que se diferencia con respecto al tipo casco.
Fig. 2.3 Horno tipo cilindro vertical

b) Parámetros del horno
Estos son los parámetros que deben fijarse de antemano y
dependen de las preferencias del diseñador o de la política de la
empresa. Como regla generales son:
19
 Tipo de unidad. A mayor transferencia de calor mayor
tendencia a utilizar hornos tipo caja. El uso de calentamiento
doble o simple depende del grado de control necesario.
 Tipo de Combustible. Depende de la disponibilidad y coste.
 Porcentaje de exceso de aire. Depende del tipo de
combustible y del diseño del quemador. A menor porcentaje de
exceso mejor eficiencia del horno. Valores de referencia son de
25 a 30 % de exceso de aire.
 Flujo de energía radiante. Se define como la relación entre el
calor generado y el área de los tubos radiantes por unidad de
tiempo. A mayor flujo mayor es la diferencia de temperaturas
entre el fluido y la superficie del tubo. Si el coeficiente de
transmisión de calor dentro de tubo es bueno mayor puede ser
el flujo de energía radiante.
Tabla 2.1 Valores típicos de flujo de energía radiante.
Flujo de Energía radiante

Servicio
(Btu/hr-ft2)
Destilación de crudo 10.000 - 12.000
Destilación al vacío 8.000 - 10.000
Calentamiento de HC ligeros 10.000 - 12.000
 Número de filas de tubos de choque. Los tubos de choque
se utilizan para reducir el flujo de calor en las capas inferiores
de la sección de convección. Son tubos sin aletas y suele ser
una o dos capas.
20
 Eficiencia del horno. La eficiencia de un horno es el
porcentaje del calor liberado en la llama que es absorbido por
el fluido calentado. Los valores van de 70 % al 95 %. La fuente
de la ineficiencia son: Las pérdidas de calor en las paredes del
horno (un 2 % es valor aceptable en el diseño) y las perdidas
en los gases producidos. La temperatura de salida de los gases
ha de ser de 50 a 75 ºF (25 a 40 ºC) superior a la del fluido de
entrada.
2.2.2 Balance de energía en hornos
Manual de Operaciones PETROPERU (2006) “HORNOS EN LA
INDUSTRIA PETROLERA”, señala que el balance de energía es una
excelente herramienta de diagnóstico que permite cuantificar la
energía perdida y aprovechada en cada sección del horno.
Este análisis es importante para dar a conocer los rendimientos y la
distribución de flujos totales de calor y consiste en medir
equitativamente los calores de ingreso y salida, en un estado
estacionario convenientemente definido para ser representativo de la
operación del horno, explicando cómo se invierte cada unidad de
energía entregada por el combustible y tomando de referencia una
temperatura base. El balance de energía es:
Q ent = Q sal (2.1)
Dónde:
Qent : calor de entrada
Qsal. Calos de salida
21
Así mismo se tiene:
Qent = Qc + Qsc + Qas + Qha + Qat (2.2)
Qsal = Qgs + Qhg + Qis +Qig +Qrc + Qsr (2.3)
Dónde:
Qc : calor de combustión, kcal/h.
Qsc : calor sensible del combustible, kcal/h.
Qas : calor sensible del aire seco, kcal/h.
Qha : calor sensible de la humedad del aire, kcal/h.
Qat : Calor sensible del vapor de atomización, kcal/h.
Qsc : calor sensible del fluido que ingresa a la zona convectiva,
kcal/h.
Qgs : calor sensible de gases de chimenea secos, kcal/h.
Qhg : calor sensible de la humedad de los gases de chimenea,
kcal/h.
Qis : calor perdido por inquemados sólidos, kcal/h.
Qig : calor perdido por inquemados gaseosos, kcal/h.
Qrc : calor perdido por radiación y convección por las paredes,
kcal/h.
Qsr : calor sensible del fluido que sale de la zona radiante, kcal/h.
Considerando un horno típico donde el fluido a calentar ingresa por la
zona convectiva y subsecuentemente pasa a la zona radiante. Es
posible establecer una relación entre los calores de entrada y salida
22
que permitan determinar el calor del fluido a la salida del horno (Qsr)
como resultado de la suma algebraica de los demás calores.
Qsr =Qc + Qsc + Qas + Qha + Qat + Qsc - Qgs - Qhg - Qis - Qig – Qrc (2.4)
2.2.3 Eficiencia global del horno
El calor aprovechado en el horno es la energía útil (Qu) y se determina
indirectamente, cuantificando y descontando todas las pérdidas de
energía al calor de combustión. Los resultados de esta metodología
en general son bastante confiables, pero el éxito y representatividad
de sus resultados dependerá de la confiabilidad de medición y cálculo
de los demás calores.
El cálculo directo de Qsr, es menos confiable e induce a frecuentes
errores; explicado porque las altas temperaturas del fluido generan un
equilibrio dinámico de dos fases (líquido + vapor) cuyas proporciones
y composiciones generalmente son desconocidas.
Una vez determinado Qsr mediante los algoritmos, se hace posible
calcular la energía útil y la eficiencia global del horno:
Qu = Qsr – Qsc (2.5)
e = (Qsr – Qsc)x100 / (fc . PCI) (2.6)
Dónde:
e: Eficiencia (%)
fc: Flujo de combustible
23
PCI: Poder calorífica inferior
2.2.4 Fundamentos de la combustión
Manual de Operaciones PETROPERU (2006) “HORNOS EN LA
INDUSTRIA PETROLERA”, define que la combustión es una forma
particular de oxidación donde sucede la rápida combinación química
de dos sustancias, una en condición de “combustible” portador de
energía química (reductor) y la otra en condición de “comburente”
(oxidante) encargada de liberarla en forma de luz y calor. En una
combustión, combustible y el comburente desaparecen parcialmente
para dar origen a nuevos productos, a través de cientos de reacciones
químicas que en un principio conforman un equilibrio de compuestos
transitorios y finales donde coexisten átomos, radicales libres,
derivados orgánicos parcialmente oxidados, productos finales de
combustión y moléculas de combustible intactas (sin quemar),
además de nitrógeno y oxígeno excedente del aire.
En el caso de combustibles azufrados (como el carbón mineral o los
petróleos residuales) también se producen óxidos de azufre (SO2 y
SO3) en proporciones bastante menores a los productos mayoritarios
antes mencionados.
En todo proceso de combustión ocurren reacciones químicas
enmarcadas en los principios termodinámicos basados en la
conservación de la materia y la energía, donde los elementos
químicos existentes en los reaccionantes y productos siguen siendo
24
exactamente los mismos en número y masa, pero se encuentran
agrupados y enlazados de manera distinta.
El calor liberado en la combustión no viene a ser otra cosa que el
excedente térmico obtenido al modificar la estructura de las
moléculas entre los reactivos y productos.
a) Agentes Participantes de un Proceso de Combustión
Para que ocurra un proceso de combustión, deben coincidir
simultáneamente tres agentes: el combustible, el comburente y la
energía de activación, La ausencia de uno de ellos hace imposible
su desarrollo.
Combustible (Agente Reductor)
Se denomina combustible a toda sustancia con la capacidad de
arder fácilmente en presencia de oxígeno del aire, cuya energía
química es utilizada para la obtención de calor, luz u otras formas
de energía.
Comburente (Agente Oxidante)
Sustancia que participa activamente en la combustión logrando
la oxidación del combustible. El oxígeno es el comburente
universal dada su facilidad de aprovisionamiento a partir del aire.
Energía de Activación (Agente de ignición)
Energía suministrada natural o intencionalmente para iniciar el
proceso de combustión, que puede ser una chispa eléctrica, calor
o algún efecto de choque o compresión, capaz de llevar una
fracción pequeña de mezcla a una temperatura superior al punto
25
de inflamación haciendo las veces de detonante para el
encendido.
b) Condiciones para llevar a cabo una Combustión Sostenida
Temperatura de inflamación
La proporción aire/combustible es determinante para conformar
una mezcla potencialmente inflamable; proporciones pequeñas o
extremadamente altas de aire, inhiben el desarrollo de una
combustión. En ambos casos, explicado porque el combustible
resulta demasiado rico o demasiado pobre para arder con oxígeno
del aire. A estos extremos, se les conoce como límites de
inflamabilidad inferior y superior y generalmente se aplica para
combustibles gaseosos (aunque también puede utilizarse para
combustibles líquidos vaporizados).
Temperatura de ignición
La inflamabilidad de un combustible no garantiza la sostenibilidad
de un proceso de combustión; para ello se precisa alcanzar la
temperatura de ignición; sobre la cual este proceso se auto
sostiene generando calor suficiente en el medio, para fomentar la
continuidad del proceso de encendido a cada nueva porción de
combustible que haga su ingreso al quemador. (Ver fig. 2.4).
26
Fig. 2.4 Regiones de combustión sostenible e insostenible
c) Combustión Estequiometria (ideal)
Es un proceso de combustión ideal (no existe), donde ocurre la
interacción perfecta de las moléculas de oxígeno del aire y el
combustible y donde ambos participan en cantidades
estrictamente precisas para completar al 100% la oxidación del
combustible.
Fig 2.5 Combustión estequiométrica
27
La ecuación es:
CxHySz + (x+1/4y+z)(O2 + 79/21N2) → xCO2 + 1/2 yH2O +
79/21(x+1/4y+z)N2 + zSO2 (2.7)
c.1) Combustión Completa
Similar a la combustión estequiometria, considera la
conversión del 100% de combustible; sin embargo, a
diferencia de ésta, se vale de cantidades de aire en exceso
para lograr el mismo objetivo.
La rigurosidad que describe la definición de una combustión
completa excluye la presencia total de inquemados, lo que
es prácticamente imposible en la práctica industrial, razón
por la cual, estamos acostumbrados a denominar estados
muy avanzados de conversión del combustible o
combustiones “seudo-completas” como completas.
Fig. 2.6 Combustión completa
28
La ecuación es:
CxHySz + n(x+1/4y+z)(O2 + 79/21N2) xCO2 + 1/2 yH2O + ...
+ n(158/21(x+z)+79/42y) N2 + (n-1)(x+1/4y+z)O2 + zSO2 (2.8)
c.2) Combustión incompleta
Combustión incompleta oxidante.-Es el tipo más común
de combustión, en ella las proporciones de oxígeno en la
mezcla exceden las necesarias para quemar todo el
combustible, sin embargo limitaciones propias del proceso
como deficiente turbulencia, mala interacción combustible-
comburente, baja de temperatura de llama o insuficiente
tiempo de residencia impiden la conversión total, dando
origen a la presencia de inquemados como monóxido de
carbono, Hollín, Hidrógeno e hidrocarburos libres.
Fig. 2.7 Combustión incompleta – oxidante
29
(w+1)CxHySz+n(x+1/4y+z+u/2-m/2)(O2 + 79/21N2) → (x-u-v)CO2 + uCO + vC +
wCxHySz+(1/2y-m)H2O+ mH2+n79/21(x+1/4y+z+u/2-m/2)N2 + zSO2 + (n-1)
79/21(x+1/4y+z+u/2-m/2)O2 (2.9)
Combustión Incompleta Reductora.- Este tipo de
combustión se caracteriza por la insuficiencia de aire, razón
por la cual se ve impedida de aprovechar al máximo la
energía química del combustible. Los productos de
combustión manifiestan una marcada formación de hollín,
monóxido de carbono, hidrógeno e hidrocarburos libres.
Fig. 2.8 Combustión incompleta – reductora
w+1)CxHySz+(x+1/4y+z+u/2-m/2)(O2 + 79/21N2) → (x-u-v)CO2 +
-+uCO + vC + wCxHySz+(1/2y-m)H2O+ mH2+79/21(x+1/4y+z+…
…+ u/2-m/2)N2 + SO2 (2.10)
2.2.5 Cálculo del calor de combustión
30
En los procesos de combustión el calor de reacción adopta la
denominación de calor de combustión (o poder calorífico).
Este parámetro representa la cantidad de calor liberado por unidad de
masa o volumen de combustible al quemarse completamente a
presión constante y una temperatura de referencia (60°F
comúnmente para los hidrocarburos).
∆H = Hprod - Hreact… (2.11)
∆H = Σ (ni.hi)prod - Σ (ni.hi)reacc… (2.12)
Donde:
∆H : Calor de combustión o poder calorífico, BTU/lb
Hprod : Energías de formación de los productos
Hreact : Energías de formación de los reactantes
ni : Numero de moles
hi : Coeficiente interno de transferencia de calor
Se observa que el estado energético de un sistema, está gobernado
por el calor de formación de las sustancias presentes; por lo tanto, el
calor de combustión es la diferencia entre la sumatoria de las
energías de formación de los productos y la sumatoria de las energías
de formación de los reactantes.
Como calor de formación se entiende la energía necesaria para
inducir la formación de una sustancia a partir de sus elementos
31
constituyentes o a partir de sustancias más simples y estables. Así
mismo constituye la propiedad fundamental para representar la
energía química de un elemento o un compuesto y debe estar referida
a condiciones estándar de presión y temperatura.
Fig. 2.9 Salto energético que permite liberar el calor de combustión
a) Poder calorífico superior (Calor de Combustión Bruto)
El poder calorífico bruto, expresa la cantidad de calor desprendido
por un combustible en pruebas de laboratorio. En estos ensayos,
se emplea una bomba calorimétrica donde se calcula el calor
liberado en la combustión y posterior enfriamiento de los
32
productos una temperatura estándar (25°C o 15,6°C usualmente).
A esta condición final el vapor de agua cambia de estado de vapor
a líquido cediendo su calor latente de condensación.
b) Poder calorífico inferior (Calor de Combustión Neto)
El poder calorífico inferior o neto, representa el calor cedido
exclusivamente por el proceso de combustión, sin contabilizar el
calor latente de condensación del agua considerado en el poder
calorífico superior.
La diferencia entre los poderes caloríficos superior e inferior
radica exclusivamente en el en el calor de condensación del vapor
de agua producido en la combustión.
PCS = PCI + mH2O . λvH2O (2.13)
Dónde:
PCS : Poder Calorífico Superior, Btu/lb.
PCI : Poder Calorífico Inferior, Btu/lb.
mH2O : Masa de agua, lb/lb (combustible).
λvH2O : Calor latente de vaporización, Btu/lb.
En la práctica industrial los gases salen por las chimeneas de equipos
como hornos, calderos, secadores, motores de combustión interna, etc. a
temperaturas superiores a los 100 °C quedando fuera cualquier posibilidad de
condensación de agua.
33
2.3 MARCO CONCEPTUAL
2.3.1 Horno
Entendemos por hornos industriales los equipos o dispositivos
utilizados en la industria en los que se calientan las piezas o
elementos colocados en su interior por encima de la temperatura
ambiente. El calentamiento puede servir para diferentes aplicaciones,
como: fundir, ablandar para una operación de conformado posterior,
tratar térmicamente para impartir determinadas propiedades y recubrir
las piezas con otros elementos.
Hay que señalar que esta definición, aparentemente clara, no lo es
tanto en la práctica, ya que es frecuente utilizar otros términos tales
como:
- Estufas, para hornos que operen a bajas temperaturas,
normalmente inferior a 500 - 600°C. Sin embargo, se sigue
denominando horno de revenido a un equipo que realiza este
tratamiento, aunque sea a 180°C y su diseño sea idéntico al
tradicional de una estufa. En cambio, se denominan estufas
Cowper a los pre calentadores de aire de los hornos altos, que
operan a altas temperaturas
- Secaderos, también denominados estufas de secado cuando el
secado se realiza por elevación de la temperatura. La temperatura
34
de secado puede ser elevada y adoptarse una técnica de
construcción similar a la de los hornos.
- Baterías de coque, para las series de hornos en forma de celdas
utilizados en la producción del coque a partir del carbón de hulla.
Para evitar ambigüedades, denominaremos en este documento
hornos a todos aquellos equipos o instalaciones que operan, en todo
o en parte del proceso, a temperatura superior al ambiente,
realizándose el calentamiento sobre las piezas de forma directa
(inducción, resistencia propia) o de forma indirecta por transmisión de
calor de otros elementos (tubos radiantes, humos de combustión).
2.3.2 Eficiencia
Eficacia, eficiencia, equidad y sostenibilidad ¿qué queremos decir?,
cuatro términos muy frecuentemente utilizados en los diálogos y
debates sobre política social conforman un conjunto de criterios que
dan fundamento a la formación, gerencia y evaluación de políticas y
programas sociales: eficacia, eficiencia, equidad y sostenibilidad.
En nuestro caso la palabra eficiencia definiremos desde el punto de
vista técnico, por tanto según Collantes Bohóórquez Jaime, se dice
que la eficiencia de un proceso (o de una máquina) es la relación que
existe entre la producción real obtenida y la producción máxima
teórica, es decir es un indicador que permite medir la forma como
trabaja un equipo o un proceso desarrollando una producción útil.
35
Para entender la eficiencia se ilustra en la figura siguiente, en donde
hace intervenir las pérdidas que suceden en el proceso.
Fig. 2.10 Esquema que define la eficiencia
36
CAPITULO III
METODOLOGÍA
3.1 METODOLOGIA
La metodología de la tesis es la “Descripción, explicación y justificación de
los métodos” (Kaplan, 1964). El presente capítulo describe la metodología
que se utilizó para la recolección, procesamiento, análisis e interpretación de
la información y los datos numéricos en el desarrollo de este estudio.
3.2 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION
3.2.1 Tipo de investigación
La investigación en ingeniería es complicada y no tan clara, sin
embargo existen dos tipos de la investigación: la investigación básica
y la investigación tecnológica. Para el presente trabajo se ha aplicado
el tipo de investigación básica.
37
3.2.2 Nivel de investigación
Se llevó a cabo la Investigación de nivel cuasi-experimental porque se
realizó toda la investigación en base a una pre-prueba de las
condiciones, la cual fue se contrastada con los datos de la post-
prueba, del proceso de combustión, haciendo un análisis de las
variables controlables, para obtener como resultado la optimización
del horno petrolero.
3.3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
Para la selección del diseño de investigación, se ha referido en la tipología
de Campbell y Stanley (1966), según el concepto de los mismos la
investigación a realizar corresponde a un diseño Pre – experimental con un
solo grupo, dado que al único grupo le aplicare una prueba previa al
tratamiento experimental (Eficiencia del Horno antes del tratamiento),
posterior a ello le administraré el tratamiento experimental (Proceso de
combustión del Horno), para finalmente aplicarle una prueba posterior al
tratamiento (Eficiencia del Horno después del tratamiento)
El diseño se diagrama de la siguiente manera:
X1 : Eficiencia Actual
X2 : Eficiencia Esperada
O1 : Calculo actual de la Eficiencia
O2 : Nuevo cálculo de la Eficiencia.
38
3.4 POBLACIÓN Y MUESTRA DE LA INVESTIGACIÓN
Para efectos del presente estudio se consideraron las definiciones de
población y muestra establecidas por WEIERS (1989), el cual afirma que la
población “Es el total de elementos sobre el cual queremos hacer una
inferencia basándonos en la información relativa o muestra”, y la muestra la
define como “La parte de la población que seleccionamos, medimos y
observamos”.
Las fuentes de información que se tiene para la investigación es: el historial
de equipos, manuales y catálogos de los equipos, documentos de la oficina
de planificación y reporte diario de equipos.
3.4.1 Población de estudio
Por definición, población es el conjunto total de objetos o medidas
que poseen algunas características comunes observables en un
lugar, por tanto para el caso en estudio la muestra será la Planta de
la refinería Iquitos-Petroperú.
3.4.2 Muestra
La muestra es un subconjunto fielmente representativo de la
población, entonces para el caso, la muestra será estratificada, que
comprende específicamente el horno de la planta en la refinería
Iquitos-Petroperú.
39
3.5 INSTRUMENTOS PARA RECOLECTAR LOS DATOS
Para la recolección de datos, se usaremos la Técnica de recolección de
datos documental y la técnica empírica. Para lo cual se usó los siguientes
instrumentos de recolección de datos:
3.5.1 Fichas de Trabajo
Con la ayuda de este instrumento podremos ordenar y clasificar los
datos consultados, las fichas a usar en la investigación serán: Ficha
Bibliográfica y la ficha de Trascripción o textual. Con ayuda de estas
fichas podremos recolectar los datos de los costos históricos de
operación de horno, también podremos recolectar datos o información
de los manuales y catálogos suministrados por los proveedores, la
revisión de textos de consulta, informes y algunas normas peruanas,
con el fin de complementar los fundamentos teóricos de la presente
investigación.
3.5.2 Fichas de Observación y hojas de registros
Con ayuda de este instrumento podremos registrar todo lo que ocurre
en una situación real, clasificando y consignando los acontecimientos
pertinentes de acuerdo con algún esquema previsto y según el
problema que se estudia, con este tipo de instrumento recolectaremos
los datos del estudio de tiempo que se realizara en campo.
40
3.6 DISEÑO DE INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS
Antes de diseñar los instrumentos de recolección de datos, definiremos a los
sujetos a quienes se les aplicará los instrumentos.
La unidad a medir en la variable independiente, los procesos de combustión
del horno petrolero 311 H1, los cuales se conseguirán con la información
proporcionada Refinería Iquitos Petroperú.
La unidad que fue medida es la variable dependiente que es la mejora de la
eficiencia del horno.
3.6.1 Instrumentos de análisis documental
Para obtener el marco teórico y los datos de los procesos de
combustión y poder observar la eficiencia del horno, se ha utilizado
dos tipos de fichas, la ficha bibliográfica (Fig. 3.1) y la ficha de
trascripción o textual (Fig. 3.2).
AUTOR
TITULO Y SUBTITULO
EDICIÓN
LUGAR DE EDICIÓN
EDITORIAL
AÑO DE EDICIÓN N° PAGINAS
LOCALIZACIÓN DE LA OBRA
Fig. 3.1 Ficha Bibliográfica
41
AUTOR PAGINAS
TITULO Y SUBTITULO
Fig. 3.2 Ficha de Transcripción o Textual
3.6.2 Validación de los instrumentos
La validez de los instrumentos, se refiere al grado en que un
instrumento realmente mide la variable que pretende medir, para
nuestra investigación queremos medir los procesos de combustión del
horno de la refinería Iquitos y poder observar los cambios en su
eficiencia.
Para el estudio de tiempos, se utilizó hojas de registros, con la
finalidad de obtener información precisa de los procesos de
combustión en el horno, este instrumento fue validado por la propia
refinería de Petroperú, cuyo formato se tiene en la figura siguiente.
3.7 PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN
El procedimiento de la investigación seguida es según la correlación
indicada en la figura siguiente.
42
INICIO
TITULO
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
TEMA DE INVESTIGACIÓN
PROBLEMA DE INVESTIGACION
PROBLEMA GENERAL
OBJETIVO GENERAL
JUSTIFICACIÓN
HIPOTESIS
MARCO TEORICO
BASES TEORICAS
METODOLOGIA
TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACIÓN
DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
POBLACIÓN Y MUESTRA DE LA INVESTIGACIÓN
OPERATIVIZACIÓN DE VARIABLES
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN
ANALISIS ESTADISTICO DE LOS RESULTADOS
PRUEBA DE HIPOTESIS
INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS
COMPARACIÓN DE RESULTADOS
EVALUACIÓN DE RESULTADOS
CONSECUENCIAS TEORICAS
APLICACIONES PRACTICAS
CONCLUCIONES
RECOMENDACIONES
FIN
Fuente: Elaboración propia
Fig. 3.3 Diagrama del procedimiento de la investigación
43
CAPITULO IV
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
4.1 ANALISIS DEL BALANCE ENERGETICO
Por los datos obtenidos a través de los informes presentados, y los cálculos
realizados en el mismo, se puede determinar la relación de energía del
horno 311-H1 que se la muestra en la siguiente tabla.
Tabla 4.1 Energías que intervienen en el horno 311-H1
QE , Energía de entrada 100%
QU, Calor útil 58.87 %
Qgc , Calor de los gases de combustión o calor de humos 25.72 %
Qis , Calor de in-quemados sólidos 1.45 %
Qig , Calor de in-quemados gaseosos 0.010%
44
QR, Calor de pérdidas por paredes 2.48 %
QP, Calor de pérdidas 11.711%
Figura 4.1. Grafica de proporciones de energía
De esto se deduce, que la energía útil es del 58.87%, debido a varios
factores que se estudiaran a continuación.
4.1.1 Pérdidas por sobrecarga
Se debe considerar el nivel de carga, en relación con la variación del
rendimiento de un horno es apreciable. Debido a que al trabajar con
una carga, superior a la de diseño, se presentaran una serie de
problemas, tales como:
a) Más consumo de combustible.
b) Desgaste de las boquillas atomizadoras.
c) Problemas en el cono de la llama.
d) Impacto de la llama, contra los tubos.
e) Aumento del exceso de aire, para controlar la forma de la llama y
evitar el impacto contra los tubos.
45
f) Deterioro en el aislamiento.
Los mismos causan un alto porcentaje de pérdida energética, y
responden al bajo rendimiento del horno.
4.1.2 Pérdidas por gases de combustión (QGC).
La pérdida por gases de combustión o humos, está relacionado
directamente por el exceso de aire en la combustión y por la
temperatura en la salida de estos.
El horno presenta un defecto en las boquillas atomizadoras
(deformación en los orificios de expulsión del combustible), junto con
las exigencias de sobrecarga lo que obliga a inyectar más
combustible, además de funcionar con solo con 14 de los 15
quemadores que tiene el horno, son los causantes de defectos en la
atomización del combustible y forma de la llama, ocasionando
impacto de esta contra los tubos de la zona de radiación (ver Fig. 4.2).
Fig. 4.2 Impacto de las llamas a los tubos

en la zona de radiación del horno.
46
4.1.3 Pérdidas por paredes
El estudio del comportamiento del aislante del horno se lo determino
por medio de termo-fotografía, observándose elevadas temperaturas
en algunas áreas de las distintas paredes que conforman la cabina del
horno, al igual que zonas puntuales en similar situación, por este
estudio se determinó desprendimiento del material aíslenle, erosión y
separación en las platinas que conforman las paredes, Estado del
aislante que fue comprobado en un paro de planta por problemas en
los tubos, se pudo observar que el horno presenta desprendimiento
del aislante, como se aprecia en la figura 4.3.
Fig. 4.3 Desprendimiento del aislante en el horno
A continuación presentamos los cuadros y gráficos de eficiencia antes
de realizar las pruebas y posterior con las mejoras, para obtener una
mejor eficiencia en el horno.
47
4.2 CÁLCULO DE EFICIENCIA EN EL HORNO 311-H1 ACTUAL
4.2.1 Método API estándar 560
Este método proporcionas la ecuación siguiente para determinar la
eficiencia
e
LHV  H f  H a  H m   Qr  Qs 
(4.1)
LHV  H f  H a  H m
e : Eficiencia térmica neta
efuel : Eficiencia del combustible
LHV : Calor neto de combustión del combustible (fuel oil + fuel gas),
btu/hr
Cpa : Calor específico del aire, btu/lb°F
Cp F.O. : Calor específico del combustible F.O., btu/lb°F
Ha : Calor sensible del aire
Hf : Calor sensible del combustible (fuel oil + fuel gas), btu/lb°F
Hm : Calor sensible del vapor de atomización, btu/hr
Qr : Pérdida de calor por radiación, btu/hr
Qs : Pérdida de calor en gases de chimenea, btu/hr
Ta : Temperatura del aire de combustión, °F
Te : Temperatura de gases de chimenea, °F
TF.O. : Temperatura del combustible, °F
Tm : Temperatura del vapor de atomización, °F
HR : Humedad relativa
Pvapor : Presión del vapor de agua presente en el aire.
48
Datos:
Tabla 4.2 Datos de Instrumentación Planta

CÓDIGO DE SENSOR Valor Unidad Descripción**
27-FQ-735/739 94 Bls/día Consumo de Fuel Oil en horno
11-TI-35 146 °C Temperatura Fuel Oil (sala control)
11-FI-19B 11 Bls/día Fuel Gas (gas combustible)
21-PI-07 183 °C Temperatura Vapor Atomización
11-TI-11 356 °C Temperatura de gases de chimenea
Analizador 311-H-1 25 % Exceso de aire
80 °C Temp. Sup. Ext. del Horno en Z. Rad.
30 °C Temperatura ambiente
°API F.O. 18.1 Gravedad API
Fuente: Sala de control UDP, Refinería Iquitos - Petroperú
Tabla 4.3 Datos de Fuel Oil

Fuel Oil Combustión del Fuel Oil
Consumo °API Temp. *LHVF.O. Aire teórico CO2 produc. H2O produc. N2 produci.
lb/hr °F btu/lb lb/hr lb/hr lb/hr lb/hr
1,229 18.1 294.8 17,834 17,381 3,978 1,300 13,327

Calor sensible F.O.
135,751 btu/hr
Tabla 4.4 Datos de Fuel Gas

Gas
Fuel Gas Vapor atomización chimen.
Consumo Consumo Temperatura Entalpía Temperatura
Bls/día lbvapor/lbfuel °F btu/lb °F
11 0.3 361.4 125 672.8

FUEL GAS
PM Flujo LHVF.G. Calor sensible
Fórmula n m %Vol. 3 3
lb/lb-mol pie /hr btu/pie btu/hr btu/hr
C2H6 2 6 30 3.34 0.086 1,610 138 1.085
C3H8 3 8 44 25.78 0.663 2,320 1,539 12.805
iC4H10 4 10 58 28.45 0.732 3,000 2,196 19.911
nC4H10 4 10 58 34.97 0.900 3,000 2,699 24.465
iC5H12 5 12 72 4.88 0.126 3,700 465 3.655
nC5H12 5 12 72 2.58 0.066 3,700 246 1.916
TOTAL 100 2.573 17,330 7,283 63.837
49
Combustión del Fuel Gas
Aire teórico CO2 produc. H2O produc. N2 produci.
lb/hr lb/hr lb/hr lb/hr
0.116 0.021 0.013 0.091
1.274 0.244 0.133 0.997
1.828 0.359 0.183 1.429
2.247 0.441 0.225 1.756
0.386 0.077 0.038 0.301
0.204 0.041 0.020 0.159
6.056 1.182 0.612 4.734
Tabla 4.5 Resultados parciales

Entalpía del vapor Atom.
LHV Hf (btu/hr) Hm
21,932,622 btu/hr 135,815 46,103 btu/hr
Fuente: Sala d control UDP, Refinería Iquitos - Petroperú
Tabla 4.6 Datos de Oxigeno

P. Aire H2O del H2O total Exceso % H2O
% O2 HR vapor Humed. aire húmedo aire s/e aire exceso total.
lbH2O/lbaire lb/hr lbH2O/hr lbH2O/hr lb/hr lb/hr
5.25 0.7 0.6217 0.0185 17,714 327 1,997 6,581 37.9 2,121
Entalpía del aire, Ha
149,562 btu/hr
Tabla 4.7 Pérdida de calor en gases de chimenea, Qs

Flujo Entalpía Entalpía
Componente
lb/hr btu/lb btu/hr
CO2 3,979 165 656,588
H2O 2,121 320 678,634
N2 13,332 178 2,373,119
Aire 6,581 173 1,138,555
TOTAL 26,013 836 4,846,897
Tabla 4.8 Pérdida por Radiación, Qr

S.ext. Horno T. pared T ambiente Calor perdido
pie2 °F °F btu/hr
3102.2 176 86 642,155
Remplazando los datos en la ecuación (4.1), se determina la
eficiencia, que como resultado es: e = 74.6 %.
50
TABLA 4.9 Resumen de Eficiencia del Horno, Carga de Crudo y Producción de HC del 1 al 13 junio de 2011
51
4.3 PROPUESTAS DE MEJORAMIENTO EN LA EFICIENCIA
ENERGÉTICA
Basándose en experiencias de varias auditorías energéticas, al igual
que bibliografía especializada, para mejorar el rendimiento del horno se
puede ejecutar las siguientes acciones:
4.3.1 Trabajar a carga de diseño
Como ya se ha analizado, tenemos que el Horno al trabajar a
sobre carga del 1.1658 veces mayor a la que se lo hacía en
años anteriores, se determina una pérdida del 10% de su
eficiencia, debido a que en la zona de radiación, la transmisión
térmica bajan significativamente, ya que a mayor flujo de carga
que pasa en menor tiempo por los tubos, afecta la eficiencia en
la transferencia de calor; causando un aumento en el consumo
de combustible.
4.3.2 Ajuste de combustión.
Sabiendo que la eficiencia de la combustión está ligada, al
exceso de aire comburente, y al funcionamiento correcto de los
atomizadores, las pérdidas de combustión se pueden minimizar:
 Reduciendo al mínimo el exceso de aire. Para el caso de los
combustibles líquidos (Kérex, diesel y bunker), se aconseja
52
que el exceso de aire no sobrepase el 20%., aunque en
algunos casos llega hasta 35%.
 Manteniendo los quemadores en buen estado de operación,
mediante una revisión periódica, realización una correcta
limpieza como indica el fabricante, “limpieza a base de
vapor, sin estropear los orificios atomizadores”
 Manteniendo libre de suciedades las superficies de
intercambio de calor. En el lado de fuego, remover
periódicamente las incrustaciones de in-quemados sólidos
(hollín), y en el lado del elemento que se quiere calentar,
remover incrustaciones de coque.
 En el caso de los combustibles líquidos pesados,
precalentarlos hasta obtener una viscosidad adecuada para
lograr su óptima atomización.
4.3.3 Optimización del exceso de aire.
El exceso de aire comburente debe ser el mínimo indispensable
para lograr una combustión completa. Para combustibles
líquidos se recomienda que el exceso de aire no exceda el 30%.
El exceso de aire comburente es un parámetro muy importante
para obtener una eficiente combustión. En la figura 4.5 se indica
el efecto sobre la eficiencia de combustión de un elevado o un
insuficiente exceso de aire, además de la coloración del humo

53
de chimenea de acuerdo a que región de exceso de aire se
encuentra la combustión.
En la región A se tiene humo negro denso y el color de la llama
es rojizo. El combustible no es quemado totalmente, lo que
provoca gran producción de monóxido de carbono y hollín.
La región B se caracteriza por el color negro del humo. La llama
tiene un color anaranjado. Los gases de combustión tienen un
alto contenido de dióxido de carbono, existiendo un porcentaje
bajo de monóxido de carbono.
Fig. 4.5 Efectos del % del aire teórico sobre la eficiencia de la combustión.
En la región C, el combustible se quema en su totalidad. El color
de la llama es dorado y los gases de escape prácticamente son
transparentes.
54
En la región D, la llama tiene color amarillo y los gases de
escape tienen un color blanco. El combustible se quema
totalmente, aunque la concentración de este gas disminuye por
la dilución que existe en el aire.
En la región E, los gases de combustión son de color blanco. El
color de la llama es blanco opaco. Los gases de escape se
caracterizan por un bajo contenido de bióxido de carbono y un
elevado contenido de oxígeno.
Se observa que si se trabaja con un exceso α = 140, la eficiencia
de la combustión se estaría en un 72%. Se pierde entonces el
6% de la combustión, si se trabajara con un α = 120.
Se podría calibrar la combustión observando el color del humo,
pero la variedad de los parámetros que intervienen en el proceso
de combustión no se pueden analizar de esta manera. Por esta
razón, es necesario recurrir al uso de instrumentación para medir
los parámetros, tales como: %O; %CO quemados.
Las consecuencias de trabajar con un elevado exceso de aire
son las siguientes:
a) Disminución de la temperatura de la llama.
Como la transmisión de calor en el hogar se efectúa
predominantemente por radiación, que es una función de la
cuarta potencia de la temperatura de la llama, al disminuir la

55
temperatura de esta como consecuencia del aumento del
exceso de aire, disminuye el calor radiado en una proporción
mucho más importante.
b) Aumento de las pérdidas por chimenea.
Al trabajar con elevados excesos de aire, aumenta la
cantidad de calor que se va al exterior del equipo térmico
con los gases de combustión. En el siguiente ejemplo, se
comparan las pérdidas por gases a la misma temperatura
para dos excesos de aire distintos:
Tabla 4.10 Exceso de aire
En efecto, la mayor dilución con aire de los gases calientes
hace que, por un lado, baje la temperatura adiabática de
llama con lo cual disminuye la fracción de calor absorbido en
la zona radiante, que depende fundamentalmente de la
cuarta potencia de la temperatura de esta, más que de la
cantidad de gases. Por otro lado, en la zona convectiva
aumenta el rendimiento, por ser mayor la temperatura y el
caudal de humo; pero este aumento de rendimiento en la
zona de convección no compensa las perdidas en la zona de
56
radiación además, los humos salen a la chimenea con más
temperatura; el rendimiento neto, por tanto disminuye.
Se presenta en la Fig.4.6, los rendimientos de cualquier horno o
caldera en función de los mismos parámetros de temperatura de
humos y exceso de aire, para combustibles típicos de refinería.
Fig. 4.6 Rendimiento de la combustión con relación

al exceso de aire comburente.
Se recomienda, operar con valores mínimos de exceso de aire.
Sin embargo, la disminución de éste tiene un límite, ya que por
debajo de un cierto valor del caudal de aire (propio para cada
quemador) las emisiones de monóxido de carbono y partículas
sólidas crecen muy rápidamente (Figura 4.7); estas emisiones
tienen el doble inconveniente: son contaminantes de la
atmósfera, y provocan el ensuciamiento de las zonas de
convección. Siendo más afectados los hornos de tiro inducido.
Ya que el ensuciamiento de la zona de convección, hace que, al
disminuir el tiro, se reduzca el caudal de aire comburente, lo que
57
a su vez, implica una mayor emisión de partículas sólidas;
haciendo necesario, con mayor frecuencia, una limpieza exterior
de los tubos de la citada zona, cuyo ensuciamiento se pone de
manifiesto al aumentar progresivamente la temperatura de salida
de los humos como consecuencia de la disminución del
intercambio térmico. Para ajustar el exceso de aire al mínimo es
conveniente instalar analizadores de in-quemados que permitan
establecer la curva característica, para los quemadores
instalados y determinar así el punto óptimo de funcionamiento
(A).
Figura 4.7. Relación de partícula solidas y exceso de aire
Otro límite en la reducción del exceso de aire es la duración de
los tubos del serpentín de la zona de radiación, como es sabido,
el flujo de calor que reciben los tubos no es uniforme,
presentándose valores máximos en la generatriz que ve la llama
(<<flujo frontal>>); el reparto de este flujo frontal recibe un valor
máximo de temperatura, cuya localización está en función de la
altura y forma de la llama, este valor puede verse incrementado
58
hasta en un 50% si el exceso de aire típico (30%) se reduce a la
mitad; y si el material del serpentín del horno en cuestión ha sido
diseñado en base a una tasa de transmisión media
apreciablemente inferior al valor local máximo de este flujo
térmico, puede llegar a sobrepasarse el límite superior de
temperatura admisible para el metal de los tubos, con la
consiguiente reducción en la vida de los mismos, por ello son
aconsejables la utilización de equipos de medida como
pirómetros para controlar la temperatura de la llama y no
sobrepasar del dimensionamiento térmico de los tubos.
4.4 CÁLCULO DE EFICIENCIA EN EL HORNO 311-H1 APLICANDO
MEJORAS
4.4.1 Post inspección y mantenimiento general
Una INSPECCION GENERAL se lleva a cabo con el propósito
de brindar mantenimiento y reparación integral al Horno 311-H1,
en donde se llevó a cabo una serie de trabajos:
 Se efectuó trabajos en la chimenea de reparación y resane del
refractario interior, de acuerdo a resultados de la inspección.
 Se limpió mecánicamente la superficie exterior de los tubos
mediante el uso rasquetas, escobillas de fierro y trapo, en la
zona convectiva.
 Se cambió los ladrillos refractarios en la zona radiante.
 Se Desmonto los cuatro (4) quemadores del horno, pilotos de
gas, líneas de combustible gas oil y vapor y accesorios para

59
su inspección en el taller, posteriormente se efectuó el
montaje en sus posiciones respectivas.
Su cálculo de la eficiencia se realiza utilizando las mismas
ecuaciones propuestas, bajo los siguientes datos que se
muestra en las siguientes tablas.
Remplazando datos en la ecuación de la eficiencia se determina
que la eficiencia está dada por:
e=77.9 %
4.4.2 Modificando el Fuel Oil
Mediante ensayos de laboratorio se elaboró una mezcla óptima
del Fuel Oil con solvente refinado de petróleo (conocido
anteriormente como Kerosene), Tabla 4.11, llegando a
determinar la proporción de 87% de Fuel Oil con 13% de
solvente refinado de petróleo, Posteriormente se analizó la
mezcla en esa proporción para determinar sus características ,
que las podemos ver en la Tabla 4.12.
60
TABLA 4.11 Tabulación de Mezcla Fuel Oil - Kerosene
% DE PODER PODER
CALORIFICO CALORIFICO T° de
% DE SOLVENTE
INFERIOR SUPERIOR Precalentamiento
FUEL OIL REFINADO DE
requerida
PETROLEO kcal/kg kcal/kg
99% 1% 9.805 10.506 198.5
98% 2% 9.81 10.511 198.5
97% 3% 9.815 10.517 198.5
96% 4% 9.82 10.523 198.4
95% 5% 9.825 10.529 198.4
94% 6% 9.83 10.534 198.3
93% 7% 9.835 10.540 198.3
92% 8% 9.84 10.546 198.2
91% 9% 9.845 10.551 198.2
90% 10% 9.85 10.557 198.2
89% 11% 9.855 10.563 198.1
88% 12% 9.86 10.568 198.1
87% 13% 9.865 10.574 198.0
86% 14% 9.87 10.580 198.0
85% 15% 9.875 10.586 198.0
84% 16% 9.88 10.591 197.9
83% 17% 9.885 10.597 197.9
82% 18% 9.89 10.603 197.8
81% 19% 9.895 10.608 197.8
80% 20% 9.9 10.614 197.8
79% 21% 9.905 10.620 197.7
78% 22% 9.91 10.625 197.7
77% 23% 9.915 10.631 197.6
76% 24% 9.92 10.637 197.6
75% 25% 9.925 10.643 197.6
74% 26% 9.93 10.648 197.5
73% 27% 9.935 10.654 197.5
72% 28% 9.94 10.660 197.4
71% 29% 9.945 10.665 197.4
70% 30% 9.95 10.671 197.3
69% 31% 9.955 10.677 197.3
68% 32% 9.96 10.682 197.3
67% 33% 9.965 10.688 197.2
66% 34% 9.97 10.694 197.2
65% 35% 9.975 10.700 197.1
64% 36% 9.98 10.705 197.1
Fuente: Laboratorio Petroquímico Refinería Iquitos - Petroperú
61
TABLA 4.12 Propiedades de la Mezcla Fuel Oil - Kerosene
PODER CALORIFICO PODER CALORIFICO

FUENTE DENSIDAD
INFERIOR SUPERIOR
Kg/lt kcal/lt kcal/kg kcal/lt kcal/kg
Mezcla Fuel
Oil - 0.922 9.102 9.885 9.757 10.597
Kerosene
Fuente: Laboratorio Petroquímico Refinería Iquitos – Petroperú
4.4.3 Controlando el exceso de aire
Al controlar el exceso de aire se logra obtener una combustión
más óptima, además de reducir el consumo de energía.
Por otra parte el teniendo una combustión controlada no se
requiere el uso de Fuel Gas para complementar al Fuel Oil, lo
que se traduce en un ahorro significativo.
Del mismo modo para determinar el exceso de aire necesario
para lograr la combustión optima y obtener la menor cantidad de
emisión de partículas sólidas (hollín).
Haciendo uso del monograma para valores de combustibles
vamos a determinar el exceso de aire, utilizando los datos
recolectados:
 % de exceso de aire óptimo: ¿?
 Temperatura de precalentamiento 198ºC
62
Fig. 4.8 Monograma de eficiencia para Combustibles Líquidos
Fuente: Instrument Engineers’ Handbook - 3ª edición - Béla G. Lipták
Fig. 4.9 Ahorro potencial en combustible vs % de exceso de aire
63
Fig. 4.10 Tabla de % de exceso de aire para combustibles sólidos, líquidos y gases
Mediante el uso de estos 3 (Fig. 4.8, 4.9, 4.10) se determina que
el % de exceso de aire óptimo para logar una mayor eficiencia
en la combustión es de 28%
4.4.4 Cálculo de la eficiencia con aplicación de mejoras
Teniendo el % de exceso de aire óptimo y el resto de datos de la
sala de control UDP, se lleva los datos a las hojas de cálculo
para determinar la nueva eficiencia.
TABLA 4.14 Datos de Instrumentación Planta
CÓDIGO DE SENSOR Valor Unidad Descripción**

27-FQ-735/739 97 Bls/día Consumo de Fuel Oil en horno
11-TI-35 142 °C Temperatura Fuel Oil (sala control)
11-FI-19B 0 Bls/día Fuel Gas (gas combustible)
21-PI-07 181 °C Temperatura Vapor Atomización
11-TI-11 354 °C Temperatura de gases de chimenea
Analizador 311-H-1 16 % Exceso de aire
80 °C Temp. Sup. Ext. del Horno en Z. Rad.
30 °C Temperatura ambiente
°API F.O. 18.1 Gravedad API
64
TABLA 4.15 Datos de Fuel Oil
Fuel Oil Combustión del Fuel Oil

Consumo °API Temp. *LHVF.O. Aire teórico CO2 produc. H2O produc. N2 produci.
lb/hr °F btu/lb lb/hr lb/hr lb/hr lb/hr
1,340 18.1 287.6 17,849 18,943 4,336 1,417 14,525

Calor sensible F.O.
142,846 btu/hr
TABLA 4.16 Datos de Fuel Gas
Gas
Fuel Gas Vapor atomización chimen.
Consumo Consumo Temperatura Entalpía Temperatura
Bls/día lbvapor/lbfuel °F btu/lb °F
0 0.3 357.8 125 669.2

TABLA 4.17 Resultados parciales
Entalpía del vapor Atom.

LHV Hf (btu/hr) Hm
23,916,165 btu/hr 142,910 50,247 btu/hr
TABLA 4.18 Datos de Oxigeno

P. Aire H2O del H2O total Exceso % H2O
% O2 HR vapor Humed. aire húmedo aire s/e aire exceso total.
lbH2O/lbaire lb/hr lbH2O/hr lbH2O/hr lb/hr lb/hr
3.36 0.7 0.6217 0.0185 19,300 357 2,176 4,080 21.5 2,252
Entalpía del aire, Ha

143,663 btu/hr
65
TABLA 4.19 Pérdida de calor en gases de chimenea, Qs
Flujo Entalpía Entalpía

Componente
lb/hr btu/lb btu/hr
CO2 4,336 165 715,395
H2O 2,252 320 720,747
N2 14,525 178 2,585,515
Aire 4,080 173 705,764
TOTAL 25,193 836 4,727,421
TABLA 4.20 Pérdida por Radiación, Qr

S.ext. Horno T. pared T ambiente Calor perdido
pie2 °F °F btu/hr
3102.2 176 86 642,155
Remplazando los datos en la ecuación (4.1), se determina la
eficiencia, que como resultado es:
e= 80.7 %
66
TABLA 4.21 Resumen de Eficiencia del Horno, Carga de Crudo y Producción de HC Con aplicación de mejoras
67
4.4.5 Cálculo del ahorro por optimización
Podemos evaluar el ahorro a partir de la mejora en el rendimiento:
Ahorro por cada 100 dólares de costo de combustible, por incremento

de la eficiencia de la combustión
Se consideran constantes las pérdidas por radiación
Eficiencia Eficiencia Mejorada

original 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95%
50% 9,10 16,70 23,10 28,60 33,30 37,50 41,20 44,40 47,40
55% 8,30 15,40 21,50 26,70 31,20 35,30 38,90 42,10
60% 7,70 14,30 20,00 25,00 29,40 33,30 37,80
65% 7,10 13,30 18,80 23,50 27,80 31,60
70% 6,70 12,50 17,60 22,20 26,30
75% 6,30 11,80 16,70 21,10
80% 5,90 11,10 15,80
85% 5,60 10,50
90% 5,30
Aplicando la tabla:
Aumento del 78,5% al 82%
75 a 80: 6,30
78,5 a 80: 2,19
80 a 85: 5,90
80 a 82: 2,36
----------------------------------------------
Total: 4,55
Se logra un ahorro de 4,55 $ por cada 100 $ de gasto

en combustible
68
CAPITULO V
DISCUCIÓN E INTERPRETACIÓN
5.1 DISCUSIONES
5.1.1 Análisis comparativo de eficiencias y consumo
Según los resultados obtenidos de la instalación después del
diagnóstico como resultado de la tabla 4.9 se tiene el diagrama de la
figura 5.1, de ello se puede concluir que la eficiencia es baja en
comparación al consumo de combustible.
69
Fig. 5.1 Diagrama de la eficiencia y consumo antes de las mejoras.
Luego se puede diagramar la tabla 4.21 después de la mejora
realizada en el horno petrolero. En la figura 5.2 se puede observar
que la eficiencia se ha elevado sin embargo el consumo de Fuel Oil
permanece casi constante; además la Carga de Crudo tratada por el
horno también ha aumentado notablemente, en comparación a la
gráfica de la figura 5.1.; siendo 9896 Barriles/día con 80% de
eficiencia y 9558 Barriles/día el punto más bajo.
Fig. 5.2 Diagrama de consumo y eficiencia después de la mejora.
5.1.2 Análisis comparativo de eficiencias y costos operativos
Podemos apreciar una notable diferencia entre las características de
diseño y condiciones operativas de ambos sistemas, siendo sus
funciones similares: calentar hidrocarburos hasta temperaturas
similares a condiciones atmosféricas. Podríamos establecer una
diferencia en el sentido de considerar que parte del petróleo crudo
será vaporizado, mientras que el aceite térmico permanecerá como
70
líquido. Basados en balances efectuados en múltiples oportunidades,
podemos establecer que los rendimientos térmicos de ambos también
resultan muy diferentes, siendo sus promedios de eficiencia 72 y 82
%, después de optimizar sus respectivos procesos de combustión y
sistemas de transferencia de calor. Estableciendo una
correspondencia directa entre sus consumos de combustible y
considerando una relación de 0.7 galones/barril refinado, podemos
concluir que el consumo adicional de 10 % de fuel oil representa un
consumo adicional equivalente a 70 galones por cada 1 000 barriles
procesados. Para una refinería de 100.000 bpd, el costo de
ineficiencia del horno de crudo representará una pérdida diaria de 7
000 galones diarios. Tomando como referencia el precio actual del
combustible normalmente utilizado (2 US$/gln) la ineficiencia del
horno representa una pérdida global de US$ 14 000 diarios y
alrededor de 4.5 millones de dólares por año, bajo la consideración de
que el costo del combustible empleado debe considerarse el que se
paga en el mercado y no el de producción interna. Habiendo
comprobado en la práctica que siempre resultan más costosas las
consecuencias de la combustión ineficiente sobre factores productivos
y el mantenimiento que las pérdidas de combustibles, resulta
inexplicable e injustificable que se sigan diseñando, montando y
operando este tipo de hornos para calentamiento del crudo.
El Problema de Combustión
71
La nueva tecnología de la combustión establece que debe manejarse
en 3 campos fundamentales: cinética química, mecánica de fluidos y
transferencia de calor. En los hornos de calentamiento de crudo los 3
se manejan en la siguiente forma:
La cinética química establece la velocidad de reacción; la baja
intensidad de mezcla produce la llama larga que caracteriza estos
hornos y determina la ineficiencia que se manifiesta en la presencia
de inquemados en forma de hollín que ensucia los tubos y disminuye
el tiro, produciéndose un círculo vicioso de ineficiencia.
La mecánica de fluidos establece la intensidad de mezcla y como
consecuencia la longitud y forma de la llama; la dependencia del tiro
natural en estos hornos establece condiciones de mezcla y
turbulencia muy pobres y dependientes, representando el principal
problema. El diseño de quemadores especializados administra el
problema en vez de solucionarlo. La disponibilidad de aire con bajo
impulso y el ingreso de combustibles con su propio impulso,
establecen condiciones de baja turbulencia y pésimas condiciones de
mezcla.
Como resultado de los puntos anteriores, la baja intensidad y
temperatura de llamas produce bajo nivel de transferencia de calor y
la presencia de hollín en los gases ensucia las superficies exteriores
de los tubos, afectando la transferencia de calor por convección.
Un manejo de la combustión tan ineficiente resulta inaceptable en el
Siglo XXI.
72
5.2 INTERPRETACIÓN
5.2.1 La eficiencia
Según nuestro objetivo planteado es la de evaluar la eficiencia actual
del horno petrolero 311-H1 para saber sus condiciones de
operación. Con respecto a ello se puede interpretar que después de
la mejora, la eficiencia ha superado en más de 5 %, es decir de
75.3% hasta 80.7 %. Por tanto se ha cumplido con el objetivo
indicado.
Se puede afirmar que el resultado de la eficiencia conlleva a que el
combustible sea lo más adecuado sin alterar la operación y
funcionamiento del horno de la planta. Para lo cual se seleccionó la
proporción de 83% Fuel Oil y 17% Solvente Refinado de Petróleo.
73
5.3 PRUEBA DE HIPÓTESIS
Por la naturaleza del tema de investigación, la optimización en los procesos
de combustión del horno petrolero 311-H1, su mejoramiento en su eficiencia
es teniendo menor carga cruda que es uno de los procesos y además en la
disminución de la nafta primaria como se puede observar en los cuadros
antes y después de mejorar los procesos y de acuerdo a la hipótesis
planteada, no se requiere la realización de la prueba de hipótesis mediante
los métodos estadísticos.
Mediante la metodología aplicada se ha logrado comprobar la hipótesis
planteada: “Si optimizamos los procesos de combustión del horno petrolero,
se mejoró su eficiencia del horno de la refinería Iquitos-Petroperú.
74
CONCLUSIONES
1. La optimización de los procesos de combustión del horno petrolero 311-H1,
nos permitió obtener una mejora de la eficiencia desde 74,6% antes del
mantenimiento general hasta 80,7%, esto fue a la solución de los problemas
en el proceso de combustión del horno, que fueron las causas de pérdidas
de energía en el horno.
2. Se consiguió optimizar el combustible elaborando una mezcla en una
proporción de 87% Fuel Oil y 13% Kerosene.
3. Se determinó un 28% de exceso de aire, como óptimo, para lograr una
buena combustión.
4. Uno de los problemas que fueron causa de pérdidas de energía, fue la
aglomeración de hollín en las tuberías del horno, que afecta en el
rendimiento, además de disminuir la vida útil del horno.
75
5. La defectuosa combustión fue otros de los procesos de la disminución de la
eficiencia, toda vez que las boquillas atomizadoras presentaban daños y
problemas en la atomización del combustible, lo que deforma la llama
causando impacto de esta, contra los tubos deteriorando los mismos.
6. Otro proceso importante en la disminución de la eficiencia en el horno, fue el
deterioro del aislamiento térmico de las paredes, para lo cual se realizó el
cambio.
7. Se redujo a 0 barriles, el uso de Fuel Gas y se reemplazó por Solvente
Refinado de Petróleo reduciendo los costos de operación de manera
significativa.
8. Mediante la optimización, se logró un ahorro de $ 4,55 por cada $ 100,99 de
gasto en combustible.
76
RECOMENDACIONES
1. Trabajar el horno de acuerdo a los parámetros de diseño, al no hacerlo el
exceso de carga colapsará al equipo, paralizando la planta de producción.
2. Mantener, reparar y operar los quemadores y demás partes del horno, de
forma adecuada y técnica ya que son fundamentales para lograr una
adecuada combustión.
3. Reparar totalmente el aislamiento térmico, en las áreas mencionadas, y
lograr un importante ahorro energético.
4. Actualizar los equipos de acuerdo a las demandas de producción, de no
hacerlo, la eficiencia de la planta se ve comprometida.
77
5. Realizar un estudio del pre-calentador de aire comburente, ya que se podría
aprovechar la energía de los gases en la chimenea, pensando en la política
de ahorro energético.
78
BIBLIOGRAFIA
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experimentales en la investigación social”. Buenos Aires: Ammorrortu
2. Espinoza Montes, Ciro (2010). “Metodología de la investigación tecnológica”,
primera edición, editorial imagen gráfica SAC.
3. Kaplan (1964). “Descripción, explicación y justificación de los métodos”
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Interamericana editores S.A.
5. Lewis Bernard y Pearson William (1964). “Reducción de los costos de
mantenimiento”. Editorial Harla, México.
6. Petroperú – Operaciones Selva (2006). “Manual De Hornos Para La Industria
Petrolera”
79
7. MISEEV M.A., MISEEVA I.M. (1979). “Fundamentos de termo transferencia”.
Editorial. Mir Moscú
8. KREITH Frank (1978). “Principios de transferencia de calor”. Editorial
Herrera Hermanos, S.A. México.
9. CASTILLO, Neira UOP (2003). “Ahorro de energía en procesos de
Refinación”. Guayaquil.
10. BÉLA G. LIPTÁK (1995). Instrument Engineers’ Handbook - Third Edition.
Chilton Book Company I Radnor, Pennsylvania.
11. WALAS S. M. “Chemical Process Equipment, Selection and Design”.
Department of Chemical and Petroleum Engineering University of Kansas
12. Cazar (2007). “Auditoria y Propuesta de un plan de Ahorro Energético en el
Horno PH1 (300189)” (tesis de Post Grado). La libertad.
13. Torres J. (2009), “Manual técnico para medición de productos petroleros en
tanques atmosféricos verticales” (tesis de Post Grado). Guatemala.
80
ANEXOS
81
ANEXO 1. FLUID SHEET HORNO 311- H1
82
ANEXO 2. CONTROL DE LIMPIEZA DE QUEMADORES DEL HORNO
311–H1 EN EL AÑO 2010
MESES
ACTIVIDADES
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
Limpieza Quemador 1 X
83
ANEXO 3. PARTES DEL QUEMADOR DE FUEL OIL DEL HORNO
84
Fig. 1 Partes del quemador
CONSIDERACIONES A TOMAR EN CUENTA

PARA UN CORRECTO ARMADO DEL QUEMADOR
DEL HORNO 311–H –1 (A)
1. El ángulo entre orificios de la boquilla de la tobera

debe ser de 50° (punto A).
2. Las uniones entre la tobera y el niple de regulación de (B)
altura debe ser hermético, para evitar fuga de vapor
hacia el ambiente (punto B). (C)
3. Al momento de armar el quemador se debe tener
cuidado que la punta superior del mezclador no esté (D)
por encima del niple de regulación, debe estar a nivel ó
ligeramente salido en 10 milésimas (punto C).
4. El diámetro de los orificios del mezclador debe ser
3.4 mm ø (punto D).
(E)
5. La altura del tubo de vapor de 1”ø cédula 40 debe ser
350 mm (punto E) y del tubo de combustible de 3/8”ø 548 mm
cédula 40 debe ser de 360 mm (punto F). Si no se toma
en cuenta esta observación se deforma el mezclador.
6. La altura total del quemador armado incluyendo el (F)
perno de sujeción debe ser de 548 mm.
7. Se debe tener cuidado en la instalación de los tubos de
¼”ø de vapor y combustible en la base del quemador.
8. Todas las uniones roscadas se deben hermetizar con
cinta teflón para evitar fugas, tanto de vapor como
combustible.
85
Fig. 2 Detalles del quemador del horno
86
ANEXO 4. FORMATO DE REGISTRO DE LIMPIEZA DEL QUEMADOR
GERENCIA REFINACION SELVA

DEPARTEMENTO REFINERIA
UNIDAD OPERACIONES
REGISTRO DE LIMPIEZA DE QUEMADOR DEL

HORNO 311–H–1
REGISTRO N° : CODIGO: F-PA-4.4.6-UDP-051
QUEMADOR N° :
REALIZADO POR:
FECHA :
CONTROL SÍ NO
1.- ¿Se cerró totalmente las válvulas de vapor y combustible?
2.- ¿Se realizó limpieza de línea de combustible con vapor de barrido?
3.- ¿Se retiró correctamente el quemador?
4.- ¿Se realizó limpieza de los accesorios del Quemador?
5.- ¿Se evaluó los accesorios y se informó para su posterior cambio?
6.- ¿Se armó correctamente al quemador?
7.- ¿Se dispuso correctamente los residuos sólidos?
8.- ¿Se dispuso correctamente al agente limpiante contaminado?
9.- ¿Se realizó las pruebas previas para verificar fugas antes del
encendido al quemador?
10.- ¿Se realizó limpieza total del área?
Preparado por: Revisado por:

Nombre: Nombre:
Firma: Firma:
87
ANEXO 5. FORMATO DE CHECK LIST DEL HORNO
88
89

Vega Angeles

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

OPTIMIZACION DE LOS PROCESOS DE

JULIO ENRIQUE VEGA ANGELES

Ing. EDMUNDO MUÑICO CASAS

Esta tesis está dedicada principalmente a mis

mentores, del colegio a la universidad, en el trabajo

y en el día a día; y de manera especial a mi familia,

quienes me apoyan y motivan a seguir

evolucionando profesional y personalmente.

CAPITULO I PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO 4

1.1 TEMA DE INVESTIGACIÓN 4

1.2 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 4

1.2.1 Planteamiento de problema 6

1.3 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN 6

1.3.1 Objetivo general 6

1.3.2 Objetivos Específicos: 6

1.4.2 Logros alcanzados 9

1.6 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES 10

1.7 DEFINICIONES OPERACIONALES 12

1.7.1 Variable dependiente 13

CAPITULO II MARCO TEORICO 14

2.2 BASES TEÓRICAS 16

2.2.1 Calentador por combustión. 16

2.2.2 Balance de energía en hornos 21

2.2.3 Eficiencia global del horno 23

2.2.4 Fundamentos de la combustión 24

2.2.5 Cálculo del calor de combustión 30

CAPITULO III METODOLOGÍA 37

3.2 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION 37

3.2.1 Tipo de investigación 37

3.2.2 Nivel de investigación 38

3.3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 38

3.4 POBLACIÓN Y MUESTRA DE LA INVESTIGACIÓN 39

3.4.1 Población de estudio 39

3.5 INSTRUMENTOS PARA RECOLECTAR LOS DATOS 40

3.5.1 Fichas de Trabajo 40

3.6 DISEÑO DE INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS 41

3.6.1 Instrumentos de análisis documental 41

3.6.2 Validación de los instrumentos 42

3.7 PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN 42

CAPITULO IV PRESENTACIÓN DE RESULTADOS 44

4.1 ANALISIS DEL BALANCE ENERGETICO 44

4.1.1 Pérdidas por sobrecarga 45

4.1.2 Pérdidas por gases de combustión (QGC) 46

4.1.3 Pérdidas por paredes 47

4.2 CÁLCULO DE EFICIENCIA EN EL HORNO 311-H1 ACTUAL 48

4.2.1 Método API estándar 560 48

4.3 PROPUESTAS DE MEJORAMIENTO EN LA EFICIENCIA

4.3.1 Trabajar a carga de diseño 52

4.3.2 Ajuste de combustión 52

4.3.3 Optimización del exceso de aire 53

4.4 CÁLCULO DE EFICIENCIA EN EL HORNO 311-H1 APLICANDO

4.4.1 Post inspección y mantenimiento general 59

4.4.2 Modificando el Fuel Oil 60

4.4.3 Controlando el exceso de aire 62

4.4.4 Cálculo de la eficiencia con aplicación de mejoras 64

CAPITULO V DISCUCIÓN E INTERPRETACIÓN 69

5.1.1 Análisis comparativo de eficiencias y consumo 69

5.1.2 Análisis comparativo de eficiencias y costos operativos 70

ANEXO 1. FLUID SHEET HORNO 311- H1 82

ANEXO 2. CONTROL DE LIMPIEZA DE QUEMADORES DEL

HORNO 311-H1 EN EL AÑO 2010 83

ANEXO 3. QUEMADOR DE FUEL OIL DEL HORNO 84